Bocket

Sur les masques, j'ai essayé de voir comment faire face au 24mios semaine mentionné par le gvt, hors stock. On y serait cette semaine. * LVMH amène 10 mios de masques "chinois par semaine" dont 3 mios FFP2, à partir d'aujourd'hui * Kolmi Hopen produirait environ 1mios /jour (7 mios semaine car est 7x7) * Segetex 3.5 mios semaine * Paul Boyé : 500 000 FFP2 / semaine * Macopharma: 4 mios semaine (difficile de trouver des chiffres, mais c'était leur pic en 2009)

C'est quoi cette legende provocatrice sur la derniere (et superbe) photo . faut pas abuser du chouchen

Retro news , le site de la BNF concernant les journaux numérisés (jusqu'en 1950) , est en accès libre pendant 15 jours . https://www.retronews.fr/

Ce matin sur BFM, le responsable de la fédération des hôpitaux privés Mr Garbi, a indiqué clairement qu'un choix avait été visiblement fait de ne pas utiliser les 70 lits disponibles dans des cliniques de la région, ce qui explique aussi la forte tension. Il a aussi précisé qu'ils n'avaient pas non plus reçu des équipements de protection dans les temps . Enfin je comprends que ça s'arrange . Cela devrait laisser le temps au SSA de se mettre en ordre.

Une video un peu iconoclaste et passionnante de Pr Raoult qui sort du format habituel . Beaucoup d''infos sur les caractéristiques du virus , la politique de dépistage et bien sur la Chloroquine. https://www.youtube.com/watch?time_continue=145&v=n4J8kydOvbc&feature=emb_logo

Pour le moment, il semble bien que le nombre de cas France suit la courbe Italienne. En prenant comme point de départ un nombre de cas à peu prés équivalent :24 fevrier en Italie (229) et 4 mars pour la France (282) , la progression exponentielle est la même. En revanche, le nombre de morts est considérablement plus faible https://imgur.com/UISalDW

Tout à fait, le rapport annuel 2018 indique 280 mios USD , mais ce montant doit être basé sur les depreciations du stock et les encours , passées il en majorité sur l’exercice 2017 . Je n'ai pas retrouvé le montant "Le Groupe a procédé à l’évaluation des impacts découlant de l’arrêt du programme Falcon 5X sur ses actifs et passifs au 31 décembre 2017.En conséquence, le Groupe a déprécié une partie des actifs liés au programme, principalement des stocks et en-cours de production"

Résultats d'Airbus nouvelle énorme charges au titre de l'A400, en raison des difficultés d'export , liée à certain partenaire, clairement explicité par l’avionneur: ...Airbus enregistre toutefois une charge de 1,2 milliard d'euros sur ce programme car "les ambitions d'exportation s'avèrent de plus en plus difficiles à atteindre pour la phase contractuelle initiale", notamment "en raison de la prolongation répétée de l'interdiction d'exportation de l'Allemagne vers l'Arabie saoudite...." https://www.capital.fr/entreprises-marches/airbus-annonce-une-perte-nette-de-1-36-milliard-deuros-en-2019-1362167

Dans le Parisien, une vidéo incroyable de l'incendiaire (de véhicule de police) incendié . Tranquille le gars ! http://www.leparisien.fr/video/video-il-incendie-une-voiture-de-police-municipale-et-s-embrase-aussi-02-01-2020-8227410.php

Les robots porteurs arrivent. Selon un entrefilet de Challenge 19 dec, de 5 à 8 (?) véhicules Probot de israélienne Roboteam ont été commandés dans le cadred 'une expérimentation . Ils devraient être déployés dés l'été 2020 pour le transport des blessés et de matériels.

Intéressant mais sans doute trop tard après la politique d'éradication du français, qui est désormais une langue apprise à l’école et non héritée du milieu familial. Le journaliste relève d'ailleurs que le gros intérêt pour les parents est que la grande majorité des établissements concernés sont gratuits avec une très bonne réputation (notamment grâce aux professeurs détaches par l'EN ). C'est un plus local pour une future élite, comment qui dirait l'option latin grec chez nous. Tout cela a beaucoup de chance de rester au final assez folklorique. Je reste sceptique sur ces extensions à des pays où le français reste anecdotique dans la vie courante. Lors d'un séjour au Vietnam, le seul endroit ou j'ai vu et entendu du français c’était dans les boutiques de souvenirs !

Il semblerait que les nouvelles révélations incluraient de nouveaux mails du pilote d'essai Mark Forkner "trash talking about FAA" mais rien de plus fracassant que ce qui a déjà été révélé. Drôle de zig ce Mark et curieux que Boeing l'ait gardé aussi longtemps https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/more-troubling-internal-boeing-documents-on-737-max-set-for-release/

Enfin, au final il n' y a pas de raison d'accepter que des avions payés au prix fort ne soient pas conformes. Et les fournisseurs ont semble t-il pris beaucoup de latitude en se disant que cela passera, que les pénalités de retards ne seront pas demandées, que les specs seront oubliées en partie etc.. Et c'est bien qu'un pays qui n'est pas dans l'urgence opérationnelle fasse un rappel à l'ordre. Au passage un article mentionné dans le fil Boing par Arka Voltchek est assez clair sur une des raisons de la sous -qualité du 787 "Barnett says the 787 facility was run by a new leadership team ... with a background in overseeing military contracts, and that they prioritized production speed over airworthiness and safety". https://boingboing.net/2019/12/02/razor-sharp-metal-shavings.html

Intéressant comme approche. Une colonne GAT est repérée , la réponse se fait sous forme de tir de sommation pour les empêcher de tenter quelque chose, on ne cherche pas la destruction . Bizarre comme déroulé. Les photos sont sans doute belles, mais assez peu représentatives d'un combat acharné. Bref je ne remets pas en cause le bilan , mais le communiqué présente des curiosités.

Un livre incroyable sur le vécu de cette retraite glacée , où beaucoup d'Italiens se sentent abandonnés, méprisés par les Allemands, sans cacher le cortège d'horreurs "'la plupart ne reviendont pas " par Eugenio Corti

L'avancée vers la cape d'invisibilité se poursuit ..Bientôt quelque chose d'utilisable ? Une société canadienne "hyperstealth" aurait mis au point un film plastique tordant les rayons lumineux rendant ce qui est derrière flou et non repérable par les cameras thermiques. " le Point" du 31 oct (couverture sur la DGSE), p24.

Hum .. 3 photos du rafale dans cet article (+1 en bas de page) alors que les les 9 autres ont le droit à une photo chacun, ça sent un peu l'aide rédactionnelle ..

Dans cet article, le journaliste évoque différentes possibilités des USA dont la cinquième me parait assez probable et moins risquée qu'un conflit ouvert direct ou par proxy. Et si c'est le cas, cela ne devrait pas tarder for something important to the Iranian regime to blow up under mysterious circumstances again, and for President Trump to announce to the world that the United States has no idea how that happened. https://www.nationalreview.com/corner/the-options-on-iran-run-from-bad-to-risky/

Quelques images supplémentaires dans cet article d'Associated press. Curieusement une dizaine d'impact sur des réservoirs semble ne les avoir que percés (heureusement) https://www.apnews.com/269744b35e16422fa746b0c1504ceb4f/gallery/14cb37c99e26418e9b411081118e74d5

Bizarre , bizarre, le volume n'est que de 700 metres cubes, pratiquement rien (par rapport aux volumes transportes par un pétrolier standard). Un caboteur contrebandier ?

A signaler cet article du Point sur 2 bombardements supposés par Israël de 2 bases iraniennes en Iraq , la remarque d'un ex major général israélien 'le F35 est un avion ideal pour ce type d'attaque" . , https://www.lepoint.fr/monde/israel-a-t-il-frappe-l-iran-en-irak-02-08-2019-2328094_24.php

Merci pour l'info et bravo pour cette détection aussi rapide . Je reste surpris que l'on n'en a pas été capable par nos moyens, pour une grande nation maritime avec moultes expertises sous marines. L'analyse des causes va être intéressante, 3 morceaux quand même

Est ce que la video a été publiée ou finalement ce n'était une illusion d'optique ?...

Les incidents commencent à se multiplier un peu beaucoup. https://www.theguardian.com/world/2019/jul/11/iranian-boats-harass-british-oil-tanker-in-strait-of-hormuz Je ne suis pas sur que l'incident naval d'aujourd'hui sera considéré comme une vengeance suffisante par les iraniens suite la saisie jeudi dernier d'un de leur pétrolier par les Anglais . A mon sens ce n'est pas fini, j’espère qu'il nous reste quelques moyens localement par ce que cela pourrait partir en quenouille rapidement.

Un article assez violent dans le Monde de ce mercredi sur le transport sous traité pour Barkhane, soit 39.5 mios pour 2018. https://www.lemonde.fr/international/article/2019/06/18/comment-l-incurie-de-l-armee-met-en-danger-les-forces-speciales-francaises_5477980_3210.html Des sociétés pas nettes, des risques sur la confidentialités, des avions parfois "exhumés" de cimetière , et qualifiés parfois de poubelles volantes (au dela des 2 accidents connus, un exemple est donné d'une carlingue perforée par une hélice en plein vol!). Bref sans doute du ménage à faire même si par nature , ce n'est pas Air France qui va s'en occuper ..