pinpon42100

Qu'est ce qui te fait dire ça?

Au niveau censure, j'ai un peu de mal à comprendre pourquoi on va cacher les immatriculations des véhicules, ca ne se faisait pas il y a quelques années et j'ai beaucoup de mal à comprendre quel risque il y a à ce niveau là, pas que sur le Caesar, Leclerc c'est pareil dans certains reportages photo et les autres véhicules aussi. Dans ce cas pourquoi ne pas enlever les immatriculations carrément, c'est un peu ridicule je trouve.

Par la voie hiérarchique, et quand on voit le nombre de niveaux hiérarchiques dans l'armée, !! .

Ergonomie du compartiment arrière, sécurité rotation tourelle, sur les protos la porte chef s'ouvrait comme celle du pilote, c'est à dire sur le côté, la tourelle pouvait donc potentiellement tourner. Sur la série elle s'ouvre vers l'arrière, ca bloque la rotation tourelle dans les deux sens. Mais surtout je crois que c'était l'ergonomie du compartiment combat, une histoire de taille de fantassins.

On retrouve cette partie là dans quasi toutes les entreprises, après au pire on te fait passer des habilitations spécifiques au domaine défense. http://www.sgdsn.gouv.fr/site_rubrique124.html

Tout à fait christophe38, tout civil de la défense, toute personne travaillant pour le compte d'une entreprise liée a une activité militaire, les militaires d'active ou de réserve, à une obligation, d'une part, de discrétion sur le travail qu'il effectue. D'autre part, de part son statut le militaire n'a pas à exprimer ses opinions de quelque nature soient-elles. Il se doit d'être neutre, que ce soit sur les activités auxquelles il participe, sur le fonctionnement des services pour lesquels il travail, etc... Après il y a bien entendu une tolérance, évidemment, c'est humain de parler de ce que l'ont peut ressentir dans des situations de frustration, mais il faut savoir faire preuve de discernement.

C'est la première fois que je vois une caisse de char complète subit un traitement thermique Surtout, comme dans ce cas là, une trempe au bain de sel à première vue

Faible Effort de Recul

Perso j'en pense pas grand chose, si ce n'est qu'au moins le Boxer il se vend à l'export contrairement au VBCI.

Ca serait l'opportunité pour Nexter, enfin, KNDS, de commencer à grossir un peu, ça permettrait de faire revenir le VAB dans le giron Nexter et de compléter la gamme par des véhicules qu'ils n'ont pas au catalogue.

Vu qu'il est sur la même base que le 10RC il est logique que le GMP soit à l'arrière, après je ne sais plus s'il a été conçu en même temps, avant ou après le 10RC, je ne m'en rappel plus et je n'ai pas le livre sur lequel il en est fait mention, du coup je voudrais pas dire de bêtises.

Pour le Jaguar oui, pour le Griffon on ouvre la porte :-)

Ils auraient pu mettre un des protos Griffon plutôt que la maquette ergonomique. Pour le Jaguar je ne pense pas qu'un proto soit encore sous roues.

Ca date d'il y a plus d'un an cet article non?

Oui effectivement c'est l’Égypte là.

Oh bin mince c'est une surprise que le VBCI n'ai pas été, apparemment, acheté. Humour!!!

Ca doit pas tirer bien loin, en charge 3 et vu le site du canon!

?? pourquoi il serait arrêté?

Ce ne sont pas des TRF1 ça c'est clair, pas la même architecture, le tube n'est pas le même, le frein de bouche beaucoup trop gros sous son couvre bouche et les bras du TRF1 sont rigides et non repliables. De plus, en position de transport le canon prend position au dessus.

Ok, compris, merci. L'endoscopie j'ai vu ça de loin mais pas plus.

Tu peux expliquer s'il te plait le calcul des coups pondérés? J'ai entendu dire que l'OFL c'est 6 x OCC mais je ne comprend pas exactement ce que cela veut dire.

C'est simplement ce que j'avais entendu dire, à tord ou raison, je ne sais pas et je m'en tape. Tout le monde peu se planter, mais le petit clic sur "j'aime" était inutile, pure provoc!!!

C'est un BSCC, c'est moins contraignant pour le tube et ça l'encrasse moins qu'un OECC ou un OFL, du coup il est logique que la durée de vie du tube soit plus grande.

BSCC entre 2400 et 2600 coups avant échange.

Je doute qu'il y ai de telles estimations, la durée de vie d'un char sur un champ de bataille oui, je ne sais plus le chiffre mais ça existe comme stat. Je suis incompétent pour te répondre là dessus.