Bon Plan

décidément.... http://psk.blog.24heures.ch/archive/2022/01/24/nh90-la-belgique-cherche-egalement-a-s-en-separer -872408.html et c'est pas fini : "La Norvège a émis une demande d'informations (RFI) pour des alternatives à ses NH90 qui ne sont pas en mesure de répondre à toutes les exigences pour les missions des garde-côtes du pays."

Par contre on peut quand même se dire que : -La dissuasion ca coute "un pognon de dingue". -La première dissuasion c'est l'armement classique. -Comment justifie t-on le nombre de nos têtes (300 ou 350) je crois. Est ce que la moitié ne serait pas assez dissuasif? Y a surement des seuils minima, mais ca mérite de se poser la question.

il en seraient au stade du Rafale A.... un bel avion d'aéroclub pour milliardaires. le premier KF21 "standard F2" va encore mettre un paquet de temps pour arriver.

Avec le carnet de commande actuel, la ligne Rafale est déjà occupée jusqu'en 2031. Si (ou plutôt quand) l'inde en rajoute une ou 2 couches puis l'Indonésie, ca fera 2035 facile. Les allemands ont aussi besoin de faire tourner leurs industries. Les F35 et SH18 arriveront terminés. C'est pas ca qui va les nourrir. Et puis y a le char de combat qui reste une monnaie d'échange aussi. Le plan B industriellement parlant y a que Dassault qui peut en lancer un. Les allemands n'ont plus la maitrise sur certains domaines depuis longtemps (ni la volonté politique). Et pourquoi pas un plan C comme pour la modernisation du TIgre avec la seule Espagne.... (on reprend a notre charge la quote part allemade) en étant un peu moins ambitieux mais plus quand même que si on fait tout tout seul.

Ils s'engagent un peu a dire que la photo a été prise à n'en point douté après un décollage ski jump. On n'est de pas grand chose pour le moment. Mais des photos ou films vont finir par sortir. J'avais anticipé le coup juste avant

C'est tout le problème, on n'en sait rien. Le Rafale M catapulté (sur CdG, donc cata 75m) c'est masse maxi 22.5T si je me rappelle bien. Le gap entre la solution cata et la solution poussée propre à seulement 2,5T ca semble trop beau pour être vrai. Il y a il est vrai une autre pénalité de la solution non cata : c'est la nécessité de dégager le pont sur toute la longueur pour l'avion qui décolle.

Le nounou peut décoller sans MICA, avec éventuellement des réservoirs externes subsoniques aussi.

Je vais apparaitre comme tordu, mais imaginons une limite en masse pour décoller en ski jump à disons à 16.5T Tu veux faire aller le + loin possible ton Rafale + exocet (14T avec son plein interne, 800kg d'Exocet + pylone, 500 kg de MICA) ca laisse 1200 Kg pour remplir pauvrement tes 2 réservoirs externes. En parallèle tu fais décoller ton rafale Nounou (14T + Nacelle ??? 500kg) + 2000Kg dans les réservoirs externe pour faire 16T5. Il pourra complèter le plein des réservoir externe du 1er Rafale.

Trappier ne lâchera pas l'affaire. Et depuis la commande Emiratie, il a encore plus de latitude pour se le permettre.

ravitaillement en vol. y compris entre Rafales.

ca a peut être été déjà posté...

Ca m'étonnerait. Il n'y aura pas d'essai sur PA qui n'ait été réalisé avant sur tremplin au sol. Sauf si pas assez de vent debout lors des essais sur tremplin. une inconnue : les réservoirs externes étaient ils remplis? 1/2 remplis? vides?

F-35: LA SUISSE A-T-ELLE LAISSÉ CROIRE À LA FRANCE QU'ELLE OPTERAIT POUR LE RAFALE? https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/industries/f-35-la-suisse-a-t-elle-laisse-croire-a-la-france-qu-elle-opterait-pour-le-rafale_AN-202201200009.html présentation différente mais plus complète d'un thème vu ci dessus.

une connerie effacée.

Le time to target ! Un missile balistique frappera plus vite (et probablement aussi plus loin), pour une réponse rapide quoique peut être incomplète. Le travail serait fini plus tard (temps de vol du cuise ou temps pour le sub de se rapprocher de sa cible + temps de vol du cruise) avec les missiles de croisières. Et puis multiplier les vecteurs n'est pas mauvais. Tu as raison, mais pour une mission de dissuasion un AIP est la meilleure solution après la propulsion nucléaire. Donc c'est assez plausible.

21 janvier, 8H30. Tout fonctionne comme avant. On a beau dire, on a beau faire, c'était effectivement mieux avant. Merci à ceux qui se sont penchés avec succès sur le problème.

Les russes et maintenant les nord koreens utilisent le kiosque pour mettre moins mais plus grand missiles. Inconvénients : CdG plus haut, donc stabilité en surface dégradée. Relatif faible nombre de missiles (car la longueur du kiosque est forcément limitée, et missiles à priori sur une seule rangée). Effet du grand kiosque sur l'agilité du soum? Ca doit pas aider à virer facilement. Avantages : ca permet de mettre de grands missiles sur une coque plus petites que design classique. Et si ce type de navire emportait 2 types de missiles? Qcq trés gros pour porter loin, et d'autres à portée plus réduite ou missiles de croisières pour compléter ?

@clem200L'allemagne n'a jamais été l'ennemi d'Israel (créé en 1948). Par contre le régime nazi a été l'ennemi du peuple juif, et de quelques autres (tzigane...).

Il doit être possible d'inhiber la fonction accumulation d'énergie du train avant.

@DEFA550 je crois que tu as tort. Sinon développer la version que les émirats voulaient un temps aurait été une sinécure. Mais bon, faute d'argument décisif on va en rester là.

"essentially common core". C'est pas "common core". Ca etaye ma thèse du même contenu technologique, mais avec un effet d'echelle à chaque fois. Un moteur de Honda VFR800 de 2015 et de VFR1200 de 2015 c'est à chaque fois un 4 cylindres, même architecture, mais c'est pas les mêmes moteurs.

de l'huile sur le dos de l'avion ?

Une maquette d'OSF qui semble être en "choucroute" (résine + fibre de verre) remplie de mousse polyuréthane, qui serait installée sur tout ou partie des Rafale indiens, peut être en attente de la version définitive de ce nouvel OSF. Il y a une photo sur un site étranger, qui serait le résultat d'une collision aviaire... peut être !

Y a pas que les A350 qui ont des problème de peinture. Ou des Pb de vieillissement thermique....

Situation ce jour : je vois les pièces jointes (gros progrès). Pas encore moyen de citer ni de mettre un autre smiley que le coeur bleu.