emixam

Tupolev ou Antonov ?

Peut être que pour leur plus solide allié ils prennent leur appareils les plus fiables... Heureusement qu'on est que mardi !

Si ça se trouve les USA proposeront au Royaume-Uni de faire le prochain appareil ensemble, ils s'occupent de la cellule/radar et le Royaume-Uni s'occupe en association avec Pratt & Whitney de la partie motorisation ! --> []

Si il y a effectivement des discussions pour le Rafale en AS, on ne saura pas grand chose avant la dernière ligne droite de la signature. Même si les discussions avait débuté il y a de nombreux mois, la situation de Macron a l'époque (préparation à la réélection) puis maintenant (gouvernement sans majorité absolue) n'incite pas à mettre en lumière ces négociations encore plus avec l'image de l'Arabie Saoudite (droits de l'homme, meurtre de Khashoggi etc.). Maintenant si les deux pays tombent d'accord, il n'est pas impossible que l'accord soit annoncé après l'avis de décès du SCAF : en mode "l'accord n'est pas idéal mais pour l'intérêt supérieur de la nation et l'indépendance militaire ce contrat nous permet de lancer le successeur du Rafale seul, malgré le coup de couteau dans le dos de l'Allemagne pour le SCAF".

Qu'ils se passe de Airbus/Boeing ! Soit COMAC est prêt et de toute façon ils arrêterons bientôt d'acheter des appareils occidentaux pour privilégier leur production nationale donc... Soit COMAC n'est pas encore prêt et ils auront des flottes d'avions moins performantes et ce sera un perdant/perdant mais on aura gagné des accords stratégiques avec Taiwan

L'alternative pour la Chine serai de prendre des centaines de Boeing et renflouer le deuxième fabriquant US d'avion de combat...

LREM n'est pas majoritaire a l'assemblée nationale, si Macron veux aller à l'encontre de Dassault, deux trois déclaration dans la presse et les oppositions s'uniront derrière Dassault ,pour des raisons différentes certes mais ils parleront d'une seule voix. Il est également probablement que quelques députés LREM ne suivent pas leur groupe.

Pour les argentins rien a voir avec les compétences pour remettre les appareils en vol, c'est juste que les décideurs argentins ont quelques réticences à envoyer les pilotes sans siège éjectable. Martin-Baker (britannique) qui équipe les SEM refuse d'exporter les pièces des sièges éjectable vers l'Argentine et trouver une alternative est long et compliqué.

J'ai bien de la famille en Martinique, mais même si notre président prend quelques libertés avec la géographie des départements ultra-marin (l'île de Guyane), Paris n'est n'y une île ni tropicale. Et revoilà l'Arlésienne de Rafale saoudien plaqué or. 50ème coup de pression pour débloquer le contrat Typhoon britannique ? https://www.tacticalreport.com/news/article/59992-saudi-cp-mohammad-macron-meeting-rafale-on-the-agenda?utm_campaign=daily-report-post&utm_medium=social&utm_source=twitter

On sait que le passage du standard F1 au F3R coûtait par avion environ 30% du prix d'un appareil neuf. Il faudrait connaître le coût pour passer du F3R au F1. désolé je repars

On parle de la Turquie pas de l'Éthiopie, donc ils veulent juste des Rafales...

Il faut juste trouver 300 millions d'euros. (Il me semble que c'est un chiffre que Pic avait avancé pour finaliser le développement du Rafale N)

-> seule Guida sait !

Après ce ne serait pas un gros contrat, juste une "simple" levée d'option

Il me semble que le contrat (+6 neuf pour la Grèce) à été signé le 24 mars, mais a priori pas de communication sur l'entrée en vigueur de ce dernier --> donc à priori pas encore d'acompte versé.

Que Dieu t'écoute ! Malheureusement, même en mettant de côte les pb financiers argentins (ils ont mis des mois et des mois pour réunir les 13-15 millions pour 5 SEM en bout de course...) il faudrait que la France remette sur pied une filière nationale de siège éjectable car actuellement Martin-Baker bloque tout ce qui part à proximité des Malouines... Même si faire chier la perfide Albion n'a pas de prix,cette dépense n'est pas à l'ordre du jour.

Probablement produits en Inde par DRAL(Sous réserve d'une commande... importante).

Vraie opportunité ou c'est vraiment la chasse gardée des US ? https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/la-colombie-sera-t-elle-la-porte-d-entree-du-rafale-en-amerique-du-sud-918840.html

Dans ce pays (c'est pas le seul) la seule chose d'important c'est de sauver la face, peut importe si les appareils vont rester à prendre la poussière (euh je parle pas de l'Allemagne, petit tacle histoire de recoller au sujet Eurofighter) l'important c'est de les avoir pour pouvoir en sortir quelques uns de temps en temps pour faire le show et faire de belles photos de tarmac bondé. Pour ce qui est de l'armée saoudienne en général ce que j'ai lu a droite et à gauche n'incite pas à un avis positif, le népotisme y règnerait à un niveau inimaginable et le moindre poste d'officier ou de sous-officiers se ferait via le pedigree plutôt que via les compétences. Alors peut être que ce que j'ai lu était exagéré mais bon au vu de la mentalité du pays ce se serait pas surprenant que ça se passe ainsi.

Je pense que l'Arabie Saoudite n'en a rien à foutre d'avoir une armée performante, la seule chose qui les intéressent c'est avoir l'image d'une armée puissantes. Donc ils prendront n'importe quel appareil qui les fera paraître comme forts, Rafale/F-35/F-15EXL+A peut importe il faut que ça brille. Pour ce qui est l'efficacité l'oncle SAM est la quand ça chauffera vraiment.

Après si tu achètes un produit 100% allemand , tu pourras quand même avoir le matos si tu passes par ses filiales étrangères...

Il y a plus de 20000 princes/princesses saoudiens dont 4000 de sang royal, soit 10 fois plus que le nombre de Bugatti Veyron produites (un peu plus de 400). Donc seul les plus importants peuvent rouler en Made in France, les autres sont obligés de de prendre du Made in Germany avec des Audi R8... Les pauvres...

On en avait parlé en long et en large sur le forum quand cette information est sorti il y a déjà de nombreux mois.

Encore faut-il que en Inde DRAL soit capable d'assembler 2 à 3 appareils par mois et ça s'est pas sûre en tout cas pas à court terme.

Tu peux aussi ajouter les émiratis...