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herciv

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Tout ce qui a été posté par herciv

  1. herciv
    Des que ça commence à sentir la poudre tout de suite tout le monde devient raisonnable. Accord stratégique entre la france et la Grèce http://www.opex360.com/2020/01/29/m-macron-denonce-la-duplicite-de-la-turquie-et-annonce-un-partenariat-strategique-avec-la-grece/
  2. herciv
    Et est-ce qu'on peut faire pour la mortalité : total death / (total death + total recovered)) parce que là c'est un mort pour deux patient ???? Pour info l'UNICAF est très inquiète : «Ce coronavirus se propage à une vitesse vertigineuse et il est important de mettre toutes les ressources nécessaires pour l'arrêter», a déclaré Henrietta Fore, Directrice générale de l'UNICEF. Et cette dernière de reprendre : "Nous ne connaissons peut-être pas suffisamment l'impact du virus sur les enfants ou le nombre de personnes susceptibles d'être affectées mais nous savons qu'une surveillance et une prévention rapprochées sont essentielles. Le temps n'est pas de notre côté". https://www.lefigaro.fr/flash-actu/coronavirus-l-unicef-envoie-six-tonnes-de-masques-et-autres-equipements-pour-lutter-contre-le-virus-20200129
  3. herciv

    La Composante Air belge

    herciv a répondu à un(e) sujet de Chevalier Gilles dans Europe

    Finalement 32 ca pas suffisant pour la belgique il en faut au moins 14 de plus mais au prix de lq vampirisation d'autres budgets ... http://www.opex360.com/2020/01/29/la-defense-belge-envisagerait-dacquerir-14-avions-de-combat-f-35a-supplementaires/
  4. herciv
    On est plus sur un decuplement toutes les semaines mais avant mesure de quarantaine. D'ailleur on observe un plateau ce week-end.
  5. herciv
    @koojisensei2 Non il n'y aura peu de reevluation de chiffres. Pas parce qu'ils ne sont pas faux mais que de toute façons il n'y aura pas de contre expertise. Le seuls chiffres qui pourrontcetre consolidés apres la crise sont ceux de lz propagation et de la mortalité.
  6. herciv

    Le F-35

    herciv a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    Problème de ravitaillement en vol de f-35B anglais en route pour le Red Flag forcé à atterrir sur l'ile portugaise de lajes. https://theaviationist.com/2020/01/22/raf-f-35b-lightnings-bound-to-nellis-afb-for-their-first-red-flag-exercise-diverted-to-lajes/
  7. herciv
    C'est pas tous les jours mais voici un point d'étapes du programmes F-35 par un colonel canadien sur LM qui affiche des ambitions chiffrées pour 2025 dans le cadre du programme d'acquisition canadien. Selon les projections actuelles, l'objectif est d'atteindre 80 millions de dollars US au maximum pour chaque avion à réaction, un taux de capacité de mission de 80 % et plus et des frais d'exploitation pouvant atteindre 25 000 dollars US par heure de vol d'ici 2025. Le "programme de référence" du F-35 canadien concerne 88 avions, plus de 110 entreprises canadiennes contribuant au processus de fabrication, des milliers d'emplois et plus de 1,5 milliard de dollars US de contrats sur la durée de vie de l'ensemble du programme F-35. https://www.wingsmagazine.com/inside-the-f-35-lightning-ii/ Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
  8. herciv

    US Air Force

    herciv a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Amérique

    L'acquisition de f-15EX sur le point d'être formellement lancée : "The proposed contract action is projected for the purchase of up to 480 F110 engines, engine monitoring system computers, integrated logistics support, support equipment, and tooling. The contract award and orders are anticipated starting May 2020." https://beta.sam.gov/opp/bb8dcafc4d984ad68c3764b28337fbd7/view?keywords=aflcmc&sort=-modifiedDate&index=&is_active=true&page=1 480 moteurs donc 200 à 240 F-15EX planifiés ???? On est loin des 8 prévus au départ. Ils doivent être content chez BOEING. Le f-15C est donc formellement remplacé par le F-15EX (donc pas par le f-35). AFLCMC/LPAK requires a propulsion system to support the USAF F-15EX Rapid Fielding Program, intended to refresh/replace aging F-15C/D aircraft. The F-15EX aircraft, a derivative of the F-15SA, requires delivery of a propulsion system certified for installation in the F-15EX aircraft including integration with the fly-by-wire flight control system.
  9. herciv

    Armée de l'air Polonaise

    herciv a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Europe

    Pas faux. Merci T'es sûr que c'est compris dans les 9 milliards et que c'est pas en plus ? Tel que présenté ça ressemble plutot à des spares non ?
  10. herciv

    Armée de l'air Polonaise

    herciv a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Europe

    Et la question en conséquence est comment LM fait pour faire tenir 64 chasseurs dans l'enveloppe de 9 milliards de dollar pour le contrat HX finlandais ??? Bon la question vaut aussi pour Dassault et les autres mais elle semble moins compliqué à résoudre.
  11. herciv
    Ou tu as vu ça ?Un source stp.
  12. herciv
    Ce qui nous donnes (326-278) = 50 nouveaux cas il y a une semaine. Pour 20 nouveaux morts entre hier et aujourd'hui. Si on prend une période d'incubation d'une semaine la mortalité est juste de 40%. C'est autre chose que ce qu'on nous raconte. A mon avis on va avoir une pluie de chiffres tous différents les uns des autres.
  13. herciv

    Armée de l'air Polonaise

    herciv a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Europe

    Pk annonce un marché global de 9 milliars pour 32 f-35. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/01/28/la-pologne-va-commander-le-f-35 -868552.html#comments
  14. herciv
    La vie la mort. Janus jana. Un medecin chinois parle d'un pic des cas danscune semaine. Les us disent dans un mois. Je ne suis pas épidémiologiste mais ca manque de precision. Je pense qu'ils parlent dans leur pays respectif. Pour la chine ca me parait optimiste mais pourquoi pas.
  15. herciv
    J'ai fait la même remarque un peu au-dessus. D'une manière générale on a l'impression en france d'une communication faite pour rassurer. Mais quand on creuse ca parait pas aussi rassurant.
  16. herciv
    Un article sur le sujet. Mais ce taux de 3% de mortalité est con puisqu'il compare la somme des cas actuel avec la somme des morts actuels. On devrait au moins regarder la sommes des nouveaux morts de hier à aujourd'hui avec la somme des nouuveaux infecté d'il y a une voir deux semaines. https://www.lefigaro.fr/international/2019-ncov-tout-ce-que-l-on-sait-sur-le-nouveau-virus-chinois-20200126
  17. herciv
    On a une idée du taux de mortalité de ce virus. Parce que pour l'instant on a le nombre de nouveau cas et de mort tousles jours mais ce qui serait intéressant c'est de comparer le nombre de morts avec le nombre de cas 14 jours avant qui est la période d'incubation. Autre question sait-on si il y a des facteurs agravant de mortalité comme l'hygiene, une autre maladie, l'absence de mesure s de soins rapide .... Là tout de suite ce que je peux vous dire c'est que dans les ARS l'alerte est sonnée. Les malades ne doivent pas voir leur médecin généraliste mais être orienté sur le SAMU au plus tôt qui procèdera à des mesures d'isolement. Pour ceux qui peuvent filer à brico - dépôt au plus tôt pour acheter des masques il commence déjà à y avoir pénurie.
  18. herciv

    Eurofighter

    herciv a répondu à un(e) sujet de faltenin dans Europe

    Les allemand font chier les UK : La vente de 48 Typhoons aux saouds bloquée par les allemands
  19. herciv

    Boeing

    herciv a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Ca ressemble au resultat d'une revue stratégique : “Following a detailed review, Boeing is ending our role in the Experimental Spaceplane (XSP) program immediately,” Boeing spokesman Jerry Drelling said. “We will now redirect our investment from XSP to other Boeing programs that span the sea, air and space domains.” https://spacenews.com/boeing-drops-out-of-darpa-experimental-spaceplane-program/
  20. herciv

    Boeing

    herciv a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Avec tous les espions chinois qui doivent tourner autour de LM le risque de contagion au f-35 est élevé. Pardon!! On me dit dans l'oreillette que le f-35 est déjà largement vérolé.
  21. herciv
    Dans l'article de corporalfrisk je note cette phrase en particulier : Finland’s stance on Article 42.7might be ambiguous (and set to remain that way for the foreseeable future), but Finland most certainly is interested in a deepening European defence cooperation in a way that few other countries are. Except France. Pour la parfaite information de tout le monde la mission actuelle du cdg a longtemps été en balance avec une autre en Atlantique nord
  22. herciv
    https://corporalfrisk.com Il a communiqué sur le rafale. Pour faire simple c'est son préféré mais il le dit à mot couvert. Il prend même pas la peine d'expliquer les grandes lignes du rafale. Uniquement l'offre. Il regrette juste la discretionvmarketing de dassault. Moi je serais dassault je prendrais contact avec lui au plus tôt pour organiser des actions de lobbying vers le public finlandais.
  23. herciv

    Boeing

    herciv a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Ils se sont décidé à déverminer correctement le bouzin mais maintenant il va arriver avec deux à trois ans de retard par rapport au NEO avec en plus une image déplorable. Les pertes enregistrées par BOEING vont en plus les forcer à sous investir pendant un moment ... Bref ils sont pas sorti de l'auberge.
  24. herciv
    Quelqu'un peut donner la distance d'atterissage des rafales sur la base de ces images ?
  25. herciv
    C'est la seule chose vraiment positive de ce programme : la capacité AWACS du f-35. Mais tu remarqueras qu'elle est décrite comme s'appuyant sur des camions à bombes ou des lances missiles au sol ou en mer. L'intérêt d'un F-35 c'est de pouvoir servir de capteur dans des espaces contestés c'est-à-dire loin au-delà de ce qu'un gros awacs pourra réaliser sans se mettre en danger. C'est le rôle qui pourrait être dévolu à des loyalwingmen (drône) pour le FCAS. Reste un point crucial : 1 - l'endurance du f-35 n'est pas exceptionnelle au contraire d'un AWACS. Les missions demandant une permanence de la présence sont donc possible mais à condition de prévoir beaucoup de f-35. 2 - Le signal du f-35 doit être relayé soit par un satelitte (cible de choix en cas de conflit à haute intensité) soit par un autre f-35 jusqu'aux camions (f-15EX/F-18ASH)) à missiles/bombes. Là encore le problème du nombre de f-35 à prévoir est crucial surtout pour des missions SEAD/DEAD en profondeur.
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