Pakal

Connaissez vous des forums suisses ? Je suis preneur

Mais en plus le F16 ne correspond probablement pas à ce que souhaitent les indonésiens: Un avion avec une bonne autonomie pour patrouiller jusqu'en mer de Chine et qui tienne son rang face aux F35 Australiens et Singapouriens.

RR devant Safran ou le contraire ?

sachant que LM y croit encore: https://jakartaglobe.id/news/lockheed-martin-us-will-approve-if-indonesia-buys-full-package-of-latest-f16-jets

Il ne faut pas mettre dans le même panier, même s'ils professent les mêmes idées, un Eric Zemour qui reste un Journaliste , certes engagé et controversé, mais Journaliste et Ecrivain à succès , d'un Philippot qui est un homme politique.

Ce qui est intéressant dans cette video (déjà postée par ailleurs) c'est que pour classer les appareils, contrairement à d'autres consultants, il raisonne en missions globales (ex Air Air Court distance) et non en mesures élémentaires (ex RCS, Portée radar ou Taux de virage instantanée)

Moi je me méfie des Coréens et de l'effet KF-X, et je me demande si l'argent initialement prévue pour le Rafale ne serait pas parti financer la quote-part indonésienne de ce projet. Les Coréens annoncent 2025 pour les premiers ex en config minimal air air et 2027/28 pour la configuration finale avec soute. Certes il n'a pas encore volé et il y aura très certainement des embuches, mais ils vont très vite et minimisent les risques en sous-traitant tous ce qu'ils ne savent pas (encore) faire, y compris à l'Onera. Dans un an les Indonésiens seront si les Coréens tiennent, ou non, leur promesse d'effectuer leur 1er vol. Néanmoins il restera toujours une opportunité pour le Rafale (ou le F15EX) en complément du KF-X pour faire ce qu'il ne sera pas faire (ex pénétration longue distance, anti navire,..), mais sur les 3 appareils pressentis (Rafale, F15EX, K-FX) il y en a vraisemblablement un de trop

En fait le Griffon est tellement haut sur pate que l'ajout d'un canon mitrailleur, contrairement au VAB, est probablement impossible, car il est déjà limite en hauteur pour de passer dans les tunnels ou pour entrer dans la soute d'un A400M pattes

Je pense qu'ils voulaient dire pour un avion militaire fabriqué par Airbus. Ce qui sous entend que l'Eurofighter est bien à la traine par rapport à l'A400M sur ces capacités de navigation en suivi de terrain

Les 24 premiers rafales n'ont pas t'ils été tous payés alors qu'ils ont tous été livrés ? Je croyait que l'Egypte était plutot bon payeur pour ses contrat d'armement

Je me pose quand une question sur l'article de Janes, les financements évoqués concernaient t'ils les financements de l'année en cours ou les financements à venir. Pour des Rafale, qui ne seront livrés que dans 3 ans, le contrat nécessite pour entrer en vigueur un acompte à la commande de l'ordre de 15% en moyenne (Down Payment), le reste étant facturé en fonction des livraisons. C'est bien cet acompte qui ne serait pas financé cette année ?

C'est bien dommage, car en plus de la defense AA, de la lutte anti drone, et de l'appui feu léger le canon mitrailleur sur véhicule blindé devient de plus en plus utile en combat urbain pour taper sur les derniers étages des immeubles

Où alors ce serait la concurrence théorique du KF-X. Initialement ils n'y croyaient plus et demandaient un max de Rafale. Puis les coréens ayant bien su créer le buz sur la sortie de leur bébé, ils auraient révisé leur plan pour ne demander qu'à court terme qu'un nombre limité de rafale en attendant le jour où le KF-X tiendra ses promesses

Je croyais même que c'était le contraire, l'Indonésie en voulait 48 alors que la France en avait proposé 36

Personne ne parle du Vietnam. Leur économie est florissante et Ils ont de l'argent. Leur flotte doit se moderniser, Leurs relations avec leur grand frère du nord sont des plus ambigües Si pour des raisons historiques ils ne veulent pas trop s'afficher avec les français ou les américains (bien que j'en doute), ils pourraient passer par Reliance en Inde car ils s'entendent très bien avec les indiens (qui comme eux mettent en œuvre des SU30).

Autre pays qui vient de mettre ses mig21 à la retraite: https://www.scramble.nl/military-news/serbia-decommissions-its-mig-21s?fbclid=IwAR2ojDA3cSAAcQWpiqYEQIW-zoOCNwvmny5sN4WFABXUsSdcnP5jIM7nySs

La Roumanie, qui a préféré garder 2 escadrons de Mig21, plutôt que de mettre à jour ses Mig29, ne semble pas connaitre ce même taux d'attrition

Juste une petite question innocente: Pour se faire pardonner du choix si peu européen du F35 les belges avait annoncé alors qu'ils investiraient 369M€ dans le FCAS. A quel moment serait il opportun de le leur rappeler pour que leur promesse ne demeure pas une promesse de gascon...

Cela répond aussi à une problématique qui n'est pas que financière: la durée entre la date de la commande et la livraison Un appareil de seconde main peut être opérationnel en qq mois, un appareil neuf en qq années

Pour moi en rajoutant des probabilités (80%= iminent,40%= Probable, 20%= En Cours, 10%= Préliminaires) Indonésie : 36*80% =28,8 Croatie: 12*80%= 9,6 Suisse: 40* 40%= 16 Inde AA: 36*40%= 14,4 Inde Marine: 19*20%= 3,8 Finlande: 64*20%=12,8 EAU: 30*10%=3 Malaisie: 24*10%= 2,4 Ukraine: 18*10%=1,8 Irak: 12*10%=1,2 Grèce2: 18*10%=1,8 Bengladesh: 8*10%= 0,8 Soit 96 appareils minimum à rajouter au 329 déjà commandés (Prototypes: 5, Marine 47, AAE: 133, Egypte: 54, Inde: 36, Qatar: 36, Grèce: 18) soit minimum 425 appareils

Tout est rapport de force Aujourd'hui le rapport de force ne nous est pas favorable: les allemands nous disent: soit vous accepter nos (nouvelles) conditions soit nous ne faisons pas avec vous; Nous négocions donc pour sauver la face voire quelques principes fondamentaux Demain si nous anticipons le coup, le rapport de force pourrait être autre. Plus précisément si le Bundestag refuse de financer l'étape suivante, il sera trop tard pour les allemands d'espérer de se raccrocher sur le Tempest avec un partage décent , mais par contre il faut que nous restions à tout moment en capacité de terminer le FCAS, ou à défaut le NGF, tout seul, même si je ne le souhaite pas. Et là nous verrons les allemands revenir sagement au bercail..

Pas bête , on doit pouvoir trouver des cellules qui n'ont pas trop volées pour pas cher en ce moment

Ils s'acharnent sur Reliance mais devraient faire choux blanc https://www.newslaundry.com/2021/05/13/swiss-bank-ordered-to-share-details-of-anil-ambanis-accounts-with-india

Les anglais, comme toujours, adorent rajouter de l'huile sur le feu

Diamètres de la cabine: A320 : 3,80m Falcon 10X : 2,80m, Falcon 50 : 1,90m Si le Falcon50 est manifestement trop petit le Falcon 10X est quand d'une catégorie médiane