Lordtemplar

https://dsm.forecastinternational.com/wordpress/2021/08/04/polands-miecznik-frigate-program-launched/ Project MIECZNIK: 3 fregates en vue pour la marine Polonaise. Babcock, TKMS et Navantia en consideration, par contre aucune info si Naval Group et Fincantierri seront consultes. A suivre ... Assez supris que les Polonais n'ont pas choisi les LCS

Desole mais je n'y crois pas une seconde. Avec une Chine de plus en plus menacente, ca va etre de l'armement US. D'ailleurs Taiwan a commande 66 F16 Viper en 2019, donc aucune autre commande en perspective. A l'avenir le F35 aura plus de chance que le Rafale, quid armement, rapprochement avec les US etc... en plus Taiwan est equipe de Patriot, et selon la Suisse, le F35 + Patriot devrait etre une combinaison formidable, certainment mieux que Rafale + Patriot. D'ailleurs si les relations entre le US et la Chine continuent a deteriore, je ne serais pas surpris de voir une presence US sur le sol Taiwanais dans la prochaine decennie.

Merci Xavier!

http://www.opex360.com/2021/07/24/faute-de-budget-les-futures-fregates-de-la-marine-auront-des-moyens-de-guerre-electronique-limites-jusquen-2026/ On refait les memes erreurs d'apothicaires qu'avec les Fremm.

Test de systeme laser antidrone https://www.navalnews.com/naval-news/2021/07/french-navy-to-test-new-laser-weapon-system-at-sea/

Je cite l'article: "Rafale's powerful Spectra Electronic attack jammed SU-35 BAR phased array radar." C'est sans ambiguite. Apres je ne suis pas qualifie pour dire si cet article raconte n'importe quoi.

Je reprends un post de la section AA Egyptienne, car une partie de l'article est ia propos: les radars du SU35 et Mig29 ne supporteraient pas les attaques EW de Spectra

Pourquoi vous parlez d'Astra Zeneca? Pour info, il a ete decide depuis Mai qu'au RU les personnes agees entre 18 et 39 ans recoivent Pfeizer ou Moderna et non pas Astra Zeneca. Vu l'age moyen des matelots, on parle majoritairement de gens vaccines Pfeizer ou Moderna https://www.bbc.co.uk/news/health-57021738

Quelques probleme pour le GAN 1. Des cas de Covid sur la moitie des bateaux apres escale a Chypre (pourtant jeune et tout le monde etant double vaccine) https://ukdefencejournal.org.uk/carrier-strike-group-suffering-covid-19-outbreak/ 2. HMS Diamond Type 45 a quai pour cause de probleme moteur https://www.navylookout.com/hms-diamond-suffers-serious-defect-during-carrier-strike-group-deployment/

Faut quand meme pas exagerer. L'UE est bien plus qu'un accord d'echange. On a des tribunaux, des sanctions etc... C'est la Pologne qui beneficie plus que n'importe qui des contributions europeenes. Concernant la Russie, on fait quoi dans les pays balte a ton avis? Il y plein de pays euro qui participent au mission de l'Otan. Et la Pologne paye pour avoir une presence US sur son territoire. Et de memoire les US ne se sont pas presses pour defendre l'Europe pendant les guerres de 14 et 40. Et puis le plus grotesque dans cette affaire c'est que la Pologne a deja plusieurs Leopard en service, bonjour la maintenance/logistique/formation etc...

Ils sont fort ces Polonais, apres les drones Turques, ca pourrait etre 250 char M1 Abrams. https://www.defensenews.com/global/europe/2021/07/09/poland-could-purchase-m1-abrams-tanks-from-us/

https://www.gao.gov/products/gao-21-439 Gap between F-35 Affordability Constraints and Estimated Sustainment Costs in 2036

Pourquoi cette parano? Les Turcs ont des vieux F16 et toujours incapable de pondre un moteur a reaction. Les Chinois qui ont plus de capacite budgetaire et technologique ont toujours pas maitriser ceci non plus apres des annees. Je doute que le Qatar est acces aux codes sources des systemes etc.. donc je doute que quelques jours a renifler autours de l'avion va leur apprendre grand chose, et quand au tactique et formation des pilotes Qatari j'ai des gros doutes sur leur competence reele et donc incapable d'utiliser le Rafale comme il se doit.

Interessant comme concept. Il y a deja eu d'autres concept similaires a base de mortier/missile dans une boite. Par contre c'est un systeme fixe et non pas mobile. https://www.theregister.com/2008/12/04/nlos_ls_tests/ Il y a eu des tests par contre je ne crois pas que c'est entre en service. Par contre j'ai quelques doutes sur un systeme d'artillerie mobile, notamment; - etre certain que les liasons resistent au brouillage, hack etc... quid le RQ170 Sentinel capture par les Iraniens il y a une dizaine d'annee. - pas encore convaincu par la conduite IA en tout terrain. Pas mal d'obstacle, etc... pas forcement evident que l'IA soit encore mure/efficace pour tracer un chemin hors piste a travers une foret, montagne, ravine, etc.... qu'est ce qu'il se passe si il y a un animal sauvage ou une chaine qui bloque le chemin, ou le vehicule s'enlise dans la boue, un pneu creve, etc...? Quand je vois le "pathfinding" dans les jeux video de strategie en temps reels, c'est frustrant car ils sont souvent a la masse. Ceci fait plus de vingt ans que les editeurs travaillent dessus, et c'est largement plus simple que des conditions reeles. C'est pas la meme chose qu'une Tesla ou "Google Car" en conduite autonome sur route ou autoroute, c'est plus imprevisible et il y a beaucoup plus de parametre a prendre en compte. Et les produit a base de Themis etc.. operent/suivent des soldats a proximite, et puis abandonne un mulet autonome qui est deffaillant n'empeche pas la poursuite de la mission, par contre le manque d'appui feu peut avoir des consequences bien plus graves. Les drones dans les air ou en mer, c'est une chose bien plus simple, par contre sur la terre, c'est un environement beaucoup plus complexe. En tous cas ceci prendra du temps a developper et ne comblera le manque de soldat dans l'armee Britannique dans l'immediat.

En plus il mentione la US Navy qui n'utilise pas le F35C pour l'instant mais plutot des F18. Entendre des anneries que pas de probleme le simu c'est la reponse est risible. Surtout quand on sait que l'appontage est une des choses les plus difficile et stressante selon les pilotes eux meme, et un savoir qui doit etre entretenu et requalifier regulierement.

Entierement d'accord. On l'impression d'entendre un gamin qui joue a GT sur sa PS et croit savoir conduire une F1, grosse difference de jouer au keke sur le Nordschleife en pixel et en vrai. Moi j'ai fait les 2 et je peux te dire que cela n'a rien a voir. Le meilleur point du simu c'etait de se familiariser avec le trace du circuit, car faire autant de tour en vrai ca douille en pneu et plaquette de freins, mais niveau sensation rien a voir. Je dirais meme que ca te donne un faux sens de confiance et que tu as plutot interet a rester humble et calmer ta joie car l'erreur ne pardonne pas. En plus c'est burlesque cet argument de simu quand tous les avions ont des simu, pas vraiment une nouveaute dans le monde l'aviation. Un simu c'est un plus et ca aide mais cela ne remplace pas, tout comme des exercises (quid Red Flag) c'est bien mais ca ne remplacera jamais l'experience reel au combat. Parce qu'avec plusieurs G ecrase dans ton fauteuil, coeur qui bat a 180, soleil dans la gueule etc... t'as pas interet a rater l'icone sur le touch screen. Pas de reset, pause ou continue IRL. Pour moi un simu c'est un outil de familiarisation mais pas de maitrise. Moins tu voles moins tu maitrises. En conclusion OK pour faire plus de simu, mais pas au detriment des heures de vol. D'ailleurs je crois qu'il est coutume de demander a n'importe quel pilote le nombre d'heures de vol et non pas de simu, ou peut etre je me trompe?

Welcome. BTW we also discuss other topics on this forum besides the F35, feel free to have a look, always interesting to have different perspectives. Happy 4th of July (a day early)

Est ce que Fremm de type Constellation peuvent etre livre selon le calendrier Greque? Je crois que la Grece est plutot pressee

I'll speak in english so that nothing is lost in translation. I have never said that the F35 is not in service. Never said or implied that in any way shape or form in this thread or any other. All i have said was that the F35 underdelivers in terms operational rates, operational costs and still plagued with countless issues. This is just a plain fact and not subject to interpretation. You are correct that the F35 is in service and has been for many years in fact. But there are a lot of caveats that go with this, which i am not going to get into since there are other more appropriate F35 threads that cover this ad nauseam. Please don't patronize me about what the GAO and DOT&E are. I have never said or implied that they are part of the Pentagon, nor that they declare operational any aircraft in service. They are independent government agencies who keep tabs on this and many other projects. They are very credible and competent sources with full access to these programs to make relevant analysis, reports and conclusions. So i find it laughable that you dismiss their findings so readily or portray them as "just accountants" implying that somehow they are clueless. The Pentagon and Congress surely do not share your view. Anyway congrats on selling the F35 to Switzerland. Question is was it the right choice, time will tell.