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Dans un reportage de Secret d'Actualité (M6) consacré au 11 septembre, on peut suivre heure par heure à travers divers intervenants (dont des journalistes qui étaient à bord d'Air Force One), les péripéties de Georges Bush pendant les attentats (de son départ en floride, en passant par les différentes bases l'US air force jusqu'à son arrivée à Washington). Dans ce reportage, on peut notamment voir des photos prises par les journalistes à bord de l'US air Force des avions de combat assurant la garde rapprochée de l'avion présidentiel. Ce sont des F16.

Merci à tous pour ces precisions, je commence à y voir plus clair. ;) Voyons si j'ai bien compris : par exemple, le HMS britannique Ocean, on peut donc le classer comme LHA. Non ?

Ah oui merci Philippe pour la précision. Je me trompe souvent avec tous ces sigles anglo-saxon. LHA : Landing Helicopter Assault (comme la classe Tarawa dont fait parti le Nassau) LHD : Landing Hélicopter Dock (comme la classe Wasp) Touetefois, je ne vois pas trop la différence de designation entre les LHD type Waps et les LHA type Tarawa. Ils disposent tout deux d'une plateforme pour hélicoptères, d'un radier. Etrange On classerait les BPC Mistral dans quelle categorie ? LHA ou LHD ? Je dirais LHD mais sans certitude... Sinon, il y a encore : LPD : Landing Plateform Dock (comme le Foudre et le Sirocco) LSD : Landing Ship Dock

Oui c'est bien cela, la frégate Courbet se fait bien ravitailler par le Nassau. Voici le texte qui accompagne la photo sur le site de l'US Navy Ces LPH américains sont vraiment des vrais petites merveilles de polyvalence 8)

Salut à toi et bienvenue sur le forum !

L'USS Iwo Jima sur un petit nuage... On redescend sur mer, avec le Courbet et le USS Nassau 8)

Quelques détails sur la Mission Agapanthe qui se déroulera du 24 février au 9 juin 2006. Une marine océanique projette ses unités loin de leurs bases et pour de longues durées. La mission Agapanthe 06 conduira 5 bâtiments basés à Toulon et un bâtiment britannique vers l‘océan Indien pour une durée de trois mois et demi. Ces unités sont rassemblées au sein du groupe aéronaval (GAN) constitué autour du porte-avions Charles de Gaulle. Découvrez la mission : La carte du déploiement : http://www.defense.gouv.fr/portal_repository/508421008__0001/fichier/getData Quels sont les objectifs de cette mission ? * Entretenir et affirmer la capacité de projection de puissance de la France et de la coalition au profit de l’opération Enduring Freedom (OEF) et de la FIAS (force international d’assistance à la sécurité de l’OTAN) en déployant un groupe aéronaval important tout en conduisant des opérations navales, aériennes et sous-marines, en particulier dans le domaine de la sécurité maritime. * Soutenir la coalition en contribuant à l’opération Enduring Freedom et à la FIAS, notamment en renforçant de façon significative les capacités militaires dans la zone. Ce soutien a pour but de démontrer la détermination et la volonté de prendre part à l’effort de lutte contre le terrorisme international et d’être prêt à participer ou à conduire tout engagement opérationnel sous faible préavis. Pour ce faire, il est nécessaire d’entretenir un haut degré de coordination et d’interopérabilité avec les forces opérationnelles. * Renforcer la coopération internationale pour développer la sécurité dans la région * Renforcer la coopération avec les pays riverains de la mer Rouge et de l’océan Indien et les forces alliées déployées dans la région, en particulier au travers d’activités d’entraînement bi ou multilatérales. * Maintenir et améliorer notre capacité à intégrer des bâtiments étrangers pour une période significative et par conséquent améliorer l’interopérabilité. Quelle est la chaîne de commandement ? * Le commandement opérationnel de la Task Force 473 est exercé par le Chef d‘état major des armées (CEMA), comme pour toutes les forces opérationnelles françaises. Le contrôle opérationnel est délégué au contre-amiral Xavier Magne, commandant de la Task Force 473. Quelles sont les forces engagées ? * 3000 marins embarqués à bord de 6 navires dont 1 britannique et 1 sous-marin d‘attaque participent à cette mission de trois mois et demi. * Plus de 25 aéronefs sont mis en oeuvre pour cette mission. Au 1er mars 2006, le groupe aéronaval est composé des bâtiments suivants : * Le porte-avions Charles de Gaulle avec son groupe aérien embarqué * La frégate antiaérienne Cassard (avec 1 Panther) * La frégate anti-sous-marine Montcalm (avec 1 Lynx) * La frégate antiaérienne britannique HMS Lancaster (avec 1 EH 101 Merlin) * Le sous-marin nucléaire d‘attaque Saphir * Le pétrolier-ravitailleur Somme Le groupe aérien embarqué (GAé) est constitué de : * 14 Super Etendard modernisés (SEM) * 8 Rafale * 2 E2C Hawkeye * 2 Dauphin * 1 Puma de l‘ALAT (aviation légère de l‘armée de Terre) pour les liaisons logistiques * 1 Puma SAR/CSAR ( Search and Rescue / Combat Search and Rescue) de l‘armée de l‘Air Quelles sont les activités envisagées durant cette mission? Le programme du groupe aéronaval comprend notamment les activités suivantes : * Mission de présence dans le Nord de l'océan Indien avec soutien aux opérations Enduring Freedom et ISAF * L'exercice « Red Shark » avec les forces armées saoudiennes mi-mars, * L'exercice avec les forces françaises à Djibouti fin mars; * L'exercice « Varuna 06 » avec la marine indienne début avril; * L'exercice « Big Fox » avec les forces armées des Emirats Arabes Unis mi-avril; * Des entraînements avec les forces armées du Sultanat d’Oman.

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Quelques précisions sur le désamiantage du foch. Navires&Histoire n°24 page 8 : "le porte-avions Foch a bien été désamianté au cours de sa dernière IPER en 1998 - 1999 comme les fregates Tourville, Duguay Trouin et dusquesne." Toutefois, il me semble que ce désamiantage n'a eu lieu que dans les locaux vie et machine, et non pas dans les structures memes du bâtiment

Ce sont des options de PA2 basées sur le CdG qui ont été présentées et abandonnées au meme titre que les projet Roméo et Juliette de DCN. La premiere photo correspond au CdG actuel, la deuxième, c'est une version améliorée du CdG de 50000 t et la troisième une version à 60 000t. A l'heure actuelle, le design du PA2 correspond au projet CVF de Bae avec un porte-avions à 2 ilots de 60 000t

http://fr.wikipedia.org/wiki/Moshe_Dayan Une légende en Israel

En surfant sur le site www.worldnavy.info, je suis tombé sur ce montage photo montrant des versions possibles du CdG 2:

Elles nous enveulent ! Elles tirent sur une Peugeot 206 !!! Envoyez le CdG, il faut riposter ! :lol: :lol:

Y a déja la rubrique "Livres, magazines, art et multimédia", il suffit d'y rajouter cinema... 8) On y a déja poster des messages sur certains films (chevaliers du ciel, etc...)

Cette définition du militaire est trop restrictive puisqu'elle ne prend pas en compte la féminisation des armées.... :lol:

Concernant le désamiantage du Foch, j'ai retrouvé la source ou j'ai lu cette info : Navire&Histoire n°27, page 61 article de Michel Prévotaux et Frédéric Sthal. Je cite : "Les Bresiliens, parallèlement à la vente du Foch, espèraient acquèrir le Clemenceau afin qu'il lui serve de pièces de rechange. Mais faute d'avoir, à l'instar du Foch, été "désamineté", la legislation en vigueur interdit toute exploitation de l'ancien porte-avions."

Une version militaire est prévue du EC155 :?: (un peu comme le panther pour le Dauphin)

dur dur les photos des cockpits ;) Les hélicos ne m'ont pas donnée trop de mal.Par contre, au niveau des avions, je sèche totalement (sauf le train d'atterissage ou j'ai une petite idée), je préfére les navires de combat 8)

On ne pouvait pas, il me semble, justement à cause de l'amiante. Le Foch a été désamianté donc il pouvait être vendu au Bresil, ce qui n'était pas le cas du Clemenceau, ou seul des pieces de rechange ont été prélevées.

Leur rêve sera "exocet" puisque les Fremm auront des MM40 block 3 de 180 Km de portée. On est sur de cette info concernant les harpoon ?

Je partage ton avis Bill. Un joili musée à flot à Toulon, avec sur le pont des etendard, des aquillons, des crusaders, des super frelon, etc... ca aurait eu de la gueule ! ;) A l'heure actuellle, il fait des ronds dans l'eau dans l'Océan Indien. Dans quelques jours, le groupe éaronaval part pour l'océan indien. J'y voit bien un petit raid de 8 SEM armés d'exocet... et quelques torpilles F17 d'un SNA... 8)

Merci pour ces infos. J'avais également lu cette histoire dans Histoire&Marine il y a quelques temps, sur le crash d'un pilote allemand au commande d'un SEM. Sinon, selon les infos de mon lecteur multimédia, la video daterait du 26 juin 2003. Vous savez quelles formations a eu ce pilote pour pouvoir apponter et décoller de notre CdG ? Il est passé par la formation initiale au USA comme tous les pilotes de SEM de l'aéronavale ? Car les echanges entre pays c'est bien mais si leur pilote commence à mettre à la baille les peu d'avions qu'on a, ça va finir par nous couter cher :lol:

Bienvenue à toi ! 8)

Merci Aerohelico. Au fait de quand date le crash du SEM après le catapultage du CdG? Sinon, sur cette video, je n'apprécie pas trop la bande son : la musique de Benny Hill, de la croisière s'amuse, alerte à Malibu, etc... c'est très vexant pour l'aéronaval francaise ;)

Voici un article que je trouve très intéressant qui analyse les réactions et les conséquences du Discours de Jacques Chirac sur la dissuasion nucléaire : http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=2350