pascal

prévu peut-être ... mais l'intensité peut très bien être un facteur imprévu (force des rafales, orientation du vent, effet de site ...)

Avoir des aussières quadruplées voir quintuplées exige des bites surdimensionnées ou des bites en grand nombre c'est encombrant ... notamment sur le navire lui même (d'ailleurs la Marine en est consciente elle tend à réduire le nombre d'hommes d'équipage sur ses bâtiments) bon je me casse j'ai piscine =>=>=>=>

Bref quand l'équipage est à la bande le canon est en érection ... c'est logique !

entre nous dire autre chose serait du dernier ridicule ... Bien entendu qu'ils le savent ... après reste à savoir à combien de nautiques ils se situent de leur source sonore (la FREMM en l'occurence) pour la situer avec précision et éventuellement que cette source offre une solution de tir. C'est relativement facile d'entendre quelque chose reste à le classifier précisément et de surcroît si c'est dans l'enveloppe de détection de la frégate (ou du sonar trempé et des bouées de son NH qui dialogue en temps réel avec la FREMM) c'est beaucoup plus gênant.

Oui, le snifage va dans les deux sens, on a tendance à oublier. Henri K. oui mais elle, elle sent le neuf, et encore à mon avis elle doit pas sentir grand chose

C'est surtout l'Espagne en tant que telle (pays membre) qui contribue au budget de l'UE au travers du reversement des droits de douane perçus à l'entrée des marchandises tierces franchissant la frontière de l'Europe en territoire espagnol. L'Espagne et donc Catalogne ont fait partie des gros bénéficiaires des budgets européens, actuellement l'Espagne est le deuxième bénéficiaire (14.2 milliards d'euros) des aides financières de l'UE derrière la Pologne. La Catalogne si j'en crois les chiffres cités par les liens visés plus haut perçoit plus de 600 millions d'euros d'aides du FEDER plus 700 millions du budget espagnol, ce qui n'est pas rien pour une région autonome de surcroît la plus riche d'Espagne ...

C'est tout simplement un 20 mm F2 c'est aussi pour préserver le canon de tout choc éventuellement envisageable et limiter la gêne quand le bâtiments est à quai Pour ceux qui s'étonneraient de la faiblesse de l'armement des CMT il faut rappeler que les masses métalliques à bord doivent être limitées au maximum

Le JTac a été parachuté quelques heures avant la manip ...

à Mérignac ils avaient la réputation d'être à la coule au CI, à Cazaux en revanche c'était l'enfer ... on était à 3 km de la plage durant l'été Indien ... Bon revenons à notre mouton

les leaders catalans au premier rang desquels Puigdemont sont en train d'offrir un enterrement de première classe au mouvement d'indépendance; tout le monde n'est pas un George Washington ou dans un autre registre Nelson Mandela

çà rappelle le NH 90 ... ce qui est révélateur c'est qu'à priori ces soucis ne concernent pas les version B et C des Marines et de la Navy qui ont peut-être fait l'objet de traitements différents compte tenu de leurs conditions d'emploi

la Corse est située à 300 nautiques dans le 90 de Barcelone autrement dit bien loin de la Catalogne ...

c'est un peu le propre de tous (plus ou moins) dans le HS du Fana consacré au F-15 il y a de beaux clichés révélateurs et puis vous connaissez la rengaine -quand c'est sale c'est que çà sert -tant que çà pisse c'est qu'y en a ...

Alger Suffren Tourville Duquesne

j'y suis ponton "chez Lucette" drague, atelier de traitement pour orpailleurs, bistrot, dépôt de pain, station service en gazole détaxé, PMU, bordel port d'attache Saint-Georges d'Oyapok

C'est aujourd'hui un des grands non-dits concernant le(s) successeur(s) du CdG. Un porte-avions c'est un investissement sur 40 ans le porte-avions c'est encore le Capital Ships c'est à dire le bâtiment autour duquel s'organise une flotte. Le problème c'est qu'aujourd'hui bien malin qui sait quels seront les aéronefs qui opèreront au sein de nos composantes aériennes dans 40 ans c'est à dire à mi-vie du successeur du CdG rien que çà ... La possession d'un porte-avions aura-t-elle ou non l'importance qu'elle a aujourd'hui dans 40 ans, le porte-avions sera-t-il un jour comme le cuirassé en son temps détrôné en 5 ans par une nouvelle arme un nouveau concept une rupture technologique on en sait rien ... Bref cela incite à la prudence sachant qu'un groupe aéronaval se compose de trois choses -un porte-avions (grossièrement 2.5/3 milliards) -ses aéronefs (20 Rafale plus leur soutien 2 milliards + les E2 (200 millions pièce), les hélicos et leur soutien) -son escorte (1 Suffren 1 milliard, 1 FDA 800 millions, 2 FREMm 8/900 millions un PRE) Faites vos compte acheter un porte-avions équivaut à engager directement ou indirectement des dépenses équivalentes à 3 fois sous coût d'acquisition ... même si certaines acquisitions sont indépendantes de celles d'un p-a. Çà fait réfléchir. L'aéronavale embarquée est un sport de riches.

ben oui mais avec un p-a neuf on repart pour 40 ans ... sans parler de l'obsolescence de systèmes prolongés au-delà du raisonnable

Bon puisque je vois que les conneries continuent ce fil est verrouillé le temps que les esprits se calment (désolé Shorr kan) ...

Je pense que c'est l'embase de l'antenne elle-même ...

la supercroisière c'est la capacité de voler en supersonique en plein gaz secs en revanche cranter la PC pour passer en supersonique n'est pas exclu voir obligatoire surtout avec des emports (la Rafale doit le faire) L'embase de dérive abrite peut-être l'APU bien qu'on ne distingue pas de protection thermique

J'aimerais qu'on se calme ... Sinon ce nième débat sur le fait de savoir qui a la plus grosse cette fois-ci en matière de "génie" militaire finira aux oubliettes ... Bon d'autre part en tant que marseillais je me doit de réagir à deux choses: - Marseille c'est sans "s" - deux c'est effectivement une colonie grecque établie par les Phocéens (venus d'Ionie en Mer Egée) sur le rivage de la calanque de Lacydon en 600 avant Jean-Charles

Le programme ne fut pas exempt de critiques n'ayons pas la mémoire trop courte ... avion trop cher, pas assez développé, ne se vendant pas à l'export ... on a tout entendu il y a bientôt 10 ans

surtout quand il n'y a pas légitime défense ...

Comme disait un de mes anciens maîtres (à l'époque on ne parlait pas encore de bobo) "catho, gaucho café du commerço"

L'allonge et la playtime du Rafale sont un deux (très) grands sujets de satisfaction des Égyptiens