homerleng

L'idée avait été suggéré aussi aux allemands puis s'est tombé à l'eau.

Celà m'étonnerait fort qu'AVDEF puisse être mandatée pour faire de la lutte antipol, immigration et tout le toutim. Par contre la formation aurait pu etre commune avec l'armée de l'air qui forme ses PN à Avord. Par contre la mission de service public des nord pourrait être reprise par des falcon ou un atlantique 2 (surtout s'il y en a un qui reste sur la façade méditerranée). A moins que la marine ne se décide à acheter des avions neufs :lol:

Sinon l'aéronautique navale posséde une quinzaine de damoclès pour ses SEM. ;)

Très bonne question mais moi ce que je comprends c'est la dotation complète contre nos chers rafales. Ce que j'aimerais savoir c'est l'âge des cellules qui ont été rétrofitées et ce qui reste en potentiel :|

Il nous faudrait tout bonnement les impressions d'un pilote ou d'un tech qui était là bas pour voir si tout à marcher comme nous le dit si bien nos amis de chez dassault. Mais ça faut pas rêver ... :lol:

Les deux escadrons de Cambrai pourrait les utiliser pour pouvoir faire une transition entre les vieux 2000 RDI et le rafale. Parfait pour la formation des pilotes et former de nouveaux NOSA ... ;)

Bref encore de l'argent bien dépensé alors que nos soldats ont besoin de véhicules, d'hélicoptères et de protections individuelles ... >:(

La CBEMS est d'avantage muratisée que la mk82 je crois c'est pour ça qu'elle est plus fiable et plus chère. Remarquez que l'AdlA utilise exclusivement de la mk82 en A-Stan et apriori les marins aussi avec leurs EP2. La marine utilise aussi la BLU111 qui est une mk82 modifiée avec un genre de crépit pour la muratiser encore plus, ce qui en fait une bombe purement aéronavale vu que l'AdlA n'en a pas dans ses stocks. A priori l'EP2 peut emporter indifferemment une mk82 ou une CBEMS (logique vu que c'est a peu près le même corps de bombe) même si pour la version française sur le PA on choisira la CBEMS (mk82 pas compatible avec le PA). Les marins utilisent aussi la BLU111 sur leurs PW2 et pourquoi pas l'EP2 je ne pense pas que celà soit impossible vu que c'est quasi la même arme ... C'est pour celà que je me pose la question de savoir si l'A2SM est compatible avec autre chose que la CBEMS. Le pouvoir de pénétration de la CBEMS étant différent de la BLU111 il serait bon pour nos marins que l'A2SM soit polyvalente. D'ailleurs pour l'export c'est pareil. @Pascal T'inquiète pas je suis pas un anti A2SM non plus :lol: Je reconnais ses qualités indéniables ; là où je lui en veux c'est de couter un prix exorbitant qui en fait presque une arme stratégique du genre SCALP. Tu me diras ça profite aussi à Raytheon quelque part. Malheureusement j'ai le défaut d'être un hyper réaliste qui adore poser des questions à la c.. ;) :lol:

Quelqu'un à une idée du taux de précision des bombardements à la bombe lisse des 2000D au kosovo ?

En gros il vient d'avouer que l'A2SM ne sert à rien en A-Stan ... Je sens que je vais passer une bonne journée moi ça me me fait de bonne humeur merci Pascal :lol: En fait ce que je voulais dire dans ma question était de savoir si l'A2SM était compatible avec des corps de bombe Mk82 ou BLU111 (Corps de bombes américains fréquemments utililisés par l'AdlA et la marine)

Faut juste que le panier à roquette du tigre puisse être adapté sur un avion de chasse donc tout réétudier quasiment.

Bien d'accord avec ça. L'aéromobilité et le renseignement sont deux facteurs déterminants pour faire la décision face à des talebs ultra mobiles et foutrement bien planqués. Le problème est que là bas on compte trop sur les hélicos des autres alors que nos 2 caracals servent à faire du transport de personnalités... Je suis d'avis aussi pour que l'on fasse connaitre le bapteme du feu aux tigres surtout pour les Planquer derrière les collines à l'affut de la moindre barbe mal taillée (comme si c'était aussi simple =D). Bref la nation est garante de la sécurité de nos soldats sur place et se doit de mettre tout en oeuvre pour qu'il soit équipé du mieux possible pour garantir une efficacité au feu et une survie optimale face à l'ennemi. Acheter à l'étranger, autant que faire se peut si c'est le meilleur et que notre industrie ne sait pas faire. Maintenant pour les amateurs rien n'empêche de créer des PME fabricants tout ça pour l'équipement de nos soldats. :lol:

bah ils iront aux Pays Bas pour s'entrainer. Quand aux 2000 qui étaient là bas il est envisagé de les reconvertir en 2000 CT comme ça a été fait pour les F1

L'avantage de l'EP2 est que même en cas d'erreur de tir du pilote ou un défaut qui ne compromet pas le GPS, celle ci ira tout de même sur sa cible, le GPS corrigeant même la trajectoire de la bombe. Dommage qu'on en parle pas plus alors qu'on fait des flans pour 2 pauvres A2SM qui coutent bien plus chères ... (chut faut pas le dire à SAGEM); En parlant d'A2SM, est-elle prévue d'être adaptée à d'autres corps de bombes autre que la CBEMS ?

On pourrait imaginer le même scénario mais cette fois ci dans l'océan indien... Là ça pourrait être drôle :lol:

Nous avons là un navire polyvalent, avec de bonnes capacités d'emports en hommes, véhicules et suffisant en hélico (8 sous hangar). Idéal pour la formation des éléves officiers, idéal pour montrer le savoir faire technologique français, idéal pour faire de la diplomatie et mener des exercices avec nos alliés et pays traversés, parfait en cas de coups dur style catastrophe humanitaire en attendant les plus gros, tout à fait adapté pour des opérations militaires ponctuels style envoi de commandos en cas d'actes de piraterie. C'est un excellent remplaçant de la jeanne pour un tonnage et des capacités supérieures sans pour autant atteindre celui d'un "vrai" BPC (pour info BPC140 = 14000t). Existe aussi en version 16000t (BPC160). En attendant cette version a été proposé à la marine sud africaine. Naturellement le concurrent est navantia

Les configurations bombes lisses sont toujours ouvertes dans l'armée de l'air et l'aéronavale. Comme il a été dit plus haut les 2000 s'entrainent à la GBU12 mais après on peut imaginer tout le panel qu'emportait les F1 pour qu'ils partent en OPEX. Si le SNA le permet les armements seront faciles à intégrer. J'ose espérer que le cablage de l'avion est adapté ; Sinon bonjour la galère avec dassault qui est forcément dans la boucle pour toutes modifs de l'avion et sans vouloir être mauvaise langue ça risque de prendre beaucoup beaucoup mais beaucoup plus de temps que ce que l'AdlA voudrait :lol: >:(

En rajoutant aussi une présence Américaine quasi permanente en Méditerrannée. Je rejoint PolluxDeltaSeven dans sa vision de ce face à face. Je penche à un face à face des deux GAN avec à la rigueur des escarmouches avec les SNA et les chasseurs sans pour autant aller vers un conflit tendu. Les Russes auraient fait un baroud d'honneur sans pour autant déclencher une pluie de missiles Mer-Mer. De plus le renforcement capacitaire du GAN français (je pense aux unités européennes déjà positionnées en méditerrannée plus les françaises, présence américaine avec quelques destroyers voire éventuellement un PA faisant escale à Marseille ...). Entretemps, si les russes frappent les premiers je voit une jolie réunion à l'OTAN à l'initiative de la France réclamant l'application de l'article 5. Le tout débouchant sur la mobilisation de tous ce qui restent des armées européennes vu que nous sommes engagés en Afrique et en Afghanistan ainsi que la plupart des armées européennes. Bref tout celà débouchant sur des menaces nucléaires et tout le tralala N'oublions pas que dans Tom Clancy tout se termine sans réelle confrontation majeure qui sont évitées à temps.

normal tout y est au normes civiles. Dans un registre un peu moins gros les danois ont développé un concept de frégates modulaires assez interessant aussi.

Oui et en plus d'attendre chaque livraison de raf elle en met un au rétrofit à Istres mais a priori ça va assez vite ; Peut être verra-t-on un raf F3 sur le CDG pour son prochain déploiement. (Pas avant juin si j'en crois son calendrier) ;)

Un pas en avant ... trois en arrière. Pourtant d'AdlA devait se douter que ses 2000 finirait comme ses F1 =D

En fait tout dépend de la prochaine commande de rafales et du rythme de retrait du SEM. La question est quand va-t-il commencer à partir des forces. Certains annonce 2012, d'autres 2015 (ce que je crois plus probable) et certains me disent 2018 - 2021. Bref chacun sa théorie mais la marine continuant d'investir dans ce vénérable avion, serait ce parce qu'elle ne croit pas encore en la maturité du rafale ?

Effectivement ça va beaucoup plus vite que j'imaginais. Thanks Paul ;)

Bah va falloir qu'elle fasse marcher les neurones un peu plus vite. Théoriquement la Jeanne fera son avant dernière campagne cette année ...

Oui je vois ça ... Quand je parlais de soute je voulais dire une soute à la B52 ou B1 et autres vrais bombardiers lourds =D