Bechar06

Safran HE appelle à la mobilisation de l'Europe pour le lancement d'un programme de moteurs pour un futur hélicoptère européen ( de forte puissance ai je compris, mais je ne retrouve pas la trace )

La GB pourrait reconstituer son industrie Hélicos ? avec le NMH et le H175M

Apporte LA vérité STP

+1

Je trouve que Thierry BRETON devrait sortir à tous les européens la matrice des Achats / Ventes aux USA et intra Europe, pays par pays

To remain the BEST https://www.opex360.com/2024/02/26/artillerie-grace-a-lintelligence-artificielle-le-caesar-tirera-plus-vite-et-consommera-deux-fois-moins-dobus/ "Artillerie : Grâce à l’intelligence artificielle, le CAESAr tirera plus vite et consommera deux fois moins d’obus" "cette future version / CAESAr Mk II / bénéficiera de nouveaux apports qui n’avaient pas été annoncés au début de son développement" "l’IA n’est pas la seule technologie qui permettra d’améliorer les capacités du CAESAr" "des efforts allaient être menés en matière de systèmes d’information et de commandement, d’acquisition des cibles, de drones et de guerre électronique" "L’un des usage possibles de l’IA [qui n’a pas été formellement confirmé par le ministère des Armées] pourrait reposer sur la « vision par ordinateur », laquelle permet à une machine d’identifier et de « comprendre » des images issues d’un flux vidéo." "l’IA allait permettre de « creuser » dans les masses de données accumulées depuis des années afin d’améliorer la conception de ses « produits » [dont, évidemment, le CAESAr] et de rendre plus efficace le Maintien en condition opérationnelle [MCO] – et donc leur disponibilité – grâce à la maintenance prédictive. Une troisième application, a-t-il continué, serait de réduire la boucle OODA [observer, s’orienter, décider et agir]... le « temps entre le moment où l’on a détecté quelque chose et celui où l’on va effectivement tirer un coup de canon »" "« l’intelligence artificielle incrémentée dans un CAESAr » allait « permettre de diviser quasiment par deux le nombre de munitions consommées »" => Précision ++

Ne serait ce pas lié à un excès de Deutsch Qualitat ? Et positionnement prix ? Que les consommateurs ne suivent plus Perso. Après un super MLV Bosch qui a claqué à cause de la foudre ( alors qu'il était avec minuteur à attendre le bon moment pour démarrer .. pourquoi lui si mal protégé ? ) j'ai opté pour un Beko ... turc qui suffit bien à la tâche

SkyCourrier Cessna 408 qui accumule du carnet de commandes ( au delà des 50 de FedEx ), mais à quel niveau ? Débuts 2024 : 33 auraient été livrés aux USA https://www.scramble.nl/civil-news/more-operators-sign-up-for-cessna-408 @Henri K. peut-être qu'un changement de titre serait approprié ... Genre "et autres Bimoteurs utilitaires ailes hautes"

C-27J dans l'US-Army https://www.scramble.nl/military-news/us-army-c-27j-upgrade-programme "The US Army Spartans are operated by the US Army Special Operations Aviation Command (USASOAC) Flight Company (UFC) and are based at Yuma Proving Ground/Laguna AAF (AZ) and Pope AAF (NC)." "This upgrade will replace the current aging avionics package on the seven United States Army C-27J Spartan aircraft, which is 15 years old"

VADOR Canadiens : https://www.scramble.nl/military-news/canada-s-new-ce-145c-vigilance "Canadian Special Operations Forces Command (CANSOFCOM).... order three new Beechcraft 350ER King Airs as Manned Airborne Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (MAISR) aircraft" CE-145C Vigilance

Retired Beriev A-50 AWACS at Severny Airfield in Ivanovo Russia, used as spare parts for the other active A-50. In total, around 40 such AWACS aircraft were produced in the USSR, with 3 being sold to India

la phase d'évaluations technico-opérationnelle du drone tactique Patroller a débuté

Re lui

Vive le commerce international ouvert avec un monde de BisouNours "Brésil : le C-390 bientôt cloué au sol par ses sous-traitants israéliens ? Les tensions diplomatiques entre le Brésil et Israël mettent en péril les ambitions d’Embraer à l’export." https://air-cosmos.com/article/bresil-le-c-390-bientot-cloue-au-sol-par-ses-sous-traitants-israeliens-68481

Si l Italie avait rejoint le MAWS a temps, peut être qu il en eu ete autrement que le P-8... Mais l Italie avait beaucoup de mal avec les projets europeens ou la France participait .... constat et regret

"Airbus Defence & Space revisite l'A320 MPA, insensible à la nouvelle concurrence" ... que représenterait le KC-390 ( 3 ex. en Corée du Sud ) ? De fait qui a battu l'A400M en Transport https://aviationweek.com/shownews/singapore-airshow/airbus-defense-space-revisiting-a320-mpa-unfazed-new-competition Où l'on apprend que le P-8 serait en fin de production ! "Ce développement [ A320 MPA ] intervient également à un moment où le Boeing P-8 Poséidon approche de la fin de sa production, laissant le marché sans grand MPA à réaction, à l'exception de l'alternative Embraer qui est encore en développement." Le A320 MPA aurait une place à côté du C-295 MPA "alors ça vaut le coup avec l'augmentation actuelle de la demande"

Un carnaval !

Et en Corée du Sud : S-300

VTOL au besoin ... DT46 Delair aux essais La MN a évalué un nouveau type de drone aérien DT46 Delair configuré soit en version #VTOL [décollage et atterrissage vertical], soit en version voilure fixe catapulté, à bord d’un porte-hélicoptères amphibie

Tu veux dire les 11 C-17A ? actuellement ( Rappel : C-5 jamais exporté )

Cet "esprit de famille" n est pas pour me déplaire

A quand un Aster-30 EC ?

L'inde achète-ra 15 C-295 supplémentaires pour usage maritime https://www.scramble.nl/military-news/indian-mod-approves-purchase-maritime-aircraft "six Maritime Patrol Aircraft (C295MPA-W) for the Bharatiya Nau Sena (BNS, Indian Navy) and nine Maritime Surveillance Aircraft (C295MSA-W) for the Indian Coast Guard (ICG)." "The C295s will be manufactured in India at the new Airbus-Tata consortium ... facility at Vadodara in the state of Gujarat."

De fait ce fil crée par Philippe aurait d'abord eu sa place en Hélicos Civils : c'est le marché visé d'abord me semble t il ... Quand on voit comme les chaînes des H175 et H160 ont décollé doucement, le RACER viendra dans x temps N'empêche qu'il apporte une solution originale et pas trop compliquée, après le X3 D'abord les essais et les démos, en public pour nous. Et des utilisateurs civils ( sanitaire par ex. ) qui vont évaluer sa praticité confrontée aux gains de performances ( vitesse + stationnaire ) et à l'économie globale du concept Pour le Militaire : on a le temps de voir, le H160M venant bien après le H160 ( Idem H175M / H175 )

Miam !