Bechar06

Benoitleg traîne la patte ... et fait ce qu'il faut pour susciter des recherches ... résultats que voilà: Iran got at least two AEW/AWACs aircraft from Iraq during Golf War. The first is a Baghdad-1 type, a conversion of an Il-76 transport by putting a French made radar in the rear cargo ramp. This gives a very limited surveillance arc and means that the aircraft has to fly away from the target direction. The Baghdad was flown by IRIAF, possibly as a cargo plane, but appears to have been inactive for several years at Mehrabad air base in Tehran. The aircraft is now in very bad shape and almost certainly retired. http://wp.scn.ru/en/ww4/s/737/33/0 The other AEW converted Il-76 Iran got was the far more credible Adnan type, featuring the same French radar but in a conventional rotodome above the fuselage for 360 degree coverage. This was inactive for several years as Shiraz AB but is now operational. Iran has renamed the Adnan with an Iranian name, Simorgh. The Iraqi origin is still evident in the uncharacteristic slanted tail flash (which used to be the Iraqi flag). "the Iraqi IL-76MD Baghdad-1 (Adnan-1) AEW aircraft? As far as I know,only two were modified from IL-76MDs,and one managed to escape to Iran during the '91 Gulf War" https://forum.keypublishing.com/showthread.php?66680-Baghdad-1-(Adnan-1)-AEW-aircraft + The 2009 Iranian Air Force Il-76MD Adnan 2 accident of 22 September 2009 resulted in the destruction of Iran's only functional airborne early warning and control (AWACS) aircraft, an Ilyushin Il-76MD Adnan 2 https://en.wikipedia.org/wiki/2009_Iranian_Air_Force_Il-76MD_Adnan_2_accident Mais Benoit si tu en sais plus ... Ne te prive pas d'autres pas !

Source qui dit [ résumé ] " premier vol ... « Pampa III » en septembre 2015. La nouvelle version ... un moteur plus puissant, soit l’Honeywell TFE731-40-2N de 16,5 kN de poussée.... l’équipementier israélien Elbit Systems Ltd pour la mise au point de la nouvelle avionique ... ...un nouvel ordinateur de mission.... deux types de sièges éjectables, soit : le Zvezda K36-L d’origine russe, ou l’AEROFINA Mk 10AR roumain, qui est en fait un dérivé du Martin-Baker MK10L anglais ... pourra également être utilisée en version d’attaque au sol légère ... charge utile maximale de 1.500 kg ... nette amélioration, par rapport aux 1160 kg des deux anciennes versions de l’IA- 63. La Fábrica Argentine de Aviones (FADEA) estime pouvoir vendre entre 100 et 200 Pampa III en Argentine, mais également à l’exportation"

Accord des Compagnons de Bombardier à 92,3 % des votants : http://www.air-cosmos.com/les-compagnons-de-bombardier-valident-l-accord-avec-airbus-108077

Pour rappel : http://www.air-cosmos.com/l-inde-choisit-l-a330-comme-plateforme-awacs-31845 la plateforme ne fait tout un Awacs mais ... au moins y a de la place pour faire de l'intégration

Une épine de moins: l'Allemagne va se remettre "en marche" ! http://www.lemonde.fr/europe/article/2018/03/04/allemagne-le-spd-approuve-l-accord-de-coalition-avec-les-conservateurs-d-angela-merkel_5265467_3214.html Allemagne : le SPD approuve l’accord de coalition avec les conservateurs d’Angela Merkel L’enjeu de ce vote était crucial pour la première économie européenne à l’heure où l’Europe, secouée par le Brexit, a besoin d’une Allemagne solide. Angela Merkel peut remercier les sociaux-démocrates (SPD). Grâce à eux, la chancelière allemande sauve son poste. Le SPD a approuvé à 66,02 % le « contrat de coalition » signé avec les conservateurs (CDU-CSU) En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/europe/article/2018/03/04/allemagne-le-spd-approuve-l-accord-de-coalition-avec-les-conservateurs-d-angela-merkel_5265467_3214.html#oAfGuAHaW1DlEVAw.99 Reste le problème italien ... résultats demain !

Les GB n'auraient pas négligé de faire enregistrer un record si tel avait été le cas pour le Tornado ADV: non ?

Gripen mono-réacteur à impact local ( comme les ambitions limitées des pays qui l'ont généralement adopté ) et Rafale biréacteur à impact plus régional voir + global ( comme la France, L'Inde etc ) : il y avait complémentarité ( cela ne s'est pas fait, les habitudes de Saab étant plus pro-US.... et accords avec BAE restés sans portée, à part SudAf (*) ) Dans le futur il pourrait il y avoir complémentarités construite dès la conception, à condition que Saab et la Suède perdent leur préférence US Je ne vois pas en quoi une alliance autour d'un bi-réacteur moyen avec les Allemands pourrait nuire à une alliance autour d'un format 1/2 mono-réacteur avec les Suédois: elle se ferait autour de composants communs...hors ITAR: Affaire de volonté politique avant tout, sans doute que c'est là qu'il y a fantasme à la supposer (*) Wiki Gripen / BAE : "To market the aircraft internationally, Saab formed partnerships and collaborative efforts with multiple overseas aerospace companies. One example of such efforts was Gripen International, a joint partnership between Saab and BAE Systems formed in 2001. Gripen International was responsible for marketing the aircraft, and was heavily involved in the successful export of the type to South Africa; the organization was later dissolved amidst allegations of bribery being employed to secure foreign interest and sales."

La tendance générale de ce fil c''est que DA et La France risquent fort d'être les "pigeons" de ce projet "Franco"-Allemand, ou plutôt de cette initiative très motivée des allemands ! Non ? [ pigeon & pigeonne (fém.) : Dupe, victime, joueur volé, homme à duper, homme qui paye, personne crédule, homme facile à exploiter ; idiot, idiote ALL : Betrogener, Leichtgläubiger ] Je ne fais qu'énoncer ci_dessus un scénario où ceux qui détiennent le pouvoir des connaissances, des compétences, de l'expérience [ DA... ] pourraient , de bon droit, ne pas se laisser berner: les allemands y gagneraient en savoir-faire, mais pas à n'importe quelles conditions... Ils veulent acquérir ces compétences, alors : qu'ils les apprennent progressivement et qu'en contrepartie leur industrie ré-apprenante "avion de combat" soit filialisée à DA , et que par dessus, l'Allemagne rentre pour un part dans le Kapital de DA

Les allemands veulent un avion Franco-Allemand, et en même temps ne prendraient que du Eurofighter pour remplacer leurs Tornado à + court terme... J'ai réagis sur le fil "Inde" dans cet hypothèse-là avec ce commentaire : Cela ferait un sacré GAP qu'ils auront à franchir avant le futur Avion de Combat Franco-Allemand de 2035: ils faut leur favoriser un apprentissage par pallier, ce sera plus facile pour eux, industrie comme utilisateurs... Illustration : Pallier-1: Des Rafales pour "oublier l'Eurofighter" Pallier-2: leur propre retex sur l'utilisation du Rafale Pallier-3-1: "déconstruction" du rafale pour apprendre sur le tas, côté industrie Pallier-3-2 La Luftwaffe rédige un fiche-programme et définit les spécifs d'un avion meilleur que leur Rafale ( sinon, partant de l'EF, mission impossible ) Pallier-4: Industrie allemande et Utilisateurs allemands se mettent d'accord, assistés d'un consulting de premier ordre: DA Pallier-5: Co-conception sous leadership intellectuel franco, sous responsabilité indus allemande - c'est leur point fort ?! - Pallier-6: Revue de conception et confrontation aux idées française ( et belges ? ) => Décision du meilleurs avion européen, au moins Franco-Allemand, sur la base des compétences acquises, démontrées Pallier-7-1: L'équipe gagnante ( si allemande ) fait un démonstrateur Pallier-7-2: DA en // fait son démonstrateur Pallier-8: Confrontation des démonstrateurs/ Arbitrages. Pallier-8-1: Lancement des protos par l'équipe gagnante Pallier-8-2 DA rachète les filiales de Airbus dédiés "aviation de Combat" Pallier-9: Essais et lancement de l'AVION franco-allemand sous maîtrise totale DA, avec forte participation de SA filiale allemande .. L' Allemagne devient championne du RAFALE-2035, mit 1- Deutsch Qualitat und 2-Französische Intelligenz und Schlauheit C'est pas du Soft Learning à la Eurofighter-Bis ... plouf , Ni du Deep learning à la F-35 ( puis America First Over the World ) ... C'est du "French Support of Deutsch + Deep Learning" Pour les flemmards: intelligence française + astuce franchouillarde => Französische Intelligenz und Schlauheit Un billard à 3 bandes : vu que les Indiens apprennent vite, mais s'organisent mal ... donc facile d'imaginer la combinaison avec eux aussi

Elle s'interroge et elle décide ! la main dans la main du PR : Sacrée présence dans le job !!

Tu ne te rends pas compte du GAP qu'ils auront à franchir avant le futur Avion de Combat Franco-Allemand de 2035: ils faut leur favoriser un apprentissage par pallier, ce sera plus facile pour eux, industrie comme utilisateurs... Illustration : Pallier-1: Des Rafales pour "oublier l'Eurofighter" Pallier-2: leur propre retex sur l'utilisation du Rafale Pallier-3-1: "déconstruction" du rafale pour apprendre sur le tas, côté industrie Pallier-3-2 La Luftwaffe rédige un fiche-programme et définit les spécifs d'un avion meilleur que leur Rafale ( sinon, partant de l'EF, mission impossible ) Pallier-4: Industrie allemande et Utilisateurs allemands se mettent d'accord, assistés d'un consulting de premier ordre: DA Pallier-5: Co-conception sous leadership intellectuel franco, sous responsabilité indus allemande - c'est leur point fort ?! - Pallier-6: Revue de conception et confrontation aux idées française ( et belges ? ) => Décision du meilleurs avion européen, au moins Franco-Allemand, sur la base des compétences acquises, démontrées Pallier-7-1: L'équipe gagnante ( si allemande ) fait un démonstrateur Pallier-7-2: DA en // fait son démonstrateur Pallier-8: Confrontation des démonstrateurs/ Arbitrages. Pallier-8-1: Lancement des protos par l'équipe gagnante Pallier-8-2 DA rachète les filiales de Airbus dédiés "aviation de Combat" Pallier-9: Essais et lancement de l'AVION franco-allemand sous maîtrise totale DA, avec forte participation de SA filiale allemande .. L' Allemagne devient championne du RAFALE-2035, mit 1- Deutsch Qualitat und 2-Französische Intelligenz und Schlauheit C'est pas du soft Learning à la Eurofighter-Bis ... plouf , Ni du Deeep learning à la F-35 ( puis America First Over the World ) ... C'est du "French Support of Deutsch + Deep Learning" Pour les flemmards: intelligence française + astuce franchouillarde => Französische Intelligenz und Schlauheit OK complètement HS ici ... quoi que les Indiens apprennent vite, mais s'organisent mal .. donc facile d'imaginer la combinaison avec eux aussi

Vraiment vous y croyiez pas à l' Allemagne / Tornado ... les 48 premiers !

Infamie !

Bof y a pas qu'en ..... qu'on a des idées ( photo au tél portable, impossible à redresser, non, il ne jouait pas à la DCA ):

Je me disais que le train d'atterrissage avant avait été oublié ! Eh bien non: il passe car il se relève vers l'avant ... Voir https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Falcon_8X#/media/File:Dassault_Falcon_8X_at_PAS15.jpg

Je me permets d'ouvrir cette rubrique avec ce lien ( pris en Marine / Industrie Navale européenne ) : pour une vision mondiale ! https://www.populationpyramid.net/ La population et sa densité par ex. : https://www.populationpyramid.net/fr/population-densite/2017/ Je propose que les uns et les autres nous enrichissions de fil d'approches mondiales, globales ( qui parlent souvent d'elles mêmes, sans forcément commentaires sur commentaires qui en réduiraient la portée .. universelle )

"C'est la bataille !"

http://www.air-cosmos.com/heli-expo-2018-babcock-s-engage-sur-une-flotte-de-h160-108013 "Comme prévu, Airbus Helicopters avait gardé le meilleur pour les dernières heures de Heli-Expo 2018 avec une commande massive de H160 par Babcock étalée sur cinq ans Cette flotte de H160 sera opérée pour des missions d'évacuation médicale d'urgence mais aussi des missions de recherche et sauvetage, de surveillance, de transport de personnels de et vers les plateformes pétrolières, la lutte anti-incendie. Des métiers que Babcock assure dans 14 pays différents et depuis des dizaines d'années"

Et voilà poindre un 6X ( fuselage ) passé de bi en tri-réacteur ... fantasmé Falcon 9X !

http://www.opex360.com/2018/02/27/soutien-forces-nombre-de-bases-de-defense-va-etre-reduit-denviron-tiers/ Base de Défense .. "Ce concept, qui a bousculé le principe « un chef, une mission, des moyens », était censé est une source d’économies. Seulement, il a surtout désorganisé le soutien des unités, comme l’avait déploré le Haut comité d’évaluation de la condition militaire (HCECM), dans un rapport publié en 2014. « Je pense que cette réforme a été menée avec trop de rapidité et trop de précipitation. (…) On a voulu retirer les bénéfices de la réforme avant même qu’elle ne soit engagée », avait déploré Jean-Yves Le Drian, alors ministre de la Défense, lors d’une visite à la base de défense d’Orléans. Actuellement, la Métropole compte 51 bases de défense (et environ 10 en outre-mer et à l’étranger). Pour la Cour des comptes, et afin d’améliorer leur efficience économique, il faudrait revoir leur nombre à la baisse. Ce que M. Le Drian avait refusé de faire quand il était à l’Hôtel de Brienne. Pour autant, le projet de réduire à 38 le nombre de bases de défense est désormais sur la table. Et lors d’une audition devant les députés de la commission de la Défense nationale, le général Jean-Pierre Bosser, le chef d’état-major de l’armée de Terre (CEMAT) a confirmé que des réflexions allant dans ce sens étaient en cours"

Retex et résurrection d'un projet mort-né: SYFRAL "« Le système de franchissement léger (SYFRAL) fait par conséquent partie des objectifs de remontée en puissance de l’armée de terre. Nous avions un peu perdu de vue cette particularité du centre-Europe puisque, depuis vingt ans, nous faisons la guerre plutôt en Afrique subsaharienne où le franchissement n’est pas un facteur déterminant », a encore ajouté le CEMAT, qui a dit attendre avec impatience le RETEX des chasseurs alpins « concernant la mobilité, l’équipement pour les grands froids et les systèmes de vision nocturne puisqu’il fait plus souvent nuit que jour dans ces pays à cette saison. " "« En Lituanie plus encore qu’en Estonie, les conditions de mobilité sont très réduites du fait de la géographie – il y a une coupure humide, autrement dit un fleuve, tous les dix kilomètres [la Lituanie compte 21 cours d’eau principaux, ndrl], ce qui nécessite des moyens de franchissement – et du fait de l’hiver – l’importante épaisseur de la neige nécessitant l’utilisation de moyens particuliers », a justifié le CEMAT" http://www.opex360.com/2018/02/28/otan-moment-vbci-groupement-tactique-francais-deploye-lituanie-ont-ete-mis-hangar/ RAID HS n°57 aurait abordé le sujet: à vos archives !

De Gabriel ( Wiki: "Gabriel est considéré comme un messager (ange) de Dieu dans la Bible et dans le Coran. Le dicton qui l'accompagne est Saint Gabriel apporte bonnes nouvelles" ) à EPICURE ( wiki: Épicure ... philosophe fondateur, en 306 av. J.-C., de l'épicurisme.... En physique, il soutient comme Démocrite que tout ce qui existe est composé d'atomes indivisibles. Les atomes se meuvent aléatoirement dans le vide et peuvent se combiner pour former des agrégats de matière. L'âme en particulier serait un de ces agrégats d'atomes, et non une entité spirituelle, notamment d'après son disciple Lucrèce. En éthique, le philosophe grec défend l'idée que le souverain bien est le plaisir, défini essentiellement comme « absence de douleur ». En logique ou épistémologie, Épicure considère que la sensation est à l'origine de toute connaissance et annonce ainsi l'empirisme" ) Tout un programme ! Car Le groupe [ DA ] annonce que le ministère des Armées a confié à Dassault Aviation l'intégration sur trois Falcon de la Capacité Universelle de Guerre Electronique (CUGE) développée par Thales (programme Epicure). http://www.zonebourse.com/DASSAULT-AVIATION-5215/actualite/Dassault-Aviation-le-Falcon-Epicure-pour-l-armee-de-l-Air-26082290/

Les clients ayant été servis étant: La Pologne ( 8 ) , Singapour ( 12 ), l'Italie ( 18 ), Israël ( 30 ), Le carnet de commande semble s'être vidé: plus que La Pologne ( + 4 + 4 options ) Il va donc rapidement se poser la question d'une rupture de production ?

Cela signifierait que DA voudrait sortir du "cadre étroit" qu'est la "nation" française pour la construction d'un avion de combat... Ok mais, alors: vers quel autre "cadre" ?

L' Armée de Terre reçoit le PR Macron ce jeudi 1-er Mars 18 : http://www.lefigaro.fr/politique/2018/02/28/01002-20180228ARTFIG00298-emmanuel-macron-a-la-rencontre-de-l-armee-de-terre.php https://www.la-croix.com/France/Politique/Emmanuel-Macron-rencontre-larmee-terre-2018-03-01-1200917339 Et sur France Inter ce matin 9h00: le CEMAT se dirait satisfait des orientations de la LPM et le PR ferait un vol en NH-90