Navy quiz

[Akhilleus]

Question : comment un sub peut torpiller un autre sub en 39 (à moins que la cible ne soit en surface) vu que y'avait pas de sonar ni de DAM ni  d'autodirecteurs pour les torpilles ???

[g4lly]

Question : comment un sub peut torpiller un autre sub en 39 (à moins que la cible ne soit en surface) vu que y'avait pas de sonar ni de DAM ni  d'autodirecteurs pour les torpilles ???

En 2010 y bien un SNLE qu'a réussi a en éperonner un autre sans le savoir ...

http://www.war-today.com/a-british-submarine-is-sunk-by-a-british-submarine

[Fenrir]

Les SM faisaient tous leurs trajets/patrouilles en surfance mais l'article Wiki explique un peu mieux ce tir ami: http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Oxley (edit je viens juste de découvrir l'article  )

[Maverick1112003]

A mon tour d'alimenter ce quiz :

J'ai effacé le numéro.

Michel

[pascal]

USS Mississippi dans les années 50 servit au test du Terrier il était codé AG 128

c'était l'Ile d'Oléron des Américains

[Maverick1112003]

USS Mississippi dans les années 50 servit au test du Terrier il était codé AG 128

c'était l'Ile d'Oléron des Américains

Exact, je met la photo avec le numéro.

A noter les tourelles doubles de 127/38 à tribord et simples de 127/54 à babord !

[Maverick1112003]

[aviapics]

[pascal]

argh !

pour le navire de Maverick je dirais une construction britannique (télépointeur blindé) avec quatre tourelles doubles de 305 mm mais après je butte

[FATac]

J'aurai volontiers parié sur un représentant de la classe "Queen Elisabeth" ...

[pascal]

les Queen E avaient dans leur aspect d'origine 2 cheminées et un agencement différent pour les casemates de 6''.

La petite taille du navire sur la photo me faisait dire qu'il devait s'agir d'une construction anglaise pour l'export avec des tubes de 12 pouces. Après recherche rien ne correspond...

A y regarder de plus près les tourelles sont des équipements de 15 '' donc c'est un british comme ce n'est pas un QE c'est un classe R

Il y a le choix entre 5

[Maverick1112003]

les Queen E avaient dans leur aspect d'origine 2 cheminées et un agencement différent pour les casemates de 6''.

La petite taille du navire sur la photo me faisait dire qu'il devait s'agir d'une construction anglaise pour l'export avec des tubes de 12 pouces. Après recherche rien ne correspond...

A y regarder de plus près les tourelles sont des équipements de 15 '' donc c'est un british comme ce n'est pas un QE c'est un classe R

Il y a le choix entre 5

Bien vu !

pour le choix, voici le même 25 ans après

Michel

[pascal]

Pas le Revenge (pas de "balcon" à la poupe...) pas le Royal S (il eut très tôt -1942- un RDF) pas le Royal Oak coulé trop tôt

La "vieille Réso" peut être...

[Maverick1112003]

Pas le Revenge (pas de "balcon" à la poupe...)

Ben si, c'est le Revenge en 1916 et 1941

Michel

[Tallmike]

stiletto (usa)

[UHU]

[g4lly]

Type 21, le premier sous marin.

[UHU]

excellente réponse c'est bien un Type XXI prisonnier dans un dock anglais.

[g4lly]

excellente réponse c'est bien un Type XXI prisonnier dans un dock anglais.

Belle bestiasse ce type XXI ... il fait pas plus obsolète que ça même de nos jour!

[UHU]

[UHU]

Belle bestiasse ce type XXI ... il fait pas plus obsolète que ça même de nos jour!

c'est clair une nouvelle fois en avance sur le plan technologique nos amis d'outre rhin.

[g4lly]

[pascal]

G4lly a toujours aimé les bidules en forme de bateau qui ressemblaient à des avions...

Là c'est pas un canote utilisé par les SAS donné pour filer 55 noeuds

quant à celui de UHU c'est le BB 36 Pennsylvania tirant à hausse zéro sur un pauvre atoll japonais en 44

on voit très bien la grille du radar de veille air SK

[g4lly]

Là c'est pas un canote utilisé par les SAS donné pour filer 55 noeuds

Et ce quelques soit l'état de la mer :)

C'est un monocoque perce vague, quasi un semi submersible, non seulement rapide mais super discret. Il s'appele VSV, Very Selender Vessel, produit pas VT Halmatic a l'origine, les US s'y interesse pour leur FS, parallelement au projet stiletto.

[UHU]

Et ce quelques soit l'état de la mer :)

C'est un monocoque perce vague, quasi un semi submersible, non seulement rapide mais super discret. Il s'appele VSV, Very Selender Vessel, produit pas VT Halmatic a l'origine, les US s'y interesse pour leur FS, parallelement au projet stiletto.

Ah ? j'ai pas le même BB, et comme la photo provient de la couverture de la monographie de cet autre BB je ne pense pas que les auteurs ce soient trompés.