emixam

Les spécifications Indiennes (ISE) déjà payées et intégrées. 1/3 des infrastructures des 6 nouveaux escadrons déjà prêtes et payées. Et 5% de chasseur en moins par escadron

C'est ce que proposait aussi la France. 50% de compensation c'est un peu la norme sur les contrats en Europe.

Une sphère d'influence ça évolue, sinon on ne gagnerait jamais ni ne perdrait jamais de client. Pour l'AS ce que proposait le Royaume-Uni était intéressant pour eux il y a 20 ans, mais ça ne l'est peut-être beaucoup moins aujourd'hui.

Il y a aussi la 3eme tranche Indonésienne, même si Trappier s'est montré très optimiste.

Ça drôle j'ai pensé exactement la même choses (en des termes moins... mignon). Probablement un biais cognitif inhérent à ce forum

La Croatie pense le faire avec 12 Rafales, alors comme le dit Ronfly ça va aller... 24 F-35 ça vaut bien 12 rafales

Ça y est ? Enfin le Sea Typhoon ? ---> []

Essayer de faire croire que ces appareils sont utilisables avec des infrastructures sommaires ?

D'ailleurs dans le contrat indien en plus des 36 Rafales, il n'y avait pas également des infrastructures pour 72 appareils ? (Je ne suis pas certain du chiffre). Si c'est bien ça les 36 prochains Rafales seront beaucoup moins chers pour l'Inde que les 36 premiers (Si on se base sur le 1er contrat --> moins la partie ISE, moins la partie Infrastructures).

"Pour cela, les États-Unis seraient prêts à accorder au Vietnam des facilités de financement afin de lui permettre d’acquérir des équipements censés être au-dessus de ses moyens." Peut être pas si riche que ça...

Euh les compensations étaient énormes presque 100%, possibilité de produire en partie pour l'export, transfert de technologie. La faiblesse de l'offre résidait dans le fait que beaucoup de site de production d'airbus était dans des circonscription de centre droite (au pouvoir au moment de la sélectionde l'appareil), or entre temps le Pisse a gagné les élections et à dénonce l'accord pour signer 1 semaine plus tard avec Sikorsky qui a des site de production dans les "bonnes" circonscriptions...

Oui et non car au bout d'un moment à force de tergiversations les besoins indien seront tellement urgents que Dassault ne pourra les combler dans un délai acceptable pour l'Inde et ils prendront du Rafale plus du X (X = n'importe quel appareil livrable rapidement). 1- la cible finale potentiel de Rafale se retrouvera réduite d'autant. 2- ils auront en bonus une justification toute prête : " c'est à cause de Dassault qui n'est pas capable de fournir des appareils assez rapidement ".

Le problème de surcout n'es pas lié au fait de produire localement mais de faire produire par HAL...

C'est pas 3 couleur la cocarde britanniques (donc gris blanc gris)?

Si mais si ils font de la retro-ingenerie on va dire qu'il auront des bille pas avant 2030. Si en 2030 ils doivent repenser le KF-21...

Si ils utilisent de la retro-ingeniering du Rafale sur le KF-21 ça voudra dire que le programme coréen a pris beaucoup beaucoup beaucoup de retard...

Avec autant de technologie US dans l'appareil (moteurs mais aussi beaucoup de LM), les succès à l'export seront ceux que les USA voudront leur donner.

Mouais avec Lockheed Martin lourdement impliqué dans le développement du KF-21 (d'après wiki une vingtaine d'éléments technologiques sont fournis par LM) et General Electric qui fournit le F-414... on en en plein dans le ITAR. Le KF-21 c'est un appareil coréen mais sous tutelle US...

Surtout qu'en 2017 ils avaient signé une option sur 36 appareils, même si à l'époque ça avait été vu plutôt comme une assurance au cas où il y aves soucis de livraison avec les F-15 ou les Typhoons. Donc 6 ans plus tard en acheter 24 c'est une bonne surprise mais pas non plus un prospect sorti de nul part.

Surtout que bon si espionnage il y a 36 ou 60 appareils ça ne change rien autant prendre le pognon. Si on craint l'espionnage au Qatar il ne fallait pas vendre les 24 premiers, et surtout si on leur refuse des appareils supplémentaires payés rubis sur ongles ils risquent de très mal le prendre. Si on avait des doutes sur un éventuel espionnage pour le coût il n'y aurait plus aucun doute.

Les 747 étaient encore mis à jours avec des disquette 3,5 ou 5,25 pouces

On a des news de la visite de Lecornu au Moyen-Orient ? Et effectivement vu les prospect en cours c'est pas le moment de prendre les gens pour des jambons... Désolé je suis en vacances donc c'est tous les jours vendredi.

Oui mais on n'aura toujours pas de perche de ravitaillement rétractable.

J'avais en tête la Roumanie et le Brésil https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/incroyable-fincantieri-veut-torpiller-son-partenaire-naval-group-en-roumanie-821318.html https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/fincantieri-ce-partenaire-de-naval-group-qui-joue-un-inquietant-double-jeu-800594.html

C'est pas bien de se moquer, il ne lui reste que ça à ce brave homme. Laisse lui au moins ça.