emixam

Dassault a besoin d'espace : Acquisition d'un immeuble "Le Vinci" de 5200m² à Suresnes au 8 quai ... Marcel Dassault. https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/finance/publications/publications-2023/

Rien de neuf en fait.

Pour l'Indonésie c'est 2 de plus que ceux déjà annoncé ?

Sur le principe peut-être qu'il n'est pas chaud vu l'image déplorable du Royaume. "En même temps" (pour paraphraser notre président) il est face aux réalités économiques, un tel contrat (200 appareils serait de l'ordre de 30 milliards) serait difficile à refuser, et si il penserai refuser Dassault communiquerai sur ce contrat (maintient des chaine production pendant 8-10 ans, moyen pour de nouveaux standards, moyens de négociation pour le scaf) ce qui entraînerai sûrement une grosse fâcherie avec leurs seuls potentiels alliés à l'assemblée nationale (les LR). Macron est un politique comme les autres il a des principes mais il est prêt à passer au dessus pour une opportunité qui en vaille le coût. Quand aux américains pareils, si les Saouds passent également une énorme commande auprès des USA, ca va être compliqué pour eux de casser un éventuel contrat français pour privilégier les britanniques. Après l'AUKUS et les déclarations de Biden comme quoi le France est un allié qui n'aurait pas du être traité comme ça etc. et le coup de sang des EAU avec le F-35, ça écornerai encore plus leur image de non fiabilité auprès des alliés non anglo-saxons. Ce n'est pas bon cette perte de confiance en cette période de recomposition des alliances.

Ils avaient demandé l'autorisation mais pas attendu la réponse, faut les comprendre ils se sont trompés.

On en reparlera quand les premiers appareils arriveront, quand les factures seront là, quand il y aura les premiers retour. En attendant il y a les F-18 et la patrouille suisse...

Arrêtons de tirer des plan sur la comète, peut être que le produit s'améliorera et que les clients auront le produit vendu au prix vendu et que la Belgique et la Suisse seront pleinement satisfaites . Il n'y a aucun intérêt a commenter toutes les informations du F-35 sur les fils belges et suisses, ils ont exposé leurs point de vue nous le notre, seule le temps nous dira si ils ont eu raison. Bref attendons, regardons.... et préparons le pop corn.

On a une idée du nombre de Typhoon T1 qui seront ou ont déjà été retiré (car inutile ou inutilisable comme avec le pb d'ébavurage)? Il serait intéressant de savoir combien d'appareils sont en service.

Le respect c'est à double sens, la belgique aurait pu montrer du respect et ne pas pondre un appel d'offre totalement vérolé et tailler sur mesure pour le F-35. Ça aurait éviter que 3 constructeur sur 5 (Dassault, Boeing et Saab) se retirent. Et l'offre française (pas de Dassault) aurait pu être simplement rejeté sans la campagne qui a été vu de ce côté de la frontière comme anti française (avion vieux et dépassé, incompatible avec l'OTAN, ne parlant pas anglais et que les retombées promise la France étaient mensongères). La Belgique demande que la France la respecte et comprenne la vision belge de la défense européenne mais se contre fout de la vision française. On n'est pas en accord sur la conception de defense européenne, donc on est voisin on continue chacun de son côté sans haine point.

Des maquettes de rafales ? Mais que fait Mediapart ?

D'ailleurs ça fait longtemps que notre brave Guida ne nous a pas donné d'informations...

C'est un vrai ou une maquette ?

You don't have to apologize, translation errors happen. Thank you for giving direct information from Egypt, it's always interesting to have the point of view of another country.

Des Meko 200 avec des VL-MICA et des Exocet... elle est quasi française cette frégate . Ça vous dit pas quelques FDI? Par contre la j'ai un doute sur la traduction

Donc ça discute de nouveaux Rafale en plus des 31 de 2022? Pour les Meko 200 c'est l'intégration des VL-MICA NG ou autre chose?

Si on met 3,8 milliards sur le SCAF, le total des 3 pays ne peut pas être 8 milliards. Ça voudrait dire qu'on assume près de 50% du financement.

Mais bon ça avance dans le bon sens, bon la prochaine étape c'est le commandant indonésien et le -5 indonésien

Vu que les politiques chiale que les industriels ne sont pas bien car les retombées économiques du F-35 sont très faibles, tu pense qu'ils se contenteront de quelque petite miettes ? --> Ludivine Dedonder met en avant les compétences de ses entreprises de l’aéronautique et son ambition de "pas rentrer dans un tel projet pour avoir des miettes, mais pour apporter une plus-value". Donc ils veulent du workshare pas des miettes.

Depuis quand ne pas être compétant est un critère pour ne pas être leader sur un pillier d'une coopération européenne ? Parfois le pourrissement est la meilleure chose pour un pays et un industriels, et les seuls objectifs de Trappier sont 1) défendre les intérêts de Dassault, 2) défendre les intérêts de la France (principal client de Dassault). Rien à voir avec le cynisme...

Ma prophétie sur les 1000 rafales prends forme!

Merci j'avais lu le twit pas l'article.

Ben il faut dire que sur le forum on peut se jeter sur la moindre rumeur venant d'intervenants très bien informés ou venant de twitter, et broder autour sans aucune conséquence si on se trompe. Air&Couscous est un journal donc il est obligé de bien vérifier avant de sortir un scoop sous peine de passer pour des cons (cf Rafale + Suisse).

A la base c'était pas censé être 20 rafales et 10 A330 MRTT en moins de 24h pour 2023-2024? Lobjectif de capacité de projection final est réduite à 10 ou l'objectif de 20 est juste reporté à plus tard ?

Pour couper la poire en deux on va dire Divin. On arrête la Comédie et on se recentre sur le sujet. Merci.