Pakal

Inaccessible hier c'est certain, mais le restera t'il demain? Je suis en tout cas très surpris de l'ignorance complète des Allemands sur la société Dassault, et sur ses produits. Pour la majorité d'entre eux, y compris ceux qui sont dans le domaine aéronautique, Dassault est une entreprise d'état, le Rafale est un appareil dépassé vendu à coup de subventions qu'à quelques pays arabes, les Falcons n'existent pas etc, ... Mais si Dassault ne fait rien pour assurer un tant soit peu sa promotion ç'est sur que cela ne risque pas de changer. Au dernier salon ILA Dassault n'était pas là alors que les Américains et les Israéliens étaient en force. Cela passe aussi par des échanges Luftwaffe Armée de l'Air, qui aujourd'hui ne vont pas au delà de l'escadron commun de C130J Sur un autre sujet (celui des hélicoptères lourds) j'ai pu constater l'efficacité du marketing de Boeing dans les blog et revues, face à une présence très discrète de Sikorski, efficacité qui a certainement contribuée (même si ça n'est pas la principale raison) au succès du Ch47 sur le CH53, pourtant donné vainqueur au départ.

Gros lobbying en Allemagne des israéliens d'IAI et d'Elta pour un concurrent à l'Archange Dassault une fois de plus aux abonnés absents outre Rhin !

Ca n'est pas uniquement pour le Rafale, c'est aussi pour le Tejas

Pour rappel, si les Coréens tiennent leurs délai (on peut certes en douter, mais pour l'instant ça à l'air de tenir la route): 2026: premiers KF21 opérationnels, en version air air limitée (Meteor+ Iris), et sans soute 2029: version Omnirole avec soute + Taurus sous voilure

La sortie dans les temps du KF21, avec l'appui des US, va peser contre le Rafale, même si les deux avions ne jouent pas dans la même catégorie.

Perte d'un F18-SH de l'USS Harry Truman qui bascule par dessus bord en raison du mauvais temps en Méditerranée https://www.dimsumdaily.hk/f-18-super-hornet-blew-overboard-and-lost-at-sea-off-carrier-uss-harry-s-truman-during-rough-weather-in-the-mediterranean-sea/

Vue du tronçon central où l'on voit une soute prédéfinie , pour l'instant partiellement obturée par des lance missiles semi encastrés https://ibb.co/P6KYdWz

Côté Allemand nous avons dans le sens de la rupture Airbus (depuis l'arrivée de Schöllhorn) et Dhiel et dans le sens d'un accord MTU, Hensoldt et MBDA Deutschland ne semblent pas s'être positionnés

PAF vue également au dessus de chez moi (Versailles)

Ière sortie du KF-21 (voir fil adéquat) avec le drapeau Coréen ET Indonésien.

Ce sont des maquettes de Meteor que l'on voit à demi encastré sous le fuselage je suppose

Vue de plus près, en particulier des trappes latérales du train d'atterrissage : https://www.yna.co.kr/view/PYH20220705226800052?section=search

Si Eglise orthodoxe quel patriarcat Moscou ou Constantinople ? A moins de créer l'église autocéphale de Centrafrique ?

Les Coréens avait annoncé un premier vol en juillet, voyons s'ils tiennent leurs délais... En tout cas avec 8 prototypes en cours de développement ils mettent les moyens au service de leurs ambitions, on est très très loin du Tejas. Ce serait une grave erreur de les sous estimer

et autre vidéo de meilleure qualité

Contre proposition de Saab: pour tout achat de Gripen E la Tchéquie pourrait garder un nombre équivalent de Gripen C gratuitement (Gripen C tchèques dont la location doit s'arrêter en 2027) Le Rafale complètement absent sur ce marché ... https://www.flugrevue.de/militaer/nach-leasing-ende-tschechien-darf-gripen-gratis-behalten/

Pour l'armement je pense que les missiles Air Air courte portée ont vocation à rester sous voilure pour une raison simple: faire une soute qui permet tirer sous de très forts facteurs de charge, voire en vol dos ça va être compliqué. Donc ces derniers ont intérêt à être furtif de conception. C'est d'ailleurs ce que propose Dhiel pour le remplacement de l'Iris.

Sur les forums germaniques tout le monde s'accorde pour dire que, avec 5 P8 commandés et 7 autres P8 supplémentaires envisagés, le programme MAWS est bien mort. Mais s'ils ne l'annoncent pas ce n'est pas tant vis à vis des Français , ce serait surtout pour ne pas paraitre complètement à poil vis à vis de Boeing dans les négociations en cours...

Sortie en roulant, le 1er vol est imminent

Selon ce blog finalement compétition entre F35, Gripen et Eurofighter même si l'issue ne fait pas de doute. Le Rafale n'est pas considéré ! psk.blog.24heures.ch/archive/2022/07/01/la-tchequie-se-rapproche-du-f-35%C2%A0-873259.html

Commande de 2 GlobalEye pour remplacer/renforcer les Erieye de sa force aérienne suédoise https://www.fmv.se/aktuellt--press/aktuella-handelser/fmv-bestaller-tva-globaleye-till-forsvarsmakten FMV (= DGA suédoise) commande deux GlobalEye pour les Armées FMV a signé un contrat avec Saab AB pour l'achat de deux avions de reconnaissance et de contrôle. S106, qui devient la désignation des forces armées, est un développement ultérieur du GlobalEye de Saab, ce qui signifie qu'il est adapté aux tâches de défense suédoises et à la coopération internationale. - Le S 106 implique une capacité de reconnaissance et de commandement considérablement renforcée dans les airs, sur mer et sur terre, ainsi qu'une autonomie et une portée plus longues par rapport à la capacité de jour, déclare Ingela Mathiasson, responsable de l'équipement aéronautique chez FMV. La valeur du contrat est d'environ 7,3 milliards et la période du contrat est 2022-2027. Le contrat comprend également des options qui donnent à FMV la possibilité de commander jusqu'à deux GlobalEye supplémentaires.

3 SU30 Indiens, partis en Egypte pour un exercice bilatéral avec les forces aériennes égyptiennes, auraient été ravitaillés par des A330 MRTT Emiratis pour leur convoyage https://www.flugrevue.de/militaer/ungewoehnliches-bild-suchoi-su-30-docken-zum-tanken-an-eine-a330-mrtt-an/

En faisant feu de tout bord ça sent la précipitation pour les empêcher de signer avec les français et ... retarder la décision de quelques mois voire quelques années

NGAD : multirôle "The F-35 we have today is not necessarily the F-35 we want to have that goes into the future..." https://www.airforcemag.com/ngad-multirole-fighter-f-35-block-4/