MeisterDorf

Je pense que t'as dû oublier une virgule dans ta probabilité. Loin de moi l'envie de jouer les pisse-vinaigres mais entre la commande de Su-35(S) qui est - selon le patron des exports russes - toujours en vigueur (oui je sais, on a lu tout et son contraire à ce sujet) ainsi que la forcing US pour pousser du F-16 (voire du F-35) assorti de menaces CAATSA (pour les Su-35): les chances locales du Rafale sont quelque part - en l'état actuel des choses - entre schnoll, nihil, nada et que dalle

Pourtant les Oustachis n'ont pas attendus 1991 pour secouer la Yougoslavie... Comme quoi, il serait bon d'aller réviser ses Classiques avant de l'ouvrir parfois On peut revenir au sujet au lieu de lire les diatribes à la c*n de certains? Ca nous changera.

D’où le « Avec des Si, on met Paris en bouteille »...

Avec des « Si, on met Paris en bouteille »; les Qataris ont également une option pour 36 F-15QA de plus... (la demande initiale étant de 72 appareils) rien ne les empêcherait donc de partir sur l’option du F-15QA comme colonne vertébrale de la force aérienne locale.

En même temps, la météo en Belgique est uniforme du 01/01 au 31/12: gris et pluvieux... c'est donc le camouflage ultime qui rendra l'A400M furtif d'Oostende à Sterpenich.

Outre le déploiement en Syrie qui n'est guère significatif IMHO, il y a surtout ceci qui est TRES intéressant: "Serial supplies of Russia’s new T-14 tanks on the Armata platform to Russian troops will begin in 2021" Et ça cadre bien avec les essais étatiques en cours actuellement sur les premiers véhicules produits.

Ou les proposer aux indiens dans le cadre du MMRCA 75.0

Oh tu sais, j'ai trois jeunes enfants: je suis habitué à devoir marteler des évidences en permanence... Les enfants ont au-moins l'excuse de l'âge, eux. On ne peut pas en dire autant de tout le monde

Su-35S

Impossible, il sera intercepté par un "F-16 indien AESA" en maraude entre-temps

Genre t'as besoin de faire dans l'originalité? T'es le seul mec qui essaie encore de défendre les brouettes

Oui mais the War Zone interprète à sa sauce... et pas vraiment de manière correcte. En ce qui concerne les Lider, rien à redire: c'était déjà annoncé depuis plusieurs mois. Pas de poursuite des travaux sur demande du client. Par contre, en ce qui concerne les Izd.22350M: il n'y a AUCUN abandon. Le bureau d'études fait simplement savoir que les travaux sont achevés et qu'il attend la suite, c-à-d: une décision de la Marine Russe. Et c'est indiqué très clairement dans le rapport en question (voir lien ci-dessous) à la page 17. http://www.severnoe.com/about/ustav_docs/docs/proj_annual_report_2019.pdf

Désolé de te le dire aussi platement, t'es juste un gros troll nationaliste. Je ne roule ma bosse pour personne (j'ai déjà tiré à vue sur quelques membres algériens qui prenaient leur rêve pour la réalité: on reparle des Su-32?), mais tu te contentes d'ânonner n'importe quoi sans prendre la peine de réfléchir deux secondes. Je n'ai pas dit que les Su-30MKI (oui il y a un tiret entre le Su et le 30, pour ta gouverne) en étaient équipés... au contraire, j'ai même précisé que tout le monde s'accorde sur le fait que les -MKA (et -MKI par la même occasion) doivent passer par la case upgrade parce que leur suite électronique est clairement vieillotte. Les indiens en sont clairement conscients d'où le programme Super-30... qui se fera avec les russes manifestement (voir sujet ad hoc). Pour le reste, si tu ne sais pas que le Su-57 est équipé AESA (cherche N036 Byelka, ça t'occupera), que les russes ont une gamme de munitions guidées depuis l'époque soviétique (cherche aussi un peu, ça t'évitera d'écrire des c*nneries) et qu'il existe un pod de ciblage local (employé par l'Egypte sur le MiG-29M2 notamment, voir photo ci-dessous). Effectivement, je ne peux rien faire pour toi... Par contre, en une ligne je viens de te démontrer que tu es complètement à côté de tes pompes (et je suis gentil, je ne pointe même pas ton "F-16 AESA que les indiens veulent", ça s'appelle un F-21 - on en rigole depuis des mois sur le forum - et ils n'en veulent manifestement pas). Bisous bisous hein. Et pas d'acrimonie, bien entendu. @pascal Je n'ajouterais rien de plus pour ma part

Va falloir que t'apprennes à utiliser Google: en moins de 15 secondes de recherche (bref sans trop me fouler), les trois points soulevés sont réfutables Mais les -MKA ont besoin d'un update, c'est un fait. A l'instar des -MKI. L'arrivée du Su-30SMD n'est certainement pas anodine...

"Toutafé"

Où ce célèbre marquage... Si le TsAGI, qui aux dernières nouvelles ne fait pas partie des Soeurs de la Charité Chrétienne, travaille dessus: c'est qu'il y a un projet. Et bien évidemment: l'IL-106 et le Slon n'ont strictement RIEN en commun. Règle de base numéro 1: un projet en Russie n'a pas de nom définitif tant qu'il n'a pas achevé les essais étatiques... là, on en est au stade des maquettes en soufflerie. Les An-22 ne seront pas remplacés stricto sensu, il en reste 3 en service...

Vu que dans le cas du Kuznetsov il y a des mecs qui y ont laissé la peau; j’ai du mal à voir l’effet comique de la remarque. Le matériel ça se remplace. Pas les vies humaines...

Je pense qu'on se comprend sans se comprendre, ce n'est pas toi que je visais avec ma réponse du "à la russe" (Après, promis j'arrête: sinon j'en connais qui vont faire des AVC avec nos digressions)

Bien entendu que si. Qu'on les appelle "pixels" ou (Maître) "Splinter": dans aucun des deux cas ce ne sont des camouflages russes. Les protos sont mis en couleurs comme bon leur semble mais j'attends toujours de voir un avion russe de première ligne en Pixels/Splinter. C'est le point que je soulève depuis le début. Ni plus, ni moins. Pour faire un parallèle, c'est comme si j'écrivais qu'un avion "peint en noir" présente un camouflage "à la Rafale" (en référence au Rafale C01): je pense qu'on sera d'accord sur le fait que ça ne tient pas la route Et puis si on veut remonter dans l'histoire ET recoller au sujet: des Dornier Do-17Z de la force aérienne finlandaise. Regarde le camouflage... "mon vieux"? (Et je jure que sous ses airs acide, ce message n'en contient pas une once)

Il est en PLS depuis hier...

C'pas du pixel hein ça... ou alors du pixel version Commodore 64

Non non, le seul KDC-10 d'Omega Air disposant de l'Omega sur la dérive et en livrée blanche est le N974VV (un DC-10-40). En plus de ce dernier, ils disposent actuellement d'un KDC-10-30 ex KLU (Ex T-264) qui est toujours en camouflage néerlandais (gris foncé/gris clair) et ne porte pas (encore?) l'Omega sur la dérive, par contre il dispose d'une perche de ravitaillement, à l'inverse du N974VV qui ne dispose que de nacelles FRL. Le T235, deuxième KDC-10 KLu est toujours en service aux Pays-Bas tant que que le premier A330MRTT n'est pas arrivé

1/ Les bombardiers stratégiques russes ne peuvent ravitailler QUE sur l'Upaz-1 central des IL-78(M). 2/ Pas compatible. Les russes sont compatibles avec les russes. Ou alors le client demande le montage de nacelles FRL ce qui peut se faire sur des avions russes, bien entendu.

T-50-9, ça ressemble de loin à du pixel... Bon je sais: la Finlande et toussa...

C'est très loin d'être un camo "à la russe"... surtout que ces derniers ne l'emploient quasiment pas en plus. Préférant le trois tons pour les VKS et l'aubergine pour les VMF