Frencho
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Ouais, je me suis forcé de finir l’épisode 1 par curiosité morbide.
Ça va de pire en pire, la baston avec les Trollocs est a pleurer, c'est nul, effets, chorographies, costumes! Mais surtout, les hommes soja ne savent pas se battre, ya que les nanas qui peuvent en découdre, la scène avec que de femmes paysannes armées de fourches car tous le hommes sont soit morts ou se planquent est a mourir de rire. Et Perrin qui tue sa femme forgeronne et bien virile par erreur pendant la baston, preuve que les hommes faut tous les castrer font que de la merde!
Et niveau fidélité aux bouquins ça part vite en vrille!
https://comicbook.com/tv-shows/news/wheel-of-time-amazon-perrin-wife-death/#1
C'est nullissime, circulez rien a regarder, a moins que vous soyez scatophile!
Bon, Amazon fait honneur a son nom, en poussant du contenu 100% "awoke and empowered woman", c'est moi qui est con de s'attendre a quelque chose d'autre mais de quoi je me plains
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@CidersAs tu déjà vécu aux États Unis d’Amérique? Ou au moins visité le pays en tant que touriste?
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Je le regarde en ce moment même, vu que 7 min, et déjà je crois que je ne vais pas trop continuer. C'est de la merde Woke, ça commence cash et sans vaseline avec un monologue lourdingue genre "les hommes sont pourris, sales, méchants ils détruisent le monde, c'est aux femmes de tout réparer". Persos féminins sont des Ice Queen pas du tout sympathiques, oppressives et castratrices qui se la pètent et avec une arrogance sans commune mesure. Et oui et l'initiation de filles ado, tu est une femme tu est toujours seule mais jamais seule si tu rejoins le club féministe du village, only womans got your back hein quoi? bienvenue dans la secte, saute dans la rivière! Je n'ai pas lu les bouquins, et je connais pas cet univers au delas de mes échanges avec Tancrède et Elannion sur ce fil, mais bon je sens un parti pris ou une déformation bien biaisée par les scénariste pour pousser des théories du genre et identitaires... c'est vraiment pas pour moi. Heureusement je ne suis pas fan de cet univers, j'ai déjà gerbée assez en matant le massacre que fut la série Netflix de The Witcher, heureusement on a les jeux vidéos pour sauver l'honneur.
En plus, les costumes décors, effets spéciaux,cinématographie, musique et qualité technique est médiocre. GoT faisait mieux il y a dix ans!
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32 minutes ago, Lordtemplar said:
C'est clair qu'il y a plusieurs defaillances, ce qui rend les choses encore plus inquietantes.
Le couler n'est pas excessif si le voilier ne reponds pas aux autres avertissements prealables. On va quand meme pas repeter l'histoire du USS Cole en 2000? Avec 1 seul PA on pas ce luxe.
On est au large de Toulon, pas a Bab el Mandeb. Je crois que cela aurait été bien plus embarrassant si l'on se retrouvait avec un voilier coulé et un équipage de plaisanciers polonais morts.
Ça arrive, heureusement rien de grave cette fois, tirons en les leçons mais je préfère cet accrochage, qui justement nous alerte d'une grosse lacune dans la protection du groupe aéronaval, dans un sens c'est bénin, qu'un drame qui ferait la une de tous les journaux si on avait sur réagit en défouraillant sur le voilier, facilement détourné en acte de panique et incompétence par des spin doctors des médias.
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2 hours ago, Lordtemplar said:
J'ai du mal a comprendre comment un voilier a pu s'approcher du PA.
Avec seulement 1 PA, on a eu du bol qu'il n'etait pas rempli d'explosifs.
Je trouve que ca craint niveau secu pour la MN, si le voilier ne repond pas aux avertissements radio etc... on le coule a coup de 20mm si necessaire. Point barre. Un changement de commandant me semble necessaire.
Parait que l'on a détecté le voilier bien trop tard pour gérer en bonne et due forme l'incident. C'est plutôt un échec de l’ensemble des quarts de veille du groupe aéronaval, puis l'ISR en amont, pas détecté par les hélico ou drones?
Sinon une frégate d'escorte aurait vraisemblablement mis a l'eau un RHIB avec des Fusiliers pour intercepter le voiler, s'approcher et l'aborder/contrôler si nécessaire. Coup de semonce avec les Narwhals 20mm, voire le couler c'est un peu excessif.
Bref, très embarrassant mais c'est la vie.
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@Scarabé Bonne remarque, l'Indonésie a signé un contrat pour 6 petits sous-marins côtiers Coréens, de classe Nagapasa. Cependant le besoin de la marine indonésienne est de 12 sous-marins, soit 8 ou 9 comme strict minimum pour des raisons budgétaires. Cela laisse une opportunité pour une vente de 2, voir 3 (pour assurer la rotation) Scorpènes hauturiers ou un dérivé Attack Class océanique. Ainsi l'Indonésie disposera de 6 sous-marins pour défendre l'archipel et 2 ou 3 pour la projection de force et renseignement contre la Chine et l'Australie, ses rivaux.
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Marine Grecque
dans Europe
On 10/1/2021 at 6:20 AM, herciv said:J'en déduit que les MdCN pourraient très vite se retrouver sur les FDI dès que des versions ITAR FREE seront dispo.
Vu que le MdCN est dérivé du SCALP peut-on supposer que le composant non ITAR FREE est le même ?
Non, au moins que les Grecs acceptent d'avoir un ou deux SYLVER A70 vides pendant des années sous la vague promesse d'un MdCN ITAR Free. C'est vraiment ballot cette historie d’incompatibilités entre les Aster et les SYLVER A70 ! Donc vaut mieux viser sur 16 Aster 15 et 16 Aster 30 repartis en 4 SYLVER A50.
Et de ce que je comprends, d’âpres les pontes du forum, remplacer un Sylver A50 par un A70 n'est pas réaliste, trop de boulot et les SYLVER font pratiquement partie de la superstructure, les retirer à un effet sur toute la coque je crois puis tu dois prévoir 2m de plus de profondeur pour le A70, gros chantier avec beaucoup de casse. Autant rajouter une un block entier de coque avec la rangée extra de 2 SYLVER A70 (48 cellules) et payer les essais bassins pour l’allonge de la coque que retirer une rangée de A50 et la troquer pour du A70. Je ne retrouve plus les vieux post sur ce sujet, de mémoire s’était @true_cricketou @ARMEN56qui avait fait la remarque.
Edit: Retrouvé une parties des messages sur le fil FREMM Marine Nationale!
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On 9/16/2021 at 10:26 PM, Vince88370 said:
Après les fremm ,une commande de 2 frégates britannique arrowhead 140 pour l'indonésie. Toujours rien pour NG
Si Naval Group réussi à vendre quelque chose en Indonésie ce seront des sous-marins Scorpène, voir un dérivé du Attack Class diésel océanique si les Indonésiens sont vraiment sérieux et ambitieux dans leur montée en puissance navale.
Je crains que le catalogue des navires de surface de NG n'intéresse pas trop l'Indonésie vu ses besoins et les distances des théâtres en question.
En fait l’Arrowhead 140 est presque du gabarit d'une FREMM Aquitaine, les FDI même Jumbo (+8 ou 9m) sont plus petites, peut être chatouillent les 5000t 130m x 17.7m (essais bassin a charge du client) et les Gowind sont bien trop petites pour le cahier de charges indonésien (et superflues vu les SIGMA indo).
Cependant ce modèle semble n'exister que sur le papier, nous verrons ce que cet Arrowhead 140 donne une fois a l'eau, surtout son endurance, rayon d'action et armement.
Bref, en somme il y a bel et bien un trou dans la raquette dans la gamme surface de Naval Group, pas de navires de ~6000t à l'export.
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2 hours ago, SLT said:
J'ai tenté de poster ma réponse à cette vidéo, mais elle est bien trop longue pour être mise d'un seul bloc, même en la cachant en "spoiler".
Ma note finale de cette vidéo était : Dénigrement subtil de la France et montée dans le niveau de "French-bashing" particulièrement bien gérée et tout à fait retorse/10J'ai par contre été surpris d'un point mis en avant lors de ses discussions à propos de DCNS/Naval Group.
Il mentionne une histoire de contrat avec le Pakistan, qui aurait été dénoncé à cause de commissions très douteuses. Il explique qu'en France, les commissions sont des pot-de-vins et sont légales, ou du moins l'étaient jusqu'à cette histoire, et que la loi a changé après (années 90...)
Les versements promis n'étant plus possibles, le contrat avec le Pakistan aurait capoté à cause de ça, et en retour, il y aurait eu des attaques contre les ingénieurs et travailleurs sur place (apparemment les Français en particulier) et que cela aurait fini avec une quinzaine de morts (14 mentionnés)
Par curiosité, quelle est la part de vérité dans cette histoire (aussi moche soit-elle) ?
Il a accès à de bonnes informations ou juste à de la bonne came ?
Question secondaire, comment je fais pour transmettre ma réponse à cette vidéo à Jackjack ? (j'ai quand même un document brut de 7 pages avec près de 4000 mots une fois traduit... Docu word envoyé en MP ? Aucun autre moyen de le mettre en vue de tout le monde ?)
D’après Pierre Conesa, l'attentat suite à l’affaire Karachi n’est pas une rétorsion due à l’arrêt de retro-commissions des sous-marins Agosta Pakistanais. La DGSE avait déjà calmé les militaires et politiques pakistanais en menant des actions de rétorsion. L’attentat est vraiment une attaque islamiste, car le régime pakistanais ne maîtrise pas l’intégralité de son territoire. Questions/réponses sur les ventes d'armes et corruption commence vers les 58 minitues, l'affaire Kararchi vers 1h3min29s. Il rappelle bien que tout a éclaté avec le scandale des ventes de F-104 Lockheed Martin en Italie!
Ensuite, Sub Brief est un torchon propagandiste et ne maîtrise pas du tout la géographie, l'histoire et encore moins la géopolitique. Bref résumer l'histoire de Naval Group et les ventes d'armes de la France à cette affaire exceptionnelle est du même niveau des crétins qui réduisent l'histoire militaire française (la plus glorieuse et impressionnante du monde occidental) à la défaite de 1940. Tu vois le niveau de culture du gars... De plus techniquement, il y connaît rien sur la sous-marinade française, que sur la soviétique, britannique et australienne (et encore dire du bien des Collins et du mal des Scorpène/Attack/Rubis), car bon faut bien flatter et caresser son caniche et wallaby de compagnie en vue de futures ventes, je sens que ce type était déjà briefé et à la solde des lobbys anglo-saxons depuis un bail et labourait le terrain et l'opinion.
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18 minutes ago, Tetsuo said:
dans l article de jack , on peut lire ça :
est ce bien réel ? (juste en terme factuel , je ne parle pas du contexte )
Brève recherche:
Pour les Virginia, c'est un grand max de 33 ans. Donc oui, admirable.
Pour les Astute c'est du pipo, ils parlent d'un refit mi-vie donc tous les 15-17 ans à la louche.
Edit: Je crois que pour les Suffren ça sera tous les 10 ans.
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- C’est un message populaire.
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5 hours ago, Patrick said:Merci pour le lien. Vidéo regardée avec le VPN d'opéra, parce que mettre un blocage géographique sur une vidéo en 2021 c'est visiblement considéré comme une méthode viable de protection de contenu par les gens de france télévision...
Cette émission était une énorme blague, la seule intervenante à ne pas avoir raconté d'âneries c'était Tara Varma.
Les autres?
- ignorance des tenants et aboutissants de la relation UE - USA en matière d'industrie militaire
- franco-centrisme forcené qui nie qu'on est encore liés au UK via Lancaster House et plusieurs programmes militaires
- plaidoirie pour l'europe de la défense alors que les camouflets qu'a subi la France en Europe sont la copie-carbone de l'affaire des shortfin barracuda
- mise en avant de l'allemagne qui est le pire partenaire à ce titre
etc
C'est désespérant. L'important leur passe à des km au-dessus, et ils s'arc-boutent sur des notions totalement inutiles.
Je ne m'attendais à rien et ils ont réussi à surclasser mon pessimisme. Bravo.
Exactement. On est au début des 7 étapes du deuil, on ne riposte que symboliquement. C'est pathétique.
Personne ne veut du "modèle français", quand donc est-ce que la team macron Le Drian Parly etc vont-ils le comprendre?
On ne gagne qu'auprès des petits et de ceux que les USA veulent bien nous laisser. On ne convainc que ceux auprès de qui on s'engage pour assurer leur sécurité, ou à qui on apporte quelque chose qu'ils n'ont pas la possibilité d'obtenir d'autrui.
Bref. Si on veut renforcer notre position, il faut être plus indépendants, et non pas plus européens.
Sur les thématiques géopolitiques, de guerre et défense généralement les intervenants de C dans l’Air sont médiocres. Il y a qu’ Alain Bauer que j’apprécie vraiment mais il intervient plutôt sur les émissions dédies au terrorisme, criminalité voire espionnage.
La vidéo précédente, la première sur le feuilleton de la trahison des sous-marins australiens est meilleure. Surtout les interventions d’Armelle Charrier de France 24, qui est la seule à pointer le gouffre culturel entre la France et l’Australie, notre mauvaise réputation là bas et les manœuvres du puissant lobby pro anglo-saxon. Cela parait banal, mais c’est primordial pour se tâcher de comprendre comment on en est arrivé là. Le fait que les Français sont méprisés, et une certaine méconnaissance de nos acteurs sur cette réalité doit être mise en avant. Je crains que Naval Group, notre diplomatie et services de renseignement n’ont vraiment pas pris le pouls des australiens pour bien saisir à quel point il y a un profond sentiment antifrançais, certes plus discret que R.U/E.U.A mais présent néanmoins. Peut-être ils étaient trop aveuglées par l’euphorie d’avoir signé « le contrat du siècle »…
Perso, je l’avais déjà bien remarqué depuis plus ou moins fin 2017, jamais les médias australiens se sont emballés sur le Shortfin Barracuda de Naval Group, il y avait toujours « un mais » se tachant de chercher de poux et tout monter en épingle, Sky News Australia, les Think Thanks Australiens ont toujours été le fer de lance de la machine French bashing, la classe politique à toujours rouspété, ainsi que les forums et chaines YouTube qui s’intéressent aux domaines de la défense/géopolitique puis même l’australien lambda que je croise sur un forum ou partie de jeu vidéo ! Donc, un dédain présent à tous les niveaux depuis les hautes sphères politiques et médiatiques jusqu’au plouc down under. Je crois que j’ai été le premier à poster ici la célèbre vidéo de la sénatrice que fustige le french diesel pump jet submarine, puis les « Hit Piece » à charge de Sub Brief. Sans oublier que les Suédois de Kockums et les Allemands de Thyssen Krupp en mauvais perdants continuaient à nous torpiller tout le long (mais je vois garanti que contre les E.U.A ils ne vont pas le faire les trouillards, vive l’Europe de la Défense hein les béats !). Bref aucun honneur à différence de japonais.
Sylvie Mattei de l’IRIS apporte une précision importante à l’encontre de la propagande de Scott Morrison et Jack Jack, la somme 250 millions d’euros en question n’est qu’une pénalité prévue uniquement pour déclencher le début du procès de rupture de contrat. Personne n’a accès aux clauses, les pénalités seront certainement plus sévères que ça. Déjà il faut quantifier la valeur des transferts de technologies entamés ces 5 dernières années. Et que je sache le lâche et fourbe gouvernement Morrison n’a pas encore officialisé sa volonté de rupture de contrat par écrit à ce jour, c’est un processus qui durera 2 à 3 ans du moment que l’on recevra ladite lettre avec accusé de réception…
Finalement, je vous invite à visionner cette vidéo en anglais de Caspian Report sur le vol des hydrocarbures du Timor par l’Australie, qui démontre bien cette tradition d’enfumer des « partenaires » avec des contrats et traités afin de gagner du temps et préparer le coup de Jarnac.
En voyant comment ils se sont bien préparés pour barrer toute voie légale de dispute au Timor, et d’échapper ainsi toute sanction du vol de la ZEE du Timor, on devra sortir l’artillerie lourde pour que ces fourbes n’essaient pas de se tirer de ce contrat en honorant que les cacahouètes de 250 millions d’euros pour rupture de contrat. Le fameux "Rule of Law", des anglo-saxons ce n’est que du PQ, bon quoi s’attendre d’une ancienne colonie pénale, donc avec des types comme il ne faut pas mettre des gants!
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Jubilation chez cette ordure obèse de petite frappe (son brief sur le Scorpène est à chier, typique gringo provincial de merde nul en géo). Puis les commentaires sont à vomir, pur french bashing, en fait, selon certains commentaires Aussie ils devraient nous faire un procès à nous, payer dommages et intérêts pour les retards. Non ça suffit la, le prochain test de M51.3 on prend les coordonnées du désert l'Outback Australien. Là il faut riposter ! Si vous voulez troller ces fourbes dans les commentaires faites-vous plaisir la guerre est déclarée
QuoteKevin Walker
1 hour ago
If the Australians want to get out of paying the cancellation penalties, all they haver to do is indict all the Frenchmen and Aussies who were involved in payoffs and bribes.
Sub Brief
1 hour ago
Every. One. Of. Them.
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- C’est un message populaire.
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1 hour ago, Lezard-vert said:je crois que depuis une grosse dizaines d'années certains prennent l'habitude de ne plus respecter la France pourtant puissance nucléaire. - je parle de nos alliés ou soit-disants partenaires.
La faute je pense à un certain laxisme de notre pays ou de notre classe politique qui préfère ne pas faire d'esclandre et régler les affaires (si tant est qu'elle soient réglées) dans le silence des salons, voire pire ne pas mettre les chose au point et laisser faire quitte a se faire rouler à nouveau dans la farine.
Il faut se remettre en mémoire le ministre belge qui s'assoit sur une proposition de Dassault sans même l'ouvrir, Eurocopter qui se fait jeter de Pologne, le Scaf soumis au boundestag et autres turpides allemandes, le char Franco-Allemand où ces dernier imposent Rheinmetall, les commandes de P8 Orion aux USA ou encore l'Allemagne qui au mépris des accords avec la France passe une commande à OHB System pour la réalisation de deux satellites d'observation optique, Naval Group berné par Navantia, la compétition Suisse pipée par Bernie, ... bref ca devient une habitude ....
il faudrait changer de comportement si on veut être considéré et mette des conditions à notre loyauté envers une certaine alliance ou la quitter.
Le respect ca se mérite et on fait peu au final .... "trop bon trop con" .. après voila le résultat.. mais il y aura d'autres déconvenues
On ne peut être respecté sans être craint, et depuis 20 ans ont à des bisnounours lâches aux manettes. Faut casser des gueules pour remettre les choses net et que l'on commence à être craints à nouveau. Merkel respecte Erdrogan et Putin plus que nous car c’est comme ça que marche le cerveau des homos sapiens. Quand des Allemands, Canadiens de Vancouver ou des Suisses me prennent de haut je les recadre sec, rien à foutre du politiquement correct ou les bonnes manières sociales. Quand je vois que l’on n’a pas célébré en grand pompe, mais en douce les 800 ans de la bataille de Bouvines en 2014 au nom de l’amitié franco-allemande pour ne pas vexer des esprits (qui nous méprissent déjà de toute façon) on voit bien la mentalité de mauviette de nos « élites ». Chaque fois on se prend des gifles sans riposter publiquement, donc on nous prend justement pour des mauviettes.
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- C’est un message populaire.
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Ce contrat sentait le roussi depuis un bail, je visionne et navigue beaucoup dans les sphères anglo-saxonnes et le discours était que le matériel français est mauvais et trop cher, c’est soit anglo-saxon, soit allemand car beaucoup de whermarchtboos/closet nazis, ces gens nous méprissent à un tel point ! Faut arrêter de considérer les détestables et fourbes anglo-saxons et germaniques comme des clients, encore moins en tant qu'alliés et abandonner tous ces marchés de merde des Five Eyes et NORAD. Canada, Australie, Nouvelle Zélande, R.U etc. Ce ne sont que des vulgaires auxiliaires des USA point barre. Nos commerciaux d'armement sont quand même naïfs, pour moi s’était évident dès que le Canada passait son appel d’offres Close Combat Vehicle (CCV) à la trappe en 2013 alors que le VBCI de Nexter était en tête, ça aurait dû servir de sonnette d’alarme à Naval Group, puis qu’il fallait laisser tomber, on sert de lièvre a chaque fois.
Pour le reste, je désire le pire à l’Australie après un tel camouflet et l’hypocrisie de leurs petites frappes médiatiques disant que s'était trop cher et que les Français les escroquaient, je vais bien rigoler en matant leur gymnastique mentale et rhétorique pour justifier des Virginia qui coûteront le double et ne se seront pas souverains.
Combien de physiciens nucléaires et ingénieurs en Australie ? N’ont même pas une centrale, voir de réacteurs d’essais, la blague. Quand tu vois que l’Inde, une jeune puissance nucléaire galère déjà avec l’Akula en lease. Bref ces futurs sous-marins seront de fait des SSN de l'USN avec pavillon australien et qu’une partie d'équipage australien.
Et les USA, qu’ils se démerdent tout seuls contre la Chine, on ne bouge pas un petit doigt et on observe puis comme eux ont rejoint le camp en train de gagner 2 ans avant la fin de la guerre, et on débarque pour prendre tout la gloire à leur insu.
Comme dit le code d’Hammourabi, œil pour œil, dent pour dent, il est au Louvre que Pommelet passe le visiter pour bien s’inspirer. Faudra faire payer une somme colossale pour rupture à l’Australie. Ensuite investir ces réparations et indemnité colossales, qu’ils doivent payer coûte que coûte diplomatiquement, dans tout le savoir-faire que l’on à acquis ces 5 dernières années en bossant sur ce programme. bref, on reprend le design des Attacks et on essaye de les vendre à l’Inde, l’Indonésie, et ainsi offrir le Scorpène en moyenne gamme pour des pays plus modestes (Philippines, Maroc) et ce nouveau design océanique en haut de gamme pour les puissances régionales.
Bon après la Suisse, maintenant les kangourous et bientôt le Finlande ou le F35 VA LE REMPORTER coûte que coûte, ça me gonfle! Que tout le complexe militaro industriel et la classe politique française se réveille bordel. Je l’avais bien dit, la réélection de Biden est un désastre pour nos ventes export d’armement, Trump était de pain béni, un second mandat aurait été le jackpot. La seule chose que je peux espérer c’est une seconde guerre civile aux USA qui nous fera tant de bien, vive la mauvaise joie.
Et pour le SCAF et toutes ces merdes de programmes en coopération avec les détestables germaniques et scandinaves faut arrêter le cirque et passer à 100% Franco-Français. Naval Group va très mal avec cette perte, puis on risque de perde l’appel d’offre des frégates FDI en Grèce si les USA font a nouveau du forcing et là ça sera vraiment la merde. Donc oui, coûte que coûte, faut tirer un maximum de fric en indemnités de rupture de contrat
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Je crains que le Narwhal de 20mm ne fera pas l’affaire dans le moyen terme. Ce n’est pas simplement une question de taille de canon mais des munitions.
Le Slowfire 40mm de Nexter est au moins au bon calibre, c’est le minimum pour avoir une panoplie de munitions spécifiques pour chaque type de menace (5 munitions, flèches, A3B etc…).
Comme les navires de troisième et second rang on une vie utile de 40 ans, je vous assure que d’ici 15-20 ans maxi, les drones deviendront une commodité très répandue, même en Indo-Pacifique des pêcheurs, trafiquants et pirates y auront accès. Et je doute que les POM aient un générateur électrique assez robuste pour installer des brouilleurs ou des lasers pour les contrer. Les Chinois, ils sont malins et vont nous mettre la pression de forme hybride, avec leur marine marchande, pécheurs et services secrets et jouer sur le long terme, l’usure, l’attrition, pas avec leur groupe aéronaval car heureusement nous disposons de SNLE pour dissuader une invasion militaire de nos territoires et DOM-TOM.
Le plus optimal aurait été un slowfire 40mm, qui permet de faire de l’antiaérien entrée de gamme et pour contrer des drones de surface c’est plus pêchu. Puis si on fait une rénovation mi-vie on pourrait toujours rajouter un radar sur la tourelle pour faire de la défense antimissile de proximité comme l’Oto 76mm Strales.
Suffit de voir les australiens, qui ont choisi le Marlin 40mm de Otobreda pour leurs nouveaux garde cotes.
Pour le reste j’ai aucune critique, des POM de 1300t 5500 milles nautiques c’est quand même une sacrée montée en gamme par rapport aux P400 (480t 4000 mn), bien trop petites. D’ailleurs les POM pourront embarquer un VSR 700, donc ils auront des capacités aviation, juste pas de secours en mer héliporté. Le bossoir et la rampe arrière permettent de mettre à l’eau 2 RHIB, d’un point de vue capacitaire c’est le top pour un garde cotes pour faire de l’interception rapide et contrôle en mer, surtout avec le renseignement fourni par le VSR 700. Et l’accueil de 30 passagers est essentiel, une fois que les pêcheurs asiatiques auront raclé tous les fonds et dévoré tous les poissons, vont vivre de quoi les gens des îles qui vivaient de la rente des droits de pêche ? Rajoutons les crises climatiques et montée du niveau de l’océan, gros troubles migratoires d’ici 2050, les POM seront sur sollicités.
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Marina militare
dans Europe
@clem200@HK Merci pour ces précisions. Honnêtement je ne suivais pas la presse de défense en 2010-11 donc je n'ai jamais lu que ce système était vendu comme Franco Italien avec la participation de Thalès. Mais depuis, toute les brochures, promos dans la presse ou dans les salons navals et les articles qui parlent des FREMM, Horizon ou Cavour présentent le NETTUNO 4100 comme un produit italien de ELT Roma/Elettronica Group, aucune mention de Thales ou SIGEN, si ma mémoire ne me joue pas des tours. (Je n'ai pas réussi à trouver une brochure/promo de Thales sur le NETTUNO 4100)
Puis nous ne l’appelons pas Neptune 4100 sur nos navires, peut être c'est un indice (Nettuno est aussi le nom d'une ville maritime italienne). La Marine Militare a intégré ce système sur le Cavour alors que la Marine Nationale ne l'a pas fait pour le Charles de Gaulle Franco-Francais. Ça me rappelle un post de Gally expliquant l'absence de conduite de tir radar pour le canon Otobreda 76mm SR sur nos FREMM Aquitaine car on voulait pas mettre le système italien donc on a attendu 10 ans pour le STIR 1.2 EO Mk2 de Thales.
Cependant je remarque que ni nos FREMM Aquitaine refourguées à l’Égypte et au Maroc, ni les FREMM Bergamini vendues à l’Égypte par l'Italie sont équipées de brouilleurs NETTUNO 4100. Donc il faut bien un accord mutuel entre la France et l'Italie pour vendre ce système si sensible a un tiers comme HK vient de le démontrer. Avec ces nouvelles infos je dirais que les Italiens sont maîtres d’œuvre ou ont la majorité du workshare sur ce système qui semble avoir plus de pedigree Italien que Français, surtout si ELT Roma vend aussi une gamme plus récente de brouilleurs naval, le Virgilius, alors que nous vraisemblablement non.
Si vous avez plus d'info je suis preneur
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Marina militare
dans Europe
2 hours ago, mehari said:De fait, encore que les moyens de traitements pourraient permettre de faire le tri selon le type de brouillage. Les ECCM existent après tout et on sait aussi que les nouvelles générations d'AAM IR sont prévues pour être plus résistantes aux leurres. Cependant, les brouilleurs peuvent être une arme a double tranchant car un missile peut être équipé d'un "home on jam". Autrement dit, un missile peut être équipé comme anti-radar et alors se servir des brouilleurs comme source de guidage (le P700, l'Exocet MM40 et les futures versions du NSM sont/seront toutes équipées de la sorte) et les munitions rôdeuses ont commencé leur histoire comme systèmes SEAD contre les radars syriens (IAI Harpy). Pour ce qui est des Italiens, ils ont généralement des lance-leurres multi-fonctions Leonardo ODLS, système également prévu pour les futures frégates belgo-néerlandaise, et on en retrouve sur les images postées précédemment. Pour ce qui est des brouilleurs, aucune idée.
Niveau brouilleurs naval j’ose dire que les Italiens sont les meilleurs équipés en Europe. Les NETTUNO 4100 des FREMM et FDA Horizon sont bien Italiens et pas français. Puis ils ont une autre gamme plus compacte de brouilleur, Virgilius pour les PPA et le Trieste, voir mon ancien post ci-dessous. La Marine Nationale attend encore nos brouilleurs 100% Français pour les FDI, le programme Vesta de Lacroix semble plutôt utiliser des hélidrones en tant que leurres actifs pour justement contrer les missiles "home on jam" pendant quelques minutes; ça m’étonnerai qu'un drone/leurre déporté dispose suffisamment d’énergie/batterie pour brouiller et voler pendant plus de 5 minutes. Donc je vois ce système Vesta comme bienvenu, nécessaire même, mais complémentaire et pas un remplacement des vieux brouilleurs puissants comme les NETTUNO 4100.
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On 9/3/2021 at 12:31 PM, Tancrède said:
Je suis censé essayer de me retenir? Pourquoi?
J'attends vraiment rien de cette série vu les directives qui courent à Hollywood ces temps-ci en général, et celles à Amazon et Disney en particulier, et qui sont imposées aux équipes d'écritures (qui par ailleurs se sabordent déjà très bien par elles-mêmes de par leur fonctionnement et leur recrutement). Voir déjà ce qui arrive avec la 2ème saison du Witcher dont Gerald sera pour l'essentiel absent et/ou rétrogradé (quand présent) au point d'être un personnage secondaire. H Cavill pendant une interview: "le showrunner a choisi d'aller dans une autre direction que prévue"... Traduction depuis la langue hollywoodienne: "ouaip, ils font n'importe quoi".
Là, on va avoir quoi? Une série WoT entièrement centrée sur Moiraine, Nynaeve et Egwene, avec les Aes Sedai au pinnacle, Rand et ses potes en encombrants bagages à diminuer autant que faire se peut, un Lan désormais est-asiatique (donc avec des arts martiaux orientaux, parce que Hollywood-les-pas-racistes savent que le stéréotypage, c'est mal
).
4 hours ago, Tancrède said:Je ne sais vraiment pas si on peut dire que les persos féminins sont plus mis en valeur que les persos masculins dans WoT: c'est un tel cafouillage de persos dont on voit le point de vue, d'intrigues individuelles qui partent dans tous les sens.... J'ai pas vraiment fait la quantification des centres d'attention et portions de l'oeuvre dédiés à tel ou tel, mais y'a vraiment beaucoup, beaucoup de temps passé sur Rand (et son méandre intérieur/duel avec Shaitan), peut être ressenti comme plus long qu'il ne l'est en réalité parce que c'est pas une oeuvre écrite avec une main légère (comme Tolkien et Herbert, Jordan -et Sanderson pour la fin- n'a pas précisément un style alerte et plaisant qui fait lire vite). Mais Rand prend vraiment de la place, de même que Perrin et Matrim, mais aussi Tom. Lan est plus un "pur" personnage secondaire même s'il est souvent présent et discuté: on ne voit pas le monde de son point de vue, pour l'essentiel.
Pour le reste, c'est comme la série Dune que HBO a commencé à tourner (dans la foulée des films), centrée sur le Bene Gesserith: on sent la priorité, et on connaît le mode de narration lié à ce mode de centrage.
Je ne connaissais pas l’univers de la Roue du Temps. Donc j’ai maté la chaine d’un youtubeur woke réagissant à la bande d’annonces pour rigoler un peu.
Evidement il défend la « diversité » de l’ensemble principal, car soi-disant cet univers est très vaste et compte avec des continents équivalents à l'Asie, l’Afrique et l’Amérique donc tous les phénotypes peuvent être représentés, a différence du Witcher, pas désolé odieuse Lauren Schimd Hissrich ; pas d’Afrique subsaharienne, Inde, Asie et Amériques, l’Offier et la Zerrikanie sont des simple amalgames des clichés de l’orientalisme du levant, magrébin, arabe et persan pour le premier puis turcs, cosaques, pays en -stan, bref tous ces peuples nomades des steppes eurasiennes pour le second. Cependant on voit que deux zerrikaniennes dans un chapitre d'un bouquin puis basta, c'est du fluff.
Mais heureusement dans les commentaires les wokesters se sont fait démonter par un fan de l’univers de la Roue du Temps qui a mis ces zélés face à leurs contradictions, prouvant qu’il y a bien beaucoup trop de brown et blackwashing des personnages principaux, qui sont tous blancs, car ils viennent tous d’un village éloigné et isolé au milieu du continent des Westlands (qui semble être l’amalgame de l’Europe pendant la renaissance).
Déjà si de nos jours tu vas dans un village pommé au milieu de nulle part, n’importe le pays (Chine, Pologne, Uganda) tu ne trouveras pas une diversité ethnique capable de représenter tellement de phénotypes, ce n’est pas New York, voire Venise ou Istanbul pendant la renaissance… Au moins que la téléportation existe dans cet univers et soit une commodité aussi répandue qu’un GSM en 2021, je ne vois pas comment les gens pourraient migrer aussi vite, partout, pour avoir des bleds perdus avec tous les phénotypes présents.
Et ensuite, d’après ce gars Nathan Morgan, l’objectif de l’auteur n’est pas de représenter les femmes comme plus puissantes que les hommes, mais que les deux sexes doivent travailler ensemble pour fonctionner au max et optimalement. De ce que j’ai compris les hommes sont défendus d’utiliser la magie car maudits, donc incontrôlables, trop puissants et destructeurs, donc c’est uniquement les femmes qui font de la magie car sous contrôle mais beaucoup moins puissantes, et certains hommes si peuvent contrôler leur pouvoir magique si aidés par les femmes non ?
Quote@Nathan Morgan "where in the books is Jordan specifically states that Egwain or Nyneave are white women I saw him annoyingly talking about a braid not so much their skin color" Where in the books does Jordan specifically state that Egwene or Nynaeve are NOT white women? I saw him mention dark hair and eyes, not so much their skin color.
@inglorious media But back to answering your question:
From "Lord of Chaos" “[Egwene's] face went as white as snow”
“She [Egwene] wore red wildroses twined in her hair, flowing about her shoulders. She held her cloak close, dark blue and embroidered along the edge with a thin line of WHITE FLOWERS in the Shienaran fashion, and the blossoms made a line straight up to her face. They (the white flowers) were NOT PALER than her cheeks; her eyes seemed so large and dark. ”
“Egwene's cheeks turning pink”
“For some reason, Elisa's [Egwene's sister] face turned bright red. Very bright red.”
“Now, except for her [Egwene's] big dark eyes, she could almost have passed as an Aiel woman (white of white ginger phenotype, Celtic/Nordic based, but tanned by desert living), and not only for her TANNED face and hands.”
“To hide her [Egwene's] crimson face' 'Her [Egwene's] face was still red, yet already it looked…”
“Not until she was sure that her face was no longer red. There seemed a strong resemblance between her bottom and a blazing fireplace right at that moment. Yet looking into the mirror, she saw an unruffled face. Red-cheeked, but calm. ”
“A pinkness in her [Siuan's - played by a black woman in the show] cheeks gave her away, though.”
“The redness spread to cover nearly Siuan’s whole face; with her FAIR SKIN, it made her look like a sunset.”
“Siuan, nearly a hand taller than Moiraine, and was pretty, if not quite beautiful, with BLUE EYES and a delicate mouth. She was FAIR-SKINNED with dark glossy hair to her shoulders - crossroads of twilight”
“Nynaeve blushed for two; Nynaeve’s face as it reddened to shame two sunsets. Maybe three; ”
“Nynaeve saw faces as pale as that of any Andorman [main characters including Nynaeve are from Andor] and as dark as that of any of the Sea Folk.”
“Perrin blushed very red”
“Mat [played by a white actor] and Perrin [played by a black actor], with their faces white”
@Perle Lumisa "got is set in a medieval fantasy world and wheel of time is not" Mostly false. WoT is set essentially in a renaissance type period, so just following a medieval. Many of the nations are still obviously medieval/feudal in culture and governmental development, including I might add then nation where the main characters are from. They are just entering the age of gunpowder.
"it's set on an apocalyptic era in third age " It's not an apocalyptic era. The apocalypse was the breaking of the world, and that happened multiple millenia ago. If the third age was apocalyptic, then there would not be functioning nations and societies. You have a very strange definition of apocalpyse.
"so race is irrelevant in this world other then gender war between females and male "
A) Race and Gender have nothing to do with one another.
B) "Race" as defined by ethnicity/culture are constant recurring themes in the books, including common phsyical traits, attitudes, and customs, as well as characters having prejudices and treating others based on their assumptions about their ethnicity. To say it is irrelevant shows a blatant lack of understanding of the world.
C) There is no "gender war" going on. Friction and misunderstanding between genders? Yes. War? No, that's a phenomenon that you're bringing in. One of the series themes is that we accomplish so much more when the genders are working together. And THAT THEME is anathema to the political scape today in the real world.
En somme dans le bouquin les 4 femmes principales semblent être blanches, mais Amazon a bien sur choisi une Moiraine blonde, puis une Egwene métisse aborigène et une Nynaeve et Siuan noires, c’est presque le jackpot pour représenter le Girl Power caliwokien globaliste, m’enfin elle est ou l’asiatique ?!
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59 minutes ago, Shephard said:
- Pénurie imminente d’essence dans les stations-services, où il faut déjà attendre des heures pour faire le plein.
- La banque centrale a annoncé qu’elle n’était plus capable de subventionner le carburant. Les nouveaux prix alignés sur le taux du marché noirs n’ont pas encore été mis en place mais dès lors que ce sera le cas, plus aucun libanais ne sera en mesure de faire le plein sans vendre un rein.
- Électricité du Liban incapable de donner du courant pour plus que quelques heures (cela dépend selon les régions)- Plus de mazout pour alimenter les générateurs qui prenaient autrefois le relais. Des malls, restaurants sont obligés de fermer car incapables de se réapprovisionner. Ceux qui restent ouverts sont touchés par les coupures, autrement dit il faut avoir l’estomac solide et du coeur pour manger de la viande ou des sushis.
- Pénurie imminente de gaz, 5 jours encore de stock d’après différentes sources.
- Pénurie de médicaments.Je me demande si les pays qui ont subi des crises similaires (Argentine, Venezuela) ont connu une telle déliquescence
Venezuela et Cuba certainement, l'Argentine non, pas de véritable collapse total et simultané de tous les services basiques en 2000-2002 mais ce n’était pas la gloire non plus.
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Marine allemande
dans Europe
4 minutes ago, Beachcomber said:@Umbria Je ne fais pas de fixation sur la DeutschesMarine, qui pour moi est une énigme : tous les pays à vocation un tant soi peu impérialiste développent leur Marine et forces de projection, sauf l'Allemagne qui a choisi la voie du commerce et de l'industrie.
C'est ça qui est surprenant : ce pays est de facto le leader démographique, politique, industriel, commercial de l'Europe, essaye de prendre le lead financier post Brexit, mais a une flotte de 3 frégates AA et 4 ASM...
Pas besoin d'une grande flotte, ils comptent sur le parapluie États-unien et avec parachute de secours français euro-béat.
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Marine Grecque
dans Europe
21 hours ago, P4 said:Bon tu n'as visiblement pas compris le //
Le Rafale n'a pas les plus gros moteurs ni le plus gros nez, sur tout un tas de point c'est un compromis qui s'avère finalement très performant et selon moi la FDI s'inscrit dans cette logique du suffisant pour former un tout cohérent a meme de remplir les missions les plus pointues dans l'enveloppe budgétaire nationale.
Si j'ai bien compris...
8 hours ago, wagdoox said:Ca peut pas fonctionner comme ca, ta frégate sera prête quand on passera à la prochaine...
Si on prend 2024 et 6 ans entre chaque IPER (de memoire c'est actuellement ce qui se fait sur FREMM), on arrive déjà en 2030.
les concurrents n'attendront pas non plus 2026, pas plus que les clients et encore moins les adversaires potentiels.
On aurait une commande de 15 fdi, la question aurait été légèrement différente.
Pour reprendre ton analogie, le rafale a mis 6 ans pour etre mature en 2007, sauf qu'il continue d'exister et d'évoluer. Là c'est comme si on arrêtait la prod du Raf des 2007.Et pour le Rafale on est déjà au radar AESA RBE2 depuis 2012/13, et bientôt un nouveau Radar AESA GaN avec antennes latérales et l'ouverture du point 3 sous voilure. On n’attend pas 15/20 ans pour mettre à niveau le bestiau, c’est pas un Eurofigther Typhoon m’enfin !
C'est comme si on installait des Seafire 500 sur les FREMM et rajoutait une rangée de SYLVER A50... Du jamais vu en me basant sur les grands carénages mi-vie des FLF et prochainement les FDA, ou tout pointe que l’on ne se magne même pas de rajouter les 2 SYLVER A50 plug and play Fitted for but not with après avoir attendu 15 ans...
Donc l'argument d’évolution constante des navires de la Marine Nationale me convainc peu. Combien de design de navires ont sorti les bureaux d’études de Naval Group depuis les FLF? C'est comme si Dassault pondait un nouvel avion de chasse tous les 10 ans en abandonnant le Rafale en 2007 avec son PESA et on passe à un autre...
Je n’aime pas cette analogie car les FREMM auraient dû être pour le naval ce que le Rafale est pour l’aviation. Les FREMM comme le Rafale ou le Leclerc sont conçus principalement pour la France, pas pour l’export. Les FDI inversent cette tendance. Les FREMM ont plus endurance qu’une FDI (un atout du Rafale c’est qu’il a des pattes longues), puis si c’est vrai que les équipages FREMM bavent déjà lors de déploiements longs, j’ai du mal à voir les équipages FDI tenir aussi longtemps à nombre égal dans un flotteur 20% plus petit… Et avec un flotteur plus petit t’as moins de place pour rajouter des nouveaux systèmes lors de IPER/rénovations.
Bref, de toute façon l’endurance et un rayon d’action de 6000 nautiques n’est pas une priorité pour les grecs qui se cantonnent à la Med, ils ne vont pas en Océan Indien et Pacifique… Donc j’espère que l'on remportera le marché avec les FDI mais l'offre italienne est très bonne aussi.
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Marine Grecque
dans Europe
1 hour ago, Skw said:Pour moi, il est peu logique de faire le parallèle entre d'un côté un programme et de l'autre une force. Le gouvernement semble prêt à faire des efforts, quelquefois au détriment des forces, pour assurer l'avenir d'une société ou du moins sa composante militaire. C'est une vision stratégique.
Par exemple, je ne suis pas sûr que Naval Group avec sa FDI ait été moins bien servi que Dassault avec son Rafale. Par ailleurs, si je me souviens bien, l'Armée de l'Air aurait bien aimé à une époque repousser quelque peu les commandes de Rafale pour pouvoir remplacer ses ravitailleurs ou acquérir d'autres équipements jugés plus urgents opérationnellement parlant. Autrement dit, ce n'est pas que la Marine Nationale qui subit ces choix. Même si cela tend à se voir un peu plus chez celle-ci étant donné les enveloppes budgétaires limitées si comparé aux besoins et missions requises.
On en a déjà discuté sur ce fil :
Naval Group a été royalement bien servi avec le programme FDI, et la priorité pour la MN je crois que c’est plutôt les Patrouilleurs Océaniques. Mais on part en hors sujet.
On 7/21/2021 at 2:48 AM, Deres said:Dans les faits, il y a moins de 1000 km entre Athènes et Ankara. Et même Tripoli est à 1000 km de la Crète.
Je en suis donc pas certain du tout que les grecques ait vraiment besoin d'embarquer des MdcN dans leurs bateaux. Autant les déployer à terre sur remorque et avoir des missiles Aster dans leurs bateaux.
Course a l'armement, ROKETSAN semble travailler sur un MdCN assemblé localement, le Gezkin.
Puis une frégate mobile vecteur de MdCN çà donne quand même une sacrée flexibilité pour attaquer quand on manque de profondeur stratégique. Rien n'obligerait les FDI de faire des tirs uniquement depuis la mer Égée, pourquoi pas depuis la mer de Sicile/Libye. Ensuite je crois que ce n'est pas dans l'offre NG car ça risque de faire exploser le prix... Déjà si nous on peut pas s'offrir un SYLVER A70 pour 8 MdCN sur la classe Amiral Ronarc'h...
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Marine Grecque
dans Europe
1 minute ago, HK said:Mais c’est exactement ce qui s’est passé! Rafale F1 livrés à la Marine en 2000/2001 sans Spectra ni OSF, sans Mica IR (vieux Magic uniquement), sans armement air-sol, avec des moteurs M88 foireux etc.
Le tout rajouté au fur et à mesure des évolutions logicielles, de la disponibilité de nouveaux équipements, des Retex etc
Faut arrêter de croire qu’on sort des produits finis à 100% et parfaits dès la première sortie en mer. De nos jours personne n’est capable de faire ça et la logique digitale veut qu’on fasse des évolutions par incréments et sur des modules bien définis plutôt que sur le produit complet.
Mais pour le Rafale on allonge le blé et on mets les moyens pour en faire LE FLEURON national, c'est loin d’être le cas de la mal aimée Marine Nationale.
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Marine Grecque
dans Europe
18 hours ago, P4 said:La FDI c'est au naval ce que le Rafale est à l'aviation.
En effet, il est bien connu que le Rafale est livré
Sans SPECTRA... Pas besoin de brouilleurs, leurres NG ou de CIWS sur les FDI pour assurer une survivabilité exceptionnelle.
Avec un seul M88, réduisant sa capacité d'emport inégalé 1.5 fois sa masse à vide.... 16 SYLVER c’est largement suffisant.
Ensuite on va lui coller une étiquette que dit « Premier Rang » et les classifier ainsi puis compter sur le système d’arme le plus redoutable qui existe, la cocarde !
Finalement t’as 1% de chance qu’on allongera le blé pour laisser Dassault rajouter le second M-88 et SPECTRA lors du MLU.
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Opérations Sentinelle / Vigipirate
dans Actualités terre
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Normal, c'est une Ford Everest, de la daube. Fallait Prendre du Toyota Landcruiser,voir 4Runner ! En plus tu trouves des pièces détachées dans n'importe quel pays