jean-françois

En même temps, le gars courant vers eux couteau à la main et ne répondant pas aux somations, c'est de l'auto-défense quelque part.

De ce que j'ai vu, pour récréer cette fameuse boite, le coût serait de 600 E, soit le prix de vente d'origine ( il n'y a qu'un type de pièce introuvable mais qui peut être remplacée par une autre couleur et qui, de toute façon est caché. )

il me semble qu'il y avait pas mal de vent et surtout de légers nuages assez bas ( l'avion semble disparaitre dedans dans certaines video ). Cela a dû perturber les repères.

et pendant longtemps c'était plutôt les bandes que les disques durs

en étant maladroit ? ---> []

un point quand même ridicule : Tel quel, ça ne veut rien dire. C'est 8 C17 pour combien de F35. Je n'ai pas lu l'article, mais si c'est pour 50 F35, ce n'est pas choquant en soi.

Ce blog hébergé par le Monde ( ce n'est même pas un article ) est depuis toujours une véritable caricature. Il est continuellement à charge contre le régime et ne reconnait aucun problème avec l'opposition. C'est toujours une perte de temps que de le lire

A propos de la boite de LEGO sur le Faucon millenium Il s'agit de la nouvelle version d'une boite devenue mythique pour les fanas LEGO datant de 2006. Cette boite valait 600 €à se sortie et vaudrait sur le marché de l'occasion plus de 6000 $ ( complète avec la boite ). Elle est tellement recherchée que des sites donnent les plans ainsi que la liste des boites et pièces à commander pour la recréer.

Je vais être taquin : En vol : le Rafale au sol ( car en panne ) : l'Eurofighter sous forme de maquette ( car n'a pas pu traverser l'Atlantique ) : le F35

Ca, ça date de l'époque de Chavez. Actuellement une grosse partie de la rente pétrolière est volée par Maduro, son clan et une partie des militaires. La partie redistribution est finie depuis longtemps en grande partie.

ça commence d'ailleurs à avoir de gros impacts sur les pays voisins. Au brésil par exemple, les trafics ( d'armes entre autre ) et la violence ont explosé dans les villes frontalières.

C'est bien la réflexion que je me suis fait en lisant cette information. Peut-être que les pakistanais vont récupérer les chars thaïlandais avec une réduction ?

D'ici là, les 2000 seront partis à la retraite et les Rafale 1, même si dans la 2e partie de leur vie, serviront encore bien.

Désolé, le but des diverses modifications ( entre autre la grosse sur les F1 ) est justement d'avoir tous les Rafale au même niveau. Après, peut-être que l'usure des avions fera que les appareils les plus anciens ne seront pas upgradés, mais normalement tous peuvent l'être. C'est du Rafale dont on parle, pas de l'Eurofighter

ça n'a pas l'air mieux pour le VAB au premier plan ( il semble même ne plus avoir de pare-brise )

Tiens, pas de tremplin sur cette maquette

sinon, quelques petits MI-26 ? ------> []

Je sens que les Topol vont bientôt voler bas et qu'il y aura de la casse ........ Dommage .

Laquelle parmi les dizaines qu'elle est sensée avoir lancée ?

Pour les rares survivants au sevrage, apparemment non

c'est surtout pour l'empécher de se présenter à l'élection présidentielle de l'année prochaine, élection qu'il était certain de remporter. Donc les autres parties avec la complicité du procureur l'ont fait condamner pour une raison trés limite, voir sans réelle existence selon certain.

De mémoire, la position de Serge sur les blindés étaient d'arrêter de faire des blindés lourds et de basculer plutôt sur des blindés moyens style CV90. Les raisons sont : - avec les missiles anti chars actuels, les blindés lourds se fonds détruire de la même façon qu'un blindé médian, les blindages ne servant pas à grand chose ( il vaut mieux utiliser des protections actives ) - les blindés lourds sont tellement contraignants à l'utilisation qu'au final ils ne sont que trés trés rarement utilisés - les blindés moyens permettraient d'utiliser de nouvelles technologies comme les chenilles souples ( un doute sur le terme ) - le prix d'achat et de MCO fait qu'on évite d'utiliser les blindés lourds Il y avait certainement d'autres points.

Peut-être une proposition de Dassault pour le programme FX1 ( qui de mémoire était début 2000, donc quand la ligne de mirage 2000 était encore ouverte )

On avait déjà parler de cela il y a de cela plusieurs années : L'idée de de passer leur SUE en SEM à moindre coût pour l'Argentine. C'est certain que le bon capacitaire sera énorme.

Je dirais plutôt un cas flagrant de syndrome Rambo