g4lly

La street team de l'UMP pense que c'est pas grave qu'une marine ca se reconstitut comme on achete de mars au carrefour, suffit de solvabiliser le consommateur pour qu'il reconsomme. Le probleme c'est quand le consommateur s'est habitué durablement a consommer moins ou différement ... c'est durablement. Pour la marine c'est pareil avant de reconstituer qqchose de crédible niveau équipage et matériel c'est plusieurs dizaine d'année d'effort, a supposer que les compétence ont été préservé. D'autant que le rôle des FREMM était de faire des économie d'équipage et de maintenance un comble, a croire que les économie leur filent des boutons. Les lynx sont deja quasiment mort ... y a des gros probleme de pièce de rechange plus produite et je "doute" qu'ils puissent voler jusqu'en 2020. Pour les Cassard elle sont déjà obsolète ... en 2020 elle le seront tjrs :) Alors a part jouer le role des A69 pour faire de la presence ... couteuse je vois pas trop ... peut etre assurer la couverture AA en afrique...

Beaucoup trop cher ... Des solution existe a partir des K15 ... là n'est pas le probleme ... l'annonce de la propulsion diesel etait politique, pour faire semblant de faire un truc moins cher avec les anglais, et parce que c'est plus eco-friendly. Si on décide de faire un PA nuke ... rien qu'en enlevant les reservoir diesel, la chaufferie spécifique catapulte et pas mal d'autre truc spécifique au mazout il est probable que le navire s'allege pas mal. Le probleme des 4 K15 c'est l'encombrement et les normes de radio protection "civile" ... autant que la complexité accru. Je ne suis meme pas sur que les PA US est des reacteur beaucoup plus puissant je crois qu'il en on une ribambelle dans chaque PA, juste que tout de suite ca coute plus cher.

Ils sont pas obligé de laisser leurs outils de travail se réduire comme peau de chagrin non plus ... a cause de mauvaise gestion des finances publiques. Parce qu'au final on leur demandera les même missions probablement en même quantité et c'est la qu'on verra l'abnégation... Si tu veux bien on va éviter de troller sur un gendarme qui tire 7 balles sur un fuyard menotté ... le touche a 3 reprises dans le dos, le tue ... et se demande pourquoi ça semble louche.

La raison principale deja évoqué c'est qu'on a pas de reacteur a mettre dedans. En gros pour un PA plus gros que le CdG, avec de bonne performance et une marge de masse il faudrait 4 reacteur K15 de sous-marins soit deux fois plus quele CdG. Et le probleme c'est que prendre 4 petit reacteur rend les chose assez compliqué disons plus compliqué qu'avec deux gros. Alors a part se fournir ailleurs - chez les américains ... - la solution d'un PA nuke de 70.000 n'est pas si évidente qu'il puisse paraitre de prime abord. Les point positif serait l'économie de ravitailleur - je suppose que le PA doit consommer une bonne parti du total de la conso du GAN vu sa taille et le besoin de vitesse au catapultage - ... et le gain de place a bord l'uranium étant moins "encombrant" que le diesel niveau volume. Même constat pour la chaufferie des catapultes économisée. Pour l'économie de carburant je sais pas si le calcul est simple ... le pétrole augmente mais a tendance a tirer l'énergie en général vers le haut ... on devrait donc avoir une hausse sensible des autres énergie aussi, entre autre une hausse de l'uranium.

L'influence US ... vu qu'ils passent leur journée ensemble ils ont le temps de tester le matos et de voir si ca vaut le coup puis de l'adopter. M'enfin la c'est de GCM ... pas l'infanterie de base ... ils ont une certaine liberté d'équipement quand il sont sur des endroit chaud. Ce qui m'etonne toujours c'est les lunette de protection ... et la sangle noir ... c'est super pas discret il peuvent pas en mettre une kaki ou camo?! ou fautre les lunette ailleurs dans leur poche. Pour les genouillère je viens de faire l'expérience d'un bon gros cassage de gueule sur la gravasse ... c'est pas bien grave mais c'est super gênant d'avoir des gros pet sur les genoux j'arrive même plus a faire du vélo et je boitille avec une paire de genouillere je courrais comme un lapin encore.

C'est un peu les deux ... - Les Russes aiment bien surévaluer leur matos ... ca les valorisent. - Les occidentaux aiment bien sous-évaluer parfois pour récupérer faire peur et récupérer des crédits. Il faut aussi voir de quels missile ont par le les missiles dont les portée sont annoncé a plus de 200km sont des baleines plus typé anti AWACS qu'autre chose ... les missiles anti-missiles longue portée on est portée annoncé de l'orde de 60km. Il faut voir que dans un systeme S400 on peut utiliser tout un tas de radar et tout un tas de missile avec des usages et des perf tres différente ... Par exemple même au bout de son mat de 130 pieds je doute qu'un système S400 détecte un F-22 a basse altitude a 60km... vu que même de la haut il n'a pas de vision radar direct dessus...

Il est envisageable qu'il y en ai plusieurs ... une moins cher et plus petite pour les troupe de l'arriere ... une ou des autres pour les troupe de contact. Un peu comme le félin réservé a ceux qui vont en avoir besoin. Pour le moment le 5.56 ne faisant plus vraiment l'unanimité il est urgent d'attendre avant de rééquiper en grand. On risque d'avoir un mix de calibre aussi, un léger plutôt défensif ... et un autre au dessus du 5.56 typé assaut. En plus des calibre TP...

Tout dépend de ton niveau scolaire ... A priori le parcourt a l'ancienne n'est plus le seul. - Math Sup/Spé, Concours école militaire ... maintenant on y arrive aussi apres une maitrise de fac mais j'ai pas tous les détails. Si tu n'as pas le niveau faut passer par une école de sous-off ... et monter après je pense.

Je me trompe ou on va pas l'employer pour les missions pour lequel il a été concu - encore une fois ... - ? Dans le reportage on parle de renseignement ... je suppose que c'est de la reco ? on est loin du cahier des charges qui prévoyait ce véhicule plutôt pour patrouille et liaison dans les zone calme ?

C'est la faute aux 35 heures ...

Mais t'as fini de taper sur les FREMM toi !!! ;) Bon alors en mode croisiere eco les FREMM tourne sur le diesel électrique qui est assez économique vu que ca optimise le régime des diesel et qu'on en fait tourné de 1 a 4 selon la puissance voulu plutot que de modifier trop le régime et de sortir de la plage d'efficacité maxi. La TAG c'est juste pour les allure au dela de 17kts ... donc elle ne devrait pas tourner la plupart du temps ou l'on peut/veut faire des économies. La TAG n'est pas très économique mais c'est le seul moyen d'avoir suffisamment de puissance dans "si peu" d'espace pour aller flirter avec les 28kts.

Ça joue pas tout a fait dans la même catégorie ... faudrait chercher du coté du CH53K et encore.

Gneuh ? de toute facon le projet c'est chacun pur sa gueule ... sauf quelques achat commun ... donc s'il est fait, le "choix" du chantier restera Francais ... Donc sauf a vouloir le faire ailleurs ils faudrait réserver la place chez Aker Yard.

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En réponse a l'offensive Tchadienne au Soudan il y a 15 jours, les rebelles Tchadiens ainsi de que des Soudanais se massent a la frontiere menacant une offensive contre le régime Tchadien. Estimation des forces au Soudan. - 7000 h - 500 véhicules. - quelques missiles anti-aériens L'armée Tchadienne est estimé a un peu plus de 2000h. Le déploiement de l'Eufor censée être "neutre" va rendre les choses délicates quand a la possible réaction de l'armée Française dans le cadre de ses engagements d'assistance technique au Tchad...

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107709 [tt]...Face aux restrictions budgétaires, certaines voix préconisent notamment une réduction du programme FREMM, qui porte sur la réalisation de 17 frégates multi-missions. Ces bâtiments, réalisés par DCNS, sont destinées à remplacer les 18 frégates anti-sous-marines et avisos actuellement en service. Ils s'ajouteront aux quatre navires antiaériens et aux cinq frégates légères (La Fayette) opérationnels ou en cours d'achèvement. Or, compte tenu de l'importance croissante des missions dévolues à la marine, l'amiral commandant la Force d'Action Navale (ALFAN) estime que ces effectifs sont loin d'être pléthoriques. Des Antilles à l'océan Indien, de la mer du Nord à l'Atlantique en passant par la Méditerranée, l'Asie et le Pacifique, alors que le Mistral a été récemment dépêché au large de la Birmanie, « les opérations au Liban en 2006 ou encore en Afrique de l'Ouest avaient déjà révélé l'intérêt de disposer en permanence d'une force à la mer », estime l'amiral Sautter dans les colonnes du quotidien varois. Selon le patron de la flotte de surface : « Si l'on ajoute à cela les missions de lutte contre les trafics de drogue ou contre le terrorisme, le nombre de frégates - vingt-six, avisos compris - dont dispose actuellement la Marine est juste. Un exemple : quand le président Sarkozy a annoncé qu'il mettait une frégate pour accompagner les cargos du PAM le long des côtes somaliennes, il me restait un seul aviso ! » Dissuasion, interventions militaires, protection des approches maritimes, sécurisation des approvisionnements du pays, évacuations de ressortisants, opérations humanitaires, lutte contre le terrorisme et la piraterie, narcotrafic, immigration clandestine, sauvetage en mer, renseignement... Autant dire qu'avec moins de moyens, pour reprendre les propos d'un autre amiral français, « il faudra faire des choix ». De même, le VAE Sautter considère que le second porte-avions ne peut être sacrifié au profit des frégates, et inversement. « Aux députés qui me le demandaient, j'ai répondu : la Marine ne peut pas choisir, il lui faut les deux. Les frégates multi-missions et le second porte-avions...[/tt]

En fait dans le cas des FREMM le probleme c'est la DA limite ... en gros 16 Aster et un 76mm a l'avant. C'est pourquoi je serais plus tenté par le 30mm je le trouve plus polyvalent que le 20 - meme si on suppose qu'on l'utilisera pas trop pour ca - et pas défense surface vers l'arrière ... Effectivement toutes les menace RPG et en dessous peuvent être traité a la 12.7mm en terme de portée, mais il est envisageable d'avoir des menace type iranienne très mobile est armée de missile de plus longue portée ... c'est pour ça qu'une couverture 360° avec une portée d'environ 4km me semble bien plus adaptée. Les canons servent aussi a la destruction de mine et autre tache ingrate - couler des conteneur ... - et ca permettrait avec le 30 d'avoir plus de marge.

En fait quand la cible est illuminé l'auto directeur-vise la cible, sans illumination il poursuit une trajectoire balistique, il peut bien sur rattraper l'illumination tant que le seeker reste dans l'enveloppe de tir du point laser - ce qui se produit forcement avant la fin du vol d'une trajectoire balistique -. En fait c'est très très con comme arme intelligente. Le plus souvent la bombe est tiré sans l'illumination avec une trajectoire balistique qui vise la cible - ce qui accroit la portée les correction de l'autodirecteur bouffant de l'énergie - ... c'est seulement après quelques secondes qu'on illumine la cible et que l'autodirecteur corrige le final. Ca permet de gagner pas mal de portée avec les ancien paveway non proportionnel. Pour le relai TACPi Avion c'est tout a fait possible la seule contrainte étant que le seeker puisse voir le point tout ou partie du vol ... le mieux étant qu'il voit le point suffisamment longtemps en final pour pouvoir corriger assez et toucher la cible.

Je croyais que le contrat Typhoon, interdisait de revendre ses avions neuf ou d'occasion, les Italiens ont eu une dérogation?

Tu aurais des détails sur l'optique et l'automatisme ? IR ou pas ? systeme de tacking auto ?

ils pointent pas vers le bas les mica installé a l'arrière ?

C'est peut etre moins serré que ca en a l'air les aileron doivent etre décallé vu que les points sont décallé ca suffit surement a condition de tirer les le point externe d'abord.

Oui ... mais faut pas abuser. Il est probable que le systeme dispose de batterie de secours. Qu'en au contre mesure bof ... c'est de l'optique. Faudrait avoir des retour sur la qualité de tir et des veille pour se faire une idée de l'interet ... a priori pour la précision c'est nettement meilleur.

Canister et Dispenser de fléchette cinétique probalement ... en court de dev - ou de ressucitage - les obus sont deja en service ... est les rocket pas encore tout a fait.

Je vais me faire l'avocat des narwhal téléopéré alors :) + optique EO/IR => capacité d'observation élaborée indépendante des autre systeme de veille. + Stabilisation type Tigre ... a priori on devrait y a gagner nettement en précision. + Opérateur déporté ... permet une veille "confortable" pret au tir. En gros l'opérateur peu assurer la veille active sans etre exposé aux intempérie/froid ... tranquillement assis a sa console ... ca doit eviter la fatigue et permettre une longue veille plus concentré. + Opérateur déporté => protection contre les tir ... vu le niveau de protection faible des arme moyen calibre de marine c'est pas du luxe. + optique EO/IR permet d'adjoindre un systeme de tracking de cible et un controle de tir, possiblement relier au systeme de combat du navire ... permettant comme dans les modele terrestre de ventiler les cible automatique aux armes et de les pointer automatiquement sur un detection radar sonar ou veille IR principale. - Le contact avec l'environement ... mais ca c'est un probleme a gérer par l'entrainement ... histoire d'alterner les cas de veille a la console ou sur le pont selon les conditions. Ma préférence irait aux narwhal 30 plutot qu'au 25 ... le meme que le tigre surtout pour la portée, on est en mer la c'est tout plat et les cible sont engageable a 4km.