aviapics

J'étais au GAMSTAT à Valence hier et effectivement on a parlé de prolonger les gazelle, les réarmer (roquettes et peut être même roquettes guidées), l'utilité de la gatling axiale était remise en cause, pas l'utilité de celle en sabord. L'idee ce serait de faire un couple Gazelle/Tigre comme le couple Kiowa/Apachee.

Pas mal le site web de Dassault Systèmes pour la page de leur produit "Winning Program" : http://www.3ds.com/industries/aerospace-defense/winning-program/ Fallait oser choisir le F-35 comme illustration...

Les conditions atmospheriques en Chine (smog) entraine un traitement des images qui peut egalement faire "deriver" un peu la colorimetrie, surtout si ils ont automatiques et adapte a de grandes surfaces.

C’était déjà une tactique utilisée en Tchétchénie. L'expression employee par Poutine "jusque dans les chiottes" semble inclure les hôpitaux.

Et si c’était ca la bonne nouvelle? Néanmoins, le spectacle est affligeant et n'est pas prêt de réconcilier les Français et leurs politiciens/partis.

[Troll On] Ils vont donc un jour arrêter de lâcher de vieilles bombes bêtes... Notez les 3 accents circonflexes ;)

Alors, j'ai fait un petit vol en SSJ100 Aeroflot entre Moscou Sheremetievo et Nijni Novgorod, 40 minutes... Mon ressenti, extérieurement l'avion est vraiment joli et a l'air plus gros qu'il n'est vraiment. Lorsqu'un A320 passe a cote on se rend compte que ce n'est pas la meme categories. La porte d'entree est très basse, j'ai fait m’éclater le crane en rentrant, mais je suis assez grand. Le fuselage est assez spacieux contrairement a ce que cette premiere rencontre avec le metal laissait penser. La "peau" de l'avion est très fine. A l'avant on trouve une vraie business classe avec fauteuils spéciaux et une config 2+2 siege. en eco on passe a 2+3 sieges, du coup, le couloir n'est pas droit. Les sieges sont très fins et confortables. Mais l'espacement un peu juste pour mon gabarit. Il n'y a pas d'issue de secours intermédiaire. le bouton des lumières au dessus des sieges est en plein decalage, on dirait un commodo des années 70-80. Si vous pouvez choisir votre rangée, le rang 6 est top, Le micro d'annonce publique était vraiment pourri, le son degueux... Le vol était assez silencieux, mais il y a des bruits "basse fréquence" assez désagréables. J'ai également ressenti quelques vibrations dans le plancher. Voila, en bref, il est bien, mais pas de Wow effect, c'est du niveau d'un CRJ/Embraer, j’espérais un peu mieux vu qu'il y a quelques années d’écart niveau conception. Félicitons tout de meme le retour de l'industrie russe sur le marche civile avec une production qui, si elle ne bouleverse pas le marche, est au niveau de la concurrence.

Un peu de mal a faire des réponses qui tiennent la route en ce moment G4lly? Ben non, il y a encore plein de business en cours avec la Russie, et la cours du rouble est bien important!

Enfin cette année le Rafale a rapporte plus que les Falcon

Il est maintenant en pot de fleur à l'entrée de la BAN de Hyères

Bien sur et merci!

Je m'apprête a faire mon premier vol avec...

L’année dernière je travaillais avec de jeunes ingénieurs très bons (math et optique), ils sortaient de l’université depuis moins de 5 ans. Par contre, j'ai une nièce qui vient de se marier avec un étudiant allemand rencontre a l’université de Moscou en business, il n’était pas tendre avec le niveau de l'enseignement dans ce domaine après 5 ans d’études en Allemagne. L’université de Moscou se classe assez bien au niveau international (je ne sais pas ce que vaut ce genre de classements...) sans etre dans le top 10. Je suppose que dans des villes de moindre importance le niveau doit etre plus faible. Edit: c'est du pur ressenti puisque le classement de Shangai est un peu moins tendre, l'universite de Moscou, si elle reste la meilleure du pays, se classe a la 86eme position mondiale, en baisse de 20 places en 11 ans. ARWU 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Institutional Ranking 102-151 66 67 70 76 70 77 74 77 80 79 84 86 http://www.shanghairanking.com/World-University-Rankings/Moscow-State-University.html

Néanmoins au niveau génie logiciel on trouve toujours de très bonnes ressources en Russie, beaucoup de développeurs sont partis, pas mal outre atlantique, mais il reste quelques bonnes pioches sur place.

L'altitude de larguage avec des pruneaux "bêtes"... Ça doit envoyer niveau efficacité

L'autre problème c'est l'investissement dans un pays violemment capitaliste ou l'argent généré ne redescend pas souvent dans l'entreprise.

Ça c'est de la jolie propagande même pas déguisée, tous les ingrédients sont la, "Moi j'ai rien fait je suis gentil", "C'est la faute d'eux", "Et puis y'au un complot avec des gens qui tirent des ficelles mais qu'on ne voit pas". Assez risible en effet, c'est bien pour ça que tu riais Henri non?

Le communique Nord Coreen: http://www.globalsecurity.org/wmd/library/news/dprk/2016/dprk-160106-kcna01.htm

Les Tornado IDS sont mis a jour, les F-15 C et S ne sont pas ridicules du tout et les Typhoons assurent la couverture. Qu'est ce qu'ils feraient d'un 4eme type d'avion different? C'est a mon avis uniquement pour mettre la pression sur les anglais pour une nego d'une deuxième tranche de Typhoon et pour les développements Air-Sol que personne ne veut financer. Si par contre cette petite tension avec l'Iran pouvait agiter un peu les EAU a se decider...

Ca en fait aussi de parfaites cibles "Boucs émissaires", qui permettent de jeter la responsabilité sur quelqu'un sans avoir a se remettre soit-meme en cause, dans ses actes ou dans ses idées.

http://www.dailymail.co.uk/news/article-3383459/SAS-spearhead-operation-involving-1-000-British-troops-wrest-control-dozen-oil-fields-seized-ISIS-Libya.html Une troupe de 6000 hommes US et Europeene sous commandement italien, j'ai rate un truc?

la fin de l'article eclaire sur le pourquoi de la chose, c'est juste un pretexte.

Quand on parle d'equipage c'est pour la conduite du bateau, le reste c'est les membres du groupement aerien embarqué

Avez vous lu Pathfinder de David Blakeley, un membre de PF anglais qui relate une opération incroyable en Irak en 2003? Je vous le conseille, une histoire hallucinante! http://www.amazon.fr/Pathfinder-David-Blakeley-ebook/dp/B00L35G4C4/ref=sr_1_2_twi_kin_1?s=books&ie=UTF8&qid=1451757433&sr=1-2

60 ça fait quand même une jolie micro flotte qui remplacerait avantageusement les 2000D, mais bon, budget, tout ça...