Bechar06

Astore UAV issu de la lignée FALCO https://uncrewed.leonardo.com/en/focus-detail/-/detail/leonardo-falco-family

Oui l' EF est vilain, désespérément .. Tandis que le J10 est un peu + beau ...

Poursuite d'une éclaircie pour le NH-90 + NFH-90 ? en COREE DU SUD (mais face au Surion, non mentionné ici ? au face au Wildcat ? ) https://www.opex360.com/2024/01/04/lhelicoptere-nh-90-caiman-nfh-est-en-lice-pour-remplacer-les-lynx-de-la-marine-sud-coreenne/ "le 29 décembre, la Corée du Sud a approuvé un projet d’achat doté de 2 milliards d’euros en vue de remplacer les hélicoptères Westland Lynx utilisés depuis le début des années 1990 par la marine sud-coréenne pour des missions de lutte anti-sous-marine. Deux candidats potentiels sont en lice : le NH-90 NFH et le MH-60 Seahawk. Actuellement, la marine sud-coréenne dispose de vingt-cinq Westland Lynx, livrés en deux temps. Elle reçut en effet treize Mk.99 Lynx en 1990 et dut patienter neuf ans pour obtenir douze Mk.99A Super Lynx. Elle put étoffer par la suite sa flotte d’hélicoptères embarqués avec huit AW159 Wildcat, acquis en 2013" "affichant un rayon d’action de 590 nautiques, le NH-90 NFH est notamment doté d’une caméra thermique FLIR, d’un radar panoramique, d’une boule optronique, d’un détecteur de lancement de missile et d’un sonar trempé Flash. Pouvant évidemment mouiller des bouées acoustiques, il emporte deux torpilles MU 90"

Belle effervescence créée par le post de @Manuel77 qui montre bien une Allemagne disloquée et éclatée sur la stratégie à long terme, malheureusement pour elle et pour l'Europe, dès lors qu'il s'agit de sortir de la Pax Americana L'initiative "Sky Shield" de M. Scholz en est la plus belle, récente et d'importance illustration d'une incohérence généralisée sinon d'un grave désarroi Vivement que Trump revienne ! puisque Poutine et la Chine n'ont pas suffit à ouvrir les yeux de dirigeants bien petits et d'esprit étroit

DDX pas un canon de beauté et de design italien ... or c'est la BEAUTE qui est durable, voir éternelle ( Cf. La Renaissance et le Baroque italiens, Gina, Sophia, et Claudia ... ) )

Belle "coopération" franco allemande de la part de @Manuel77 @herciv @nemo @rendbo "du côté de l'interrogation" de Manuel77 sur un texte de français classique Quels chantiers du côté de Poutine ou d'un ennemi commun de l'Allemagne, de la France et de l'Europe ? Néant malheureusement ou si peu

LARINAE dans les RA FR

Caesar NG et Artillerie FR

Moi, je retiens de l' Inde que tout est question de réincarnation ! C'est pour cela qu'ils ne sont pas pressés, et qu'ils ne mesurent pas "le temps qui passe" de la même façon que les pauvres occidentaux que nous sommes Je commence à douter, quant à moi, de voir les 22 M + 4 B voler aux couleurs de l' Indian Navy et les + 200 C ou B suivants voler aux couleurs de l' IAF... dans ma réincarnation actuelle Je prends une résolution pour 2024 : Travailler à ma prochaine future Réincarnation, pour continuer autrement à suivre les épisodes suivants, saison 3, de La série Bolliwood-esque du couple romantique du Rajasthan, Camel Lovers, aux épousailles sans cesse contrariées, mais toujours attendues, couple aussi aussi appelés Dassault Reliance Aerospace Limited (DRAL) डसॉल्ट रिलायन्स एरोस्पेस लिमिटेड ... A quand les enfantements ? डसॉल्ट रिलायन्स एरोस्पेस लिमिटेड

L'arrivée possible de la SUEDE dans le SCAF , suite à un bon geste de DA

H160 MN sauveur: https://www.avionslegendaires.net/2023/12/actu/quatorze-marins-turcs-sauves-par-un-airbus-helicopters-h160-de-la-flottille-32f/ "Sur les vingt marins turcs à bord six ont été recueilli par le navire espagnol. Les quatorze autres ont été à la charge de l’équipage de l’Airbus Helicopters H160. Sauf qu’ à 180 kilomètres au large de la pointe finistérienne de Penmarc’h où se trouvait désormais le cargo Guana le vent soufflait. Force 7 sur l’échelle de Beaufort, soit au-delà de 50 kilomètres heures. La tempête Gerrit arrivait. Sur le papier le H160 peut accueillir douze passagers, en opération de sauvetage c’est donc quatorze, le nombre de marins sauvés du Guana par hélitreuillage… en deux rotations. La première permit d’évacuer quatre marins, la seconde dix. L’intégralité de la mission aura duré six heures et nécessiter un avitaillement en carburant sur la BAN de Lanvéoc-Poulmic à l’issu de la première rotation. À 23 heures 30 les quatorze marins turcs récupérés par la Marine Nationale avaient été pris en charge par les équipes de soignants du centre hospitalier régional universitaire de Brest... Avec ce sauvetage en pleine tempête l’Airbus Helicopters H160 a pleinement démontré ses capacités, notamment d’hélitreuillage. Et tout ça moins d’un an et demi après son entrée en service. Pas de doute qu’il saura faire parler de lui celui-ci."

L'aventure commune KAI et AH continue autour des LAH / LCH issus des EC-155 https://www.opex360.com/2023/12/27/la-coree-du-sud-investit-1-milliard-deuros-de-plus-dans-son-programme-dhelicoptere-dattaque-leger/ avec ouverture à l'export ( 600 espérés ) et 2-ème lot confirmé pour la Corée du Sud sur un programme de 300

Et moi, "bien avant" cette petite quincaillerie : l'ère des MainFrame IBM "Big Blue" dont des machines qui eurent 10 à 15 ans d'avance sur le marché ( OS-MFT, OS-MVT, CP-CMS, ... bien avant les MVS... pour ceux à qui cela évoque - encore - des choses ) Bref ... l'échelle de temps doit dépasser celle de la seule micro-informatique FIN HS Donc de Système ( même sophistiqué ) à des Systèmes de systèmeS aboutis et coopérants bien ... pour revenir au MGCS: il faudra des étapes et du temps

Mon feedback n'était peut-être que parcellaire .. pour vous faire un avis : https://www.arte.tv/fr/videos/109500-216-A/28-minutes/ Afrique : pourquoi le continent s'est-il détaché de la France ? (27/12/2023) Je n'ai pas dit que j'étais d'accord avec ce que cette Mme Niagalé BAGAYOKO a dit ... Mais que cela mérite peut-être une écoute ... PAUVRE AFRIQUE ( pas de généralisation hâtive ) ou plutôt ( qq. ) PAUVRES PAYS AFRICAINS assez mal barrés !

Afrique : pourquoi le continent s'est-il détaché de la France ? (27/12/2023) sur ARTE dans le cadre de 28 minutes Plusieurs intervenants dont en principal : Niagalé BAGAYOKO, Sciences Po Paris et divers expériences professionnelles, donc quelqu'un capable d'analyser les politiques et réactions publiques: côtés français, européens et surtout africains, et par pays africain ( chacun son histoire et ses choix ) En gros j'ai retenu de ce qu'elle a dit ( risque de mes propres biais ) : " La France a trop fait confiance en son armée pour traiter TOUT le problème du Djihadisme, lorsqu'elle a été appelée en 2013, sur une surface trop énorme .. Mais surtout La France a voulu TOUT FAIRE, partout, en maîtrisant ou en intervenant ( souci de cohérence ? ) sur TOUTES LES DIMENSIONS des problèmes de ces pays, par ailleurs ex-colonisés ( ressources naturelles, aide au développement, armées, économie et relations commerciales etc.. ) ... Ce faisant elle s'est substituée aux chefs d'états, qui ont, eux, pour mission naturelle d' "intégrer" ces diverses dimensions, et pour ce faire, préfèrent attribuer une dimension seulement à chaque partenaire extérieur" " La France a trop tout fait converger sur le Djihadisme ce qui était par ailleurs des problèmes de recherche d'autonomie régionale ou d'ethnie" La dimension sécuritaire, propre à chaque état, ses réelles capacités militaires, ses modes de gouvernance centraux et locaux: autant de questions négligées dans cette émission .. Ou alors cela fait partie des affaires de chaque chef d'état ... aussi !? Pour résumer : s'après ce qui est suggéré , il semble que chaque pays africain VEUT se "démerder" tout seul, sans l'OMBRE de la FRANCE, et bâtir ses propres alliances, là où il en a envie et avec les partenaires qu'il se choisit à chaque fois .... Et LA FRANCE aurait dû leur dire beaucoup plus tôt, mettons au bout de 1 an d'intervention-secours : "Jetzt DemerdenZiZich" "Maintenant c'est à vous de vous ... démerder !" A NOTER : elle a rajouté que les "valeurs morales" de la France heurtent les africains ou, à tout le moins, qu'ils ne les comprennent pas : Laïcité, Tolérances vis à vis des LGDT ... peut-être d'autres citées que j'ai oubliées, sans pour autant soutenir les islamismes ou autres tendances réactionnaires ... Ecouter l'émission ( sur la fin ) plutôt que s'en tenir à ce résumé partiel...

A400M accompagnant des Rafale On remarque que le A400M a des pods de ravitaillement

«La reconnaissance de la marocanité du Sahara occidental par le Mali n'est pas à exclure»

Rappel au cas où ...

https://www.scramble.nl/military-news/taipan-six-feet-under-down-under "Cette histoire a maintenant pris une suite quelque peu bizarre, car il est récemment devenu clair que NH Industries (NHI) aurait racheté toutes les pièces de rechange et composants qui valaient la peine d'être récupérés. L'Australian Defence Force (ADF) décide alors d'enterrer secrètement les 47 carcasses Taipan vides sur un site de défense. Avec une valeur estimée à environ 14 millions AUD chacun, cela signifie probablement les funérailles les plus chères jamais vues."

Encore un reportage consistant sur les avions et hélos de l'AMI https://spottingaviation.forumactif.com/t15394-road-trip-en-italie-pratica-di-mare-2023 Notamment sur la fin les HH-101 CAESAR

Tout étant dans tout et réciproquement, évidement on est dans le SCAF ... Cependant pour cette affaire de Rolls-Royce Moteurs Aéro , MOTEURS CIVILS SURTOUT et essentiellement pour RR: je vous propose de poursuivre en http://www.air-defense.net/forum/topic/20718-moteurs-europe-et-france-pr-avions-civils-acteurs-motoristes-gammes-technos-métiers/?do=findComment&comment=1687031

Via un post de @MatOpex38 sur le fil SCAF "hors NGF" ... Des nouvelles peu rassurantes de ROLLS-ROYCE aéro Contexte : Wiki ..". Rolls-Royce plc : la division aéronautique issue de la scission de Rolls-Royce Limited en 1973. De loin la plus importante en termes économiques, produit des turbines surtout pour l'aviation ainsi qu'une vaste gamme de produits sophistiqués pour les secteurs civil et militaire => https://fr.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_(entreprise) "En juin 2018, Rolls-Royce annonce la vente de sa filiale L'Orange, spécialisée dans le diesel, à Woodward pour 673 millions d'euros7. Le même mois, Rolls-Royce annonce la suppression de 4 600 postes sur 2 ans notamment dans son centre administratif au Royaume-Uni8. En juillet 2018, Rolls-Royce annonce la vente de ses activités maritimes regroupant 3 600 employés à Kongsberg Gruppen9. En mai 2020, face aux grandes difficultés du secteur de l'aéronautique civile pendant la pandémie de Covid-19, la société annonce la suppression d'au moins 9 000 postes. Elle accuse au 1er semestre une perte nette de 5,38 milliards de livres, quasiment l'équivalent de son chiffre d'affaires sur la période, et un résultat d'exploitation en négatif de 1,77 milliard de livres. En lutte pour sa survie, les mauvaises nouvelles s'accumulent pour Rolls Royce, qui annonce en janvier 2021 le gel de son programme Ultrafan, supposé permettre l'éclosion d'une nouvelle génération de moteurs d'avion10,11,12. En septembre 2021, Rolls-Royce annonce la vente de sa filiale espagnole de production de turbine ITP Aero à un consortium mené par Bain Capital pour 1,7 milliard d'euros13. En octobre 2023, Rolls-Royce annonce de nouvelles suppressions d'emplois avec 2 500 postes supprimés sur plusieurs années" + Gamme moteurs aéro + actionnariat ... " https://leehamnews.com/2023/01/31/pontifications-new-rolls-royce-ceo-paints-a-dire-picture-all-scenarios-on-table-at-airbus/

Tragédie ou Comédie ou Chantage ou ô! Rage ô! Désespoir ou RIDICULE NE TUE PAS ... Les mots me manquent sur ces australiens là

Punaise... Si AIRBUS ou SAFRAN rachète RR ... Là y a de la souveraineté techno. européenne en ( sacré ) progrès ! Wiki ... Rolls-Royce plc ... Cf.

vendredi 26 janvier 2024