penaratahiti

ça me choque effectivement mais en vérifiant, pour le UH-60L par exemple : VNE : 357 km/h Max speed : 295 km/h Cruise speed : 278 km/h j'imagine que la max speed c'est en pallier...

un S-70I construit sous licence par PZL Mielec, pour être précis =)

Airbus A340-300

contre du pick-up tuné au Mali, des narcos en Amérique du sud, ou des barbus en 102 (par exemple...), ça le fait bien je pense. C'est moins cher et ça va dans le sens de la réduction de la puissance destructrice et les dommages collatéraux qui vont avec (cf. bombe en béton). Et sur un Hornet ou un Falcon on peut en mettre combien... 6? 8? Avec la vitesse du missile, on expose le lanceur moins longtemps aussi, et on facilite la visée. J'aime bien le concept =)

à vide il a du répondant aux commandes, et a une maniabilité plus que correcte (avec un taux de roulis inférieur au A-10 néanmoins...) Par contre chargé c'est un camion et on flirte en permanence avec la limite d'angle d'attaque et la vitesse mini si on tire un peu dessus... les moteurs ont du mal à suivre.

Junkers Ju-52

une Alouette II en monument à Marignane (où il y a l'usine Eurocopter)

le rôle du kiosque, comme l'as dit Gelly, c'est de loger les mâts, mais avant tout de permettre aux marins de faire leur travail en surface, à savoir naviguer correctement à l'abri des éléments (clapot, vagues,...). point barre. pour le côté stabilisateur, il faut savoir qu'en ce qui concerne la classe Skipjack US du début des années 60 (forme albacore pure), le kiosque avait tendance à déstabiliser notablement le soum lors des virages à grande vitesse (l'angle d'incidence du kiosque par rapport à la trajectoire du soum lors du virage créait un moment de rotation par rapport à l'axe longitudinal du soum, le faisant basculer à l'opposé du virage), et le mettait pas loin de l'horizontale, brutalement, dans les cas extrêmes... donc l'effet stabilisateur du kiosque a ses limites =D... ce n'est pas son rôle

ça se vérifie dans n'importe quelle industrie : mieux vaut un ingénieur en carton et un bon commercial que l'inverse. Dans le monde où l'on vit, c'est la dure réalité (surtout pour nous les ingénieurs), on s'en sort mieux quand on a un produit médiocre mais du talent dans sa promotion que quand on a un super produit et qu'on ne sait pas le faire savoir... cf. les discussions interminables sur la stratégie de comm de Dassault et Eurofighter.... =)

trop tôt bien sûr pour connaitre les causes... mais premières rumeurs : câble HT... RIP

proto + équipage Eurocopter ? ça change beaucoup la donne par rapport à un accident de l'ALAT... quoiqu'il en soit, RIP aux victimes, ça me touche beaucoup à chaque fois [EDIT] : ce serait un Super-Puma lors d'un vol d'essai avant livraison

maintenant c'est 5 morts, mais ce n'est plus certain que ce soit un PUMA....

bien joué pour presque tout le matos ! et c'est quoi le bateau à moteur qui remorque l'épave ? :oops:

un PUMA de l'ALAT d'est crashé aujourd'hui dans le Verdon... au moins 3 morts :-[ : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2012/07/25/97001-20120725FILWWW00429-crash-d-un-helicoptere-de-l-armee.php

un PUMA de l'ALAT au tapis dans le Verdon, au moins 3 morts :-[ : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2012/07/25/97001-20120725FILWWW00429-crash-d-un-helicoptere-de-l-armee.php

je veux les 2 hélicos ! ;) un indice : le bâtiment est dans ses eaux territoriales, outre-mer...

MD-500E =|

il a quand même un certain charme, cet avion, malgré ses défauts =) :

je joue à Strike Fighters 2, c'est un vrai régal, on trouve ça sur www.thirdwire.com, avec plein de mod (dont des Mirage 2000) sur combatace.com pour rejouer les grandes batailles de la Guerre Froide, de Suez en '56 à un hypothétique Red Storm Rising en '79 (avec F-14 !) en passant par le Vietnam... petite vidéo perso en Mirage 2000 sur SF2 : Europe : http-~~-//www.youtube.com/watch?v=8SxoHQo06j8

si ça reste dans la même veine que les véhicules aériens (A-10 & Ka-50), "DCS : Combined Arms" va faire mal (et du bien aussi) :oops: : même si visiblement l'intérieur des blindés n'est pas modélisé...

pour overrun : acculé ? submergé ?

AS350B3 ?

on dirait de l'EC-120 Colibri, ou de l'AS350 Ecureuil O0