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bubzy

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Tout ce qui a été posté par bubzy

  1. Si le problème était conscrit aux seuls SNA, je t'aurais inscrit à la présidentielle. Mais malheureusement...
  2. bubzy

    Le F-35

    je pense que ça fait référence à une durée de temps de route plutôt que de temps de vol, ce qui serait plus crédible.
  3. bubzy

    Le F-35

    Dis moi... tel que tu le le décris, il ressemblerai pas à ça ton IA embarqué là ?
  4. bubzy

    [Rafale]

    Comme quoi les brouilleurs, même sous "nacelle" garderons la philosophie spectra et non pas la philosophie américaine/US Navy genre avion de guerre électronique prowler/growler. Les cartes VPX.... On en fait des choses en petit format ! Il y aura autant de puissance dans l'équivalent de la taille d'un missile que dans tout l'emti aujourd'hui.
  5. bubzy

    [Rafale]

    Et c'est logique. Le seul intérêt de l'AAE à filer du matos d'occasion, c'est de remettre son parc à jour avec du matos neuf. Pas neuf dans le sens plus récent, mais avec des équipements plus modernes (OSF, DDM, EMTI, Radar, etc.)
  6. bubzy

    Le F-35

    1- s'il est tombé suite à panne de carburant, du feu y'en aura mais pas beaucoup. (les gaz présents dans les réservoirs + l'avion qui brûle en lui-même, mais les USA c'est grand et faut regarder au bon endroit. 2-Il s'est éjecté pour quelle raison de le pilote ? Si l'avion a continué a voler après tranquillou, quel était le soucis ? Le // avec le Delta Dart est limité car dans ce cas bien précis, l'avion était en vrille à plat. C'est la force vers le bas, conséquence de l'éjection, qui a permis à l'avion de sortir de sa vrille.
  7. Je ne pense pas. ils sont rentrés dans le Rafale, donc ils vont très certainement suivre son évolution et rentrer automatiquement dans le CAF.
  8. Qu'est ce qu'une batterie mixte ? Il y avait autre chose que des caesar ?
  9. J'imagine que comme partout c'est très complexe, mais est ce que quelqu'un se sentirai de résumer ce qu'il se passe au Mali ? Entre touaregs, djihadistes, Wagner (qui est maintenant l'armée Russe on est d'accord ?) Perdu je suis.
  10. C'était une sommité ce magazine. Je dis c'était car ça fait quelques années que je ne le lis plus. Je connais les mécanismes qui font que la qualité de la presse papier chez nous, et en particulier A&C a périclité. Mais là bas les journalistes spécialisés sont peut être mieux rémunérés et permettent de faire de véritables articles de fond. Le fait d'écrire en anglais permet aussi une base de lecteurs bien plus grande.
  11. Non le coup de Noël c'était pour l'esprit. Parce que missile=bûche, et qu'on veut lui en mettre plein...Noël. C'est pour faire une vue "sérieuse" avec les emporte potentiels en missile air air. Aujourd'hui 6, 8 demain avec l'ouverture du point 3, potentiellement avec des emporte double sur le point interne sous aile (10), emport sous les entrées d'air (12) et double point central (14).
  12. bubzy

    [Rafale]

    J'ai dit qu'il faudrait calculer. Pas que j'allais faire les calculs. ...suis trop mauvais pour ça.
  13. Les gars... vous êtes super lourds parfois. Ça c'était vraiment calmé depuis un moment et vous remettez le couvert. Je pense que je vais commander une représentation spéciale rien que pour les membres d'air défense.
  14. bubzy

    [Rafale]

    Il faudrait calculer quel est le socle minimum de Rafale dont l'AAE a besoin pour assurer ses missions quotidienne. Formation, entraînement, qualification, défense aérienne, police du ciel, dissuasion, déploiements permanents. Même avec une meilleure disponibilité, je ne pense pas qu'il y a beaucoup de gras. Et ça... c'est uniquement pour le temps de paix. Car au delà, il faut assurer les missions en temps de guerre dans le cadre du livre blanc. Et sans parler de haute intensité qui est un sujet complètement oublié malgré les quelques rappels.
  15. Réfléchis autrement. Pourquoi les Emiratis avaient à la fois des F16 et des 2000-9? Double approvisionnement. Je pense sérieusement que l'expérience des F16 et l'impossibilité d'obtenir des F35 leur on fait comprendre qu'on ne peut pas se permettre de balancer des dizaines de milliards pour, certes avoir une certaine forme de soutien des USA, mais surtout pour être dans l'incapacité de pouvoir utiliser ses avions tel qu'on le souhaite.
  16. bubzy

    Remplacer les Alpha-Jet ???

    Tout de suite. Tout ça parce que c'est Anglais, c'est moche ! Toujours des amalgames ! Bon... C'est vrai que c'est moche, mais... C'est pas le propos !!
  17. Pour le moment, oui. Mais tu oublies qu'il y aura plusieurs itérations de ce programme, dont l'avion en lui même ne dispose pas de capacités cibles figées dans le marbre. Il faut regarder à plus long terme. Le KF21, c'est pour APRES, dans un horizon de temps qui se compte à 20 ans au minimum.
  18. Les coréens ne se contentent pas seulement d'acheter des avions US, ou seulement du matériel, ils apprennent à faire par eux même. ça commence pas de l'intégration, mais ça viendra ensuite avec le reste. La motorisation reste un des éléments les plus compliqué pour n'importe quel pays à acquérir. Mais s'ils commencent à avoir quelques succès à l'exportation, on porurait dire qu'ils sont dans une situation similaire à celle de la France dans les années d'après guerre. Une forte volonté politique, et un développement pas à pas. Investir chez les Coréens peut donc permettre de mettre ses sous ailleurs que dans du matos 100% US. Faut voir à plus long terme.
  19. Si ça se fait c'est pas con pour eux. Ils auraient un double approvisionnement et pourraient complètement se passer des USA.
  20. bubzy

    [Rafale]

    https://www.defense.gouv.fr/air/actualites/eunomia-la400m-convoie-premiere-fois-rafale-grece L'emphase de la com de l'AAE c'est de dire que toute la logistique du déploiement pour 3 Rafale, y compris le ravitaillement en vol a été fait avec un seul Atlas. Le déploiement dure moins d'une semaine, et l'Atlas avait tout l'équipement et le personnel pour mettre en oeuvre les avions. C'est franchement pas mal parce que ça donne une certaine autonomie à l'AAE. Mais est-ce qu'on peut comparer avec des déploiements comparables pour d'autres avions ? Je parle seulement d'empreinte logistique. Dans l'AAE déjà, avec des déploiements équivalent de 2000 (mais avec Transall à l'époque), ou d'autres avions.
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