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Une unité aérienne pour la Légion?


samson
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Une unité aérienne au sein de la légion étrangère... J'imagine la tète des hauts gradés de l'Armée de l'air ![08] Ce concept novateur parait séduisant, mais nécessite plus de précision sur son appliquation. Donc la légion n'"externaliserait" plus ses transport sur zone, why not ? Concernant les hélicos, là je suis carrément perplexe...[09]

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pour moi c'est surtout le probléme de la maintenace et de la formation du personnelle qui faut organisser

des IL 76R pour l'ADA oui pourqoui pas!!

car c'est des spécialistes

En effet ,cela coûte cher la maintenance [27][27][08]

Ce serai une bonne idée ,des IL 76 !!! et puis quand il faut il y aller....faut y aller

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Pour en revenir au sujet, il me semble que certains aviateurs étrangers voulant combattre pour la France étaient engagés au titre de la Légion (deux guerres mondiales, Indochine). Je ne vois pas trop l'intérêt pour la Légion de disposer d'une flotte aérienne, à la limite des hélicos peuvent se concevoir mais pour le transport aérien, elle est logée à la même enseigne que les autres corps d'armées et généralement elle doit être favorisée sur ce plan vu sa réputation de force d'élite.

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Il y aurait un moyen de copier l'article, de mettre un lien : J'ai cherché et rien trouvé, ni dans l'édition papier, ni sur leur site ??

tu vas sur www.lepoint.fr

tu as un encart en plein milieu de la page :

NOS CONFIDENTIELS EXCLUSIFS

Soyez informé avant les autres !

en bas de cet encart tu as "plus de confidentiels"

tu cliques là-dessus et tu auras tous les confidentiels depuis qques jours, y compris celui que j'ai posté.

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Pour en revenir au sujet, il me semble que certains aviateurs étrangers voulant combattre pour la France étaient engagés au titre de la Légion (deux guerres mondiales, Indochine).

Je ne vois pas trop l'intérêt pour la Légion de disposer d'une flotte aérienne, à la limite des hélicos peuvent se concevoir mais pour le transport aérien, elle est logée à la même enseigne que les autres corps d'armées et généralement elle doit être favorisée sur ce plan vu sa réputation de force d'élite.

Très bonne analyse,mais ce n'est pas toujours le cas
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"le canada va probablement acheter des C-17 alors je vois pas l'utilité des Il-76." Peut-être une capacité grand froid que les C-17 n'ont pas plus quelques autres avantages - sinon aussi une volonté de plus en plus apparante pour pas mal de pays de se soustraire à l'hégémonie américaine en termes des marchés de l'armement couplé par certains européens (il serait temps) de s'associer aux russes dans ce domaine - et qui mieux que la Légion pourrait le faire (engagement des personnels naviguants en son sein - une mosaïque humaine composée entre autre de slaves et de sud-afrcains - des équipements et des besoins qui lui sont propres - une des unités qui teste le plus les nouveaux équipements - etc...) - donc pourquoi pas. Mais j'attends toujours la confirmation de la vente d'arme (sous-marins entre autre) à Taïwan précédement annoncé dans une précédente conversation.

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Tout d'abord ,le Canada va commander 17 C-130J (dotation confirmée hier) + 4 C-17 (information donnée il y a quelques temps ) ensuite ,c'est la deuxième fois que quelqu'un poste une annonce sortie du site lepoint.fr ,la première était fausse sur l'achat par la gendarmerie nationale d'Agusta A109 ,la seconde est encore plus farfelue. Samson ,attendons que le SIRPA Terre/DICOD/JF Bureau confirment l'acquisition de Rooivalk SAf. Quant au IL 76 ,le SIRPA Air et l'AdA se feront un plaisir

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