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Rafale - Afghanistan 2008


c seven
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D'après AIR et COUSCOUS le Tam Tam du macadam des tarmacs les A2SM larguées par le RAFALE sur le theatre l'ont été à des distances d'environ 10/20 kms en palier entre 15 et 20000 pieds.

Arrivée sur la cible selon un angle de 70°

Mais LA grosse contrainte reste l'obligation du contact visuel sur la cible propre aux ROE du théatre afghan.

On est loin d'un tir en salve à 50 km en aveugle...

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D'après AIR et COUSCOUS le Tam Tam du macadam des tarmacs les A2SM larguées par le RAFALE sur le theatre l'ont été à des distances d'environ 10/20 kms en palier entre 15 et 20000 pieds.

Arrivée sur la cible selon un angle de 70°

Mais LA grosse contrainte reste l'obligation du contact visuel sur la cible propre aux ROE du théatre afghan.

On est loin d'un tir en salve à 50 km en aveugle...

Le A2SM est à peine OPE, il faut le temps de l'apprivoiser sur sa nouvelle monture Rafie. Il y a toujours un décalage entre les informationels marketing SAGEM/SAFRAN, celui du CEAM et enfin en escadron opérationnel. Gageons que nos Pelots seront bientôt tiptop.

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oui c'est exactement ce que je voulais dire l'arme tirée à 25 nautiques arrive même dans ces conditions en proche vertical (ce que ne sait pas faire le JDAM)

Mais en A-stan les ROE font que les maxima de l'arme ne sont pas utilisés y compris en terme d'objectifs

Mais en l'espèce industriels et état s'en foutent l'essentiel c'est que çà marche pour le reste on attendra un autre conflit...

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1) les GBU49 ont été largués par la marine (qui en passant a relevé les rafales)

2) il n'y a eu que 2 tirs d'A2SM (officiellement) alors que les GBU49 sont larguées quasi quotidiennement (oups je communique à la place de la marine)

3) je vois pas ce que les ricains viennent faire là dedans vu que c'est une arme développée pour les besoins français basé sur la CBEMS 250 avec une IHM dédiée pour le SEM. En gros d'une arme déjà existante on en a créé une nouvelle spécialement pour un avion. Donc à la marine de dire que les tirs opérationnels ont été réussis à l'instar de l'A2SM.

4) Effectivement les ricains n'ont aucun intérêt à vanter les mérites du rafale tout comme nous nous ne vantons pas les qualités des chasseurs étoilés.

5) Ils ont une meilleure opinion des SEM que des rafales. C'est pas de nôtre faute c'est comme ça surtout depuis le Kosovo et les différentes opérations héracles. Pour eux ce n'est qu'un mirage 2000 amélioré comme ce qui s'est passé avec l'arrivée du mirage 2000 (longtemps pris pour un mirage III amélioré)

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D'après AIR et COUSCOUS le Tam Tam du macadam des tarmacs les A2SM larguées par le RAFALE sur le theatre l'ont été à des distances d'environ 10/20 kms en palier entre 15 et 20000 pieds.

Arrivée sur la cible selon un angle de 70°

Mais LA grosse contrainte reste l'obligation du contact visuel sur la cible propre aux ROE du théatre afghan.

On est loin d'un tir en salve à 50 km en aveugle...

Le tir en aveugle à 50km, ce sera sur objectif fixe, industriel ou urbain (caserne, BA, usines ...) ; il "suffit" d'attendre une opération du même genre que le bombardement de la Serbie en 1999 ;)
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Les D sont biplaces et Scarabée marche du tonnerre paraît il

irremplaçables donc alors que les ROE exigent pas mal de liaison air sol avec de l'image

Je rigole Pascal, je suis sur que les D sont très bien...

Il faut en profiter tant que les pingouins ne sont pas fait bouffer par les "gonfleurs d'hélices"  :lol:

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va y avoir de l'ambiance au mess adla quand les marins vont gouter la bouffe des aviateurs

Pour l'inverse pas de soucis les gars de l'ADLA ne voudront plus rentrer sur leurs bases

Enfin, quand ils auront goûté au Capitaine d'Armes façon Fus ils vont peut-être changer d'avis... =D

Je crois que les Fus Marin est moins libèral que le Fus AdA.... =D

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D'ailleurs je n'ai pas compris pourquoi les SEM remplacent les Rafales plutôt que les 2000  :rolleyes:

Pour au moins deux raisons :

- Un seul escadron est actuellement doté de Rafale, contre 3 sur M2000D.

- Cet escadron a un rôle opérationnel très limité, vu qu'il a pour mission principale la formation des pilotes sur Rafale (OCU).

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