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Obelix38

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Tout ce qui a été posté par Obelix38

  1. Obelix38

    La Force aérienne suisse

    Là il me semble que tu te contredis dans le même paragraphe : Ce n'est pas QUE la furtivité qui définit ses caractéristiques, mais aussi son cahier des charges ! Bien que tout deux furtifs, le F-22 a bien été conçu comme chasseur bimoteur de supériorité aérienne (TVC, T/W>1, trains courts, pas d'EOTS, etc...), et le F-35 (J.S.F.) comme chasseur (le "F" de "Fighter") monomoteur (le "J" de "Joint") bombardier (le "S" de "Strike") . . . c'est écrit dans le nom du programme . . .
  2. Cela n'aurait rien changé . . . Rappelles-toi quel fut l'un des principaux prétextes lors de son invasion en Février 2022 ? https://embed.francetv.fr/f82c3354cf2275795bb9134264488821
  3. C'est sur que pour un mercenaire, et par définition, le "combien" est infiniment plus important que le "qui"
  4. Obelix38

    Le F-35

    En faisant une recherche "F-35B" & "AM-2" j'ai trouvé un article à propos du 24th Marine Expeditionary Unit, avec plusieurs photos associées dont celle-ci : "AM2 matting"
  5. Obelix38

    La Composante Air belge

    Ce doit être culturel, car on dirait que tu parles des différentes versions de Windows !
  6. @Patrick Je rejoins @bubzy pour le Typhoon, et relance avec le F-35 ! Si mes souvenirs sont bons, les bidons de 480 gallons que tu cites ont été abandonnés car malgré les améliorations aéro, le carburant ajouté ne servait presque exclusivement qu'à compenser leurs trainées (directe et induite) . . . Alors quand je vois des F-35 avec tous un tas de munitions en externe, je ne peut m'empêcher de penser que c'est du même acabit que les images de Gripen chargé de bombes et sans bidon : Ok pour aller taper quelque-chose sans sa ZEE, mais guère plus !
  7. Obelix38

    L'Inde

    Le différence, c'est que le SH et le Gripen NG ont été "vendus" comme des évolutions de la version précédente, ayant pour but de les remplacer avantageusement, et ce sans exploser le budget de développement puisqu'ils partent d'une base connue et éprouvée (s'ils portent presque le même nom, c'est entre-autres dans le but de faire passer ce message). Il est là le piège que je pressent quand j'entends parler de "Rafale NG" (ou quelque-soit le nom qu'on lui donne) : le moindre changement "majeur" (comme 1 ou 2T de plus de masse à vide, des M88 de plus de 8,3T de poussée, une soute, etc...) implique de concevoir un TOUT NOUVEL appareil . . . avec tout ce que ça implique comme budget à allouer à cette lourde tâche . . .
  8. Obelix38

    L'Inde

    Le Super-Hornet basé sur le Hornet ou le Gripen E/F basé sur le C/D . . . c'est en effet pas vraiment des exemples de réussites !
  9. Obelix38

    Le F-35

    Qui te dis que ce n'est pas le cas à "horizon constant" ? Dans ce cas il suffit de choisir un "horizon moins éloigné" (réduire les ambitions d'un block donné) ? Cela a bien fonctionné pour LM et le JPO jusque-là sans que ça n'émeuve personne! (à part peut-être le DOT&E et le GAO, mais personne ne semble les écouter)
  10. Obelix38

    Le F-35

    Dans ton "échelle de temps LM" ça représente combien ? 2 ans (x4) ? C'est bien ça ?
  11. L'autre choix, c'était le Boeing KC-46 Pegasus (alias Frankenplane ) . . . En plus des raisons techniques, je pense que le Canada avait également des raison politiques de ne pas choisir un appareil de cette société-là https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1080518/bombardier-boeing-commission-internationale-commerce-etats-unis-droits-punitifs-c-series
  12. Obelix38

    Ukraine : Armée de l'air

    Est-ce que je peux citer en exemple la différence de philosophie d'horizon artificiel entre Russie et Occident ? Je sais que c'était vrai dans le civil (dixit 1 épisode de "mayday" ou équivalent) mais je ne sais pas ce qu'il en est dans le domaine militaire Et ce ne serait qu'un exemple parmi tant d'autres . . . Se rappeler aussi d'un parfait contre-exemple : Crash du 22 Octobre 2002 avec un pilote allemand en échange sur Super-Étendard !
  13. Ce n'est "que" Kadyrov, mais c'est une pierre de plus dans le mur du discours russe : "L'Ukraine n'est que le début !"
  14. Tu veux dire, avec un Dieselgate au premier radada ?
  15. Petit thread Twitter qui s'intéresse à l'ancien député Ukrainien Petro Symonenko . . .
  16. Je me suis permis d'apporter une petite précision . . .
  17. Obelix38

    Drone aérien

    Vu les écussons de beaucoup d'escadrons sous MQ-9 Reaper . . . je pense que oui !
  18. Il ne me semble pas avoir vu passer l'info ici, en tout cas, pas ce tweet : A ce niveau-là, ce n'est presque plus de l' "opération militaire" mais plutôt du "crime de guerre" . . .
  19. Obelix38

    [Rafale]

    Tu ne te souviens pas des problèmes d'éjection des pilotes de F-35 ? Même si le casque HMDS Gen.III n'était pas directement en cause, son poids se cumulait au facteur de charge élevé du siège éjectable US16E pour briser la nuque des mannequins de test les plus légers . . . Le poids d'un casque, ça compte, tout le temps sur la fatigue (voir les réponses précédentes), et parfois même sur la vie des pilotes . . .
  20. A ce propos, j'ai vu passer un tweet de notre "Tytelman national" sur ce sujet . . . C'est basé sur de l'OSINT, donc imparfait, mais le moins que l'on puisse dire, c'est que ça le rends "optimiste" pour les UKR . . .
  21. Obelix38

    La Force aérienne suisse

    Pas de souci . . . Ma question n'était pas suffisamment précise . . .
  22. Pour les Russes, c'est l'équivalent de combien de temps de production ou de livraisons ? Un mois ? Plus ? moins ?
  23. En France, on accepte de ne pas/plus savoir faire et d'acheter Européen, et même Allemand, plutôt qu'Américain . . . Ex.: HK416 !
  24. Obelix38

    La Force aérienne suisse

    Je crois que je me suis mal exprimé . . . Je ne parlais pas du gros nuage de poussière dans le sillage du Thrust SSC, mais de celle soulevée suivant un "V" qui s’étend de part et d'autre de la pointe avant de ce dernier (que l'on voit mieux sur la photo élargie à la 38ème seconde de cette vidéo) . . .
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