Obelix38

Domino's Drone Delivery Service ?

DSL . . . Je pensais que la référence serait évidente . . . https://www.opex360.com/2019/05/20/mission-clemenceau-7-rafale-m-ont-fait-une-escale-forcee-en-indonesie/

C'est ce phénomène qui soulève la poussière du désert de Black Rock sur cette photo ? (Thrust SSC)

J'espère que l’accueil a été plus chaleureux qu'à Aceh en Mai 2019 !

De mon coté, c'est surtout parce-que je suivais pas mal l'actualité informatique à l'époque de cette révolution, et que j'étais également concerné à divers niveaux : Nouvelle génération de puces à Shaders unifiés (à l'époque où je souhaitais changer de CG), Apparition de bibliothèques permettant de leur faire exécuter des calculs (OpenCL et/ou Cuda), Exemples prometteurs de temps de calculs grandement améliorés (comme en prévision météorologiques par exemple) Arrivée dans le milieu professionnel (Je pense à HFSS puis CST que des collègues utilisent) L'omniprésence d'une partie accélération GPU dans les supercalculateurs les plus performants : https://en.wikipedia.org/wiki/TOP500 Etc... Mais on s'égare Pour en revenir au sujet, l'accélération GPU est un équilibre / un compromis entre le gain temps que permet la performance des petites unités des GPUs d'une part, et la pénalité de temps pour les CPUs à morceler le calcul en morceaux assez petits pour les premiers, puis à reconstituer le résultat . . . il est donc normal de voir les électroniciens s'y intéresser pour le traitement des signaux d'un radar, ne serait-ce que pour voir à quel point ça peut être utile/efficace . . .

Pour bien prendre la mesure de ces chiffres, il faudrait au moins faire le même calcul sur la flotte entière de Rafale Français (Mais où trouver ces infos ? ) . . . voire sur la flotte entière au niveau mondial (même si là on va probablement se heurter à la "transparence" de certains clients ) . . .

Pile ce que @bubzy et moi disions Lundi . . .

Sauf si tu considères le drone de combat furtif comme le premier étage de ton missile nucléaire . . . L' "appui sur le bouton" (le point de non-retour) se fait au moment du "feu-vert" donné au drone et plus au lancement du missile . . . Edit : Après, reste le problème lié au fait que ton drone devient de facto un "vecteur" à double emploi, ce qui n'est dans la doctrine occidentale il me semble . . .

En France, bien que la PO (Permanence Opérationnelle) soit principalement assurée par l'Armée de l'Air, l'Aéronavale y participe aussi . . . (en tout cas, elle y participait en 2015 d'après cet article)

Que les GPU soient plus performants que les CPU pour les calculs massivement parallélisables, c'est un constat, aussi bien en performance par watt que par dollar . . . De mémoire, c'est apparu suite au développement de GPUs avec Shaders unifiés (et non spécialisés comme auparavant) . . . Après je suis d'accord avec toi pour insister sur le fait que l'utilisation de GPU(s) pour ce genre de calculs nécessite quand même un ou plusieurs CPU(s) pour "organiser" les calculs (en amont et en aval) . . . Je pense qu'on aurait tort de se priver d'une telle technologie, même si elle n'a pas été explicitement développée dans ce but . . .

On ne peut pas générer une piste passivement (OSF, SPECTRA, TALIOS, etc...) et la fournir à un MICA NG EM, qui lui n'allumera son auto-directeur qu'au dernier moment ?

Moi j'avais compris le terme "portée" comme étant la distance franchissable par le missile, la différence s'expliquant alors par la différence d'aérodynamique entre l'EM dont le radôme est pointu et l'IR dont l'autodirecteur est hémisphérique . . .

"Brumiser" ça marche quand on cherche à disperser du retardant en amont des flammes (ce que font les Dash 8), mais le feu à ciel ouvert, et comme vous le précisez bien, il faut taper dedans à coup de flotte et de souffle . . . (Plus ou moins ce que faisait "Big Wind" au Koweit !)

Vu la taille de la maquette, il n'a pas du toucher grand chose . . . Surtout si on la compare à celle installée sur la résidence officielle de l'IAF Air Chief Marshal B.S. Dhanoa . . . juste en face du siège du Parti du Congrès !

C'est du niveau "Incroyable, on peut prendre les piles LR03 d'une télécommande et les mettre dans une autre qui fonctionne avec des LR03 ! Whaaaaoouuu !" Ca sent l'article fait pour se rassurer sur le choix que son pays a fait !

C'est plutôt le cumul des besoins (en puissance comme en refroidissement) et la durée d'utilisation (kérosène en accumulateur thermique) qui pose probablement des problèmes . . . Si la solution de tir nécessite la compilation de données provenant de capteurs internes (Radar, EOTS, etc..) et externes (MALD, etc... la fameuse patrouille de 4 appareils !) ça doit commencer à faire pas mal de puissance électrique et pas mal de refroidissement en même temps ?

Juste une petite correction de rien du tout pour supprimer un pléonasme !

Un MRTTB (Multi Role Tanker Transport Bomber) ! Après, il vaut peut-être mieux laisser tomber . . . Les Frankenplanes c'est rarement une bonne idée . . . Et Boeing en sais quelque-chose !

Blaireau (Argot) : Individu grossier et antipathique ; imbécile, idiot. (Wiki) Blaireau (Argot) (Le Parisien) : Faisant l'effort de venir échanger sur un forum francophone, tu mérites largement une explication . . . La langue française est déjà pas simple . . . alors l'argot !

Prise de conscience qu'équiper une armée de l'air ne sert pas qu'à faire tourner sa BITD ?

Cet article (qui reprends une news de gagadget) parle de système NVIDIA Jetson TX2 et de puce Xilinx Zynq pour les Lancet (Mars 2023) . . . Après, je ne sais pas ce que ça vaut niveau puissance de calcul . . .

"Médium" ? . . . Depuis le 30 Juin 2021, je ne suis pas certain que ça s'applique encore à la revue "Air & Cosmos"

C'est pas des MK16 IN16 GS de Martin-Baker sur le Tejas ? (C'est ce qui est indiqué sur Wikipedia)

Folie budgétaire, certes, mais pas opérationnelle . . . là-dessus les anglais sont imbattables . . . sauf peut-être par les allemands !

J'ai du mal à te suivre Il y des raisons valables (comme un rapport du BEAD qui incrimine l'appareil dans ses conclusions, même préliminaires : comportement en vol, visibilité, autre), ou c'est juste du "chat échaudé craint l'eau froide" ?