Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

TarpTent

Members
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    5 762

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    24

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par TarpTent

  1. TarpTent
    On s’est bien remis de la (grosse) chaleur en forme de gag pour Ingenuity - du 26 avril au 28 juin sans communication avec Ingenuity parce qu’ils sont allés le poser sur un versant caché d’une colline, ce qui lui a fait perdre de vue Perseverance et donc toute possibilité de recevoir des instructions* - Ingenuity vient de réaliser son 55ième vol. https://x.com/theprimalspace/status/1692629814124175382?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg *Et comme à la Nasa, il est très clair que le Programme Perseverance prévaut et qu’il n’est pas question de le détourner de sa trajectoire pour aller récupérer ledit hélicoptère, ça a sué à grosses gouttes et ça a pris son mal en patience.
  2. TarpTent
    Un superbe rendu, en images de synthèse (on fait encore vraiment la différence ?), de la possible séquence de séparation des 2 étages grâce à l’ajout de l’inter-étage ajouré : La source et son auteur ci-dessous : https://x.com/alexsvanart/status/1692504043808076091?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg
  3. TarpTent
    Les cases de la checklist se cochent une à une : - hier soir peu après 21h a eu lieu un nouveau test du déluge d’eau, et manifestement la puissance est maintenant au rendez-vous : https://x.com/seankd_photos/status/1692747735659676130?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg - l’anneau* dédié au hot staging ainsi que le bouclier thermique viennent d’être montés sur B9 (avec des bonhommes sur la seconde photo, histoire de mieux se rendre compte des proportions) : Le post d’origine de SpaceX : https://x.com/spacex/status/1692610662604702138?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg * SpaceX le désigne sous le terme de « vented interstage », soit inter-stage/inter-section/inter-étage aéré(e)/ajouré(e). Le traduire par inter-étage ajouré me semble le plus correct ici, si vous êtes ok. Le prochain test pour Starship sera l’intégration totale des 2 étages directement sur le pas de tir, histoire de valider le bon ajustement, mais également le rehaussement du Quick Disconnect Arm du second étage, déjà réalisé il y a quelques semaines..
  4. TarpTent
    Ne nous emballons pas : je relaie certes l’information, mais il plane encore la forte incertitude de la FAA sur la 1ere date retenue pour un second test de vol orbital. Une notification vient d’être émise par la Marine concernant un possible tir orbital de la part de SpaceX depuis Boca Chica le 31 août 2023. Le lien vers le document officiel : https://www.navcen.uscg.gov/sites/default/files/pdf/lnms/LNM0833g2023.pdf Je ne relaie volontairement pas tous les informations qui passent concernant la FAA ou les autres, mais notons juste que cette dernière a reçu récemment le rapport définitif de la part de SpaceX des incidents notables du 1er test de vol orbital. Elle avait déjà reçu une version draft il y a quelques temps, et les exigences de la FAA pour ce second vol sont connues - et évidentes. Les réponses à apporter sont déjà en place ou en cours de test final : déluge d’eau pour éviter les projections de béton, un système d’auto-destruction plus efficace, et l’anneau hot-staging pour garantir la séparation sur commande cette fois du second étage, pour les plus prégnants). Le S25 quant à lui voit ses dernières tuiles se mettre en place. https://x.com/vickicocks15/status/1691800916263919883?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg Par ailleurs, SpaceX a testé à 2 autres reprises le test d’amorçage des Raptor, depuis le dernier tir statique. Peut-être une piste pour explication le non-démarrage de 4 réacteurs du Booster ?
  5. TarpTent
    Ils peuvent, mais vu que l’Indonésie a déjà exprimé son intérêt pour intégrer les BRICS, je doute que les USA aient tant de leviers que ça dans les sphères décisionnelles. Et plus cela va aller, moins ça sera a priori le cas. Je n’en parle pas ici pour qu’on attaque une dissertation sur les BRICS, il y a d’autres fils pour cela, j’indique juste que l’Indonésie, parmi d’autre pays, semble faire le choix de la prise de distance géopolitique avec les USA et le Dollars. Et forcément, les choix de matériels militaires sont impactés et sont de bons indicateurs.
  6. TarpTent
    La comparaison est évidemment imprécise, dans la mesure où la puissance des Raptor lors de ce second test n’est pas connue. Néanmoins, la différence d’impact sur Stage Zero de ce tir statique mené par B9 vs celui réalisé par B7 est assez parlante :
  7. TarpTent
    Le même, vu de dessus. B9 vient d’être ramené à Boca Chica. Au programme, les 4 Raptor - même s’ils auraient pu voir ça sur place - et la préparation pour le Hot Staging.
  8. TarpTent
    Le 1er enseignement d’importance, c’est qu’il n’y a eu aucune projection visible de béton. Pour la puissance des Raptor, la température mesurée sur la dalle d’acier ou bien encore la pression subie par le système de ruissellement, je ne suis pas certain que l’on aura un jour l’information.
  9. TarpTent
    Nous sommes à T-20 min
  10. TarpTent
    Pour les quelques suiveurs ici : @Ardachès, @Tetsuo, @collectionneur : Notification de possible tir statique aujourd’hui ! Même si c’est étonnant pour un dimanche, SpaceX a notifié les habitants de Boca Chica d’un possible tir statique ce dimanche 06/08. En clair, on pourrait avoir 33 Raptor jouant avec le nouveau système de ruissellement Je ferai un update de ce message d’ici 2 heures s’il y a effectivement une fermeture de route avec évacuation de la zone de lancement. Route effectivement fermée et test du Firex réalisé : le tir statique devrait vraiment avoir lieu.
  11. TarpTent
    Le Pad orbital a été débarrassé de tous les échafaudages, et un premier test d’amorçage des Raptor du Booster 9 a été mené hier. Il n’y a bien évidemment pas eu de tir statique, le test ayant pour but de dérouler toute la séquence d’amorçage afin notamment de valider le bon fonctionnement du système de prévention des risques d’explosion (FIREX). Ce test a duré 2min30 au total. Â ce titre, un nouveau type de ventilation permettant de purger proprement l’espace entre les Raptor a été mis en place pour réduire encore ce risque. Ce nouveau système est bien visible sur cette vidéo ci-dessous. Avec ce dernier test, SpaceX est en capacité de mener son 1er tir statique de Booster 9 dès la semaine prochaine. E. Musk commence d’ailleurs à communiquer sur le futur second test orbital, indiquant notamment que la séparation est l’objectif premier, avec 50% de chances d’atteindre la vitesse nécessaire à l’accès à l’orbite :
  12. TarpTent
    Le problème étant surtout que cela crée de fait des corridors de passage pour lesdits russes, ce qui rend bien plus facile la défense par les ukrainiens si la zone n’est pas nettoyée avant par l’appui aérien, et ralentit les capacités et la vitesse de projection à un instant T.
  13. TarpTent
    À un moment, même en martyr avec un(e) Républicain(e) qui récupère derrière le flambeau, ça serait une bonne chose : Parce qu’en l’état, peu importe la situation judiciaire, Trump et surtout ses électeurs ont prouvé que cela ne ferait pas varier leur vote et qu’il n’y aura pas de démobilisation. Et fondamentalement, il y a moins de risques à en faire un martyr (dès lors qu’il n’est plus éligible) qu’à lui laisser les coudées franches dans son travail de sape du système électoral américain et les risques qu’il fait courir à l’intégrité des USA.
  14. TarpTent

    NASA

    TarpTent a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...

    Les fausses manip’ , ça existe partout, et ça arrive même à la Nasa : Celle-ci a envoyé une série d’instructions à Voyager 2 le 21 juillet, et a dès lors perdu le contact avec la sonde. Une des instructions a involontairement changé le pointage de l’antenne à 2 degrés de la Terre. La Nasa ne peut de fait plus envoyer d’instructions ni recevoir de données de la part de la sonde, via le Deep Space Network (DSN). Tout n’est cependant pas totalement perdu pour la sonde qui se trouve à 19,9 milliards de km de la Terre : celle-ci est en effet programmée pour ré-ajuster l’orientation de son antenne vers la Terre plusieurs fois par an, dès lors qu’elle ne varie pas de sa trajectoire actuelle. Ce réajustement devrait avoir lieu le 15 octobre, et la Nasa croise très fort les doigts pour que le contact soit rétabli à ce moment-là.
  15. TarpTent
    Oui, et 3 au centre en plus. Je pense que Booster 9 recevra aussi une protection du dôme de son réservoir afin d’éviter les soucis lors de la séparation. Les renforts sont dans la continuité exacte des renforts du Booster, donc la répartition des efforts est déjà connue. Pour le reste, le "can crasher" - qui sert justement à simuler les efforts au décollage, à MaxQ et au maximum de poussée juste avant séparation - est en cours d’adaptation et l’attend à Massey’s Range : on saura assez vite s’il tient le coup.
  16. TarpTent
  17. TarpTent
    Premier vrai aperçu de ce que sera l’anneau de séparation « Hot staging », ici raccordé à l’anneau des grid fins. Celui-là a été emmené cette nuit à Massey’s Range pour tests de résistance : On devrait en savoir bien plus cette semaine avec les résultats des tests de torture.
  18. TarpTent
    Communication toujours aussi déprim mélancoliq joyeuse d’ArianeGroup : L’avenir lui sourit, indubitablement, et ArianeGroup sait partager son enthousiasme et son impatience.
  19. TarpTent

    [Rafale]

    TarpTent a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    Il y a la dimension stratégique, et il y a la dimension économique. Et comme souvent, le constat est le même : en France, on n’offre pas suffisamment de débouchés économiques à ces sociétés technologiques, et il leur faut pouvoir adresser d’autres marchés pour pouvoir se maintenir. Un rachat par une entreprise américaine ouvre les portes bien plus largement aux différents marchés, à commencer par le marché US (et sa dimension militaire). Et c’est la même chose avec un rachat par une société chinoise, indienne ou autre. Si l’on ne veut pas être contraint par le marché, alors il faut les nationaliser.
  20. TarpTent
    Falcon Heavy on air. La version lourde du Falcon a effectué une nouvelle mission sans encombre hier soir, et Jupiter 3* a été déployé comme attendu en orbite de transfert géosynchrone : Quant aux 2 boosters, ils sont revenus se poser sur terre comme à la parade, une fois de plus : *Jupiter 3 est annoncé comme étant le satellite le plus large jamais envoyé dans l’espace. Point restant à vérifier.
  21. TarpTent
    Sans doute la vidéo la plus instructive sur ledit système de ruissellement :
  22. TarpTent

    Lockheed Martin

    TarpTent a répondu à un(e) sujet de Skw dans Amérique

    J’en ai parlé à plusieurs reprises depuis 2018 sur les fils Avions Supersoniques et Nasa Dernier en date, le 10 juillet :
  23. TarpTent
    Un autre angle de vue pour la route :
  24. TarpTent
    Le système de douche géante semble fonctionner, et il y a de sacrées soupapes : Sous d’autres angles encore (l’essai a eu lieu à 1:09:56 pm) https://www.youtube.com/live/mhJRzQsLZGg?feature=share Le test c’est effectué sans tir statique. SpaceX a délibérément laissé en place le Dance Floor afin de protéger les Raptor du B9 (même si les jets ne pointent pas directement sur le Booster)
  25. TarpTent
    « [Warden : ] " Je dirai simplement que, lorsque j'ai indiqué que nous poursuivions d'autres opportunités, je ne révélerai pas à ce stade ce qu'il en est exactement jusqu'à ce que nous obtenions un peu plus d'informations", a-t-elle ajouté. "On peut supposer que si nous estimons que nous sommes bien positionnés et que le gouvernement équilibre correctement les risques et les bénéfices, comme je l'ai dit, nous poursuivrons ce programme." […] Cela dit, pour Northrop Grumman, les commentaires de M. Warden aujourd'hui semblent refléter un changement dans sa position publique. Lors d'une précédente conférence téléphonique sur les résultats, à la même époque l'année dernière, le PDG de la société avait répondu aux questions concernant l'intérêt de la société pour l'appel d'offres relatif aux avions de combat NGAD en déclarant que "nous nous positionnons en tant que concurrent" et que "je pense que notre gouvernement souhaite disposer d'une large base industrielle capable d'exploiter ces grandes opportunités". » => Northrop Grumman semble donc vouloir se concentrer sur le B-21, le missile balistique intercontinental LGM-35A Sentinel, ainsi que le prochain "programme Collaborative Combat Aircraft (CCA) de l'armée de l'air, un autre élément du NGAD centré sur l'acquisition d'une flotte de drones avancés, mais relativement peu coûteux et dotés d'un haut degré d'autonomie. Le programme CCA est l'un des sous-composants de la NGAD qui fait déjà l'objet d'une coopération importante entre l'armée de l'air et la marine." Au-delà, Northrop n’est pas à plaindre puisqu’il possède une usine d’assemblage du F-35 et qu’il produit pas mal de sous-systèmes de l’appareil. L’entreprise saura se placer comme sous-contractant du NGAD, et cela lui paraît même préférable, visiblement : « "nous offrons nos capacités en matière de systèmes de mission à d'autres équipes qui poursuivent le NGAD", a déclaré un porte-parole de l'entreprise à The War Zone. "Nous sommes bien placés pour participer à des programmes d'aéronefs avancés, comme nous l'avons démontré dans le cadre de programmes tels que le B-21 et le F-35, et nous continuerons à évaluer toutes les opportunités sur le marché des aéronefs militaires pilotés et non pilotés, en tant que fournisseur de plates-formes et de systèmes de mission. »
×
×
  • Créer...