Benoitleg

Toujours Le Génie civil, cuirassés français à partir de 1933 : p. 65, La machinerie de propulsion des navires de guerre, janvier 1940 http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k64901927/f5.image p. 366 Les marines des principaux états en 1938, France (cuirassés, porte-avions, croiseurs...), avril 1939 http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6488396s/f4.image p. 261, Les flottes militaires des principales puissances en 1937, France (cuirassés, porte-avions, croiseurs...), mars 1938 http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6488857d/f1.image p. 318, La construction des navires de guerre dans le monde en 1935, avril 1936 http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6490156c/f2.imageQA p. 371 Constructions navales. Le "Dunkerque" et la renaissance des cuirassés. octobre 1935 http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k64931836/f15.image p. 38, La construction du cuirassé Dunkerque. Le problème du désarmement naval, janvier 1933 http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6487673h/f10.image Et un projet de cuirassé à tourelle ...quintuple, avril 1916 http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k64880085/f6.image

Premier navire "super-écolo" de la MN, propulsion hybride ou électrique sur batterie, respect de l'environnement et des poumons des marins, etc. ..

Le Richelieu au lancement, point de vue d'époque : La mise à l'eau du cuirassé Richelieu (Le Génie civil, 17 janvier 1939, Gallica) http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6488384k/f15.image PS: Même revue, cuirassés Lorraine et Normandie, août 1914 http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6503787p/f5.image

Pourquoi l’axe Riyad/Abou Dhabi/Le Caire tord le bras du Qatar https://www.lorientlejour.com/article/1055595/pourquoi-laxe-riyad-abou-dhabi-le-caire-tord-le-bras-du-qatar.html Les véritables raisons de la colère saoudienne contre le Qatar https://www.lorientlejour.com/article/1055814/les-veritables-raisons-de-la-colere-saoudienne-contre-le-qatar.html

C'est bôô Air défense, quel Athenæum, il y a des mélomanes capables de citer Purcell de mémoire, là, je dis respect .

À vrai dire, le problème apparaît sur le Dunkerque avec un calibre 330 mm (plus de vitesse que les 340 mm, un peu moins de poids). Après quelques recherches, je découvre ceci : "Le phénomène avait déjà été remarqué par plusieurs marines dès les années 1930 : les Japonais sur leurs croiseurs lourds des classes Myoko et Atago (les salves de 10 obus avaient une dispersion presque trois fois plus importante que celles de 6 obus des Aoba), les Britanniques sur les Nelson / Rodney, les Américains sur leurs croiseurs lourds, les Français sur les Dunkerque et sur leurs croiseurs lourds. La solution apportée consista à rajouter un retardateur (en fait, un circuit à condensateur sur la mise à feu) qui décalait le tir d'un des tubes d'une vingtaine de millisecondes, cela suffisait à décaler les ondes de choc et l'obus n°2 voyageait à l'intérieur du cône de choc de l'obus n°1 sans interférence. Cette modification a été apportée aux navires de la flotte de Vichy, les Dunkerque en avaient bénéficié et avaient vu leur dispersion divisée par deux. Le Richelieu n'en a bénéficié qu'après la guerre." Auteur : Tagaki (forummarine) http://forummarine.forumactif.com/t4548-quelques-questions-sur-les-tourelles-quadruples-francaise Ps : On y découvre aussi la présence d'un certain Pascal avec un drapeau noir à tête de mort comme insigne .

Je ne gloserai pas sur le piston de Trump (on parle bien de cata?), trop fumeux . Pour les BS 5 des PA54, j'ai toujours vu une mention britannique, mais pour les années 1950, entre les licences de production, les programmes OTAN et les financements américains, la situation est sans doute confuse. Par ailleurs, après abandon de la filière par les britanniques (années 70), quid du maintien en opérations des BS5, la MN s'est elle adressée au USA ?

Je dirais que c'est de la gratitude : "Ainsi, il conseille « bénévolement » la société des rédacteurs du Monde (SRM), lorsque le trio Bergé, Niel et Pigasse s’apprête à reprendre le quotidien (dont les propriétaires sont aujourd’hui les mêmes que Rue89). La SRM demande à repousser la date de dépôt des offres." http://tempsreel.nouvelobs.com/rue89/20160830.RUE5451/au-fait-il-faisait-quoi-chez-rothschild-emmanuel-macron.html

Connaissant les Comm de comm, ils ont du être obnubilés par les 12,5 emplois locaux promis, dont 50 % pour les cousins et beaux-frères du prédisent de Comm (mais là, je vire méchant).

Pour les affûts quadruples, l'innovation date des années 1910 avec la classe Normandie pour 5 unités. Elle est mise en chantier en 1913 avec un fort niveau d'avancement en août 1914. Seul le Bearn sera achevé en porte-avions et les autres seront démantelés dans les années 1920. https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Normandie On y prévoyait 3 affûts avec un total de 12 pièces : https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Normandie#/media/File:Normandie_Brassey's.png La classe Lyon suivante n'est pas mise en chantier (prévision : 1915) mais continue sur les affûts quadruples (4x4: 16). La disposition semble différente avec deux groupes de 2 pièces dans la tourelle et une distance entre les deux groupes, selon les dessins connus des projets : https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Lyon#/media/File:Lyon_class_linedrawing.png Au passage, les concepteurs prévoyaient 48 (!) canons AA de 47 mm sur cette classe, pour une fois par en retard d'une guerre. Sur les Dunkerque et Richelieu, on trouve une grosse dizaine de tubes de 37 mm avant guerre...., même si le canon de 37mm modèle 1935 eût été plus que décent, une fois installé. Il est aussi mentionné des 13,2 mm pour les Lyon, prévision ou erreur ? Je ne connais que les Hotchkiss et Vickers adaptées en 11 mm Gras pour rôtir les saucisses à cette période ? L'arrêt de ces constructions aura suspendu la mise au point des affûts quadruples et empêché d'en observer les inconvénients balistiques en France avant la mise en service des classes Dunkerque et Richelieu 20 ans plus tard.

Que nenni , du matériel de sa gracieuse majesté, deux Mitchell-Brown de 50 m type BS 5 du meilleur aloi.

L'archéologue américaine Sarah Parcak continue son travail d'exploration archéologique grâce à l'imagerie satellitaire Préservez les trésors de l’humanité en devenant archéologue de l’espace Julien Lausson - 05 février 2017- Numerama.com Le site GlobalXPlorer propose de mettre l'imagerie satellite au service de l'archéologie et de faire participer les internautes pour accélérer la découverte de vestiges. Une première mission est lancée au Pérou. http://www.numerama.com/sciences/229978-preservez-les-tresors-de-lhumanite-en-devenant-archeologue-de-lespace.html

Un premier exercice de transbordement sur rade avait eu lieu en mai 2014. https://fr.wikipedia.org/wiki/MN_Tangara

Pour rebondir sur les capacités comparées des PA fossile/nucléaire, quelques chiffres sur les PA 2/CVF (prévisions) et CDG (La Marine Nationale en 2008/2009, Jean Dumoulin) : Navire : PA 2/CVF / CDG Vitesse (nds) : 25 en service (27 max) / 27 T.p.c : 72600 / 41050 Gazole : 5100 / 1000 t Carburéacteur : 3460 / 3600 t Munitions : 830 / 550 t Eau douce : 850 / 520 t Total masse : 10240 / 5670 Si l'on retire le gazole pour le PA2 (à son usage unique), on obtient 5140/5670.

Céder, comme le reste de la planète ? L'Anglois est sournois...

Si on ne les utilise pas pour traiter à faible dose le bétail, histoire de les faire grossir plus vite, ca peut aider...

Ventes d'armes en Afrique : Infographie : comment se porte le commerce des armes en Afrique ? 20 février 2017 Selon les données du Stockholm International Peace Research Institute (Sipri) portant sur ces cinq dernières années, jamais autant d'armement n'avait été acheté sur le planète depuis la fin de la guerre froide. Et les Africains n'y sont pas pour rien. http://www.jeuneafrique.com/405447/politique/infographie-se-porte-commerce-armes-afrique/

La vente d'hélicoptères Gazelle au Togo semble se décanter : Défense : quel responsable français cherchait à freiner la vente d’hélicoptères d’attaque au Togo ? 26 mai 2017 La transaction entre le Togo et la France portant sur cinq hélicoptères Gazelle pourrait être débloquée par l'arrivée de Jean-Yves Le Drian aux Affaires étrangères. http://www.jeuneafrique.com/mag/440547/politique/defense-responsable-francais-cherchait-a-freiner-vente-dhelicopteres-dattaque-togo/

Instabilité économique en Afrique centrale : Cemac : craignant une crise économique, le FMI intervient de plus belle Affaiblie par la chute des revenus pétroliers et la guerre contre le terrorisme, la Communauté économique et monétaire des États d'Afrique central a atteint un niveau critique d'insécurité économique selon plusieurs indicateurs dont le FMI. Le fonds monétaire engage donc depuis le début 2017 des négociations avec chacun des États de la zone pour trouver une solution et revoir les dépenses budgétaires. http://www.jeuneafrique.com/dossiers/affaiblit-chute-revenus-petroliers-guerre-contre-terrorisme-communaute-economique-monetaire-etats-dafrique-de-louest/

Inflation et grogne sociale, le gouvernement égyptien sort les grands moyens : Égypte : un plan de dépenses de 2,5 milliards de dollars pour calmer la grogne sociale, 30 mai 2017 Selon l'agence Bloomberg, le gouvernement égyptien a approuvé un plan de dépenses sociales pour soutenir les familles aux revenus bas et moyen, après une percée de l'inflation à un niveau record depuis des décennies. À l'origine de cette inflation, la mise en place d'un système de change flottant de la monnaie nationale. http://www.jeuneafrique.com/443221/economie/egypte-plan-de-depenses-de-25-milliards-de-dollars-calmer-grogne-sociale/

Le seul réacteur nucléaire de la République démocratique du Congo se dégrade : RDC : l’inquiétante érosion de la colline du Centre nucléaire de Kinshasa 30 mai 2017 Perché sur une colline d'un faubourg de Kinshasa, le centre de recherche nucléaire se meurt. Son réacteur n'a pas servi depuis des lustres mais le lieu reste jalousement gardé en raison de la dangerosité du site, désormais menacé par l'érosion des sols. http://www.jeuneafrique.com/443484/economie/rdc-linquietante-erosion-de-colline-centre-nucleaire-de-kinshasa/

Les choses avancent : La marine brésilienne reçoit 2 maquettes de torpille F21 (Corlobe) Le Centre des missiles et armes sous-marines de la marine brésilienne a reçu le 2 mai 2 maquettes (des modèles de manutention à l’échelle 1) de torpilles F21 : elles seront utilisées pour la formation et l’entraînement des équipages des sous-marins Scorpène brésiliens à l’embarquement et à la manutention de ces torpilles. https://www.corlobe.tk/article43397.html

Pourquoi tant de violence ? Mr Macron invite tout le monde autour d'un bon Cordon Bleu (R) et on discute. Ca a du manquer au Dr Folamour dans sa prime jeunesse, on voit le résultat ...

Un rapport instructif de 54 p. sur les différentes possibilités pour construire un PA 2 Enregistré à la Présidence de l’Assemblée nationale le 5 novembre 2003. RAPPORT D’INFORMATION DÉPOSÉ en application de l’article 145 du Règlement PAR LA COMMISSION DE LA DÉFENSE NATIONALE ET DES FORCES ARMÉES sur le mode de propulsion du second porte-avions (MME PATRICIA ADAM, M. CHARLES COVA, MME MARGUERITE LAMOUR ET M. JEROME RIVIÈRE, Députés.) http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=20&ved=0ahUKEwirsOmbgpbUAhUVOsAKHWbUAcs4ChAWCFwwCQ&url=http%3A%2F%2Fwww.assemblee-nationale.fr%2F12%2Fpdf%2Frap-info%2Fi1196.pdf&usg=AFQjCNHvI9CmldxfMUC9MgmROvV1TpEz3g

Avant d'être ministre, il était déjà dans des postes ou rôles à haut niveau (favori du patron à l'IGF, groupe des Grecques, rapporteur de commissions d'état diverses, secrétaire à la présidence de la République, etc...), ce qui offre des possibilités et relations dans bien des domaines dont sans doute pouvoir voler sur un avion de chasse.