Pakal

Maintenant cette situation inédite a également un autre effet positif pour Dassault: la disparation probable de la concurrence des Mig/Sukkhoi dans un certain nombre de pays

Nouvel entretien de M Scholz dans le contexte de l'agression Russe en Ukraine: https://www.n-tv.de/politik/Putins-Krieg-bedeutet-eine-Zaesur-article23159371.html ... Darum ist es mir zum Beispiel so wichtig, dass wir die nächste Generation von Kampfflugzeugen und Panzern gemeinsam mit europäischen Partnern - und insbesondere Frankreich - hier in Europa bauen. Diese Projekte haben oberste Priorität für uns. Bis die Flugzeuge einsatzbereit sind, werden wir den Eurofighter gemeinsam weiterentwickeln. Gut ist auch, dass die Verträge zur "Eurodrohne" in dieser Woche endlich unterzeichnet werden konnten. Auch die Anschaffung der bewaffneten Heron-Drohne aus Israel treiben wir voran. Und für die Nukleare Teilhabe werden wir rechtzeitig einen modernen Ersatz für die veralteten Tornado-Jets beschaffen. Der Eurofighter soll zur electronic warfare befähigt werden. Das Kampfflugzeug F-35 kommt als Trägerflugzeug in Betracht .... C'est pourquoi il est si important pour moi, par exemple, que nous construisions la prochaine génération d'avions de combat et de chars avec des partenaires européens - et la France en particulier - ici en Europe. Ces projets sont notre priorité absolue. Tant que les avions ne seront pas opérationnels, nous continuerons à développer ensemble l'Eurofighter. Il est également bon que les contrats pour le "drone euro" aient pu enfin être signés cette semaine. Nous avançons également sur l'achat du drone armé israélien Heron. Et pour le partage nucléaire, nous procurerons en temps utile un remplacement moderne des Tornado obsolètes. L'Eurofighter doit pouvoir être utilisé pour la guerre électronique. L'avion de chasse F-35 est lui étudié comme un avion porteur (de la B61).

Ce qui serait une catastrophe pour l'Europe (et pas uniquement pour la France): un constructeur unique incontrôlable

Ils parlent également sur un achat complémentaire de F35 mais il y a dilemme entre deux options: Un achat massif de F35 qui permettrait à l'Allemagne d'obtenir des compensations industrielles (chaine d'assemblage, maintenance etc..) Sauf qu'il n'y a quasiment plus d'entreprises aéronautiques allemandes indépendantes d'Airbus et Airbus sous traitant de LM ça va pas le faire, ils ont déjà donné avec la réfection ratée des ailes des P3C...Et accessoirement ça compromet le FCAS Un achat homéopathique de F35, juste pour faire à peine plus que du B61. Sauf qu'il faudra compléter avec un achat conséquent d'Eurofighters supplémentaires ce qui n'enchante pas la Luftwaffe, et qu'il commence à avoir un gros doute sur la capacité d'Airbus à remettre sa chaine de production en service pour délivrer une centaine de zincs avant 2030 Si Dassault le voulait il y aurait peut être un coup à faire en proposant rapidement un complément de Rafale, en coopération avec l'armée de l'Air pour diminuer le surcout logistique, en plus de F35 en coopération avec les bataves, et des Eurofighters pour faire plaisir aux politiques et aux syndicats...

Vu sur un autre forum: Victoire aérienne d'un Mig29 ukrainien sur un SU35 russe, ou pourriel (fake) ? Il y a un doute https://t.me/UkrainaOnlline/18112

Airbus largue une maquette de RC d'un A400M https://www.flugrevue.de/militaer/transporter-als-remote-carrier-launcher-a400m-wirft-drohne-ab/ traduction Google améliorée: L'Airbus A400M a démontré le lancement aérien d'un drone au-dessus d'un site d'essai dans le nord de l'Allemagne, qui devrait devenir une fonction importante pour le futur système aérien de combat Lors d'un test "récent", le drone était en vol depuis la porte arrière ouverte du quai de chargement. Il s'agissait d'un drone Do-DT25 construit par Airbus qui servait de modèle de démonstration. Peu de temps après le décollage, le parachute du drone s'est déployé, le ramenant au sol en toute sécurité. Pendant tout le test, le Do DT25 a été connecté à "l'avion mère" A400M et lui a transmis des données. Ce transfert de données illustre comment les Avions de transport distants peuvent être connectés à un réseau cloud de combat pour fournir des renseignements critiques, servant d'"yeux et d'oreilles" sur le champ de bataille tout en étant simultanément déployés par des opérateurs d'aéronefs habités au cours de leurs missions. Une équipe d'essais en vol conjointe de l'armée de l'air allemande et d'Airbus a participé à la démonstration du décollage de l'A400M. Le nouveau Modular Airborne Combat Cloud Services (MACCS), également un produit d'Airbus, a permis une connectivité complète entre le transporteur aérien et le drone. Airbus poursuivra la validation de l'A400M en tant que plate-forme aéroportée de lancement de drones télépilotés et prévoit de déployer un grand nombre de ces drones. La grande soute de l'avion polyvalent devrait pouvoir accueillir 40 RC ou plus. Le prochain essai en vol est prévu pour cette année. Les concepts opérationnels envisagent de tels drones RC, servant de multiplicateurs pour diverses missions, les pilotes étant tenus à l'écart de la zone de danger. Grâce à la coopération d'aéronefs avec et sans équipage , les RC peuvent également opérer avec des aéronefs avec équipage, ce qui ouvre de nouvelles possibilités tactiques.

Au départ c'était 2024 au plus tard, mais l'intégration de la moindre parcelle non US ou non israélienne semble se heurter à des problèmes techniques insolvables... MBDA doit se mordre les doigts d'avoir accepté de rogner qq cm à tous ses Meteor, pour qu'ils puissent rentrer dans la soute d'un F35... Tout ça pour ça !

Saab qualifie la décision des finlandais de "Politique" https://www.flightglobal.com/defence/saab-boss-awaits-canadian-decision-says-politics-tipped-hx-fighter-contest/147532.article

L'Allemagne n'est pas aussi monolithique qu'on le dit. Oui il y a la tendance innée de tout ramener vers leur industrie, mais il y a aussi (surtout dans la Luftwaffe) un rejet récent d'Airbus, ou plutôt du tout Airbus..

Il y a également qq ravitailleurs et 8 F15 en Pologne Mais surtout cela va familiariser un peu plus la Luftwaffe et le public Allemand avec cet appareil dans le contexte du remplacement des Tornados

Pas avant 2025 pour des F16 ça fait long... https://www.euractiv.com/section/politics/short_news/f-16-delivery-for-the-bulgarian-army-delayed-by-two-years/

Profitant/en raison de la conjoncture actuelle face à la Russie l'USAF envoie 12 F35 en Allemagne à titre temporaire... https://www.flugrevue.de/militaer/stealth-jets-in-spangdahlem-zwoelf-f-35-weilen-jetzt-in-rheinlamd-pfalz/

par John Lake sur la formation des pilotes Qataris de Typhoon: "“Already having a Rafale squadron in Qatar will help protect our airspace, but the Typhoon squadron will, I think, be the spine of our air force.” https://www.key.aero/article/no-12-squadron-joint-british-qatari-typhoon-training-unit

Est ce vraiment le cas entre pilotes de l'Armée de l'air et de la Luftwaffe, en dehors des C130J / A400M ?

LM botte en touche sur la demande de F35 https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/thailand-purchase-f-35-stealth-jets-depends-us-government-says-lockheed-martin-2022-02-16/

Outre l'aspect monomoteur, si la Luftwaffe s'équipe de F35, ils hériteront de 2 nouveaux petits "problèmes" à résoudre, qui n'existaient pas avec le F18SH: Le F35 ne pourra pas emporter le Taurus, et l'Eurofighter n'est toujours pas qualifié pour le faire; Le F35 (A) ne peut se ravitailler que sur la perche fixe des A330MRTT et non sur sur les nacelles des A330MRTT comme des A400M.

Juste une demande à l'administrateur du forum pour changer le titre de ce fil "KF-X" en KF21 Boramae Son vrai nom depuis sa sortie des hangars

1ère photo d'un J10 pakistanais https://ibb.co/gDszq66

KF21 au salon de Singapour: https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/singapore-airshow-kf-21-captures-asia-pacific-and/

5m, cohérent avec un Rafale qui fait 15*10

J'avais lu l'article mais je ne l'ai pas mis sur le forum parce que rien de neuf d'une part, et d'autre part article pas vraiment pris au sérieux outre Rhin dans le contexte actuel de surenchère face à la Russie (Bild = ParisMatch)

Voici ce que j'avais esquissé, il y a bien des années... Un PA encore plus léger pour une poignée de Rafale avec une catapulte unique de 65m environ un ascenseur à l'arrière (baissé lors des opérations d'appontages) et un ascenseur latéral à l'avant un ilot parallèle à la piste oblique https://ibb.co/S3PHcj2

Autre qualité du Jaguar par rapport à ses prédécesseurs (ERC90 et 10RC ?) mais pas mise en avant: la capacité à tirer en roulant

Si la France veut rester ferme sur l'acquisition de F35 par l'Allemagne il faudrait d'abord réagir sur l'acquisition de P8 par cette même Allemagne pour remplacer leurs P3 malgré le programme MAWS. Notre absence de réaction officielle sur le programme MAWS ne peut que les encourager à prendre des F35...

Cela coïnciderait avec nos élections présidentielles...Ils veulent probablement pendre leur décision en fonction