MeisterDorf

A moins que le français ait changé ces dernières heures; je ne pense pas avoir écrit le contraire. Bref si c’est pour me citer, commence déjà à lire (et a comprendre ) ce que j’ai écrit. Acrimonie et toussa hein, tu connais la chanson...

Les opérateurs syriens ont l'air dignes de l'armée de Saddam pré-Tempête du Désert mais le pognon en moins: bref, pas spécialement des lumières. La perte d'un Pantsir-S1 local (largement documenté) en est un bon exemple; cependant je ne faisais pas spécifiquement référence à la Syrie. Qu'un S-200 puisse toucher un Adir est aussi crédible que le fait de voir tomber un Sufa sur un SAMbush: c'est UNE possibilité mais pas LA possibilité. Si l'Adir s'est pris un Piaf: bah c'est ballot, ça peut arriver à tout le monde avec les conséquences qu'on connaît. Si l'Adir s'est pris un missile lancé par un S-200: ça en dit long sur beaucoup de choses et ce sur les parties en présence. Après comme Pascal l'indiquait, et mon commentaire initial était un complément du sien: ce sont les opérateurs, leurs compétences, leur entraînement et leurs motivations qui font une bonne part de l'efficacité d'un système (et ce peu importe le "projectile" employé). Que ce soit en Syrie ou ailleurs.

On oublie un peu souvent que le système employé est une chose mais que disposer d'opérateurs correctement entraînés et motivés (qui savent donc créer/exploiter les opportunités) représente une part très importante de l'efficacité finale dudit système. Et ce peu importe le type de projectiles balancés (Piaf ou SA-3)

Où l'on aborde les projets de modernisation de l'aviation navale russe. https://redsamovar.com/2018/12/13/analyse-quels-projets-pour-laviation-navale-russe/

Les russes sont une des 56 ethnies reconnues officiellement en Chine; donc l'un n'empêche pas l'autre

"Must think in Russian"

J'ajoute au dossier sur le Su-35 qui arrivera sous peu

MiG? Désolé, ma religion m'interdit d'écrire sur ce constructeur

Que veux-tu que je fasse avec tes monnaies de singes?

Tu sais ce qu'il te dit l'ancien de la 2ème DP du KGB, S'pèce de Tocard Adorateur de Brouettes MiG? (Qui a dit qu'AD était moins violent que Twitter? ) Ah et bienvenue Tom!

"Pouet"

Du tout, Môsieur aime les solutions simples et radicales Ceci étant nous ferions bien d'arrêter, il y a des modos susceptibles dans les parages...

Du tout, je tirerais sur la poignée du K-36D5

Je te l'ai déjà dit, arrête le Cognac. Ou la 1664

J'ai l'audace de penser que si on ne dispose pas des moyens de faire rouler une Lada, on dispose encore moins des moyens de faire rouler une Citroën (version de luxe hein, ne soyons pas bégueule). Mais loin de moi l'envie de m'asseoir sur vos rêves les plus fous

Je rajoute dans le dossier actuellement en cours de rédaction...

Ah j'ai eu peur l'espace d'une seconde; je pensais qu'on était dans le sujet sur le "quatrième client export du Rafale"...

Le Cambodge n'a déjà pas les moyens de faire voler deux (!) malheureux MiG-21 et il va s'acheter et exploiter des Rafales (ou même autre chose)?

Et un KC-46A de plus pour le Japon. https://dod.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/1707044/

Mars 2007? Teeny, faut que t’arrêtes le gros rouge qui tâche. Le blog a été créé en décembre 2016 Néanmoins tu as raison; j’ai bien fait du teasing mais sans préciser d'échelle de temps

« Tout flatteur vit aux dépends de celui qui l’écoute » Red Samovar ou RS, mais pas Red Samovers. Merci. Rien sur les Mi-28 et Ka-52 d’ici à la fin de l'année; j’ai deux dossiers à boucler et ils ne portent pas sur les hélicos. Faudra patienter.

Ça dépend; on parle de quoi? Mi-28, Mi-28A, Mi-28N ou Mi-28NM?

Ben justement non. Le Mi-28N c’est effectivement son job; le Ka-52 son job de base c’est la reconnaissance et la détection de cibles (suffit de voir le radar embarqué). D’où le fait que: 1/ Les deux appareils n’ont pas du tout le même blindage (lourd sur Mi-28N, très light sur Ka-52) 2/ Les VKS ne voulaient pas du Ka-52 initialement Les deux appareils ont évolué et ils sont aptes à faire de solides dégâts mais si tu vas dans un environnement très hostile et que t’as pas envie de revenir avec trois trous de balles: prends un Mi-28N

Justement, il faut repartir sur les bases: quelles sont les missions de bases d'un Ka-52 et les missions de base d'un Mi-28N? Une fois que t'as répondu à la question, tu comprends: 1/ Pourquoi les Russes disposent des deux 2/ Pourquoi l'acquisition de l'AH-64E n'a pas de lien direct avec celle du Ka-52

Et après le Bal et le Bastion, on finit ce triptyque avec l'A-222 Bereg. Bonne lecture! https://redsamovar.com/2018/12/03/actu-les-systemes-de-defense-cotiers-3-la-222-bereg/