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En 2020, dans l'USAF, la disponibilité du F35A est de 76%. C'est l'appareil de première ligne de l'USAF avec la meilleure disponibilité https://www.airforcemag.com/usaf-fighter-mission-capable-rates-fiscal-2020/ Le SAR de décembre 2019 (https://www.esd.whs.mil/Portals/54/Documents/FOID/Reading Room/Selected_Acquisition_Reports/FY_2019_SARS/20-F-0568_DOC_32_F-35_SAR_Dec_2019_Full.pdf, attention pdf, page 102), nous informe qu'une heure de vol en F35A coûte ~30K USD, contre ~25K USD pour une heure de vol en F16 C/D, a mettre en perspective avec l'écart relatif de performance entre les deux avions, et le fait que pour 30k USD, le F35 fournit une flotte avec une meilleure disponibilité.

Un Scorpène chilien remarqué a San Diego, probablement pour des exercices communs avec l'US Navy. On dirait que les chiliens ont demandé un diffuseur d'échappement un peu spécial qu'on voit sur le kiosque. https://www.thedrive.com/the-war-zone/41387/chilean-navy-diesel-electric-attack-submarine-appears-in-san-diego

Dans le documentaire, certains passages donnent l'impression que les SNLE M4 avaient un système de ravalement d'une ALR. C'était effectivement le cas ? De ce que j'ai compris, les Rubis n'ont pas de moyen pour rétracter une ALR, et c'est à l'étude pour les Suffren (mais en tout cas, on ne l'a pas vu pour la tête de série). On en sait quelque chose pour les SNLE 2G ?

décidément, j'ai le chic pour prendre pour argent comptant des trucs insourçables, merci pour la remarque en tout cas.

Merci pour ces corrections. Qu'est ce que la LIO ? Une recherche me donne "Lutte Informatique Offensive", mais tu parles d'élements au MinArm, je n'arrive pas trop a suivre.

fermez pas le thread si vite, je veut voir la réponse quand même !

https://sofrep.com/fightersweep/two-israeli-air-force-f-35-adir-stealth-fighter-jets-enter-iranian-airspace/ https://nationalinterest.org/blog/buzz/iranian-commander-kept-secret-israeli-f-35-stealth-fighters-had-violated-iran-airspace

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Non, les militaires ne sont pas tous d'accord. On peut trouver des tonnes de commentaires élogieux de l'USAF sur le F35, dans le contexte des exercices Red Flag. On a les mêmes commentaires des pilotes norvégiens et italiens. Je veut bien entendre que ce ne sont pas eux qui s'occupe de la logistique et de la maintenance, mais c'est quand même une opinion qui existe. Pour les politiques, il y en a un paquet qui ont des sous-traitants dans leur état, donc ils ne sont pas trop bruyants non plus. Le F35 est très loin de faire l'unanimité contre lui, sinon le programme serait mort depuis un moment.

Les Selected Acquisition Report ont des comparaison normalisées de CPFH avec les F16 C/D, ça peut servir (page 102). https://www.esd.whs.mil/Portals/54/Documents/FOID/Reading Room/Selected_Acquisition_Reports/FY_2019_SARS/20-F-0568_DOC_32_F-35_SAR_Dec_2019_Full.pd

Dans le rapport détaillé, il est remarqué que la France maintient une séparation assez stricte entre les capacités offensives et défensives (ANSSI / DGSE). Il est aussi noté que la DGSE consacrait (consacre ?) une part considérable de ses ressources à l'espionnage industriel et au renseignement économique (25% d'après Claude Silberzahn, directeur de la DGSE entre 89 et 93). Autre point intéressant, la France est plutôt compétente en matière de cybersécurité à l'échelle européenne et mondiale. Les entreprises françaises sont celles qui ont les budgets alloués à la cybersécurité les plus élevés en Europe par exemple.

malheureusement il y a pas beaucoup mieux sur internet ... Je fait un peu de 3D de temps, donc j'ai cherché longtemps un bon plan 3 vues du Rafale et j'ai jamais rien vu de concluant

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Je ne sais pas. Tu penses que le missile n'existe pas ? Ou qu'il n'a pas été intégré sur F16 ? Un projet de soufflerie pour Turkish Aerospace

malheureusement, ED est très opaque la dessus. Evidemment on aura jamais les vraies lois de navigations, mais rien qu'avec des sources ouvertes on peut effectivement probablement faire mieux.

je rebondis juste sur la simulation missile qui semble suspecte, elles sont effectivement notoirement foireuses dans DCS. https://therestlesstechnophile.files.wordpress.com/2020/05/aim120c5-performance-assessment-rev23.pdf (attention pdf), en très gros ils font un peu de CFD sur un modèle d'AMRAAM et comparent avec les valeurs dans DCS, d'après les auteurs l'AMRAAM traine trop dans DCS. Même si ce n'est qu'un travail d'amateur informé c'est intéressant comme compilation d'infos open source sur l'AMRAAM 120-C5.

Même avec la nouvelle législature, ça sera un bras de fer entre les relais d'ADS au Bundestag et le BMVg, et entre les différent ministères (affaires étrangère, économie, défense) qui seront contrôlés par différents partis. Ca va être compliqué de trouver un deal qui satisfait tout le monde. C'est pas pour rien que la question du vote d'un budget pour les Hornets n'est même pas à l'agenda du Bundestag, elle est explosive politiquement, avec des choix engageants à faire sur des sujets très chauds (poursuite du nuclear sharing, relations transatlantique, politique industrielle ...). A l'inverse, le bugdet pour les Eurofighter a été voté assez rapidement. J'ai envie de dire qu'en début de législature, il serait complètement déraisonnable de faire trainer l'affaire encore 4 ans, mais le remplacement des Tornados traine depuis si longtemps, et au final les questions sont toujours les mêmes, sans véritable réponse politique claire qui émerge

https://armadainternational.com/2021/06/rwr-overhaul/ Un contrat signé entre le Luftwaffe et Saab pour une mise a jour du RWR du Tornado. Je découvre que le RWR des Tornados allemand est fait par SAAB, ce que je trouve assez surprenant. Visiblement, ils ont gagné le contrat en 2000: http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/3937/saab-to-supply-rwr-for-german-tornado-(dec.-20).html Je suis étonné que le consortium n'ai pas choisi une entreprise d'un des pays participants. Quelqu'un en sait plus sur la question ?

https://www.defenceconnect.com.au/maritime-antisub/8226-collins-class-fleet-to-receive-10bn-service-life-extension Une extension de durée de vie pour la classe Collins jusqu'a la classe Attack. Je note une remarque plus positive de la part du gouvernement australien a la fin de l'article sur le programme Attack: "Reflecting on Naval Group’s recent engagement with the Commonwealth, Minister Dutton commented, “There has been a stronger ­engagement in the last six months than there has been before that, so there are some positive signs in that regard.”

L'article parle de débats sur la participation de la Bundeswehr à la Minusma / Takuba dans la politique allemande. Une traduction rapide des trois élements clés à mon avis 'Nach dem neuen Putsch durchs Militär in Mali schwindet in Deutschland der Rückhalt für den Einsatz der Bundeswehr in dem westafrikanischen Krisenland. "Wenn die unter anderem von Deutschland ausgebildeten Offiziere in Mali zu Putschisten werden und zur Zusammenarbeit mit Islamisten bereit sein sollten, wird unsere Ausbildungsmission als Teil des Antiterrorkampfes zur Farce", sagte Norbert Röttgen, Suite au nouveau putsch au Mali, le soutient pour l'intervention de la Bundeswehr diminue. "Si les officiers formés par la Bundeswehr deviennent des putschistes qui travaillent avec les islamistes, notre mission de formation n'est rien d'autre qu'une farce" dit Norbert Rottgen (chef de la comission politique étrangère du Bundestag). "Der CDU-Außenpolitiker Röttgen rief dazu auf, sich in der Bewertung der Lage unabhängiger von Frankreich zu machen. "Deutschland kann diese Frage nicht allein danach beantworten, wie sie in Paris entschieden wird", sagte der Vorsitzende des Auswärtigen Ausschusses im Bundestag. Die Unterstützung Frankreichs allein reiche als Legitimation dieses Einsatzes durch die deutsche Politik nicht mehr aus. Deutschland müsse "im Verein mit Frankreich entscheiden, worin der legitimierende Sinn des Einsatzes besteht und ob er unter den neuen innenpolitischen Umständen in Mali noch erreichbar ist." Rottgen a appelé a une évaluation de la situation plus indépendante de la France. Soutenir la France n'est plus une justification suffisante dans le monde politique allemand. L'Allemagne doit "déterminer avec la France si l'intervention a encore un sens, et si il ce sens est encore atteignable compte tenu des changements politiques récents au Mali." Das Engagement in der Sahel-Region sei von großer Bedeutung, betonte indes Regierungssprecher Steffen Seibert. "Wenn die Sahel-Staaten destabilisiert werden durch den sie permanent bedrängenden Terrorismus, dann hat das direkte humanitäre Auswirkungen für Millionen von Menschen und für eine große Region in Afrika", sagte er. Deswegen sei es "richtig, dass dort in den vergangenen Jahren der Kampf gegen den Terrorismus unterstützt worden ist". L'engagement au Sahel est absolument capital d'après Steffen Seibert, porte parole du gouvernement fédéral. "Si le Sahel venait à être déstabilisé par une menace terroriste permanente, ça aurait des conséquences humanitaires pour des millions de personnes, et toute une région du continent africain", d'après lui. "C'est pourquoi c'est une bonne chose que nous ayons soutenu le contre-terrorisme dans la région ces dernières années". Je suis pas traducteur professionnel, mais c'est toujours ça, en espérant que ça puisse aider. S'il y a d'autres germanophones, n'hésitez pas à me corriger

https://www.bellingcat.com/news/2021/05/28/us-soldiers-expose-nuclear-weapons-secrets-via-flashcard-apps/ En recoupant des photos trouvées sur des groupes facebook de soldats US, et des flashcard laissées par inadvertance sur internet, il est possible d'en apprendre beaucoup sur l'organisation de la sécurité du programme de "nuclear sharing" de l'OTAN.

Clairement oui. Je pense pas que ça soit particulièrement crédible, j'ai trouvé ça intéressant parce que c'est qqch de plus récent, et postérieur à la visite de Pomellet en Australie.

https://www.abc.net.au/news/2021-05-27/australia-considering-german-submarine-option/100168878 certains officiels de la marine australienne évalueraient l'éventualité d'acquérir des type 214 entre les Collins et les shortfin Barracuda

C'est intéressant parce que c'est c'est pas ce que disait Mark Welsh vers 2015 au Sénat, quand il expliquait a McCain que l'ecrasante majorité du CAS était faite par les F15E/F16/B1. J'imagine qu'ils veulent libérer ces plate-formes pour autre chose.

https://www.geaviation.com/press-release/military-engines/testing-ges-first-xa100-adaptive-cycle-engine-concludes-proves-out Un premier passage au banc concluant pour le prototype a cycle variable de GE. Détail intéressant, GE teste aussi des aubes de turbine CMC (ceramic matrix composites) dans ce prototype.