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AIR-DEFENSE.NET

Coriace

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Everything posted by Coriace

  1. Tout à fait @Sammyou un volant prévu pour peser sur une contre attaque Ukrainienne immédiatement à l'est de Kharkov
  2. Ou pour Dassault de faire un deal à la Croate ?
  3. J'espère que la pause opérationnelle qui suivra cette succession de mouvement permettra de faire avancer les discussions de paix. On a zero echo a ce sujet? La communication Ukrainienne se radicalise de plus en plus mais quid des Russes ?
  4. Ce qui signifie donc que tu auras un appareil à capacité d'emport restreint (car plus lourd) qui consomme énormément (au niveau de la mort) qui ne peut pas emporter de pax civils (car pas de respect des normes du transport aérien). Pas certains qu'en dehors d'applications très spécifiques tu puisses trouver un marché. C'est un peu comme vouloir construire des C17 pour la France. C'est des programmes qui sont tolérable EN Chine et aux USA
  5. Je trouve ça plutôt intéressant au contraire en allant plus loin. Il faudrait faire des stats pour voir si la dynamique monte ou baissé, quels sont les types de véhicules qu'on perds plus à certains moment etc. Juste citer le compte rendu bon..
  6. C'est atroce. Edit quant aux Roquettes c'est pourtant assez simple. Contrairement à l'image d'Épinal des Typhoon déchargeant leurs rockets dans le cul de Tigre en tir tendus l'utilisation moderne des roquettes, comme l'artillerie, est la frappe statistique. On arrosé une zone, relativement limitée, et on va taper ce qu'on cible dans cette zone qu'on sature, statistiquement , ou bien on va interdire le déplacement, ce qui revient souvent au même.
  7. Probablement une histoire de gestion de parc. On pourrait imaginer une telle saine gestion en France Quand on aligné 100 Rafales à la place des Mirage on aligné pas 100 Rafale Volant. On nourrit un groupe d'escadrilles qui tournent avec un parc à 100 Rafales mais certains seront en réserve, en entretien voir même sous cocon. Car c'est le potentiel total des appareils remis à l'unité qui représente son potentiel. Pendant ce temps là en parallèle tu auras des appareils plus anciens regroupés dans d'autres groupes qui resteront en unité jusqu'à fin de leur potentiel
  8. Les USA sont réputés pour lâcher l'affaire plus rapidement que n'importe qui en terme de pertes, mais c'est une erreur d'analyse à mon sens. On a jamais vu depuis la guerre de Secession les USA dans une guerre "vitale" comme l'est présentée l'opération spéciale aux Russes. Je pense que dans ce cas là les Américains seraient capable de tenir et de ressortir les M60 si nécessaire... Mais c'est un pays deux fois plus peuplé que la Russie
  9. Quelqu'un pour envoyer ce tweet aux défenseurs du mgcs "la qualité l'emporte toujours sur la quantité"? Quel pays occidental peut se permettre d'avoir tant de pertes et de toujours avancer
  10. Je ne sais pas comment fonctionne tiktok mais qu'est ce qui empêche de mettre une image À (l'entraînement) puis une image B (le panneau) dans la même vidéo ? C'est la qu'on voit qu'on est des vieux grigou (mon correcteur a écrit "grivois"), la génération Tiktok c'est pas nous. Parmi les plus jeunes @Heorlou @Louise75 vous pouvez confirmer ou infirmer ? Merci par avance
  11. C'est pourtant simple. Quand les Ukrainiens peuvent sous entendre que ce so't des victimes civiles bombardées par les méchants Russes, Ils annoncent des partes, parfois délirantes (comme ces centaines de morts dans un bombardement à Marioupol je crois). Quand ils ne peuvent pas ils ne disent rien. Ils ont simplement concedes qu'ils perdaient autour de 80 hommes par unité de temps. D'ailleurs dans ce cas précis c'est un centre d'entraînement de la milice et... Aucune précision si les morts sont des civils ou non. Bref la communication est verrouillée dans un narratif. Comme chez nous en fait.
  12. Je me posais la même question. L'époque des Jumbos semble révolue. Le segment long courrier bimoteur est bien pourvu (330 NG et A350, voir A321XLR), le plus court courrier est pourvu par la ligne des A2xx Il reste donc le tout petit de la gamme ATR, mais déjà ce n'est pas réellement Airbus, et en plus ça ne mobiliserait pas autant de ressources. Le seul espace disponible serait donc un successeur au 320? Que peut on gagner avec une toute nouvelle cellule ? J'imagine qu'on est allé au bout du concept de la cellule initiale, mais sauf à imaginer une utilisation massive de composite et une révolution complète de l'aménagement intérieur je ne vois pas ce qui pourrait changer drastiquement. Ou alors on part peut être sur du militaire, Airbus finançant sur fond propre le Neue Generation Jaeger ? Ps : il reste l'espace du Concorde mais je ne suis pas certains que ça soit "vendable" en terme de relations publiques
  13. Puis de quoi parle t'on. Des pertes de l'armée Russe ? Des pertes de l'armée Russe, du DNR du LNR ? De Wagner? Des Kadyrovistes? Enfin l'estimation vient nécessairement des Russes (aucun service de renseignement ne peut savoir combien ils ont perdus d'hommes sous l'artillerie ou autre). Ce qui signifie probablement écoute ou infiltration. Mais aussi que globalement on en a aucune idée les Russes eux même ayant du mal à compter leurs petits. Il s'agit donc probablement de l'estimation maximale des Russes à l'instant T. La vérité étant probablement entre les chiffres qui avaient fuites (9000 morts) majorés par le temps passé. Mais la part actuelle du conflit (barrage d'artillerie et prise d'assaut de positions défendues) laisse peu de place aux estimations précises. Ceci dit, on parle des Ukrainiens qui se démoralisent, dans le Donbas ça fait trois mois qu'ils se font marmiter, probablement sans grand renfort ni réel espoir de victoire. Je trouve qu'avec les moyens actuels pour que n'importe quel quidam puisse raconter au monde ses etats d'âmes. Ils font preuve d'un stoïcisme admirable.
  14. Bon, personne de perdu, c'est l'essentiel. En espérant que cet incident nous permette d'améliorer les procédures (et peut être de mettre un gros tour de vis en discipline), histoire d'en sauver d'autres. Si l'avion est irrécupérable, avec cette magnifique livrée, il pourrait d'ores et déjà rejoindre le Bourget. Dans quelques années on pourrait même raconter aux plus jeunes qu'il s'est fait scalper par un Su47 (ou autre selon l'ambiance). Plus sérieusement j'attends avec impatience une ou des nouvelles commandes de Rafale pour l'armée de l'air
  15. Surtout que quelque chose me dit que le flanc sud sud est de l'Europe risque d'exploser d'ici assez peu de temps. Le rôle de la France (et de toutes les puissances défendant l'intérêt de l'Europe) c'est de trouver un accord de paix viable le plus rapidement possible. Pour ce qui est du sang (europeen) et des larmes (européennes) y a un vieux monsieur qui a déjà accepté un chèque en blanc. "Cut off Russian gas gonna hurt Europe but that's the price I am willing to pay"
  16. Citer "le dessous des cartes" en 2022 comme un modèle de probité Paille poutre œil tout ça.
  17. Propos gratuit et sans poids. La Corée du Sud et Israël (et la Norvège et la Finlande) ont pour point commun d'être des pays plus développés que la France, d'avoir un meilleur IDH mais aussi une conscription. La génération qui monte n'est plus celle des baby boomers, une conscription limitée, avec des avantages (par exemple des places réservées en école, comme pour les Boursiers) pourrait tout à fait trouver son public. Mais il faut du courage politique et comprendre que la génération qui monte est nettement moins hédoniste que celle qui l'a précédée (Dieu Merci). Garder 50 000 gazier deux ans, leur faire passer le permis, leur apprendre à manœuvrer à tirer, et pendant les six derniers mois les préparer pour l'école qu'ils veulent intégrer n'est ni impossible ni dommageable. Et en plus ça pourra débarrasser l'armée de Sentinelle et assimilés tout en permettant à certains jeunes de rencontrer le reste de la jeunesse. Et je n'ai pas d'idée du coût, mais ça serait probablement très loin d'être une gabegie. La preuve même des pays soigneux sur leur dépense publique (rajoutons l'Autriche et la Suisse aux pays précédemment cités) savent le faire. Et on pourrait même étendre ça à une partie du personnel hospitalier ou de la sécurité civile. Ça permettrait aussi aux plus jeunes d'avoir un peu d'expérience, un peu d'argent.
  18. Ce qui d'ailleurs pourrait être un bel enseignement à bas prix. La meilleure façon d'équiper le ban et l'arrière ban en cas de conflit (en plus de créer une réserve citoyenne sur base de conscription limitée mais volontaire par exemple) serait d'utiliser quelques ressources pour garder en état les équipements remplacés. Ça ne coûte qu'une fraction du coût d'un achat plus conséquent de nouveau matériel et camion fusil ou casque ça peut servir des décennies après avoir été remisé si c'est entretenu.
  19. J'ai écris le message en voiture. Si tu remarques je parle de "perdant" en désignant les allemands et de "16". Donc bien entendu je parlais du retex de la première guerre mondiale et de son application en 40
  20. Des troupes jetées dans l'interstice pour combler les failles structurelles avec leur peau... Si les Russes ont la supériorité aérienne et des bouches à feu ça risque d'être un massacre. J'espère vraiment que le front va se stabiliser rapidement. Quant à ces traversées pontonnieres, n'est il pas possible de noyer la zone dans les fumigènes et d'organiser un feu roulant d'artillerie autour de la zone des tête de pont ? Comme cela se faisait bien sur pendant la première mais surtout pendant la seconde guerre mondiale ? Peut être pas assez d'artilleurs ceci dit
  21. Je parle uniquement de l'ADA, et tous ses appareils (y compris des 2000). Et concernant le Rafale, en comptant 30 avions par an entre 2025 et 2030 on est largement dans les clous. C'était surtout pour l'aspect "non avion de combat". Former un pilote ça prends du temps, former des mécaniciens, ça prends du temps. Reconstruire des infrastructures (bases aeriennes) ça prends du temps. Construire les munitions pour équiper ces avions et entraîner les pilotes etc. Au final l'avion est la partie la plus visible de l'ice berg qu'est une armée de l'air mais c'est jamais qu'une des briques.
  22. Je me demandais, une armée de l'air au format 330 avions de combats (Rafale, 2000, CNG) ça serait possible pour l'armée de l'air d'ici 2030? En terme de personnel, d'infrastructure au sol, d'appareils de support (Awacs, MRTT)? Et si oui sous réserve d'une augmentation de quel type des crédits (dit autrement : que faudrait il sacrifier chez les autres pour pouvoir tenir ce format)
  23. Sur l'aspect "les perdants apprennent mieux" j'avais lu un article sur la reconnaissance Française et Allemande en 40 qui était analysée comme un our retex de deux visions de la reconnaissance pendant la grande guerre Les allemands assaillis par une armée de l'air largement dominante à partir de 16 savaient qu'il fallait reconnaître vite et bien et transmettre l'information des que possible, pour ne pas la perdre avec l'avion. Alors que les Francais bénéficiant largement de la supériorité de leur aviation ne comprirent pas, en terme de doctrine ou d'appareil, qu'il fallait faire au plus vite pour prendre les informations mais aussi pour les transmettre. Ce qui se traduit en 40 par une doctrine de la reconnaissance sur base de 63-11 dont les équipages ne sont même pas cru.
  24. Dans la lutte Anti drone ne pourrait on pas utiliser.. Des rapaces ? Ou c'est trop complexe de les détruire sans blesser le volatile ?
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