hadriel

Un peu de comm sur la lutte anti drone: Cette grosse parabole c'est probablement le HPM Thales Tuxedo:

J'ai écrit une série d'articles sur qu'est ce que ça peut bien être que ce wunderwaffe nucléaire russe, voici le premier sur leurs plans de réacteurs nucléaires spatiaux: https://satelliteobservation.net/2024/02/20/countering-constellations-the-russian-space-nuke-scare/

J'ai écrit une série d'articles sur qu'est ce que ça peut bien être que ce wunderwaffe nucléaire russe, voici le premier sur leurs plans de réacteurs nucléaires spatiaux: https://satelliteobservation.net/2024/02/20/countering-constellations-the-russian-space-nuke-scare/

Tiens une bonne idée (pas très originale mais bon enfin ils y pensent): https://www.meretmarine.com/fr/defense/l-anonymisation-de-la-flotte-de-surface-francaise-est-elle-utile

Exail lance une version XXL de son drone Drix, le Drix 16 Océanique: https://www.meretmarine.com/fr/science-et-environnement/exail-lance-une-version-transoceanique-de-son-drone-de-surface-drix https://www.ixblue.com/exail-introduces-new-transoceanic-uncrewed-surface-vessel-with-multi-robot-deployment-capabilities/ 16 mètres et 10 tonnes contre 8m et 1.4 tonnes pour la version de base. 2300l de diesel qui donnent 2500 milles d'autonomie sur 30 jours (donc une vitesse en croisière de 3.5 noeuds, la pointe est à 16), une baie à l'arrière pour déployer des traines, une gondole de 5m de long sous la quille pour des capteurs. Se démonte pour être transporté en 2 conteneurs. Mise à l'au cette année, IOC 2025. Ca m'a l'air d'être le bon format pour faire de l'océanographie dans le programme CHOF, ou pour déployer des capteurs ASM passif, ou même ESM soit en mat soit avec un drone filaire. Ils ont aussi une version océanique 25 mais c'est "custom-made": https://www.ixblue.com/maritime/maritime-autonomy/uncrewed-surface-vehicles/

Oui quand tu est limité quantique y'a plus rien à faire, mais encore faut-il y arriver. Et puis y'a d'autres problèmes comme la dynamique, les nouveaux capteurs font du in-pixel HDR, c'est marrant, tu peux faire une courbe de gamma approximative directement de façon analogique dans le pixel lui-même.

Les US abandonnent l'ERCA pour des raison d'usure du tube: https://www.defensenews.com/land/2024/03/11/us-army-scraps-extended-range-cannon-artillery-prototype-effort/ Faut leur vendre des Caesar sous licence!

Le côté pas réutilisable c'est très curieux, surtout pour un truc qui doit déjà de base couter un bras par rapport à un drone FPV. Et c'était un critère pour intégrer Colibri il me semble.

Des nouvelles de Toutatis (je colle des fois que ça passe en payant): https://air-cosmos.com/article/toutatis-l-autre-drone-suicide-francais-68564?utm_source=Twitter&utm_medium=social

Histoire de voir un peu loin, et de pas risquer d'accrocher la fibre. On peut aussi poser l'engin au coin d'un bois mais il lui faudrait une alim électrique en plus de la fibre pour durer vraiment longtemps. Mais selon la consommation moteur coupés ça peut déjà être intéressant. Faudrait un mode retour automatique pour quand il perd la fibre (et sans GPS).

C'est pas bête pour un rôle purement d'observation pas trop proche du sol. En plus ça permet de faire de l'IA avec le système de traitement au sol et pas embarqué, et un très gros flux pas compressé.

Artemis et Vampir c'est de la veille, Paseo de l'identification (il doit y avoir des fonctions veille automatique cela dit)

PASEO XLR confirmé pour les FREMM et FDA: Il est installé en urgence, pas très haut mais c'est peut être provisoire sur les FREMM, au dessus du hangar (et y'en a probablement un devant aussi)

Aha les néerlandais qui parlent de mercantilisme!

Vu les traces sur les silos je pense que c'est pas une image d'archive, donc on a bien du engager au 76.

Ah oui si les groupes sont à 5 ça coince, c'est soit trop gros pour le VBAE/PVP soit trop petit pour le Serval. Va falloir scorpioniser les PVP en attendant un remplaçement par des VBAE du coup?

Il y a une version TE du Griffon : https://revue-histoire.fr/actualite-histoire/le-griffon-nouveau-vehicule-armee-de-terre-francaise/ Doit y'avoir pareil pour le Serval. Donc a priori la CA a plutôt les mêmes véhicules que le reste du régiement

C'est leur directeur de la sécurité des systèmes d'infos, et leur directeur de la sécurité tout court qui doivent sauter: - le mec peut se connecter sur une réunion soit disant sécurisée en appellant par le réseau téléphone (apparemment), donc un truc absolument pas sécurisé. Cette option n'aurait jamais du exister. - le mec appelle de sa chambre d'hotel, qui a pu être sonorisée, même pas de l'ambassade, et ça a l'air de choquer personne J'espère que dans le cadre du SCAF les scénarios d'emploi nucléaires sont bien gardés et pas communiqués aux allemands. Mais bon vu leur sécurité les specs de toutes les options du SCAF doivent déjà être à Moscou.

Mettre du non scorpionisé dans le tas ça n'a pas de sens, ils ne seront même pas dans le blue force tracking. Le VBAE est sensé pouvoir emporter 4 pax, ça suffit pour des TE? Ca se passe comment, le pilote reste avec le véhicule et les autres débarquent? Je sais qu'on va avoir du Serval un peu partout dans les GTIA/SGTIA, mais mélanger dans les régiments ça va pas poser un problème de soutien pour l'entretien courant? Et puis je suis assez peu fan de bien signaler à l'ennemi qui sont les multiplicateurs de force en les mettant dans un véhicule à part, surtout si il est pas discret des masses (alors que le VBAE oui).

Les Serval DSA ils sont très utiles pour la zone arrière de la brigade/division, ils seront pas perdus, surtout dans le petit nombre prévu par la LPM. La question c'est la ligne de front.

On peut faire une tourelle AA dédiée habitée. De toute façon la rapidfire brut de décoffrage ça manque d'un radar pour la détection