Asgard

On se désengagerait du programme MMPC ou y'a confusion des genres ? Il me semblait que la Grèce etait dans le programme aussi. Peut-etre qu'ils vont prendre la version FR de la MMPC, c'est pas ca le truc ?

Pas con. 'tin y font ca le jour où j'ai pas la vue sur le ciel parisien ><

Ca sent bon pour le SCAF ca

Reste qu'en cas de perte ou d'avarie, ca fait donc quasiment double peine et double attrition ....en plus du don d'ubiguité qui n'existe pas encore comme l'a rappelé clem2000

GO INDIA 10000fois :)

Airbus devrait pourtant fortement en profiter pour créer cette soute à tout faire.... Un jour faudra penser à pouvoir larguer des drones depuis cette soute. L'A320 est une très bonne base mission (radar, patmar, porte drones, sécu civile, ...)

Non non non ! On a bataillé pendant des années pour faire accepter un avion fr à la marine, c'est pas pour se rejeter nous même dans leurs bras après tous les coups de putes qu'ils peuvent faire à la France !!! Ca va pas la tête !? 2 partenariats pour 2 plateformes différentes avec des "alliés" qui mettent moutarde et gravillons !!!?????

Tkt, y'a des soldats Wagner qui sont chaud

Putain ils foutent quoi les indiens ?! Ils ont un coup tellement monstrueux à jouer pour faire un jackpot miraculeux, mais non... le temps indien tout ca tout ca... ils vont tout perdre (et nous aussi ><)

8 FREMM pour quasi le prix de 15-17, oui pas le même niveau en effet

On va pas trop la ramener hein... FREMM, VBCI, tout ca tout ca... :)

Euuuuh... l'apero se passe bien ? Je résume : Retirer un pont et l'une des 2 capacités principales du bâtiment pck il est trop haut au port. z'etes sérieux ? en quoi enlever un pont va le rendre moins gros et plus discret ? Qu'est-ce qu'on s'en fou ? Le Bâtiment n'a pas a être discret. Son rôle c'est d'amener des moyens au plus près d'une zone dans un max de quantité pour le min de volume.

Oui, Airbus l'a proposé en Inde y'a pas si longtemps. 320 qui a d'ailleurs toute une palette de missions en dev, ce serait pas con de passer le cap pour en faire autre chose que des powerpoints ... Et si au passage on pourrait lui caler une soute mission/munition avec son dev pour la patmar et voir à y caser 1 ou 2 RC (loyal wingman petit) ce serait pas dégueu.

2 EMALS par PANG, pour 2 PANG, je valide ma proposition :D

Merci, c'était exactement mon point (en beaucoup mieux questionné lol) ^^' Voir meme, je me questionne sur l'interet de ce type de munition larguée depuis un support aérien. Mais les points de @g4lly et @PolluxDeltaSeven sont pas cons.

Ne pas oublier que le F5 servira de brique techno au NGF (Pour le coup, Dassault Groupe développe quand même vachement de briques techno en interne....). Pour l'export, les clients le savent et les évolutions ne sont pas obligatoires. Ne pas oublier que la France utilise pleinement ses avions en opération depuis des années, et ils ne sont (et encore moins étaient) pas F5. M'étonnerait pas que l'Inde négocie la fab en Inde avec la possibilité d'upgrade en interne suivant les standards DA (et....... Je me dis que DA n'est pas forcément contre cette opportunité de réduire les couts de prod, et pouvoir ouvrir un hub de maintenance lourde dans la région [autant sur le Rafale que sur d'éventuels futurs plans B])

Quel interet tactique ?

J'en ai craché mon café ! 274 bâtiments ?! Meme si t'inclus des vedettes de police, ca fait beaucoup !

Faudrait activer le service de Conchita, Guida et consœurs pour en savoir un peu plus sur ce fameux plan B. D'ailleurs, est-il toujours actif maintenant qu'un plateau projet accueillant Indra et Airbus a été créé à St-Cloud ?

Plus c'est gros, plus ca (peut) passe(r)

Je déterre le topic pour une video plus qu'interessante dont j'etais pas au courant :o

= on fait un mkIII qu'on appelle pas mkIII pck y'a pas l'Allemagne ! C'est simple pourtant on fait un Mk2.5 au lieu du Mk3.... le 0.5 de moins c'est le cout supplémentaire allemand pour la meme ligne d'arrivée hahahahaha

C'est HS, mais le prix de l'énergie ne peut pas être une excuse car nous avons le même, justement à cause de l'Allemagne qui a fait le forcing il y a plusieurs années pour indexer les prix de l'énergie sur le prix de l'énergie la plus chère, en compensation de notre refus de privatisation des centrales (il me semble).

Je plussoie a ton post qui m'a tiré une larme, j'aurais pas dit mieux ! Par contre, pour les ventilos, AH tient encore la dragée haute ! (Leonardo a le mérite de faire très bien tout seul). Pour le Naval, il me semble que NAVIRIS prend de plus en plus de poids au sein des programmes (notamment en tant que MOA, si les experts de NG pourraient confirmer ou invalider svp ;) )

C'est sur que quand ton client s'agenouille la bouche ouverte et les mains au fessier afin de faciliter le passage, la relation se passe bien. Dans le cas des coop avec la France, sous prétexte que c'est EUROPE, les pays (la plupart) clients / partenaires demandent des partages, retombées économiques au delà même de l'argent initial investit et ce au détriment des industriels français qui se font baiser et où l'avenir est mis en danger (voir le programme Ariane et plus globalement spatial). Perso, aux pays comme ca : allez continuer à vous prostituer la bouche en coeur :) (rien de personnel, ne le prenez surtout pas personnellement)