clem200

Le S400 Russe est donné pour intercepter des missiles balistiques de 3500 Km de portée avec une vitesse max de 4.8 km/s.

Comment ça ? Il est tout aussi opérationnelle que le mono place non ?

Quelle est le rapport ? Ils sont pas fait pour faire du air air, comme les Growler américains d'ailleurs.

Normalement c'est plutôt l'inverse.

Ce n'est pas vous que je met en doute. Mais le magasine. Disons que je préférerais avoir 2 sources.

Il y a effectivement eu un M88 au banc d'essai dès 84 mais impossible de trouvé ses caractéristiques exactes.

Un projectile guidé est forcement plus efficace qu'un inerte !

Les Rubis avaient été prévu pour seulement 25 ans ! Pourquoi si peu ? Je veux bien qu'a l'époque on avait plus d'argent et que l'on pensait peut être changer assez tôt mais 25 ans ce n'est pas énorme pour ce genre de bâtiment stratégique.

Tout les avions du monde volent avec des réservoirs de carburant ...

Dassault qui a poussé pour faire un petit Rafale ? Ça colle pas vraiment avec leur Mirage 4000 construit sur fond propre.

Étant le programme d'armement le plus chère de toute l'histoire et l'avion de combat principale de pas mal de pays je lui souhaite oui !

A cette altitude il fait environ -50 degrés. Je sais pas trop comment le corps réagit mais théoriquement c'est pas mortel.

Si peu ... En gros il est dur à attraper mais une fois près de lui il est mort, incapable de faire du dogfight.

Bien sur mais la le débat c'est 1000 ou 2000N d'autonomie !! On passe du simple au double quand même.

Mouais .... j'ai quand même un doute. Pour moi les 1000N c'est la distance franchissable, c'est pas le rayon d'action.

Si c'est bien cela on aurait pas eu besoin de ravitailleur en Libye ...

Dans ce cas le F35 aussi puisque l'on ne connait pas sa vrai SER non plus ...

A mon avis elle dira pas non pour le coup la Royale ... Et puis que peuvent elles avoir de si différent ? Suffit de débarquer les missiles que l'on ne veut pas et de mettre à jour le système de combat à un standard Français.

C'est dans le nombre de rotation d'avion pour transporter la force qu'est la mobilité.

Pourquoi pas ! ;) Dans les années 80 les Américains voulaient mettre en service des centaines de buggies équipés de lanceur TOW, de lance grenades et de canons automatiques dans une force de déploiement rapide.

Pas vraiment non. Pour le coup c'était une vrai demande de leurs armées, pour se "protégé" de la Chine.

C'est peut être pas nous le problème ...

Le Brahmos 2 pour le moment c'est juste une maquette, il n'y a aucune étude derrière. Mais oui c'est pas mal.

Ce message est totalement schizophrène. Tu commences par dire que si le Rafale ne devient pas plus furtif il ne sera plus crédible dans quelques années et ensuite tu expliques que la furtivité ne sert à rien et qu'un Neuron hyper furtif se fera descendre ! Va falloir se mettre d'accord sur l’intérêt de la furtivité. Ensuite tu extrapoles à mort. Le Neuron est un demonstrateur technologique dont le but est de faire travaillé les ingénieurs Dassault et de récolter des infos sur la furtivité. Et toi partant de cela tu nous inventes la doctrine Française pour les 40 prochaines années ...

C'est surtout qu'en France personne ne saute sur votre voiture à un feu rouge pour porter plainte par la suite ...