penaratahiti

Tupolev Tu-4 (c/n 225008), actuellement à Datangshan, en Chine équipé de turbopropulseurs AI-20, et plate-forme de lancement du drône de reconnaissance Beihang Wuzhen-5.

USS Grayback

la coque des Oscar est en acier, pas en titane. Les seules classes de soums russes avec coque en titane sont les Alfa, Sierra, et Mike

SSGN Oscar (I ou II je sais pas)

http://rusnavy.com/news/newsofday/index.php?ELEMENT_ID=14415 des missiles de croisière supersoniques sur les BPC... c'est possible ? en tout cas, à l'image du Kuznetsov, peuvent pas s'empêcher de mettre la totale sur n'importe quel navire

se vautre ?

;)

bird strike !

Joffre ?

et pour aller plus loin, quel est le problème pour l'USAF d'utiliser la version C ? toutes les nations clientes du F/A-18 l'utilisent pour leur armée de l'air "terrestre" par exemple.

c'est du pod ECM. pour rester dans l'axe, je pense que les pylônes ont un lien purement mécanique à l’emplanture en fonction de l'angle, et du coup la cinématique est fiabilisée

exact ! je fais le malin mais j'ai découvert ça avec la photo ce matin

non... indice : c'est un support de formation

well done ! du beau bricolage ! ça me fait un peu penser à ça :

c'est quoi ça à votre avis ? ;)

il me semble même que l'AMRAAM passe en mode HOJ si la cible met en marche son brouilleur, même s'il n'a pas perdu son signal. Ca permet de basculer en total passif, et de diminuer la situation awareness de la cible. Dans les cas où le missile n'est pas encore en mode autonome (phase avec mid-course update via le datalink avec le lanceur), une bascule en mode HOJ peut également permettre de "libérer" le lanceur plus tôt en anticipant le moment du "pitbull" (phase où le missile passe en total autonome), et donc de basculer sur une autre cible. petite anecdote : Les Anglais n'avaient initialement pas retenu le datalink avion/missile pour l'AMRAAM sur Tornado F3, et se sont rendus comptes qu'en BVR il était moins efficace que le Skyflash....

ça c'est du CoD-MW3 ;), et l'arme c'est un PP90M1

officialisé le 20/02/12 : Israel a fait son choix en faveur du M-346 (30 avions pour 1Md$), en remplacement des vénérables TA-4 Skyhawk. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2012/02/20/israel-selectionne-le-m-346-jet-trainer.html c'est du photoshop, mais ça rend pas mal ;) :

concernant le matraquage avant Iraqi Freedom, n'oubliez pas non plus le tube à essais de Colin Powell brandi à l'ONU avec du pseudo-Antrax dedans... tout dans la comm, la guerre se gagne davantage sur ce terrain désormais (par le biais de l'adhésion de l'opinion publique et la sacro-sainte "communauté internationale", terme qui ne veut strictement rien dire), et nos dirigeants l'ont bien compris. je ne suis pas adepte de la théorie du complot, juste lucide, et nos dirigeants ont bien compris l'importance du story-telling, et de la compassion pour les pauvres victimes innocentes (ça marche aussi à l'Intérieur). A nous de faire le tri et de tenter de confronter les infos toujours inexactes et parcellaires qui nous arrivent... et c'est raide

sur l'intérieur du bord de fuite des gouvernes de profondeur, on distingue une zone avec une sorte de revêtement additionnel : on dirait une solution (temporaire ?) pour éviter de cramer les gouvernes quand la PC est allumée (un des défauts récemment mis à jour) pour les charges asymétrique de 2000lbs sous pylône, il seront peut-être contraints de larguer par paire les emports... léger HS : sur Super-Etendard, en config 1 Exocet ou 1 ASMP, il était prévu de larguer le réservoir opposé juste après le tir ?

bon par contre ça c'est fiable, un second journaliste français tué à Homs : "Deux journalistes occidentaux ont été tués ce mercredi matin à Homs, lorsque des bombardements ont visé le centre de presse de la rébellion : l'Américaine Marie Colvin, du Sunday Times, et le Français Rémi Ochlik. Agé de 28 ans, ce photographe indépendant avait été publié dans Le Monde Magazine, VSD, Paris Match, Time Magazine et The Wall Street Journal. En 2004, alors qu'il rentrait d'Haïti où il avait couvert la guerre civile, le site Photographie.com dressait un portrait de cet « enfant prodige » qui avait commencé à travailler seul, à 20 ans. "

confirm :

Siemens surtout, sans rejeter toute la faute sur ce groupe les réparations post-WWII par réglées par l'Allemagne ça chiffre combien ?