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Armée de l'Air Marocaine


general
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j'ai une petite question concernant les éventuels rafale marocain, si le radar RBE-2, n'est pas autorisé a l'export, alors quelles sont les choix disponibles ??. merci.

Wow, sacré bonne question.

Si le RBE 2 est interdit d'export (bon, c'est une hypothèse de travail je suppose) , on peut imaginer que tout radar peut faire l'affaire mais:

- si radar mécanique, perte de polyvalence à prévoir

- certainement beacoup de tests à refaire pour réadapter SPECTRA à son nouveau compagnon.

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Demande d'aide aux Israeliens pour avoir un radar voir un systeme d'arme sur mesure.

Mais bon si le RBE 2 n'est pas livré, ce sera de meme du Spectra etc

Donc ce ne sera que de la taule avec 2 reacteurs...

Le Rafale est un tout donc il aura le RBE 2.

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Demande d'aide aux Israeliens pour avoir un radar voir un systeme d'arme sur mesure.

Mais bon si le RBE 2 n'est pas livré, ce sera de meme du Spectra etc

Donc ce ne sera que de la taule avec 2 reacteurs...

Le Rafale est un tout donc il aura le RBE 2.

Pour la demande d'aide c'est biens dassault qui s'en charge..?ou en charge du Maroc...?

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non enhanced paveway c'est pas un pod mais un kit qui améliore les performances des BGL paveway

Sur cette photo les BGL posées devant l'aile du Rafale sont des "enhanced paveway" ( celles avec l'avant bleu et allongé) tandis que les mnitions sous l'aile sont des AASM, et pas des BGL.

Image IPB

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Fulcrum,bien sur ca sera le RBE-2 AESA,le premier en afrique natürlich :cool: et si tu le croit pas tant pis pour toi.

MKA: bouge d´ici tu devient lourd arschloch

On t'a jamais apris a repondre poliment aux autres toi? Je te demande un truc et tu confirme! Point barre, rien a faire de ton croire ou ne pas croire!  ;/  :rolleyes:

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Il n'y a pour l'instant pas de preuve que le Maroc, s'il achète le Rafale, choisira de l'équiper avec des Enhanced Paveway. Ce qui est vrai, c'est que Raytheon, le producteur de ladite bombe, espère bien la placer sur ce marché, en espérant des retards sur l'AASM (la version à guidage laser et/ou IIR j'imagine, car la version GPS sera clairement en service au moment des éventuelles livraisons de Rafale au Maroc).

A titre de comparaison entre Enhanced Paveway et AASM:

AASM: Armement air-sol modulaire

Diversitée:

La bombe AASM de base est basée sur un corps de 250kg.

Sagem a toutefois récemment dévoilé qu'il développerait des variantes de 125 et 500 kg avec un kit de guidage et de propulsion similaire, ainsi qu'une bombe anti-bunker de 1000kg, avec des kits spécialement conçus.

Guidage:

-GPS/inertiel :guidage sur coordonnées connues à l'avance ou intégrées avant le tir après avoir été obtenue par un des capteurs de l'avion (OSF, Damoclès, radar?) ou transmises par les troupes au sol.

Tir sur objectifs fixes ou faiblement mobiles avec une précision décamétrique

-IIR: Un autodirecteur à Imagerie Infra-Rouge sera incorporé plus tard pour autoriser une précision de l'ordre du mètre. Les conditions de tir sont similaire (tir sur coordonnés)

-Laser: L'autodirecteur IIR (ou un nouvel autodirecteur uniquement laser) pourrait également voir le jour, et permettre un tir en se basant sur la désignation du pod Damoclès. Une telle solution permettrait d'attaquer des cibles mobiles, de repointer la cible après le tir de l'arme, d'éviter un éventuel brouillage GPS et de guider les bombes directement par des commandos au sol.

L'inconvénient serait qu'un tel système résiste mal aux mauvaises conditions météo, mais le guidage GPS/inertiel restant commun à toutes les AASM, elle garde toute son utilité.

Portée

-L'AASM est équipée d'un propulseur qui lui donne en réalité la portée d'un petit missile tactique, ce qui non seulement protège l'avion tireur mais permet d'attaquer des cibles qui auparavant nécessitaient des missiles spécialisés et trés chers (attaque de sites SAM, de navires etc...)

-La portée dépendra des versions, la variante de 125kg aura sans doute une portée bien plus grande que celle de 500kg, le propulseur étant pratiquement le même pour un poids 4 fois inférieur! La variante de base de 250kg a une portée supérieur à 50km.

Enhanced Paveway

Diversité:

Les Enhanced Paveway sont basiquement des Paveway II et III (EGBU-12 de 250kg, EGBU-16 de 500kg et EGBU-24 de 1000kg) modifiées avec un mode de guidage mixte laser/GPS.

Guidage:

-En mode laser, les bombes se comportent comme des GBU normales, se guidant sur le laser pointé depuis le sol, le pod désignateur de l'avion tireur ou un autre avion. L'avantage des EGBU est que grâce au GPS, la bombe garde en mémoire pendant 10 secondes le dernier pointage laser, ce qui réduit le nombre de tirs avortés.

-En mode GPS, la bombe agit comme une JDAM normale, étant tirée contre des objectifs déjà connus à l'avance et enregistrés avant le décollage.

Je n'ai trouvé aucun texte parlant d'une quelconque capacité à entrer les coordonnées GPS de la cible pendant le vol, contrairement à l'AASM, mais peut-être que cela existe tout de même.

Portée:

-Contrairement à la AASM, les EGBU ne sont pas propulsées. Leur portée dépend donc uniquement de leur altitude de largage et de la vitesse de l'avion lanceur.

-En conditions nominales (haute altitude), leur portée ne dépasse guère la dizaine de kilomètres.

Dans le cas qui nous intéresse, l'Enhanced Paveway peut apparaître utile pour 2 raisons.

-Elle peut servir de bombe d'intérim en attendant l'arrivée de l'AASM en version métrique, si jamais cette variante arrive après les livraisons de Rafale au Maroc.

-Elle peut servir de bombe complémentaire à l'AASM: bien que moins polyvalente et plus sensible au brouillage et aux conditions atmosphériques, la EGBU peut servir dans de nombreuses missions qui ne requièrent pas la coûteuse AASM. Il n'y a par exemple pas besoin de propulseur s'il s'agit de détruire une station de ravitaillement sans défense anti-aérienne etc...

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guidage sur coordonnées connues à l'avance ou intégrées avant le tir après avoir été obtenue par un des capteurs de l'avion (OSF, Damoclès, radar?) ou transmises par les troupes au sol.

Tir sur objectifs fixes ou faiblement mobiles avec une précision décamétrique

ça veut dire que le pilote peut programmer lui même les coordonnées GPS des bombes ? je pensais que les armmeents GPS étaient utilisé seulement pour être tirés contre des objectifs reconnus qui ne bougeront pas (bunker, etc) sont-ils reprogrammables en vol tel le Scalp ?

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Merci PolluxDeltaSeven  =)

Je pense perso qu' on gagnerais plus a avoir l'aasm avec les rafi, le faite d'avoir un système d'arme interchangeable avec les F1 c'est vraiment intéressant d'un point de vue  entretient et mission au combat...

car les rafi pourrons aisément aider les F1 dans LES Missions l'AIR/SOL et sûrement aussi dans l'AIR/AIR, mais bon dans l'immédiat les appareil serais amener a faire surtout du air/sol dans le sud  :lol:

 

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[move]L'abus de TROLL PEUT NUIRE A LA SANTE [/move] :

Aucune annonce du Maroc n’a finalement eu lieu au Salon du Bourget à propos du Rafale. Elle pourrait intervenir lors de la première édition du Salon international des industries et services aéronautiques Aeroexpo, où Dassault étudie les modalités de sa participation.

Il s’agit du premier Salon international au Maghreb, dédié aux industries et services aéronautiques à la fois civils et militaires, et visant à créer un espace d’échange entre les opérateurs locaux et internationaux. Le Salon se déroulera à Marrakech du 24 au 27 octobre prochain. 

Une démonstration en vol du Rafale et une présentation en statique seraient envisagées. De son côté, Dassault n’a pas encore arrêté sa décision. Quoi qu’il en soit, ce sera une occasion pour le gouvernement marocain de confirmer ou d'infirmer les rumeurs qui circulent depuis plus d’un an sur l'éventuel achat par le Maroc de 12 à 18 Rafale .

Et peut-être mettre fin aux spéculations sur le mode de financement de ce lot d’avions, soit par l’Arabie Saoudite, soit par un partenariat public-privé, à quelques jours d’une tournée du président Sarkozy au Maghreb, qui commencera par le Maroc.

Rabat sait qu’il doit se doter d’une flotte de chasse ainsi que de nouveaux armements terrestres et navals pour rééquilibrer l’équilibre stratégique dans la région, avec une Algérie équipée des avions de chasse et équipe­ments sol-air russes de dernière génération.

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Philippe: Source TTU du 27/06  =D

En effet ,même si nos amis du bassin Méditerranéen ont la possibilité de lire TTU en langue arabe ,TTU International ou la lettre en édition française ,vu le prix d'abonnement ou à l'unité ,tout le monde sur ce forum n'a pas la possibilité de s'y abonner toutes les semaines. Je vois que je ne suis pas le seul à les lire.

Bon forum Defa 550.

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Moui je crois qu'il est temps.

General, Su 30 Mka: 10 jours de ban chacun.

Puis je nettoye.

franchement ca me dérange pas mais au moins me baniir pour une raison valable...l'autre clown sort des faux article en allemand pour faire plus crédible, et viens sortir périodiquement sa haine contre le Maroc et c'est moi qui et bannie  =( incompréhensible.

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