audition pilote armée de l'air lors de la commission pour LBDSN

[Philippe Top-Force]

Vidéo de l'audition du Lieutenant-Colonel Foussard, commandant d'escadron de chasse

http://viphttp.yacast.net/pm/clbdsn/popup_foussard.html

Les autres vidéos sont sur le fil de discussion : lien des commissions de l'élaboration du livre blanc de la défense et de la sécurité nationale.

Commentaires touchants du pilote de M2000 RDI puis M2000 D. Il nous livre sans langue de bois, les baisses de moral militaire, les capacités d'outils de défense, il nous y parle de la crédibilité de l'AdA qui dépends des efforts d'équipement. Il nous explique pourquoi le RDI était un avion de classe mondiale en 1992 mais qui 5 ans plus tard, est dépassé. Il nous parle du chasseur bombardier 2000 D efficient en 1999 mais légèrement limite actuellement même s'il continue à remplir ses missions.

[TMor]

Excellentissime. Merci Philippe.

[azaazel]

j'en ai vu les 2/3, et j'espere que les politique auront un RETEX de cette audition (un RE-AUD en fait ^^).

Merci Philipe, toujours sur la brêche !  O0

[g4lly]

L'audition de védrine est tres interessante http://viphttp.yacast.net/pm/clbdsn/popup_vedrine.html

[pascal]

Je n'ai jamais compris pourquoi les cellules les plus récentes de 2000 rdi (standard5) n'avaient pas elles aussi modernisées au standard dash5; standard qui n'a rien à envier au F16 MLU, sauf à dire qu'on en avait modifié un nombre mini (37 comme le nombre initial de RDM monoplaces; mais se seront au final les RDI petits n°) pour leur donner le cachet Adla et les vendre à l'export.

Les règles d'engagement ont radicalement évolué depuis que le 2000D a été conçu. Aujourd'hui il faut distinguer les civils des militaires éviter les dommages colatéraux faire du close air support au plus près...

A la conception du D dans les années 80 on lui demandait de casser des ponts, d'attaquer des noeuds de communication des pistes des concentrations de chars...

Les missions d'aujourd'hui demandent une autre définition, la réactualisation des coordonnées d'objectifs en vol de longues heures d'attentes de nombreux ravitos... distinguer des détails inférieurs au mètre...

La charge de travail des pilotes de ce type de chasseur (F16, 2000...) devient énorme. Le lt-colonal Foussard parle notamment de l'ergonomie du cockpit du D et la visualisation de petits détails.

L'Adla fait valoir tout celà

Le Rafale sait faire ce genre d'air sol; son système de combat est adapté à çà

(quoique l'obsolescence de certains composant devient un pb)...

L'ARMEE DE L'AIR DEFEND SON NOUVEAU CHASSEUR c'est normal on va entrer dans une période critique avant le livre blanc.

Cette audition fait suite à celle très intéressant aussi du commandant d'un TCD pour la Marine visible sur "le portail des sous marins".

Tous les arguments seront bons pour influencer les décideurs au profit des grands programmes. Nous n'avons pas fini de lire ce genre de propos tous aussi crédibles les uns que les autres.

Mais aujourd'hui les opérationnels semblent parler plus qu'avant, tant mieux çà va recadrer pas mal de choses

[Arka_Voltchek]

Je n'ai jamais compris pourquoi les cellules les plus récentes de 2000 rdi (standard5) n'avaient pas elles aussi modernisées au standard dash5;

Simple, le même problème que tout les programme de l'armée : Pas d'argent dans les caisses. Le -5 n'a été commandé que pour soutenir les commandes à l'exportation, avec le rafales en approche, les politiques n'avaient aucune autre raison de les commander.

@+, Arka

PS : "[...] les drones seont t'il susptible de remplacer d'ici 15 ans un certain nombre de mili... mission, d'appareil piloté" <<< mort de rire, le type qui s'arrète juste avant de dire "militaire" celui-là, je le deteste déjà ^_^

[Philippe Top-Force]

L'audition de védrine est tres interessante http://viphttp.yacast.net/pm/clbdsn/popup_vedrine.html

J'avais pris le soin d'y mettre toutes les auditions sur ce forum.

http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=9623.0

Il y a en a pour tout le monde.

A l'aube de l'élaboration du livre blanc, il est donc normal que chacun y défend sa corporation, ses outils capacitaires, ses choix et influence les arbitrages.

L'Armée de l'air tient donc à l'intégralité de ses programmes d'acquisitions, cela passe par 234 Rafale/50 A400M/14 A330MRTT/METEOR/MICA......et à sa crédibilité.

[SpongeBob]

Est-ce possible d'en avoir une version texte ?

[glitter]

J'ai pas compris, sur la fin, la petite histoire du mirage 2000D qui doit identifier une cible et signaler si elle est armée ou non.

'NOtre équipement n'a aucune commune mesure avec les capteurs étrangers"

Il me semblait que notre technologie en optique était de pointe, mais est il dépassé de ce point de vue là ??

[DEFA550]

Il me semblait que notre technologie en optique était de pointe, mais est il dépassé de ce point de vue là ??

C'est de la technologie de pointe quand on l'achète. Mais 10 ans après, c'est une autre histoire.

[faltenin]

Affligeant.

[LBP]

voila d'autres auditions http://viphttp.yacast.net/pm/clbdsn/videos.html

[Arka_Voltchek]

Affligeant.

Bah, il noirci un peu le tableau, par exemple, pour le cas qu'il a donné, les appareils des autres pays ne peuvent pas forcément faire beaucoup mieux.

@+, Arka

[Lolo]

L'ARMEE DE L'AIR DEFEND SON NOUVEAU CHASSEUR c'est normal on va entrer dans une période critique avant le livre blanc.

Cette audition fait suite à celle très intéressant aussi du commandant d'un TCD pour la Marine visible sur "le portail des sous marins".

Pour faire plus simple, l'Armée de l'Air dans son travail de lobbying, pour ces auditions a décidé de sortir les violons.

C'est tout.

[metkow]

J'ai pas compris, sur la fin, la petite histoire du mirage 2000D qui doit identifier une cible et signaler si elle est armée ou non.

'NOtre équipement n'a aucune commune mesure avec les capteurs étrangers"

Il me semblait que notre technologie en optique était de pointe, mais est il dépassé de ce point de vue là ??

il parlait de la taille de l'ecran  =) (de la taille d'un paquet de cigarette lol)

tres interessante interviews, tres instructif  O0

[faltenin]

il parlait de la taille de l'ecran  =) (de la taille d'un paquet de cigarette lol)

tres interessante interviews, tres instructif  O0

Ce n'est pas que la taille de l'écran, mais ausssi la résolution et la sensibilité de la caméra. C'est pourquoi toutes les armées modernes, sauf l'AdlA, ont récemment mis en service des nacelles de troisieme génération. Vous n'avez pas remarqué toutes les ventes de Litening III ces dernières années ? Il y avait un article intéressant dans AFM il ya plusieurs années sur les nouvelles capacités de ces nacelles lorsqu'elles furent introduites sur les F18 des Marines en Irak, et leur utilisation dans la lutte contre les insurgés, la capacité à différencier un homme armé d'un homme désarmé par exemple, ou de trouver des IED. Le Damoclès est la nacelle de 3ème génération française mais son introduction dans l'AdlA est trop lente puisqu'ils ont privilégié une capacité missile de croisière à l'utilité douteuse. Le Damoclès est en service dans la marine je crois.

[Invité Orca]

sauf l'AdlA

ADA aveugle, Marine sans bateaux, ADT qui blinde ses véhicules avec des plaques de métal achetaient sur le marché de Kaboul....

Mais que font-ils donc avec 16 milliards d'euros de crédit d'équipement par an ?

[Darkjmfr]

Les pod RecoNG devraient arriver d'ici deux ou trois ans, non ?

[g4lly]

Les pod RecoNG devraient arriver d'ici deux ou trois ans, non ?

Il ne remplace pas un pod de designation est équiperont juste les mission de reco ... pendant ce temps la les autres sur 2000 continueront a voir les bonhomme de 2 pixels de haut :lol: !

Pour l'écran/cam si l'écran avez une définition correcte il suffirait de jouer sur l'optique ( le zoom ) de la caméra pour y voir quelques chose. Meme avec une résolution du capteur d'environ 384x288 ( la moitier de la norme tv analogique ) et une bonne optique qui zoom assez on arrive a voir un mec armé ou non... Il semble que le probleme vienne de la définition de l'écran genre téléphone portable d'il y a 10 ans, si le pilote doit dégrafer son harnais pour se pencher le nez contre l'écran pour distinguer quelques choses forcement c'est pas gagné.

Je sais pas si les systeme on évolué depuis les image de tir BGL genre guerre du golf ... c'était assez cracra sur ma grosse télé ... sur un mini lcd j'imagine le bordel.

C'est la que tu te dis que le viseur de casque peut servir ...avec une résolution de qualité et la proximité de l'oeil y a moyen d'augmenter drastiquement la capacité de compréhension de l'image de la part du pilote, avec la possibilité de superposition de l'image réelle et de la prise de vue zoomé ... comme le ferait un sniper en gardant son oeil libre ouvert pour comprendre la situation sur le champ large.

[me=g4lly]mode steeve austin[/me]

[pascal]

Damoclès est en service sous SEM 5 chez les marins qui sont passés directement de l'ATLIS à Damocles ils ont fait de l'illumination pour les Rafale en Afghanistan

Les aviateurs ont adopté pour le 2000D le PDLCaméra Thermique permettant le tir de nuit voici une douzaine d'années en complément de l'ATLIS dédié au tir de jour.

En Afghanistant les D avec le PDLCT S éclairaient laser les Rafale de l'adla

ATLIS était je crois un développement d'un pod Martin Marietta dont paraît il la résolution de jour est meilleure que le PDLCT.

Dans sa version S le PDLCT offre une meilleure image.

En clair l'arrivée d'un pod de troisième génération en France a été un peu subordonnée à l'arrivée du Rafale... et encore au départ semble t il le Rafale n'était pas prévu pour le tir laser jugé trop aléatoire en condition météo mauvaises. L'armement dédié du Rafale étant au départ l'AASM et le Scalp.

Nécessité faisant loi on lui a adjoint cette possibilité par le crash program "echo" je crois avec la faculté (prochaine de porter Damoclès) tout comme on développe un logiciel de tir air sol pour le canon. Enfin l'Adla repense à la roquette abandonnée il y a environ dix ans.

Comme quoi rien ne se perd...

L'un d'entre vous disait il y a qq temps sur le blog que les derniers F1 CR allaient eux aussi recevoir les reco NG ? c'est confirmé ?

[jeffbb]

Le pod Reco NG n'équipera pas le F1-CR mais sera livré dès 2008 sur Rafale F3 (si celui-ci arrive à l'heure...  =))

Quelqu'un aurait-il des photos de ce pod ? Quelles vont être ses caractéristiques ?

a+