Kelkin

Peut-être en "place arrière" des monoplaces ?

Ils font une livrée "drapeau" et ils oublient un détail crucial de l'Union Jack, c'est une symétrie centrale (en rotation), pas axiale (en miroir). Sur l'aile droite de l'avion, en dessous, la bande rouge diagonale devrait être côté fuselage, pas côté bord...

Du tout, il est germano-allemano-prusso-teutonique !

Ce qui est mauvais signe pour la Suisse qui, il faut bien le dire, n'est pas particulièrement menacée...

La Marine doit bien connaître ces problèmes, avec les sous-mariniers...

Pour être ultra-généreux avec le Typhoon, ses réservoirs conformes sont censés lui apporter 3000 litres de plus (1500 de chaque côté), et des réservoirs pendulaires plus gros pourrait lui apporter encore 1600 litres (passant de 1000 à 1800 litres, donc +800 de chaque côté). Ça lui apporterait donc 4600 litres de plus, pour un total de 11600, le mettant à peu près à égalité avec le Rafale tel qu'il est. C'est un cas de figure que l'on retrouve souvent : un Typhoon avec toutes les upgrades promises mais jamais arrivées arrive à faire aussi bien que le Rafale en service depuis longtemps dans la vraie vie. Sauf que si on donne au Typhoon ses Arlésiennes, on peu faire pareil avec le Rafale, qui lui aussi a des réservoirs conformes étudiés mais pas utilisés, de 1150 litres chacuns, faisant passer le Rafale à 13500 litres.

L'agent immobilier astucieux fait faire les visites pendant une grêve d'Air France.

Diplomatie aussi à usage intérieur, parce que les militaires américains aiment bien se plaindre d'être en retard pour justifier les augmentations délirantes du budget de la défense américaine. On se souvient du "bomber gap" suivi du "missile gap"...

S'il peut porter un bidon en ventral, alors à priori il doit être possible de mettre une nacelle de ravitaillement. Sous réserve de faire toute l'intégration pour valider ça, bien sûr, mais à priori il n'y a pas d'impossibilité technique à essayer. Par contre, ça n'a pas beaucoup d'intérêt. Le Rafale a cette capacité parce qu'un A330 MRTT ne rentre pas dans un porte-avions. De plus, le Rafale a la capacité de porter quatre réservoir externes sous les ailes, lui donnant 6500 litres de carbutant supplémentaire, ce qui est fait pour le transformer en avion nounou avec 11200 litres de fuel en total maximal. Par contre, un Typhoon nounou aurait une capacité totale de 7000 litres seulement, 5000 en interne et 2000 en externe, parce qu'il n'a que trois points humides (le point ventral étant pris par la nacelle de ravito, ça lui en laisse deux) et ses réservoirs externes ne font que 1000 litres.

Je reviens là-dessus en attendant le deuxième épisode du Rafale Papers Papers : pour connaître quelques profs (qui ne sont même pas des profs de français, en plus), la baisse du nombre d'heures de cours de français est dramatique et pose un énorme problème pour, justement, enseigner toutes les autres disciplines. Pourquoi ? Parce qu'il se trouve que la langue (donc, pour nous, le français) est l'outil par lequel on transmet tout le reste. Les élèves répondent à côté de la plaque (ou pas du tout) parce qu'ils ne comprennent plus les énoncés. Leur vocabulaire est minuscule, leur compréhension de la grammaire est effarante, et ils s'emmêlent dans les homophones au point d'être incapable de comprendre les différences entre "c'est", "ses", "ces", et "sait". En gros, les profs que je connait se plaignent d'être obligé de faire des cours de français au lieu de faire les cours qui sont à leur programme, parce que le boulot n'est plus fait en amont, que le lycéen de 3ème en 2021 arrive en classe avec moins d'heures de cours de français accumulées les années précédentes qu'un collégien de sixième en 1981.

C'est à ça qu'on reconnait le pro ; il sait que ce qui compte c'est pas l'avion en lui même (même si...) mais ce qu'on fait avec.

Chose amusante : la Biélorussie moderne, c'est la Lithuanie d'hier. Surimposé sur une carte moderne, la situation en 1619. En mauve, c'est le Grand Duché de Lithuanie, auquel on peut rajouter le Duché de Courland (en gris clair) qui est un vassal de la Lithuanie. Chose amusante bis, on constate aussi que l'Ukraine de demain (c'est à dire privée de tous les terrains que Moscou veut récupérer) correspond à la partie orientale de la Pologne d'hier.

Le gugusse est un peu lourdingue avec son humour subcarambar. Mais oui, le contrôle de l'Arctique est un enjeu majeur.

C'est un exercice en mer car les bombes ont été tirées sur des cibles se trouvant en mer, tout simplement.

L'Indon' hésite.

Je ne comprends pas trop toute cette disputaille sur l'action à tenir contre les bielles aux Russes. On veut des sanctions ? Elles ont été prises, d'autres suivront sans doute.

Récapitulons : si on laisse les Palestiniens avoir un état, alors il y a un risque que ce soit un état de vilainpabo. En conclusion, il faut empêcher les Palestiniens d'avoir un état, afin de les punir à titre préventif de cette éventualité potentielle. Récapitulons : si les Palestiniens ne sont pas à 100% sans exception des Bisounours innocents qui n'aurait absolument aucune rancune ni même simple amertume, alors il faut les punir de ne pas être à 100% sans exception des angelots immaculés. Souvenez-vous, il suffit d'un seul méchant pour condamner tout un peuple à l'oppression éternelle ! Je suis sûr que c'est dans la Bible quelque part...

Moui. On n'aura plus besoin d'un camion pour transporter l'antenne, qui sera minuscule... Par contre on aura besoin d'un camion pour transporter son système de refroidissement. -200°, c'est pas si facile à atteindre !

Le propos porte explicitement sur les systèmes d'armes chinois. Même si on a de bonne raisons de se méfier des sous-entendus sur les systèmes d'armes français, force est de constater que Washington n'a pas trop à se soucier des Japonais, Britanniques, ou Italiens achetant des armes russes et chinoises. Tandis que pour les pays du Golfe, c'est différent, les Chinois y ont fait de belles ventes récemment, notamment plaçant des Wing Loong un peu partout, y compris aux Émirats. https://www.defensenews.com/unmanned/2019/05/02/uae-allegedly-using-chinese-drones-for-deadly-airstrikes-in-libya/

L'Écosse et la Floride ?

Un sondage sur fesse-bouc ne sera jamais représentatif de l'opinion du peuple, vu que d'une part, l'intégralité du peuple n'est pas sur ces trucs, et d'autre part, l'intégralité des utilisateurs de ces trucs n'est pas le peuple français. Bien au contraire, il y a sans doute une grande majorité des utilisateurs qui sont des bots russes ou chinois.

"Mein Gott in Himmel, quelle horreur, si on laisse faire les Français, ils vont faire un système de combat aérien qui fonctionne bien et pour pas cher !"

Je ne comprends pas ces statistiques. Si les MiG-21 ne représentent que 0,55% de l'attrition dans l'IAF, et qu'ils perdent 4,67 MiG-21 par an en moyenne, alors j'en conclu que l'IAF perd 850 aéronefs par an.

Oui : "investir" dans des projects d'infrastructures pharaoniques (ponts, autoroutes, chemins de fer, ports, aéroports), attendre que le pays qui en bénéficie soit incapable de rembourser ses dettes, et obtenir des concessions en échange permettant à la Chine de développer des points d'appui un peu partout et tout particulièrement le long des routes logistiques entre la Chine, l'Afrique, et l'Europe. Et donc je ne vois pas comment un achat d'avion permet de contrer ça. Une manière plus efficace serait que ce soit la France, ou au moins l'UE, qui fasse des investissements de développement dans ces pays, pour leur éviter de tomber dans le piège de la dette tendu par la Chine.

Le fait qu'ils ne soient pas passé au F-16XL est un crime contre l'esthétique.