MeisterDorf

Dis mon choupi, t'as déjà vu un Su-30SM sans canards?

L'origine est à trouver dans le "Board" anglais.

Valable également avec la Barbade, même si le climat y est un "poil" différent.

La mer en moins, on s'en rapproche fort

Tout est possible dans cette affaire: A/ Mission bien planifiée des ukrainiens (et/ou bien aidé par des amis qui ont des moyens de détection/guidage très avancé) B/ Coup de bol grâce à la routine des russes C/ Débilité russe (après tout ils n'en seraient pas à leur coup d'essai en la matière) D/ La réponse D Combinaison de tout ou partie des trois hypothèses. Mais comme d'hab et en l'absence d'éléments matériels: je ne me prononce pas. Si ton épave est dans le fond de la flotte, faudra attendre pour le numéro de Bort... Tant que c'est alcoolisé, je ne ferais pas la fine bouche. Et puis je suis belge, l'alcoolisme c'est génétique chez nous.

Les russes communiquaient par radio en s'identifiant par... leur numéro de registre! Bref, même si je suis le premier à toujours prendre des pincettes: je doute qu'on puisse encore se poser des questions... Après, je comprends parfaitement ta prudence. ('Tain pour une fois que je suis presque d'accord avec toi, c'est champagne).

Je ne te souhaiterais pas un "bon rétablissement" (vu que malheureusement tu ne pourras revenir dans ton état antérieur - un vase cassé qui a été recollé n'est plus un vase d'origine - ) mais je te souhaite très sincèrement d'aller au mieux et de trouver le juste point d'équilibre qui te permette de profiter au maximum de la vie et surtout de ta famille ainsi que de tes proches. Beaucoup de soutien Gibbs

Simple remarque (1): le R-37M* a une portée qui peut monter jusqu'à 400 Km... Vu l'emploi du MiG-31BM en Ukraine (tir de trèèèèèès loin sans prendre de risques de pénétrer dans les bulles A2/AD), je doute que ce dernier ait à craindre le MICA dans de telles conditions. Simple remarque (2): il y a déjà un sujet Ukraine et un autre Russie. Bref, on peut laisser celui-ci au Su-57. Il y a suffisamment à dire sur ce dernier * C'est pour ça que j'ai précisé le type de missile dans mon message précédent... Si j'avais parlé de RVV-AE ou R-60, la "théorie" du MICA eut été pertinente.

« N’importe quoi » sera plus moderne que ce dont dispose actuellement la PSU…

C’est surtout que le MiG-31 a été modernisé et rééquipé avec le R-37M. Face à ce tandem, la PSU n’a rien à opposer… donne-leur un avion un poil moderne avec un missile A-A longue portée et je ne suis pas certain que le cocher du MiG-31BM soit aussi confiant qu’actuellement. Surtout au vu du manque chronique de moyens d’auto-défenses modernes sur le Foxhound…

Les avions MiG c'est comme Capri: fini

En ce qui concerne le Rafale, je l'ai cité de manière à être exhaustif dans le propos mais oui très clairement je ne vois pas la France flinguer le prospect indien pour une hypothétique vente au Pakistan (qui ne cadrerait pas avec les projets et le budget local) D'où le fait qu'on en revient au point que je soulevais auparavant: en l'état actuel des choses, en-dehors de la Chine comme fournisseur, point de salut pour les pakistanais. En plus, faut le dire ouvertement: ça fait les affaires de la Chine que de garder un point d'ancrage avec les pakistanais face à l'Inde. Billard à trois bandes, en somme.

De ce point de vue je ne pense pas avoir dit le contraire. Mais en matière d'avions "de chasse": la Turquie pour le moment n'a rien à offrir. Simplement que même en densifiant (sachant que les pakistanais ne roulent pas "franchement" sur l'or) sur base de drones, il leur restera toujours la question du remplacement des Mirage III et V, des F-7PG survivants et à la suite des F-16 les plus anciens: soit une fraction non-négligeable de leur force aérienne. Sachant que comme tu le dis justement, ils n'auront jamais les mêmes effectifs que les indiens et disposent d'un budget loin d'être aussi richement doté. Donc quid? Tout achat de dizaines drones offensifs qui peuvent faire "le nombre" mobiliseront une capacité financière qui ne sera pas utilisée ailleurs. Or les besoins de renouvellement locaux sont nombreux... mais je ne t'apprends rien sur la question

Ils ont quoi de commercialisable à exporter les turcs pour l'instant? Des Bayraktar?

Parce que c'est la philosophie de travail russe: une fois l'avion en production on ne le change que peu (ou pas du tout) mais on travaille déjà en parallèle sur la version modernisée. Pas de systèmes de "blocks" à l'américaine en URSS/Russie. Comme l'a déjà dit régulièrement par ici l'ami Henri K: il faut regarder les pays selon leur propre fonctionnement/méthodologie et ne pas appliquer la philosophie employée localement sur les autres.

Bah, je peux aussi ne rien dire et "laisser croire que". J'y gagne en temps, mais le forum (dans sa globalité, je ne parle pas de bibi spécifiquement) y perd en connaissances Aucune saute d'humeur de ma part dans le propos, simplement que la question du cockpit du Su-57 est connue depuis plus de 15 ans (variante du Su-35S) tandis que l'illustration postée par Pic (qui a d'ailleurs été discutée récemment dans le sujet sur le T-75) est une configuration envisagée pour l'hypothétique "Su-57M" (programme R&D Megapolis). Bon je ne dirais pas qu'un mec a abordé la question il y a quelques années (le 27 juin 2020 histoire d'être précis) sur un blog que je ne citerais pas, sinon ça va encore en faire grogner certains

Ils n'ont guère d'options disponibles: chinois, US ou russe. Sachant que le russe est hors course (pour l'instant tout du moins), que l'US est "délicat" (et risque de l'être encore plus si la rumeur des F-35 en Inde se confirme), il reste quoi? Le chinois. Ou le Rafale? Oui mais non (bis). Clairement hors budget et ça risque de fâcher le voisin qui lui est un client potentiel beaucoup plus conséquent pour la France.

F? C6? Désolé, je n'ai plus de télé depuis 4 ans donc je ne sais même pas de quoi tu me parles... Ma réponse est claire pourtant bien que (très) concise: "oui (c'est un cockpit) mais non (ce n'est pas le cockpit du Su-57)". Ce dernier étant largement documenté (et pas sur Red Samovar, histoire qu'on ne me taxe pas - encore - de je ne sais quelle exclusive) sur notre ami Google. Bref, avant de partir sur 4 pages de bla-bla stériles, le cockpit du Su-57 c'est ça (c'est badgé GLITs MO RF, donc on peut "raisonnablement" penser que c'est fiable comme source):

Les F-16? Exception faite des 18 F-16 Blk.52, le solde est loin d'être de première jeunesse... donc je ne serais pas étonné qu'ils les rincent jusqu'à la corde en les gardant "en l'état" avant de les remplacer par du matos chinois histoire de ne plus être dépendant (ou pas de trop) des sautes d'humeur de l'Oncle Sam.

Sans même parler du budget d'acquisition qui ne doit certainement pas être du même calibre par rapport à des JF-17 ou J-10CE...

Oui mais non.

Ah je te rassure, les articles sont très amusants, mais souvent "à l'insu de leur plein gré". (Bon ok, promis après j'arrête de troller: on me signale que les RS-24 sont de sortie).

Rooooh prend pas la mouche, il est pour le moins amusant quand il commence à parler des sujets en rapport avec la Russie (Oui je sors =>[] )

1/ L'Izd.30 n'est pas encore attendu, ses essais seraient toujours en cours. Le Su-57 n'en a même pas encore été équipé: c'est le T-50LL/T-50-2 qui sert de laboratoire volant. 2/ Le Su-57 n'a pas été présenté avec l'Izd.30 à Moscou, c'est la cellule statique T-50-7 qui a été présentée. 3/ Tests intensifs? Personne n'en sait rien, le moteur n'a pour ainsi dire pas été documenté en vol depuis environ 2018... 4/ Quant au passage sur les températures de combustion et tout le tsouin-tsouin: les russes ne communiquant pas sur la question, faudra m'expliquer d'où sortent les chiffres... Pas que le reste de l'article ne soit pas pertinent mais en ce qui concerne l'Izd.30: ça sent l'auteur qui a envie de broder. Sachant que les officiels ne communiquent pas sur ce réacteur (ça râle assez bien sur les foras russes à ce sujet d'ailleurs) et qu'excepté un contrat visant à rectifier des défauts spécifiques identifiés lors d'essais de l'Izd.30, rien ne filtre sur l'avancement du projet. Sauf Tass qui annonce son arrivée en 2024, ce qui fait beaucoup rire d'ailleurs...

Si je puis me permettre, l'article est "un peu beaucoup" à côté de la plaque en ce qui concerne l'Izd.30...