Eau tarie

https://imgur.io/XPJeAxl?r Pas facile à chasser les bestioles

Merde et le calendrier de Trump alors dans tout ça ? En 2017 il a dit que les US seraient sur la Lune dans 5 ans. Et qu'il y tenait. Encore la faute des fonctionnaires de la NASA tout ça.

Pas assez visiblement.

Vu le nom, on pense savoir ou il va aller. A priori j'ai lu 1.75 Billion $ la pièce ! https://www.offshore-mag.com/vessels/article/14280101/sbm-offshore-completes-175b-financing-of-one-guyana-fpso Pas sur en effet que les US voient d'un bon oeil que ce genre d'investissement soit mis en péril...

Intéressant. Tu peux même faire ça plus "under cover" Si un SNA US, s'amuse à torpiller les navires Vénézueliens "discrètement"....ça change énormément la donne avec les troupes quasi sans appuis comme tu dis. Et en aeroporté, on a vu qu'en équipant de qqs manpads des endroits stratégiques, on rend la chose assez compliqué. Surtout qu'un gros brouillage sur zone est aussi possible de manière discrète.

Bah du viens de montrer le contraire Mister Amos= > De facto, quel est le bénéfice (ce qui reste à la fin) puisque tu indiques que le Hamas est défait. Ya un bug dans le raisonnement là. Il y a eu un effet de sidération certes, un effet médiatiquement énorme bien-sur, mais militairement je ne vois pas un avantage immense dans cette opération coup du poing....

Quel est le gain stratégique pour le Venezuela à ce morceau de territoire ? Est ce lié à la découverte d'un gisement important ? La proximité du voisin sur les champs vénézuéliens est assez lointaine. Je ne vois pas trop de risque sur le sujet. Surtout que ce voisin parait bien peu armé ou béliqueux. Et niveau réserve, je vois rien d'inquiétant dans la situation du Venezuela. ==> Donc pourquoi maintenant ?

Presque !

Oui et non. Pour le programme Guerre des Mines, c'est les Belges qui ont le lead.

cela semble même n'avoir quasi aucun sens niveau SER. Des panneaux verticaux, et plan, en plusieurs étages sur la face avant. Diantre, quand tu vas aller vers un navire, il va bien te voir ! Des recoins de partout. On dirait un vague avant projet, avec des "boites" en superstructure pour réserver des espaces... En tout cas c'est sur, un avant projet ou ce n'est pas un "designer" avec une fibre un peu marketing qui a eu la main

Ils nous sortent des navires bien moches qd même en ce moment nos amis italiens...

C'est un démonstrateur technologique supposer faire avancer une partie importante de la planète vers la fusion. Ce n'est en effet pas une centrale à date. J'avais cru lire qu'il faudrait encore un petit upscale, environ +30% pour viser un bon rendement productif. Mais bref, pour prouver la faisabilité d'un truc aussi "sensible" perso j'aurais essayer un montage industriel plus "technique" et moins politique. Là, quand ça ne va pas marcher aussi bien que voulu, ça va être ce bordel. Il va falloir déverminer les pièces qui sont faites par des process différents etc. Rendez vous en 2050

Punaise, mais ces schémas industriels des enfers. Avec un qui fait l'aile gauche d'un côté, et l'autre l'aile droite. Je m'en remettrais jamais. ça me fait penser à ITER : ya des composants du reacteur, supposément quasi identiques qui sont fabriqués dans 3 pays différents, avec 3 process différents. Alors que tu cherches la meilleure continuité et symétrie possible pour gérer les champs magnétiques et eviter que ton plasma vienne frapper les paroies du réacteur ==> Pour courir le 400m haies, je vous ai mis des talons aiguilles sur le pied gauche, et une rangers sur le pied droit.

1 par an, pour 1 PHA des 3 PHA. C'est pas négligeable, mais quand même pas l'utilité principale des PHA.

La plupart des motorisations modernes le permettent assez facilement puisque pour les navires civils, pour avoir des équipages plus petits, très souvent il y a une marque "AUT" qui est demandé par les clients. Du coup, le surcout est minime. Le plus dur à faire changer, c'est les procédures de la Marine Nationale qui sont (étaient ?) "génériques" au lieu de s'adapter à chaque machinerie pour les actions requises par les équipages. D'après ce que j'ai compris maintenant il y a aussi la notation "SMART" qui "débarque" pour les flux d'infos numériques. Je connais pas. https://erules.veristar.com/dy/data/bv/pdf/675-NR_2023-01.pdf Tout ça pour dire que les industriels qui proposent les composants principaux, ont en général tout ça +/- sur étagère, sous réserve de pas demander des trucs spécifique sorti de je ne sais pas ou... Genre (j'invente) la DGA exige la température de chaque palier vilebrequin. Mais il y a un seul motoriste qui le fait...les autres s'en tappe car jamais de problème avec leur circuit de lub... Et rajouter cette spécif ça va couter 2 bras...

Tu parles du navire de surface : https://en.wikipedia.org/wiki/Yamato_1 Démoli en 2016 On y croyait à une époque https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a34878023/jet-ships/

Il rend bien j'avoue. Mais c'est en partie parcequ'il est "simpliste" dans les hauts, et très large. Donc il a cet aspect "trapu" qui donne bien. Ils avaient attaqué le proto en février dernier, donc ils devaient savoir des choses en coulisse... si on en juge par les proportions ça ferait environ 9m de large par 50/60m de long... J'attends de voir un peu les perfos en chiffres (Tirant d'eau, capacité de chargement, et accomodation pous les soldats). Mais je pense qu'il y avait moyen de faire bcp plus adapté à la mer que ça. Je vais être un poil méchant, mais ça sent vraiment l'engin de "terrien" qui par à la mer et qui veut un truc très simple... un genre de VCI flottant. Sauf qu'endurer l'Océan, même 48h , c'est pas tout à fait la même chose à mon gout... Avec 4 lignes propulsives... sur un navire comme ça, mais une étrave comme ça... Tout ça ne me parait assez "frontal" comme manière de construire un design...

ça fait parti du programme global le remplacement des LARC. Donc why not...

T'es sur ? Il n'y avait pas de 24V installé exprès pour en tout cas. mais tu peux toujours monter une ralonge "volante" sans trop de problème j'imagine.

Bienvenue Lucie. On te laisse le soin de découvrir les énergumènes de ce forum. Un peu comme notre fusilier, je me délecte de l'expertise de certains en aéro, mais c'est plutôt les pieds mouillées que je vis ma vie . Serait tu la reine de l'oxymore ? Parceque Roy et 789 accolé, ya de quoi assombrir la journée de plus d'un Bourbon....

En général, un support d'affut polyvalent est privilégié, il permet de monter de la minimi jusqu'à la 12.7 selon les besoins de la mission Sauf si vraiment il n'y a pas la place pour le tireur, et à ce moment là en effet c'est restreint au 7.62 Petite parenthèse, je suis étonné que la Marine Nationale / DGA ne demande pas plus d'installation compatible du multitubes Dillon M134, comme sur ECUME. ça ne demande pas grand chose (peu de recul), si ce n'est une connexion 24V. Pourtant en 2013 ils avaient passé commande. J'avais eu comme écho que les commandos en été très content. Qu'est ce qui pourrait expliquer qu'on ne généralise pas plus. ça me parait quand même pas mal versatile pour de l'auto défense rapprochée. - problème de compatibilité avec les "plaques boucliers" ? - Mauvais tenue dans le temps en air marin ? Si qqun a des infos non classées ou des avis ça m’intéresse :)

On reconnait en effet bien la "pâte" Mauric

Et c'est déjà énorme ! et toutes les fixations, etc.

Faut aussi se rappeler que les PB ont de gros problèmes de grand banditismes / Narco etc. avec la Mocro Maffia principalement d'origine marocaine. https://fr.wikipedia.org/wiki/Mocro_Maffia Le non respect de la société, pour faire simple, c'est un truc qui les chauffe très vite les Hollandais... Tant que c'est sous les écrans radars....mais si ça prend trop d'ampleur ça risque de réagir vite et fort.

N'y aurait il pas un effet "vote honteux" également qui fait que les sondages peinent à corriger les déclarations des sondages. En France les instituts sont habitués, mais aux Pays Bas si ce n'est pas le cas et que la vague populiste / PVV est récente, ça peut expliquer une partie des choses.