Asgard

Sauf qu'à l'heure où on parle d'achat de Leo 2A8 par l'Allemagne, le chassis KMW a l'avantage non négligeable d'exister sur une chaine. Pas DU TOUT le cas du chassis leclerc ^^'

Bah... c'est le plus proche d'un potentiel XL Mk3 sachant les limites que nous avons sur le moteur du Leclerc et la réunification Nexter / KMW. MK3 ne veut pas forcément dire nouveau char tout neuf d'une page blanche D'ailleurs, le MkII, c'est quoi ? Le XLR ?

Pas vraiment... Centre Europe... Centre Europe... Pas sur qu'on se batte là-bas ^^'' (L'Ukraine N'EST PAS l'Alpha et l'Omega, ce serait une grave erreur de dimensionner et penser nos engins par cet unique prisme. Attention, je ne dis pas qu'il n'y a pas quelques enseignements à prendre) Bah... oui ^^' c'est d'ailleurs ce que font les Ukrainiens ET Russes. L'équivalent des Bradley utilisés au contact, ce ne sont pas les Griffons, mais les VBCI Et puis, comme le dit g4lly, tu décris le rôle du VBCI.

Ca s'appelle le eMBT, non ?

@Bechar06 m'a rappelé qu'on avait une section espace dans le forum

Top Gear UK l'ayant largement démontré plusieurs fois ! MAIS Ils ont -difficilement- déjà traversé la manche avec un pick-up bricolé

Depuis plusieurs posts, @Fusilier semble considérer que le débarquement hors quai est dispensable ^^' dans un but de réduction des couts, en supposant que supprimer cette capacité : - augmente la tenue à la mer - PEUT augmenter le nombre de coque à isobudget

Première partie sur les satellites militaires Français

Si, pour remplacer Dassault et la France

Entendu par divers 'experts' militaires mais également au cours des interview des commissions de défense du sénat

Non, c'est de la pratique, nous n'intervenons pas en Ukraine pck la Russie a l'arme nucléaire. On est déjà intervenu dans d'autres pays pour BEAUCOUP moins que ce que la Russie a fait.

Pour de futurs produits / fabrication, si, ce serait possible. Après... suffit de voir comment ca c'est passé chez Arquus. Ca va être la même dans le cas présent

A la seule et unique condition que les E2D puissent décoller ... Sans ca, je doute très fortement que l'amirauté déclenche des pontés. Mais j'y crois pas, et on n'en a jamais eu vent en dehors des extrapolations faites ici même.

J'dirais que les 2 sont complémentaires et non opposés. D'ailleurs, l'Eurodrone remplacera plutot les hawks allemands que les P8 ou MAWS J'pense qu'autant en Allemagne qu'en France on aura les 2. Un avion piloté + un drone. Le MAWS est mort depuis l'achat des P8, mais c'est pas du fait de l'eurodrone :o

Reste une solution basée sur le BIS Catamaran où la plage arrière serait aménagée façon EDAR pour charger un EDAS ou R au sec et le descendre pour le mettre à l'eau. Mais ca va alourdir la facture, on est plus sur un navire simple pas cher. (oui j'en ai déjà parlé mais je ne trouve plus le post ^^')

Je suis d'accord, mais l'escorte ne tient pas à une coque. 6+5 c'est le nombre de nos frégates dites de premier rang apte à l'escorte. 2+2 c'est le nombre de nos destroyers. 5 c'est le nombre de SNA. Oui, ce n'est pas la panacée, mais c'est plus que 1 ou 2. Et c'est pour cela que je disais dans un de mes posts précédents que - la question de 1 PA + 1 mini-PA est déjà (je pense) tranchée : c'est non. - la question de 1 PA full escorte + 1 PA jumeau mais sans une vrai escorte est sur la table depuis les premières études du PA2 du temps des études avec les brits. Et la question n'est (je pense toujours) pas tranchée et trotte toujours dans certaines têtes de Balard et de la DGA. - la question de 2 PA full escorte pour 2 flottes indépendantes est tranchée par faute de moyens budgétaires.

S'ils ne sont pas aussi con que les argentins, ils attendrons que notre seul et unique PA soit en cale sèche. Notre marine ne vaut alors plus grand chose. C'est le cas avec 1 seul PA. Et c'est notre cas actuellement. Dans le cas que j'évoque (PA2 sans une escorte lourde comme le PA1) associé à ton cas d'invasion : Le PA1 pourrait être en cale pour plusieurs mois, on aura un second PA prêt à être envoyé immédiatement avec l'escorte du PA1 (l'escorte n'est pas indispo pour plusieurs mois, elle). Si le PA1 est dispo, on enverra surement les 2 PA dans un même GAN pour le premier coup de boost, puis un roulement sera effectué dans le cas d'un prolongement du conflit : 1 sur zone, l'autre en "remonté en puissance"/maintien en condition des équipages et élèves et surtout réserve en cas d'attrition. Après... pour être complet, en cas d'invasion de la Guyane, on a un PA du nom de Martinique. C'est pas l'idéal mais ca aidera un peu (sans remplacer un vrai PA).

Et dans 2 ans d'annoncer un 50/50 KNDS / Rheinmetall hahahahahahaha

Le problème du LVSP90, c'est qu'actuellement, il a absolument besoin d'un quai. Pas de beachage, pas de roro Un LST100 (Damen) like couvrirait d'avantage de possibilité pour surement le même prix.

Evidemment ! Faire plaisir aux fanboys d'AD.net ! Mais oui, on est d'accord, aucun intérêt ^^

Sur l'ALAT et les Scorpions pour avoir tout plein de chars 75T

Pour résumer la vidéo, c'est en gros "Les américains, donnez nous ce qu'on vous demande sur les F-16V sinon on va prendre 38 Gripen !!"

La LPM parle de 13M€ dédié aux outres-mer, je pense qu'on parle d'un peu tout