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150 Rafale Ms pour le Royal Navy?


Invité Rob
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Bizaremment dans les trois cas : Sheffield , Glamorgan , Atlantic Conveyor.

On ne peut d'empecher de penser à un sabotage.

Quel est la probabilité qu'un missile n'explose pas trois fois consecutivement? :D

L'hypothese que je privilegie est que nous avons decide un compromis, ne pas reveler au monde que nous avons saboté les exocets soit au prealable, soit en donnant aux anglais la possibilite d'inhiber la charge par les CME, tous en laissant les Argentins les lancer.L'idée etant de d'en limiter les effets.Depuis les Argentins ne nous achetent plus d'electronique bizaremment.

Si , ils ont acheter des radars pour leurs super Etendard y pas trés longtemps :!:

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C'est quoi un code source, les plans d'assemblage? :oops:

Le code source c'est un code en langage informatique qui une fois compilé ou interprété permet au materiel d'executer les action que l'on attend de lui.

Par exemple, voilà le code source d'un programe codé en TP permettant de convertir des nombres en système décimal/hexadécimal/binaire que j'avais fait il y a 5 ans pour m'amuser (oui, on s'occupe comme on peut) :

http://perso.wanadoo.fr/arka_voltchek/Convert.html

@+, Arka

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Nous avons trahis l Argentine,un pays qui nous a achete du matos et pourquoi ? Pour les anglais, qui sont les premiers a nous entuber pour aider les US :evil:

La raison est simple, si l'argentine avait gagnée :

1) le R-U aurait utilisé l'arme nucléaire

2) les autres pays se serait dit "tient, l'argentine a réussie ? et si ont allait envahir les TOM/DOM français ?"

@+, Arka

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2) les autres pays se serait dit "tient, l'argentine a réussie ? et si ont allait envahir les TOM/DOM français ?"

sauf que là, ils auraient droits à deux PA remplis de SE, de F-8 (c'est toujours mieux que des Sea Harrier à mon avis) et d'Alizée, la Jeanne d'arc avec pas mal d'hélicos ASM embarquer dedans, en tout cas deux navires de débarquement avec capacités d'hélico et moyens amphibies.

Les anglais avaient juste deux Portes-aéronefs et un cargo converti pour les Harriers/Sea Harrier et les forces de débarquement dont je ne connais pas la combinaison.

Et puis la france dans la majorité des cas aurait pu disposer d'un terrain à mon avis. Soit dans un autre DOM, soit dans un pays allié (australie, nouvelle zélande, angleterre, USA, etc.)

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Nous avons trahis l Argentine,un pays qui nous a achete du matos et pourquoi ? Pour les anglais, qui sont les premiers a nous entuber pour aider les US

Y'a pas eu de trahison, simplement une stupidité total de l'argentine et de ses dirigeants... Foutre en l'air son pays pour une malheureuse ile...

Et compare les benefices des echanges et des cooperations UK-France avec la vente de quelques SU et Exocet...

L'argentine a agressé un alliée direct de la France elle en a payé le prix. C'est logique.

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Les autres pays ?

L Argentine etait la premiere puissance militaire de l hemisphere sud ( devant l Australie et le Bresil),ce n etait pas un pays bananier :evil:

Si la GB n avait pas reçue l aide des US et autres allies (France),elle se serait pris la branlee.

Je doute qu elle eue employe la Bombe.

La GB avait anoncé qu'elle utiliserais la bombe en dernier recour. Et sinon, je peux t'assurer que si mayotte n'était pas territoire français, ça ferais longtemps que les Comores l'aurait envahie. Pareil pour un grand nombre d'île perdue de l'ocean indien (avec comme "interressés", selon le cas, Maurice et Madagascar)

@+, Arka

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Si la GB n avait pas reçue l aide des US et autres allies (France),elle se serait pris la branlee.

Elle avait la capacité d'intervenir seule. Y'a pas de souci. Elle aurait peut être subit quelques pertes supplementaires, mais ne pas comparer une marine de premier rang comme celle du Royaume-Uni a une petite marine regionale du type Argentin.
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  • 2 years later...

The Royal Navy will have to wait up to two years longer for its £4bn aircraft carriers under cost-cutting plans being finalised by John Hutton, defence secretary.

The decision to push back one of the government’s sacrosanct defence equipment programmes represents a sharp reversal. Ministers have always insisted the two ships would be in service by 2014 and 2016.

EDITOR’S CHOICE

Naval industries change tack as work shrinks - Nov-17Defence industry in funding alert - Nov-19MoD orders spending clampdown - Nov-16Delays hit MoD armoured vehicle plans - Nov-03According to industry insiders, the Ministry of Defence is considering two options: delaying the in-service date of the first carrier by 12 months or delaying the second ship by up to two years.

Mr Hutton’s willingness to delay such an important programme underlines the severity of the cash crisis facing the MoD. He has expressed determination to make the department “live within its means” while prioritising support for frontline troops in Iraq and Afghanistan.

He is expected to stress that investment will not stop and there will be no impact on jobs. The delay, intended to spread costs, will also help synchronise the project with the expected delivery in 2017 of the F-35 Lightning II or Joint Strike Fighter, the aircraft being built to fly from the ships

http://www.ft.com/cms/s/0/bb1b9392-c252-11dd-a350-000077b07658.html?nclick_check=1

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C'est aussi une bonne excuse pour voir comment va évoluer le dossier du F35 B pour pouvoir éventuellement se retourner vers le C, ou vers le F18 ( je n'ose pas imaginer le Rafale ) et modifier les CVF en conséquence.

Faire maintenant un CVF CATOBAR, il va falloir qu'ils demandent aux Français DCNS de les aider à le lancer/construire  :lol:

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Faire maintenant un CVF CATOBAR, il va falloir qu'ils demandent aux Français DCNS de les aider à le lancer/construire

Comme la France besoin acheter notre dessin? :lol: Tu peut etre sur que nous ne besoin pas l'aide de DCNS.

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Comme la France besoin acheter notre dessin? :lol: Tu peut etre sur que nous ne besoin pas l'aide de DCNS.

Ce n'est pas ce qui se dit dans les coursives en ce moment :lol: mais Rob n'apprécierait pas. Et non Rob, je n'ai pas de lien.  ;)

En France, nous avons 2 systémiers DCNS et Thales qui a développé 3 Porte-avions dont un à propulsion nucléaire, ces 40 dernières années.

2 chantiers navals DCNS et STX France aptes et prêts pour lancer un second PA, on n'a pas besoin de restructurer nos chantiers navals.

En France, on sait aussi préserver nos compétences locales et existantes, nos savoirs-faire dans la conception de grands bâtiments.

De plus, coopération ou pas, il ne faut pas oublier la communalité, la reflexion commune et les besoins navals à plus de 80 % entre Paris et Londres.

Une fois de plus, ta remarque démontre les rivalités ancestrales de leaderships, les difficultés de coopérations, les dérapages de calendrier et les dérives de coûts. Le F35 et le CVF en sont un exemple.

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