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Je m'appelle MakSime


MakSime
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Bonjour,

C'est par le hasard d'un lien sur un forum de jeux vidéos (Canard PC) que je découvre votre forum et... J'ai été surpris par la vraie passion qui l'anime.

Un coup d'oeil sur la discussion relative au MiG-25 m'a quasiment mis les larmes aux yeux de bonheur : interventions ojectives, pas de "russian bashing". Ce fut clair : ce site est pour moi. Ici on parle avions et machines en toute ojectivité.

Je suis entre-autre membre du forum de Key Publishing et depuis un an c'est un vrai désastre, plus possible de parler ne serait-ce qu'en bien d'un avion russe sans se voir qualifié de "putin's whore", "putin's bitch ou "russian troll". Et je ne vous parle pas de certains sites français.

Mais revenons à moi (sans vouloir paraitre égoïste) :

- homme - 47 ans,

- passionné d'aviation depuis 1983,

- maquettiste depuis 1983,

- pigiste pour la revue Replic (Editions DTU) de 1997 à 2008,

- concepteur de masters (pour moulage de pièces résines) pour la marque de maquettes à tirage limité Hi-Tech (Philippe Jourdan),

- joueur de BONS jeux vidéos PC (STALKER, Deus Ex, Fallout,...),

- tireur sportif sur le retour (je reprend en septembre après un arrêt en 2004).

Durant ma collaboration avec la revue Replic je fus à mon corps défendant qualifié de "spécialiste de l'aviation russe", bien que l'aviation française me passionne tout autant, surtout la 2eGM et la Bataille de France (vous savez, "la France n'avait pas d'avions modernes"...).

Attention les autres aviations m'intéresse aussi, mais depuis les années 80 j'ai une légère indigestion de "F-15" et autres "F-16".

 

Je pense que pour une entrée en matière, compléter la discussion sur les hélicoptères avec les toutes dernières photos du Kamov Ka-52K serait une bonne idée.

Modifié par MakSime
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Bienvenue parmi nous !
 

Durant ma collaboration avec la revue Replic je fus à mon corps défendant qualifié de "spécialiste de l'aviation russe"

 

Tsss ! Te rends tu compte de l'insigne honneur qui t'était fait, te plaçant quasiment sur un pied d'égalité avec Herbert Léonard ? (oui, le chanteur, je suis sérieux)

 

Et en cadeau de bienvenue, deux photos de kits d'une de mes connaissances :

LA5-07.jpg

 

russ-01.jpg

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Bienvenue parmi nous !

 

 

Tsss ! Te rends tu compte de l'insigne honneur qui t'était fait, te plaçant quasiment sur un pied d'égalité avec Herbert Léonard ? (oui, le chanteur, je suis sérieux)

 

Et en cadeau de bienvenue, deux photos de kits d'une de mes connaissances :

LA5-07.jpg

 

russ-01.jpg

Figure-toi qu'Herbert Léonard a collaboré à un de mes articles, celui sur le Yak-1b Accurate au 1/48e (Replic n°87 - Novembre 1998).

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On ne se moque pas de l'ami Herbert, tas de contre-révolutionnaires. Et je ne parle pas de ses chansons mais de son œuvre. C'est quand même l'un des spécialistes de l'aviation soviétique d'avant 1950. Rien que pour ça, il mérite le respect. Non mais. :-

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On ne se moque pas de l'ami Herbert, tas de contre-révolutionnaires. Et je ne parle pas de ses chansons mais de son œuvre. C'est quand même l'un des spécialistes de l'aviation soviétique d'avant 1950. Rien que pour ça, il mérite le respect. Non mais. :-

Et aussi ancien dessinateur industriel. =)

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Bienvenue parmi nous. C'est vrai que découvrir ce forum est un vrai bonheur, les échanges entre passionnés, certains des pros de l'aviation, étant riches et de fort bon niveau.

 

Superbes les maquettes ! Le résultat laisse deviner le travail abattu.

Pour Herbert Léonard, j'ai son livre Les avions de chasse russes et soviétiques 1915 - 1950, une bible :happy: Herbert était déjà parmi les collaborateurs de Mach 1 et autres encyclopédies des Editions Atlas.

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Petit oubli et pas des moindres, j'ai omis de dire que j'ai un grand intérêt pour le matériel militaire russe et français.

Et en tant qu'ancien - et bientôt futur - tireur sportif, j'ai une grande passion pour les armes russes (mais aussi les armes européennes novatrices), et que je suis légalement détenteur d'une AK-74 d'origine bulgare en calibre 222 Remington (achetée en 1992, classée en 5e catégorie et déclarée en 1996, le récépissé de déclaration faisant office d'autorisation de détention).

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