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Quand je l'ai lu en original ce matin j'ai explosé de :lol: En 2008 le discours de JL tournait autour du damocles et de la dépendance des Rafale vis à vis des 2000D pour désigner les cibles en A-stan.

On peu aussi réfléchir aux alternatives hors F-35 et se rendre compte qu'il n'y en à pas pour les US.

Et la véracité de la source?

Sauf que si un jour Israel se retrouvait avec des Rafale nous n'en seront sans doute pas les producteurs.

Ils peuvent revenir rien ne les en empêche mais l'un d'eux aura du mal à tenir le même discours. Quand à la barrière de la langue j'y crois peu le forum en Anglais de TMor n'a pas attiré grand monde de l'autre camp.

Les US vendent aux deux, idem pour les Allemands et personne ne s'offusquent chez les clients.

Maintenant que l'EF est définitivement out suite aux déclarations des Indiens nous allons avoir la grosse machine propagandiste des pro 5th gen et JSF, la seconde chance du RU et de BAE.

PD7 nous avait fait un beau compte rendu de ces discutions avec les pilotes de différente machine présent au dernier Bourget, notamment la frustration des Rafale riders de ne pas avoir l'occasion de se mesurer aux F-22. Si quelqu'un d'autre veux bien s'y coller je suis sur qu'ils seront content et en fin de compte HK a raison notre seule espoir d'adversité dans les engagements ne saurait être autre qu'extra terrestre vu que les T-50, F35 et J20 ne sont que des prototypes!!! Et c'est notre faute. :lol:

Vu le partage industriel sur le VBCi une bonne part du gâteau de la MCO revient au fournisseur du train de roulement RTD, non?

En plus ce délire des "Aliens" fait plutôtt US ou * mais pas Français pour une grenouille. *pays au choix

Il faut bien des programmes pour prendre la suite du VBCI quand la production de celui-ci cessera.

Selon vous ce blindé à chenille souple sera dévoilé à Eurosatory ou avant? C'est fort, malgrès le sous investissement dans le secteur de l'armement terrestre voilà ce nouveau blindé de 24t à 27t. A coté le RU fait pale figure, pas de véhicule maison et des appels d'offres pour les programmes FRES UV et SV avortés.

Y a plus les popov à l'est mais l'or est encore là et comme les temps sont durs avec des voisins en galère il vaut mieux continuer de protéger le pactole!!! :lol:

Pour une flotte de 60 drones de type HALE///MALE un programme Franco-Français vaudrait le coup d'autant qu'on est plus dans la déprime du Rafale invendable. Une fois le projet lancé il y aura bien un ou deux raccros pour nous rejoindre vu l'empressement des un et des autres à se lancer seul.

Et si on le faisait en solo ce drone? :lol:

Si c'est pour une tranche unique au delà de la centaine d'avion et pas une première petite tranche d'une trentaine d'unité avec les deux autres en option ça se discute encore qu'avec le succès les prix montent, non?

Gripen E/F : l’excellence !

J'ai oublié le "sur leur sol". =D

http://www.defense.gouv.fr/actualites/articles2/conseil-franco-allemand-de-defense-et-de-securite

A part rameuter le magicien j'ai bien du mal à voir comment BAE pourrait retourner la situation en faveur d'un EF 15 à 20% plus coûteux selon JDM, surtout que le développement du Captor et l'intégration d'un pod et des armements a/s ne fera pas baisser le prix. On comprends les Brits sur la difficulté de voir leur statut de puissance s'effondrer s'il n'y à pas de nouvelle production d'avion de combat pour pendre la relève de l'EF. ;)

Quoi de plus normal que le fil parte en vrille, le programme EF est au bout du sens unique, non?

Pour le J-20 c'est au mieux une projection.

Vu que ça se passe sous la jupe difficile de savoir. :lol:

C'est la future livrée pour Taiwan, jolie!!!

La mésaventure des RM devenus captifs de l'Iran devrait donner à réfléchir sur les besoins en terme de visite de navire et de contrôle dans certaines zones, sur terre les Para/TDM sont bien passer des camions au vab