P4

Philippe tu aurais le planning de la livraison de ces 27+34 Nh90?

A en croire cette partie de l'article la fighter mafia est à l'origine du A10.

On achète pas de PA c'est hors de prix(on les laissent banquer ;) ) mais on pose nos Rafale sur leur PA quand le CDG est indisponible, après s'ils veulent des avions ils peuvent toujours nous achetez des Raf pour une flottille. Un peu de JSF http://battleland.blogs.time.com/2012/01/30/f-35-out-of-altitude-airspeed-and-ideas-but-never-money/

Le PDG d'Air Asia Tony Fernandes avait demandé une mise à niveau de l'A330 au dernier Bourget. "Airbus devrait remotoriser l'A330"

Avec cette contre offre de Dassault en Suisse j'ai l'impression que sur les forum les pro EF sont plus dépités que les pro Gripen.

A part les Fr ont a que des membres des pays du team EF + un "Anglo-Indien", rien de rassurant. >:( La seul solution c'est de "démilitariser' EADS en excluant d'un coté cassidian et de l'autre de mettre nos billes ailleurs et c'est pas compliquer de monter la narative qui va bien.

Et oui il y a rien de plus onéreux qu'une ligne de code. :lol:

Vu le Radar ne pas avoir une partie d' Aster 30 serait du gâchis.

Avec l'€ la crise ne s'arrêtera pas pas pour la France, même si sa valeur baisse elle sera toujours à l'avantage des Allemands. Si on veut s'en sortir il nous faut une monnaie différente de celle des Allemands et le plus vite sera le mieux. Le démantèlement d'EADS restera d'actualité au delà de la couleur politique au pouvoir vu l'absence de contenu Franco-Allemand dans MBDA et le différentiel d'orientation F-A sur le volet spatial. D'autant plus que si DA/(Thales) n'est globalement pas bien vu à gauche ce n'est pas le cas de Safran car il ne faut pas oublier qu'à l'époque c'est eux qui sont à l'origine de notre sortie du programme Européen d'avion de combat. Tout est en place pour cette réorganisation avec des groupes industriels alternatif puissant mais ce n'est pas à un président sortant d'appliquer cette décision.

Et c'est pas du RU que le financement viendra et lord Branson a d'autres projets.

A peine une semaine et notre neuron est passé à la photocopieuse. :lol: C'est quoi cette habitude de signer ce qui est à autrui? Si la photo était pas disponible sur le site de DA je comprendrais mais là ça m'agace un peu. :O

C'est pas qu'il construise plus vite c'est qu'il se disperse moins ou pas du tout.

Kiri, lis l'article en entier, http://strategies.blogs.challenges.fr/archive/2012/01/23/bosser-ou-devaluer.html mais je crois que dévaluer veut dire quitter l'€. ;)

La messe est dite!!!

Du point de vue Allemand c'est logique, Cassidian voit ses programmes majeurs en perte de vitesse MEADS/EUROHAWK ou Eurofighter alors s' appuyer sur les produits d' Airbus military pour gonfler le son chiffre d'affaire et les compétences d'Astrium pour asseoir sa position sur l'anti missile Balistique alors que les compétences initiale son faible devient vital vu la faiblesse des perspectives d'investissement du gouvernement Allemand alors que chez nous des groupes comme Safran ou DA/THALES sortent les crocs et se partageraient bien Astrium Fr et MBDA fr. Au delà de la survie d'Airbus et d'eurocopter personne ne pleurera EADS en France.

Aster et évolution des T45 http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=aster%20block%201nt&source=web&cd=2&ved=0CD8QFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.rusi.org%2Fdownloads%2Fassets%2FPhil_Jackson.pdf&ei=PxojT8_eMsHZtAboxJW8Dg&usg=AFQjCNEngJ_Px-2RlZSs2w1t4VuXQkK_fQ&cad=rja

Collision Course Europe Developing Asteroid Shield

Et ce d'autant plus avec la cour de justice Européenne. :lol:

Fus, On s'occupe de la cantine, c'est important!!!

+1

Il faut que le servant puisse continuer d'accéder à l'armement pour recharger, gérer un incident de tir, ....

Mieux vaut coucher que mourir.

Et l'Italie n'est pas dans le lot :lol: mais fabrique des canons ;) comme les autres des CIWS (UK, NL, US), archétype de l'armement palliatif!!! :O

Et quand les ANA ont des altercations entre eux ça se règle comment?