Coriace

Tiens d'ailleurs, la protection de la nuque des soldats, comment elle se passe? j'ai jamais fait trop attention, mais l'arrière du crâne est protégée par le casque, mais la nuque? Le haut du pareballe?

Sauf s'il y a une barrière pour empêcher les Francophones de monter trop haut dans la hierarchie...

1) Bonne chose : On est conscient qu'il faut préparer l'après Rafale 2) Bonne chose : Pas d'Allemands / d'EADS à l'horizon 3) Bonne chose : Partager les coûts pour un démonstrateur, ça ne fait pas de mal. Maintenant j'aurais préféré du piloté, mais c'est déjà ça. Mieux vaut commencer modeste et incrémenter que l'inverse. Et en effet, hormis si BAe et Dassault fusionnent, j'imagine mal l'arrangement.

Comme dit, y a forcément des pièces qui sont faites, au moins un temps, en France, de plus, l'entreprise gagne de l'argent et de l'activité pour son (ses) bureaux d'études. Je pense que la transcirption de l'article est fausse. On demande que 100% de la valeur soit faite au Canada, rien d'autre. A mon sens ça signifie que Nexter peut produire X blindés à 1 millions en France (admettonsX=10) mais qu'il faudra qu'ils achètent pour 10 millions au Canada, par exemple, des pièces de sous traitant, ou autre.

Il rappelle simplement avec un sourire que l'aimable TMor s'est fait virer. C'est pas un brin de défense, c'est juste histoire de se délecter un peu plus. Je l'ai déjà fais, c'est jouissif, surtout le fait de rajouter de jolis mots pour que ça soit encore plus ambigue.

Plutôt rare un exercice aussi médiatisé non?

Quel pays cites tu mon ami? Pas un pays qui essaierait de voler EADS tout de même!?

Tiens j'ai lu sur un article du Figaro qu'ils s'étaient accaparés rien moins que 80% des commandes de leur secteur l'an dernier, nos amis des "Avions de Transports Régionaux", félicitation à cette petite boîte (pas si petite) Franco Italienne.. En espérant que la belle histoire continue. QUi est le champion de la motorisation Turbopropulsée? Le conglomérat à la racine du TP400 (A400m? J'ai un doute sur le nom du moteur) ne pourrait pas nous sortir un deuxième petit, histoire de rentabiliser un peu son existence?

Le Tigre était pas censé être peu cher à l'entretien? :-[ Merci à BPCs et aux autres pour cette réponse... Que je n'avais pas vu !

Si le deal Tigre se fait, en plus des GOwind, on va commencer à parlair Malais, je vous le dis !

Ce qui implique de sécuriser des approvisionnements. Je ne crois pas trop en Israel et son marché, ceci dit, l'on cherche toujours un partenaire à taille acceptable pour la prochaine génération... Je me demande si les pays avec lesquels on s'entends bien, ont réellement des problèmes - autres que de façade - avec Israel, pour le Qatar, le Koweit et les EAU... S'il faut vendre après aux Egyptiens ou Syriens je ne dis pas, mais bon, je n'y crois pas. On pourrait faire peut être le tour de tous les Irak, Jordanie, AfSud, Chili, Viet Nam, Argentine, Belgique et j'en oublie avant de passer à Tel Aviv. Je me demandais, vendre du Rafale (admettons) peut il nuire à la vente d'autres armements Français (FREMM notamment, comparable en terme de prix et d'image)?

Ne boudons pas notre plaisir, des Gowind à foison, des FREMM, des Rafales, des VBCI, des CAESAR, et j'en oublie (peut être des hélicos pour aller sur les BPC?)! M'enfin 9 BPCs étrangers ça serait déjà pas mal, surtout s'ils emportent tous des EDA-R.

Sur Opex360, j'avais lu un article qui disait bien qu'Hollande voulait beaucoup rapprocher la Heer de l'AdT. Maintenant, pour ne pas être totalement HS, je me demandais, si les Indiens prennent vraiment 63 chasseurs pour leur flotte, il n'existe absolument aucun chasseur Embarqué n'étant ni le Rafale ni un Américain non? (les Russes n'utilisent pas de Catobar ...?)

Ce n'est pas dérangeant dans l'absolu, tant qu'on garde le contexte en tête. Nexter veut connaître le réel coût de la roue, et ça lui permettra peut être de faire le bon choix plus tard. S'il se permet d'économiser en faisant cette recherche, où est le problème? Nos industriels nous gâtent en ce moment (contrat en Inde, EDA-R, L'Adroit, X3, EC175) on peut être un peu patient !

Ben dis donc, si ça c'est pas du troll? Le méchant Marocain qui vient voler le pain du bon Algérien. Tin ça me rappelle quelque chose, mais quoi. :oops:

Je ne suis pas un militant du PS, et j'aime à taper gratuitement sur Hollande et consort, mais ce que tu dis, sans te manquer de respect, c'est n'importe quoi. Exporter le Rafale, c'est : - Permettre son développement futur, et donc la place de l'Industrie Française dans le gotha mondial - Permettre de plus développer les appareils ADLA pour moins cher - S'assurer une place politique de choix auprès des acquéreur (et faire fructifier dans d'autres domaines ces relations) - Créer de l'emploi en France - Créer de la richesse et une dynamique R&D Je passerais sur les considérations plus larges et plus vagues, mais je ne vois pas ce qu'il y a de "strictement UMP" à vouloir attirer les points précédents à soi.

Ces stats m'ont toujours fait marrer. Comment un pays qui vit en hébergeant l'argent louche, qui est donc corrompu par nature peut il être défendu par ces arguments lamentables? La Suisse, son mode de fonctionnement, et ses dirigeants, ont bien d'autres avantages et qualités, pas besoin de s'en attribuer des fantaisistes.

Français. Comme le disait un Anglais, "La France n'a pas eu beaucoup de raisons d'avoir honte de sa marine de guerre. La marine française, à juste titre, peut avoir quelque raison d'avoir honte de la France.".

J'espère très sincèrement que DCNS fera de la purée mousseline de Navantia et en éparpillera les cendres à Brest, Indret, Cherbourg et Saint Tropez. Ce que j'espère encore plus, c'est que les Espagnols comprendront que les Américains ne sont pas fiables. Il est nécessaire pour continuer dans l'idée d'une potentielle Industrie Européenne de défense que les programmes fait en partenariat avec les USA se mangent; tous. Necessité faisant loi, on trouvera alors les crédits pour développer du local. Et surtout la France, qui pour une fois maintien le flambeau, contrairement à ceux qu'elle n'a pas hésité à balancer, il ne faut pas qu'elle fasse du partenariat, tant que possible, avec les Américains. Ce sont nos alliés. Quand on aura la même taille critique qu'eux, on pourra discuter. Aujourd'hui, ce n'est pas le cas. Il faut du regroupement, et peut être que pour les faire durer dans le temps, il faut des mises à mort exemplaires. Maintenant, je crains qu'on ne réfléchisse pas, et qu'on fasse un grand pôle Européen, mais où chaque pays construira son bout de bateau, ou sa classe de navire, ce qui n'est à l'évidence pas une bonne idée. Il faudrait peut être développer comme on l'a fait pour le spatial, les lanceurs Vega de l'Italie, avec apport étranger, les lanceurs Ariane de la France, avec apport étranger; etc. Ceci étant ici nettement plus compliqué, vu qu'on parle d'appareils extrêmement différents les uns des autres (SNLE/SNA/SSK/FREDA/FRASM/PAN/PA/BPC etc etc) et n'ayant pas d'intérêt pour tous les pays. Bref, quelque chose de sacrément complexe.

Une solution de dégagement latéral, avec une liaison pivot juste au dessous de la protection "casque/protection latérale", ce n'est pas possible? Certes ça nécessiterait que le soldat se situe dans une position inconfortable (main droite dégageant la protection de la joue gauche, la main gauche tenant le fusil) pour la déplacer, mais quels sont les autres problèmes de cette solution? En dehors du fait que je ne donne pas cher de la liaison en cas d'impact direct..

C'est surtout la gueule de Nexter que j'aimerais voir. :lol: Non, moi je reste sur mon choix Suisse, dommage qu'aucun de nos prospects (VBCI/BPC/Rafale/Felin/Tigre/FREMM/etc) ne fabriquent d'armes crédibles ET NATO acceptable ^^.

Sympatique la pourriture du conflit "Latino Américain contre OTANation" en gros. J'aimerais savoir ce qu'en pense Guéant. Non, je déconne.

Quelles sont les visées politiques de la Malaisie? Peut on vendre quoique ce soit aux Viet Namiens? Les Canadiens auraient ils besoin d'un BPC? Bref, ou peut on réellement vendre notre couteau suisse?

Plutôt d'accord avec Seb, même si je rejoins partiellement HK. Dans tous les cas, ce ne sont pas des partenaires fiables à long terme. Contrairement à des Européens, dont les intérêts sont plus proches des notres. Le problème de UK+France+petits est que les "petits" en question, doivent être d'accord pour développer un aéronef embarqué, avec des capacités Air-Sol avancée, voir la capacité d'utiliser de missiles de croisières high tech. Bref, quel intérêt pour eux? Maintenant, si on parle d'un appareil léger, type Gripen +++, on peut certes ramener du monde, mais alors, où la France et l'UK trouveront leur compte? Il faudrait trouver un troisième pays pour avoir une majorité, et qui ai des intentions outre mer. Et ça, ça ne court pas les rues. Le Viet Nam ils en sont où? La Russie? La Russie, les Anglais n'en voudront pas, et même s'ils voulaient, je doute que les Américains l'acceptent. Enfin bref, je ne vois pas avec qui on pourrait concevoir un appareil en plus des Anglais? Le Canada peut être? Maintenant, refiler la Technologie du Rafou actuel, du BPC actuel, pourquoi pas. Mais les deux cas ne se ressemblent pas.

Cette image a quelque chose de grand.