christophe 38

je me demanderai plutot comment fonctionne leur IFF en mode dégradé : si c'est comme je pense, je ne suis pas surpris. Je pense que leur IFF reconnait les amis mais n'a aucun discernement pour les autres codes (ou absence de code). Donc, pour un tireur, tout ce qui n'est pas ami est ennemi, liner comme jet adverse. Partant de là, le tir ne me surprend pas.

bonjour moi, ce qui me dérange sur cette photo (celle qui montre la partie gauche du poste de pilotage, en dessous des hublots), c'est le sens de la déformation du métal (due aux éclats) : j'ai l'impression que le métal est déformé (sur beaucoup d'impacts) de l'interieur vers l'exterieur. (ce que je traduirais par une explosion de la tete missile sur la partie droite du poste de pilotage, avec des éclats traversants et qui sortiraient par la gauche)

re, simplement, on ne cherche pas au bon endroit : (pas taper, j'explique) : pour moi, l'avion a été détourné : d'une part, la coupure depuis l'avion de tous les signaux dénote une intervention humaine. De meme que les changements de cap et d'altitude successifs. Si on accepte ce postulat et que l'on considère que le ou les pirates avaient un but, et pas simplement de crasher l'avion (parce qu'il n'y aurait pas eu besoin d'avoir des manœuvres évasives si "sophistiquées), le ou les pirates avaient comme but, soit de se poser dans un pays pour "capturer" des passagers à forte valeur ajoutée, soit de se jeter sur une cible. Quels sont les pays suffisamment coupés du monde et qui pourraient être intéressés par des scientifiques ? à part la Corée du Nord, dans le secteur, moi, je ne vois pas. Et, concernant ce pays, les dirigeants sont suffisamment fantasques pour être épiés, surveillés, tant par les Chinois, leurs sponsors, que par les cousins du sud ou les americains. Bref, cela aurait transpiré. (et se poser dans un autre pays... les téléphones, les tablettes auraient accroché du réseau en redescendant.. et ça se saurait) quelles pourraient être les cibles potentielles dans le rayon d'action de l'avion ? et là, je ne donne pas de liste ne connaissant pas suffisamment la politique des pays du coin... alors, cet avion, il est où ? soit il a eu un probleme interne en vol (imaginons une mutinerie ) ou une dépressurisation ou un air devenu non respirable, bref, occupant HS et l'avion continue son vol jusqu'à fin de carburant soit il est arrivé à proximité de sa cible et a été descendu en pleine mer. Politiquement, ce n'est jamais vendeur de revendiquer d'avoir descendu un liner... on saura peut etre, dans 50 ans.... signaux que 2 bateaux situés à 500 km de distance ont capté, alors que les boites portent à 100 fois moins... et cette incohérence, cela ne les a pas troublé.

parce que j'ai le sentiment que, depuis le début, on nous balade. C'est incroyable alors qu'il y a des satellites partout, des capteurs sous marins, des sous marins, des hydrophones dans toutes les mers pour tracer les soum' ennemis, personne n'a rien entendu ? et meme les Americains, on ne les entend pas sur le sujet. Que dalle ! en gros, j'ai l'impression que l'on cache des choses. et je ne parle pas du traitement des infos par les Malaisiens.... faire faire des prières, des incantations .... au 21° siècle.... eux, ils sont entre le Moyen Age et le monde reel.

un navire français peut aller aussi chercher là où les autres ne sont pas allés et ne sont pas pressés d'aller.

bonsoir j'ai été surpris par le ton qu'il a pris concernant Bachar El Assad et les événements en Syrie, au moment où notre Président pensait frapper ce pays... Coté politique internationale, nous avons perdu beaucoup de notre indépendance (par rapport à l'idée qu'en avait de Gaulle). bref, ce n'est pas un bon.

heu, Fabius, compétent ? je pense que nous n'avons pas le meme sens du mot "compétent".

merci pour le partage de ces superbes images. Les pilotes maitrisent bien la bête ^-^

bonjour sur 7, tu cliques sur l’icône windows (le rond, en bas à gauche de l'écran). Dans le panneau qui s'affiche, tu as un rectangle, tout en bas qui indique en grisé "rechercher des programmes et fichiers". Tu tapes modern warfare... et le programme s'affiche. là, soit tu cliques droit sur l’icône du jeu et tu affiches "propriétés" ; ça te donnera le chemin pour aller là où se trouve l’icône, donc, normalement le programme, soit tu cliques sur " voir plus de résultats" et (chez moi), je trouve l'endroit où se trouve mon programme (il est dans un dossier steam, sur D).

bonjour le 5.7. Portée limitée (en usage police), pas ou peu de ricochet, bonne pénétration (meme des pare balles)... (inconvenient ? un malfaisant planqué derriere une porte de voiture sera "abrité" ; il faudra une autre arme pour le toucher). par contre, en effet, le 9 para.... c'est une munition de PM.. donc, inadaptée dans une arme de poing

re, si nous partons de l'idée que quelqu’un à bord a changé de cap, volontairement, débranché, volontairement, les différents émetteurs qui pouvaient envoyer des infos et permettre de localiser l'avion, que cet avion ne s'est jamais posé dans un pays "ouvert" (j'exclus la Corée du Nord, car si un pirate avait fait voler l'avion jusque là bas, en faisant une approche basse altitude, coté mer), je ne suis pas convaincu que l'on le saurait je ne vois donc pas pourquoi le pilote (celui qui était aux commandes du vol détourné) se serait cassé la tete pour amerrir proprement, au milieu de nulle part. (en meme temps, s'il s'agissait de fracasser l'avion, pourquoi se compliquer la vie à faire toutes ces manoeuvres dillatoires ?). donc, sans rentrer dans des thèses conspirationnistes, je verrai bien comme hypothèse, un détournement d'avion pour aller s'écraser sur une base US avec, soit un tir missile qui est classifié dans une zone inhabitée, soit une panne en route (une erreur de nav) et l'avion qui tombe à court de coco. oui, simplement, ces bips ont une portée kilometrique ou à peine plus et les deux navires ont reçu des émissions et se trouvaient à 500 km de distance. ça ne pouvait pas coller.

re, une sacré zone de recherche dans laquelle on peut retirer les zones couvertes par les radars, les zones habités... et les zones déjà investiguées

et, entre un crash et un tir missile (alors que nous n'avons pas parlé de l'altitude de l'avion au moment du tir), cela fait des différences énormes dans une zone grande comme presque l'Europe ? (coté pleine mer... parce que coté zones habitées, si quelqu'un avait vu, ça se saurait) coté mer, un amerrissage, au large, c'est la destruction de l'avion à l'impact... donc, encore une fois des débris qui flottent... ce qui a été interessant, c'est que l'on nous a incité à regarder dans des directions qui se sont avérées "stériles" à chaque fois... donc, si on enleve ces zones, les zones avec de la population.... que reste t il ?

pourtant, ce n'est pas tres difficile à comprendre : entre les changements de cap et d'altitude (qui influent sur la détection radar), les pays traversés qui ont des couvertures radars minima (ou des operateurs militaires qui dorment devant les écrans la nuit), les transpondeurs qui sont volontairement coupés depuis l'interieur de l'avion (donc, ça ne va pas aider à la poursuite de l'écho ou de la piste) des satellites qui ne sont pas fait pour ça (suivre un avion), qui ont des fréquences de passage dans la région tres rare et breves... la question que je me pose est autre : entre les erreurs de comm', les fausses pistes, je pense qu'il y a un loup et outre le détournement, il a été tiré. Simplement, on nous endors (parce que ce n'est pas politiquement correct que d'annoncer qu'un vol détourné s'approchant d'une cible stratégique a été descendu ... par précaution, surtout si l'auteur fait partie du clan occidental (quoique, meme si les nords coréeens ont fait le coup, ça ne va pas transpirer))

Re, d'après la photo, la partie arrière reste identique à celle d'une voiture de loisir avec ses 3 places (ce n'est pas un modele spécifiquement adapté avec siège en plastique moulé et lavable...) Pour ma part, dans le passé (puisque la retraite est passée par là), quand j'avais un transport de 2 individus à faire, c'est comme je l'ai écris que je pratiquais et c'est ce qui était enseigné dans les gestes techniques en intervention de police (GTPI). (et je ne te parle pas des conditions de transport des interpellés dans les années 80 : dans le coffre du break (il y a eu des notes de service qui ont interdit la pratique, dangereuse en cas d'accident et non respectueuse de l'Homme). Maintenant, si on est "riche" sur inter et que l'on peut se permettre des effectifs et un fourgon, pourquoi pas... mais, la méthode que je donne est bonne (le collegue derriere l'interpellé assis devant peut le maitriser s'il s'agite trop (mais, menotté dnas le dos, attaché avec la ceinture et siege avancé au max, il n'a pas trop de possiblités)...

Bonjour transport à l'ancienne ? comme appris, avant, avec les GTPI ? tu en menottes un (dans le dos, bien sur) que tu montes à la place du chef de bord, siege avant droit, siège avancé au max et ceinture de sécurité bouclée et le second, tu le montes, menotté dans le dos, derriere, au milieu (et un fonctionnaire ou un militaire de chaque coté ; celui de droite pourra maitriser le passager av s'il s'agite....)

@Thibault oui, nous vaincrons ou nous serons soumis. Ce n'est pas forcement militaire, cela peut etre politique. Notre societé a réussi à s'éloigner du religieux depuis 1905. Bien que nous célébrons encore les fêtes religieuses, nous n'avons pas de religion d'Etat. Nous avons une société laïque. Le fait d'accepter, par exemple, que des femmes entièrement voilées sortent dans la rue... voire que les scolaires ne peuvent pas faire de gym ou aller à la piscine, le fait de minorer que les cantines des écoles publiques peut etre alimentées en viande tuée d'une manière rituelle (alors que les parents n'en sont pas prévenus ; s'ils savent et qu'ils acceptent, c'est leur choix) le fait de réserver des créneaux piscine juste pour certaines femmes, le fait d'accepter que des femmes gynecologues seules puissent examiner des femmes en la présence obligatoire du mari, (et pas les hommes gynéco) tous ces éléments sont des accrocs à notre démocratie, à notre bien vivre ensemble. Si nos politiques ne veulent pas prendre le taureau par les cornes et faire comprendre que, justement, parce que nous sommes dans un pays laïc et libre, toutes les confessions peuvent etre pratiquées, à partir du moment où elles ne nuisent pas à la santé des individus, qu'elles ne sement pas le trouble à l'ordre public, que si l'enfant peut manger de la viande abattue d'une maniere rituelle à l'école et pas que, c'est justement parce que nous sommes libres, nous nous soumettrons au mode de vie d'une minorité. Pour moi, la religion, c'est comme la sexualité ; ça regarde l'individu et la collectivité n'a pas à le subir.

vrai ! neanmoins, si je peux me permettre, entre le PKK et l'etat Turc, cela concerne une partie de la population d'un pays. Là, nous avons un combat qui va plus loin qu'un probleme local, c'est aussi une "guerre" de religion. J'ai mis le mot guerre entre guillemets, car ce n'est pas une guerre avec des chars et des canons, chez nous... meme, si localement, cela l'est. Simplement, c'est un affrontement qui va finir par faire des victimes alors que nous ne sommes pas concernés par ce différend, sur notre sol.

bonjour quand je parlais du maquis, je pensais à l'influence des FTP et du parti communiste (que ce soit dans la vie économique, sociale ou dans l'espionnage technologique), leur obéissance à Moscou dans l'immédiate après guerre... et le risque de guerre civile qui aurait pu naitre, si l'URSS avait envahi l'Europe. Reste à considérer s'il est normal que des manifestants de chez nous s'en prennent à des citoyens de chez nous à cause (ou pour ) leur religion. Comme si le fait de s'en prendre à des lieux de culte juif ou à des individus allait apporter la moindre aide aux frères musulmans à Gaza... Comme si cela allait aider à la résolution du conflit .... et, pour moi, le probleme, c'est que si ça continue comme ça, en France, nous finirons par avoir des victimes, d'un coté ou de l'autre... Ca radicalisera encore plus les positions des uns et des autres.

sans compter que, philosophiquement ou politiquement, (comme tu veux) tout ceux qui veulent imposer leurs vues au reste du monde, les dictateurs, doivent etre combattus, qu'ils soit rouges, bruns ou verts. Et là, le choix est simple : nous vaincrons ou nous serons soumis. donc, pour moi, ce jeune a choisi son camp. Il n'est pas le mien. Lui et ses semblables me font peur : j'ai peur qu'ils amènent dans notre pays leurs envies, leur mysticisme, leur croyance (surtout pour nous l'imposer). Je suis tolérant, sauf que quand il s'agit de me faire disparaitre, je ne veux pas. Et, ce matin, je pensais à nos anciens : certains ont combattus en Espagne, certains ont fait le maquis, en France, que ce soit coté FTP (c'est à dire communiste) comme les autres parties, certains ont fait la guerre de Corée, certains ont fait le Liban (un mien collegue s'etait battu du coté des phalanges) mais, de mémoire, personne n'a essayé d'importer les conflits dans lesquels ils ont participé sur notre sol. Pourquoi ? et pourquoi l'inverse, aujourd'hui ?

pas faux (je pense comme toi) ; mais, un changement de code IFF, et la détresse est envoyée.

Pourquoi pas... et c'est compatible, ton idée, avec le fait que l'équipage ne communique pas de détresse, ni en phonie, ni par messages automatiques ?

bonjour un interrogateur IFF ? oui, mais, comment est il configuré ? Par défaut ? tout ce qui n'a pas un code ami est ennemi, donc à tirer ?

ok, merci

re, , juste un détail : à vous lire, je vois beaucoup de gens calés dans différents domaines (ce n'est pas de l'ironie). ma question : le missile, imaginons que ce soit un Buk, qui arrive par l'avant et qui pète au niveau du cockpit, coté G, provoque la destruction de l'avion. Un avion de 200 tonnes, lancé à 800-900 km/h, à 11 000 m d'altitude parcoure quelle distance avant que ses restes ne tombent au sol ? J'imagine qu'il ne s’arrête pas tout seul, sur place et que les morceaux ne tombent pas à la verticale de l'explosion... Ce que je veux dire par là, c'est que, si je savais faire, je calculerai, en amont du point d'impact, l'endroit de l'explosion, et partant de là, je pourrai rechercher (eventuellement) la zone de tir (eventuellement, car la zone est petite et les belligérants imbriqués).